Στην 2η Greek Travel Show  – Ελληνικές Διακοπές 2018 θα συμμετέχει με δικό της περίπτερο η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, δίνοντας έμφαση και στον εσωτερικό τουρισμό. Πρόκειται για την τουριστική έκθεση που οργανώνεται από 4 έως 6 Μαΐου 2018 στο Εκθεσιακό και Συνεδριακό Κέντρο Αθηνών «Helexpo Maroussi» και τελεί υπό την αιγίδα του ΕΟΤ, της ΕΝΠΕ καθώς επίσης των σημαντικότερων φορέων του τουρισμού.

Απευθύνεται σε όσους θέλουν να σχεδιάσουν και να κλείσουν τις διακοπές τους στην Ελλάδα και σε άλλους ελκυστικούς τουριστικούς προορισμούς το καλοκαίρι του 2018. Πρόκειται για ένα εκθεσιακό τουριστικό γεγονός ευρύτερης απήχησης που πραγματοποιείται με τη συμμετοχή Περιφερειών και Δήμων της χώρας, τουριστικών γραφείων και ξενοδοχειακών επιχειρήσεων.

Η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας λαμβάνει μέρος με τη νέα, σύγχρονη τουριστική της ταυτότητα και με κεντρικό σύνθημα “Be Inspired in Western Greece” προσκαλεί και προκαλεί τον επισκέπτη να εμπνευστεί και να την εξερευνήσει, αποκομίζοντας μια «συλλογή εικόνων και εμπειριών».

Την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας θα εκπροσωπήσει ο Αντιπεριφερειάρχης Περιφερειακής Ανάπτυξης και Επιχειρηματικότητας Κωνσταντίνος Καρπέτας.

Κατά τη διάρκειά του τριημέρου τουριστικές επιχειρήσεις και προορισμοί θα προβάλουν και θα διαθέσουν τα προϊόντα και τις υπηρεσίες τους στο ευρύ κοινό και στους επισκέπτες, Έλληνες και ξένους. Παράλληλα, θα ενημερώσουν τους Έλληνες ταξιδιώτες για τα τουριστικά πακέτα και τις προσφορές ελκυστικών τιμών τους, λίγο πριν από την έναρξη της τουριστικής σεζόν.

Μεγάλη φωτιά έχει ξεσπάσει από τη 1 μ.μ. της Πρωτομαγιάς στο εργοστάσιο μπαταριών της Sunlight στο Όλβιο Ξάνθης.
Η φωτιά καταστρέφει το κεντρικό κτίριο κατασκευής βιομηχανικών μπαταριών και καίει ιδιαίτερα εύφλεκτα υλικά, υγρά μπαταριών και πλαστικά χωρίς έχει απομακρυνθεί ο κίνδυνος εκρήξεων.
Ισχυρές δυνάμεις της Πυροσβεστικής και της Αστυνομίας έχουν βρεθεί από την πρώτη στο εργοστάσιο για την κατάσβεση της φωτιάς ενώ ένας εργαζόμενος έχει μεταφερθεί με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο Νοσοκομείο Ξάνθης με δύσπνοια, χωρίς η κατάστασή του να εμπνέει ανησυχία.

Σύμφωνα με πληροφορίες του xanthi2,gr από το χώρο της πυρκαγιάς, λόγω της φύσης των χημικών που καίγονται και της διεύθυνσης του ανέμου, αποφασίστηκε η εκκένωση των οικισμών που βρίσκονται στην πορεία του καπνού.

Πιο συγκεκριμένα, δόθηκε εντολή να εκκενωθούν οι οικισμοί Όλβιο, Άγιος Αθανάσιος, Θαλασσιά, Κοσμητή, Τύμπανο, Τοξότες καθώς και στο χώρο αναψυχής του Νέστου.

Η υποχρεωτική εφαρμογή από 01.01.2020 της ηλεκτρονικής τιμολόγησης και της ηλεκτρονικής τήρησης βιβλίων είναι στόχος του υπουργείου Οικονομικών και της ΑΑΔΕ (Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων). Προς το σκοπό αυτό, θα συσταθεί Ομάδα Εργασίας, με συμμετοχή και εκπροσώπων των οικονομικών και κλαδικών φορέων, η οποία θα προσδιορίσει τις απαιτούμενες δράσεις και ενέργειες και τις αναγκαίες υποδομές για την εφαρμογή των ανωτέρω σε ένα σημαντικό ποσοστό των επιχειρήσεων από 01.01.2019.

