Σήμερα Παρασκευή 31/03/2017 το μεσημέρι, παραδόθηκε σε λειτουργία το σύμπλεγμα των σηράγγων της Παναγοπούλας στην κατεύθυνση προς Αθήνα (μήκους 4.000μ. και δύο μικρότερων περί τα 550μ. έκαστη), στο πλαίσιο ολοκλήρωσης της κατασκευής των εκατέρωθεν συνδέσεων του κλάδου προς Πάτρα.

Επισημαίνεται ότι ισχύει προσωρινή απαγόρευση διέλευσης των οχημάτων μεταφοράς επικίνδυνων φορτίων, τα οποία θα εξέρχονται στον προηγούμενο κόμβο του Ρίου και μέσω της Παλαιάς Εθνικής Οδού θα επανεισέρχονται στον νέο αυτοκινητόδρομο της Κορίνθου-Πατρών από τον κόμβο Σελιανιτίκων, όπως φαίνεται στο ακόλουθο σχηματικό διάγραμμα.

Για τον Έλεγχο, την Επιτήρηση και τη Διαχείριση των σηράγγων, θα λειτουργεί τοπικό (προσωρινό) Κέντρο Ελέγχου Λειτουργίας (ΚΕΛ Παναγοπούλας), που βρίσκεται πριν από την είσοδο της σήραγγας στην κατεύθυνση προς Πάτρα.

Η Ολυμπία Οδός παρακαλεί τους οδηγούς να τηρούν τα όρια ταχύτητας και να συμμορφώνονται με τους περιορισμούς της σήμανσης της οδού και της δυναμικής σήμανσης των σηράγγων κατά τη διέλευσή τους από την εν λόγω περιοχή.

Εκδήλωση του συλλόγου Πανηγυριστών "Άη - Συμιός" για τις Γιορτές Εξόδου

Ένα βήμα πριν την απόδοση της Κορίνθου –Πατρών σε κυκλοφορία, η Ολυμπία Οδός πραγματοποίησε μία ακόμα Άσκηση Μεγάλης Κλίμακας, αυτή τη φορά στις μεγάλες σήραγγες της Παναγοπούλας και συγκεκριμένα στην τρίτη μεγαλύτερη σήραγγα της χώρας, μήκους 4,2χλμ.

Οι τέσσερις σήραγγες, που βρίσκονται στο τμήμα μεταξύ Αιγίου και Ρίου, θα είναι τις επόμενες μέρες σε κυκλοφορία, δημιουργώντας συνθήκες ασφαλούς και άνετης οδήγησης αφού ο νότιος κλάδος των τριών σηράγγων θα εξυπηρετεί την κατεύθυνση προς Αθήνα και η βόρεια σήραγγα μήκους 3,2χλμ. την κατεύθυνση προς Πάτρα.

Οι 12 σήραγγες συνολικού μήκους 16χλμ. που κατασκευάστηκαν στην Κορίνθου- Πατρών είναι από τις πιο εντυπωσιακές κατασκευές της Ολυμπίας Οδού. Την εικόνα αυτή συμπληρώνουν τα 350 μεγάλα τεχνικά έργα -80 γέφυρες, 242 άνω και κάτω διαβάσεις- και οι 400 εντυπωσιακές αντιστηρίξεις.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ολυμπίας Οδού, Παναγιώτης Παπανικόλας, δήλωσε:

«Βρισκόμαστε στην τελική ευθεία. Σε λίγες μέρες θα δώσουμε στους χρήστες έναν ολοκληρωμένο αυτοκινητόδρομο, που θα προσφέρει ασφαλή και άνετη οδήγηση, ώστε να φτάνουν σε λιγότερο χρόνο από την Αθήνα στην Πάτρα. Η Ολυμπία Οδός είναι κατά 95% ολοκληρωμένο έργο, γεγονός που την καθιστά απολύτως λειτουργική σε όλο το μήκος της. Δηλαδή, όσον αφορά την κύρια αρτηρία θα έχει το επίπεδο εξυπηρέτησης και ασφάλειας που απαιτείται στους αυτοκινητόδρομους.»

Αυτές τις μέρες συμπληρώνονται τα τελευταία «κομμάτια του παζλ», καθώς πραγματοποιούνται συνδέσεις των νέο-κατασκευασμένων τμημάτων και διαμορφώνεται  κάθε ρεύμα κυκλοφορίας στην τελική του θέση, δίνοντας έτσι και την τελική εικόνα του  αυτοκινητόδρομου.

Η 25η Μαρτίου 1821 αποτελεί διαρκές ορόσημο στην πορεία του Ελληνισμού, η γενιά του ‘21 εξασφάλισε σε όλους μας την Ανεξαρτησία και την Ελευθερία που πρέπει καθημερινά να τις διαφυλάττουμε.  Χριστιανισμός και Ελληνισμός συνεορτάζουν, η ημέρα αυτή έχει διπλή σημασία για τον Ελληνισμό, είναι θρησκευτική και Εθνική.

Η αυτοθυσία και ο ηρωισμός των προγόνων μας ας γίνει παράδειγμα για εμάς για να αγωνιστούμε ενάντια στα προβλήματα και στις δυσκολίες της οικονομικής και κοινωνικής κρίσης των καιρών που ζούμε. Η μέρα αυτή μας δείχνει τον δρόμο, όλοι μαζί, με ομοψυχία και Εθνική Συνεννόηση πρέπει έμπρακτα να παλέψουμε για να επιστρέψει η πραγματική ελπίδα για όλους.

Αξίζει να τιμούμε, να θυμόμαστε και να παραδειγματιζόμαστε κάθε μέρα στην ζωή μας, τον  άδολο πατριωτισμό και τον απαράμιλλο ηρωϊσμό των αγωνιστών του 1821

Ας μάθουμε την τοπική Ιστορία στα παιδιά μας, ας ανατρέξουμε στο παρελθόν που ήταν γεμάτο από πραγματικούς ήρωες σ’ αυτόν τον Μεγάλο Αγώνα της Ανεξαρτησίας, για την ελευθερία του ΄Εθνους.

Χρόνια πολλά στον απανταχού Ελληνισμό.

Γιώργος Αποστολάκης

Δήμαρχος Ακτίου - Βόνιτσας

Το νέο διαδραστικό παιχνίδι πόλης σημείωσε τεράστια επιτυχία

Εκτενείς αρχιτεκτονικές και κατασκευαστικές παρεμβάσεις αναβάθμισης και μεγέθυνσης περιλαμβάνουν τα master plan της Fraport Greece για τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια την διαχείριση των οποίων αναμένεται να αναλάβει τις αμέσως επόμενες εβδομάδες καταβάλλοντας παράλληλα το εφάπαξ τίμημα των 1,235 δισ. ευρώ.

Το επενδυτικό πρόγραμμα, μεταξύ άλλων, περιλαμβάνει την κατασκευή 5 νέων τερματικών σταθμών στα αεροδρόμια Θεσσαλονίκης, Κέρκυρας, Κεφαλονιάς, Κω και Μυτιλήνης, αύξηση του συνολικού μεγέθους των 14 terminals κατά 100.000 τετραγωνικά μέτρα σε 300.000 τετραγωνικά, αύξηση των σημείων check in από 213 σε 297, των σημείων ελέγχου ασφαλείας από 44 σε 84, των πυλών από 103 σε 147 και των θέσεων στάθμευσης αεροσκαφών από 115 σε 150.

Τα περισσότερα εκ των έργων αυτών θα ξεκινήσουν μετά το τέλος της φετινής καλοκαιρινής σαιζόν αλλά άμεσα θα προχωρήσει μια σειρά παρεμβάσεων.

Αυτή περιλαμβάνει βελτίωση του φωτισμού και της σηματοδότησης στους εσωτερικούς και εξωτερικούς χώρους, αναβάθμιση των εγκαταστάσεων υγιεινής, νέες υπηρεσίες όπως η δυνατότητα δωρεάν σύνδεσης με το διαδίκτυο (Wi-Fi) αλλά και εργασίες για τη βελτίωση της πυρασφάλειας σε όλους τους χώρους και γενικό καθαρισμό.