Πρόκειται για ένα σημαντικό έργο το οποίο θα συμβάλει στην καλύτερη στόχευση των φορολογικών ελέγχων με σημαντική συμβολή στην καταπολέμηση της φοροδιαφυγής και στον περιορισμό των φαινομένων έκδοσης πλαστών ή εικονικών τιμολογίων αλλά και θα διευκολύνει τις επιχειρήσεις στην καθημερινότητά τους και στην εκπλήρωση των υποχρεώσεών τους με την εξοικονόμηση πόρων, την αυτοματοποίηση των ακολουθούμενων διαδικασιών και τη μείωση του γραφειοκρατικού κόστους.

Το θέμα είχε συζητηθεί σε σύσκεψη στις 23.4.2018, στην οποία συμμετείχαν η Υφυπουργός Οικονομικών κ. Κατερίνα Παπανάτσιου, ο Διοικητής της Α.Α.Δ.Ε. κ. Γιώργος Πιτσιλής, ο Γενικός Γραμματέας Πληροφοριακών Συστημάτων κ. Πέτρος Τριάρχης, ο Πρόεδρος της Κεντρικής Ένωσης Επιμελητηρίων Ελλάδος κ. Κωνσταντίνος Μίχαλος, ο Πρόεδρος του Οικονομικού Επιμελητηρίου Ελλάδος κ. Κωνσταντίνος Κόλλιας, καθώς και εκπρόσωποι του Συνδέσμου Επιχειρήσεων και Βιομηχανιών, ανώτατοι υπηρεσιακοί παράγοντες Διευθύνσεων της Α.Α.Δ.Ε και άλλων εμπλεκόμενων υπουργείων. Στη σύσκεψη συμφωνήθηκε ότι θα πρέπει να ληφθούν όλες οι απαραίτητες πρωτοβουλίες για την υλοποίηση του εκσυγχρονισμού της ηλεκτρονικής τιμολόγησης σε συνδυασμό με την ηλεκτρονική τήρηση βιβλίων, ενώ οι φορείς κατέθεσαν τις προτάσεις τους και συμφώνησαν στην αναγκαιότητα της υλοποίησης της ηλεκτρονικής τιμολόγησης και της ηλεκτρονικής τήρησης των βιβλίων και στοιχείων.

Ο πρόεδρος του Οικονομικού Επιμελητηρίου Ελλάδας, κ. Κωνσταντίνος Κόλλιας ανέφερε ότι: «Η ανταλλαγή ηλεκτρονικών παραστατικών μεταξύ των επιχειρήσεων και κυρίως του ηλεκτρονικού τιμολογίου και του ηλεκτρονικού δελτίου αποστολής, προκειμένου το ΤΑΧΙS και η αρμόδια φορολογική αρχή να έχουν, μέσω της άμεσης σύνδεσης, πλήρη επίγνωση των πραγματοποιηθεισών συναλλαγών, είναι κομβικής σημασίας παρέμβαση για την αντιμετώπιση της φοροδιαφυγής.