Για το σύνολο των έργων η Fraport Greece θα επενδύσει 330 εκατ. ευρώ μέχρι το 2021. Στην υπόλοιπη διάρκεια της 40ετούς περιόδου παραχώρησης θα πραγματοποιήσει επιπλέον έργα αναβάθμισης και συντήρησης στα αεροδρόμια, που εκτιμά πως θα ανεβάσουν το σύνολο των επενδύσεων στο ύψος του 1 δισ. ευρώ περίπου.

Θα πραγματοποιηθεί επίσης πλήρης ανακαίνιση και των 15, συνολικά, διαδρόμων προσγείωσης-απογείωσης και όλων των τερματικών σταθμών.

Θα ανακαινιστούν, επίσης, στο σύνολό τους οι εγκαταστάσεις υγιεινής οι πυροσβεστικοί σταθμοί των αεροδρομίων, οι χώροι στάθμευσης των αεροσκαφών και οι 100 γεννήτριες ηλεκτροδότησης ενώ παντού θα εγκατασταθεί νέο, inline σύστημα ελέγχου και διαχείρισης αποσκευών.

Επιπλέον θα προχωρήσει ανανέωση της εσωτερικής και εξωτερικής όψης του κάθε ενός αεροδρομίου . Ο αρχιτεκτονικός σχεδιασμός αναμορφώνει ριζικά τις 14 πύλες του ελληνικού τουρισμού, όπως δείχνουν τα σχέδια.

Σύμφωνα με την Καθημερινή για το αεροδρόμιο Ακτίου προβλέπονται τα παρακάτω:

Επέκταση κατά 2.381 m2 και ανακαίνιση τερματικού σταθμού

· Εγκατάσταση συστήματος «HBS inline screening» για τον έλεγχο των αποσκευών

· Aναδιοργάνωση του χώρου στάθμευσης των αεροσκαφών

· Ανακαίνιση του οδοστρώματος στους χώρους προσγείωσης-απογείωσης- στάθμευσης αεροσκαφών

· 75% αύξηση των σταθμών Check-in (από 8 σε 14)

· 60% αύξηση του συνολικού αριθμού πυλών (από 5 σε 8)

· Διπλασιασμός των σημείων ασφαλείας και ελέγχου του αεροδρομίου (από 2 σε 4)

Πάνω από 350.000 τουρίστες αναμένεται να προσγειωθούν στο αεροδρόμιο του Ακτίου το 2017, βάσει του προγραμματισμού πτήσεων που έχει γίνει.

Από τα στοιχεία που παραθέτει ο ΣΕΤΕ και δημοσιεύει το aixmi-news.gr προκύπτει ότι οι περισσότεροι είναι Άγγλοι και έπονται οι Ολλανδοί, Δανοί, Γερμανοί, Ιταλοί, κ.ο.κ. Στο τουριστικό ρεύμα της περιοχής που αντικατοπτρίζει κυρίως την Λευκάδα και τα δυτικά παραλία (Πρέβεζα, Σύβοτα κ.λπ.) δεν περιλαμβάνονται οι οδικές αφίξεις που αναμένονται από τα βόρεια και κυρίως από Σερβία, Ρουμανία, Σκόπια, Βουλγαρία, Ουγγαρία κ.λπ.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις η κίνηση στο αεροδρόμιο του Ακτίου αναμένεται να αυξηθεί κατά πολύ μετά την ανάληψη του management από την Fraport που θα φέρει νέα δρομολόγια και αεροπορικές εταιρείες σε ένα αερολιμένα που μπορεί να στηρίξει την ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής. Προϋπόθεση γι’ αυτό βέβαια είναι και η ολοκλήρωση των οδικών αξόνων με κορυφαίο τον αυτοκινητόδρομο Αμβρακία – Άκτιο που είναι κολλημένος εδώ και μεγάλο διάστημα.

Οι αναμενόμενες αφίξεις είναι οι παρακάτω:

Ολλανδία:             40.854

Δανία:                     27.064

Γερμανία:             26.768

Ιταλία:                   24.445

Τσεχία:                   21.852

Σουηδία:               20.553

Νορβηγία:            15.717

Φιλανδία:             12.864

Αυστρία:               12.422

Πολωνία:               12.017

Ισραήλ:                  8.540

Τουρκία:               6.615

Κύπρος:                3.398

Ρουμανία:             3.128

Σλοβακία:             2.928

Ελβετία:                 2.220

Εσθονία:                900

Σύνολο:                  356.153

Η τηλεόραση του ΑΝΤ1 εξασφάλισε το φιλμ σε high definition και πλήρες χρωμάτων και θα το προβάλλει το Σάββατο 18 Μαρτίου.

Μια από τις πιο δημοφιλείς κωμωδίες με πρωταγωνιστή τον Κώστα Χατζηχρήστο («Της κακομοίρας») επιστρέφει 54 χρόνια μετά την πρώτη προβολή της, έγχρωμη και το ίδιο απολαυστική. 

Η τηλεόραση του ΑΝΤ1 εξασφάλισε το φιλμ σε high definition και πλήρες χρωμάτων και θα το προβάλλει το Σάββατο 18 Μαρτίου στις 20.00 για πρώτη παγκόσμια προβολή.

Ο παραγιός του μπακάλη, επονομαζόμενος και Ζήκος κάνει άνω - κάτω μια ολόκληρη γειτονιά, κάπου στην Αθήνα, στη μεταπολεμική Ελλάδα της φτώχειας και των λαϊκών συνοικιών. Ένα παράταιρο συνοικέσιο ανάμεσα στο αφεντικό του και μια νέα κοπέλα της γειτονιάς, ένας ατελέσφορος έρωτας και οι ξεκαρδιστικές ατάκες του Μπακαλόγατου αποτελούν από τις πιο cult, λαϊκές και αυθεντικές στιγμές του ελληνικού κινηματογράφου.

Δείτε το trailer πιο κάτω.

πηγή: Πρώτο Θέμα

Εκδήλωση παραρτήματος Αντικαρκινικής Εταιρείας στο Μεσολόγγι

Ποινή κάθειρξης 54 ετών επέβαλε το Μικτό Ορκωτό Δικαστήριο Ηρακλείου στον 53χρονο δάσκαλο που κατηγορείτο ότι ασέλγησε σε βάρος 8χρονης μαθήτριας σε Δημοτικό Σχολείο της Ιεράπετρας.

Μετά την σχετική καταγγελία που έκαναν οι γονείς του κοριτσιού, καταγγέλθηκαν σε βάρος του ίδιου εκπαιδευτικού άλλες 12 τουλάχιστον αντίστοιχες περιπτώσεις.

Σύμφωνα με την τοπική ιστοσελίδα cretapost.gr, η δίκη διεξήχθη κεκλεισμένων των θυρών και με την ισχυρή παρουσία αστυνομικής δύναμης.

Όπως αναφέρει η ίδια ιστοσελίδα, ο 53χρονος καταδικάστηκε για την υπόθεση της 8χρονης αλλά και τρεις ακόμη από τις συνολικά 13 καταγγελίες εναντίον του. 

Βάση της δικονομίας ωστόσο, ο 53χρονος από τα συνολικά 54 χρόνια κάθειρξης που του επιβλήθηκε θα εκτίσει τα 25.

Η υπόθεση της ασέλγειας είχε έρθει στο φως πέρυσι τον Φεβρουάριο από τους γονείς της μικρής μαθήτριας, την οποία ο 53χρονος δάσκαλος προετοίμαζε στο σπίτι της με ιδιαίτερα μαθήματα. 

Μάλιστα οι γονείς της ανήλικης υποστήριξαν τους ισχυρισμούς τους με υλικό που είχε καταγραφεί από κάμερα που τοποθέτησαν στο δωμάτιο του παιδιού, όπου και γινόταν τα μαθήματα.

Ο 53χρονος ήταν αντιμέτωπος με τις κατηγορίες της «αποπλάνησης παιδιών ηλικίας μικρότερης των 14 ετών» και «κατάχρησης ανηλίκων σε ασέλγεια» και είχε κριθεί προφυλακιστέος με τη σύμφωνη γνώμη ανακριτή και εισαγγελέα.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ο εκπαιδευτικός μολονότι είχε παραδεχθεί την ασέλγεια σε βάρος της 8χρονης, ωστόσο είχε αρνηθεί την εμπλοκή του στις άλλες περιπτώσεις για τις οποίες είχε επίσης γίνει καταγγελία.

πηγή: ethnos.gr