O πρόεδρος, της ΚΕΕ και του ΕΒΕΑ, κ. Κωνσταντίνος Μίχαλος ανέφερε ότι: «Η εφαρμογή της ηλεκτρονικής τιμολόγησης θεωρείται επιβεβλημένη, τόσο λόγω της ανάπτυξης του ηλεκτρονικού εμπορίου, όσο και της ευρείας χρήσης του διαδικτύου και θα δώσει τη δυνατότητα περιορισμού της φοροδιαφυγής προς όφελος τόσο των υγειών επιχειρήσεων, όσο και του Δημοσίου. Άλλωστε, η εφαρμογή της ηλεκτρονικής τιμολόγησης είναι επιβεβλημένη και από σχετικές κοινοτικές οδηγίες που πρέπει να ενταχθούν στην ελληνική φορολογική νομοθεσία. Ωστόσο, θα πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή κατά την εφαρμογή της, προκειμένου για τις επιχειρήσεις να μην υπάρξει επιβάρυνση νέων μηχανισμών και νέων λογιστικών εργαλείων (μηχανημάτων και λογισμικού) και επίσης να μην υπάρξει επιβάρυνση του λογιστηρίου και των συνεργαζόμενων εξωτερικών συνεργατών με νέες υποχρεώσεις. Επίσης θα πρέπει να δοθεί προσοχή στη διαδικασία που θα θεσμοθετηθεί προκειμένου να επιτευχθεί στην πραγματικότητα η απλούστευση των σημερινών υποχρεώσεων των επιχειρήσεων, καθώς υπάρχουν γραφειοκρατικές διαδικασίες στο «παρασκήνιο» της καταχώρησης και της έκδοσης στοιχείων. Tέλος, το όποιο σύστημα επιλέγει δε θα πρέπει να αποβαίνει σε βάρος της ελευθερίας της παραγωγικής διαδικασίας των επιχειρήσεων και του επιχειρείν και να μην προκαλεί διόγκωση του κόστους των επιχειρήσεων».

Ο πρόεδρος της Ε.Σ.Ε.Ε. κ. Βασίλειος Κορκίδης διευκρίνισε ότι: «Η σταδιακή υιοθέτηση της ηλεκτρονικής τιμολόγησης συνιστά σημαντική παράμετρο στην προσπάθεια εκσυγχρονισμού του εγχώριου επιχειρείν, συνεισφέροντας ταυτόχρονα τόσο στην καθιέρωση μεγαλύτερου βαθμού διαφάνειας μεταξύ των συναλλαγών και στον περιορισμό της φοροδιαφυγής όσο και στην εξοικονόμηση πόρων για τις επιχειρήσεις. Η καθολική εφαρμογή της ηλεκτρονικής τιμολόγησης αποτελεί ένα δύσκολο εγχείρημα, το οποίο δεν μπορεί να επιβληθεί σε όλες ανεξαιρέτως τις επιχειρήσεις με οριζόντιο τρόπο. Η μετάβαση στο νέο καθεστώς πρέπει να γίνει συντονισμένα και σε βάθος χρόνου, ξεκινώντας από τις μεγαλύτερες επιχειρήσεις (κυρίως ΑΕ) και καταλήγοντας στις μικρότερες εξ’ αυτών και στους ελεύθερους επαγγελματίες, αφού όμως πρώτα εκδοθεί υπουργική απόφαση καταγραφής των υποχρεώσεων και των δικαιωμάτων των παρόχων ηλεκτρονικής τιμολόγησης».

Τέλος, ο γενικός Διευθυντής του ΣΕΒ κ. Άκης Σκέρτσος δήλωσε ότι: «Ο ΣΕΒ στηρίζει σθεναρά την ηλεκτρονική τιμολόγηση γιατί ωφελεί όλους, εκτός από τους φοροφυγάδες. Ωφελεί το κράτος γιατί βελτιστοποιεί το ελεγκτικό του έργο, μειώνοντας την παραοικονομία, και γιατί επιτρέπει τον καλύτερο προγραμματισμό των εσόδων του. Ωφελεί και τις επιχειρήσεις διότι μειώνει το κόστος λειτουργίας τους. Σήμερα το Υπουργείο Οικονομικών και η ΑΑΔΕ μας παρουσίασαν το σχέδιό τους για την εφαρμογή της ηλεκτρονικής τιμολόγησης και την ηλεκτρονική τήρηση βιβλίων. Πιστεύουμε ότι σε συνεργασία με τις δυνάμεις της αγοράς, τόσο στο στάδιο του σχεδιασμού, όσο και στο στάδιο την υλοποίησης --οι οποίες είναι πρόθυμες να προσφέρουν την γνώση και την εμπειρία τους-- το φιλόδοξο αυτό σχέδιο της ηλεκτρονικής τιμολόγησης μπορεί να επιτύχει τους στόχους του».

Σάρκα και οστά παίρνουν οι προσπάθειες και πλέον θα ξεκινήσει η πρώτη ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών του Ιονίου, την άνοιξη του 2018.

Τα ακτοπλοϊκά δρομολόγια, που για πρώτη φορά θα ενώσουν όλα τα νησιά του Ιονίου, θα ξεκινήσουν την Τετάρτη 2 Μαΐου και θα πραγματοποιούνται με το επιβατικό πλοίο «High Speed Azimut Joy Cruises».

«Το ότι η ακτοπλοϊκή σύνδεση ξεκινά στις 2 Μαΐου είναι ένα σημαντικό γεγονός, γιατί αποτυπώνει τις προσπάθειες που έγιναν σε όλα τα επίπεδα και από τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Παναγιώτη Κουρουμπλή και τον υφυπουργό, Νεκτάριο Σαντορινιό. Η εξέλιξη αυτή μόνο ως θετική μπορεί να καταγραφεί, ενώ να επισημανθεί ότι ήταν μία από τις εξαγγελίες και τις δεσμεύσεις του Αναπτυξιακού Περιφερειακού Συνεδρίου των Ιονίων Νήσων που επισφραγίζουν τις προσπάθειες της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων και εισακούστηκαν από την κυβέρνηση» επεσήμανε στο Αθηναϊκό/Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο περιφερειάρχης Ιονίων Νήσων Θεόδωρος Γαλιατσάτος.

Στη συνάντηση που είχε ο περιφερειάρχης με τον πλοιοκτήτη του πλοίου, Κωνσταντίνο Αντίοχο, ενημερώθηκε για τη συχνότητα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης, που ξεκινά με ένα δρομολόγιο αυτή την εβδομάδα, δύο την επόμενη και σταθερά τρία ακτοπλοϊκά δρομολόγια από τη μεθεπόμενη εβδομάδα.

Η ακτοπλοϊκή γραμμή θα συνδέει κάθε Δευτέρα, Τετάρτη και Παρασκευή την Κέρκυρα με τους Παξούς, την πόλη της Λευκάδας, τον Πισαετό Ιθάκης, την Σάμη Κεφαλλονιάς και την Ζάκυνθο, ενώ αντίστροφα η ακτοπλοϊκή γραμμή με αφετηρία την Ζάκυνθο και τελικό προορισμό την Κέρκυρα θα εκτελείται κάθε Τρίτη, Πέμπτη και Σάββατο.

«Είμαστε ευτυχείς γιατί αυτή η ενωτική γραμμή, η γραμμή συνοχής για το Ιόνιο, μετά από πολλές δεκαετίες έρχεται δυναμικά από 2 Μαΐου μέχρι το τέλος του Οκτωβρίου. Ελπίζουμε ότι θα μπορέσει να εκτελέσει τον σκοπό της που είναι η δυνατότητα επικοινωνίας και των κατοίκων των νησιών μας, από ένα νησί στο άλλο και των επισκεπτών των νησιών την τουριστική περίοδο. Στόχευσή μας είναι στο τέλος αυτής της περιόδου να αξιολογήσουμε τα αποτελέσματα αυτή της πρώτης εφαρμογής και να επανέλθουμε την επόμενη περίοδο, με αναβαθμισμένες υπηρεσίες που θα δυναμώσουν τη συνοχή των Ιονίων νήσων και φυσικά την τοπική οικονομία» ανέφερε κατά τη διάρκεια της συνάντησης ο περιφερειάρχης Ιονίων Νήσων, Θεόδωρος Γαλιατσάτος.

Το «High Speed Azimut Joy Cruises» έχει μήκος 30 μέτρα και μέγιστο πλάτος 6 μέτρα, ενώ η χωρητικότητά του είναι 170 άτομα. Ήδη όπως ανέφερε ο πλοιοκτήτης του, Κωσταντίνος Αντίοχος, «τουριστικοί πράκτορες, από όλη την Ευρώπη έχουν δείξει τεράστιο ενδιαφέρον για τη νέα ακτοπλοϊκή σύνδεση των νησιών του Ιονίου».

«Ξεκινάμε την Τετάρτη στις 6.30 το πρωί από την Κέρκυρα με προορισμό τους Παξούς, τη Λευκάδα, την Ιθάκη, την Κεφαλλονιά και τη Ζάκυνθο. Μετά από οχτώ μήνες συνεχούς προσπάθειας του κ. περιφερειάρχη, κατάφερε στο τέλος σε συνεργασία με τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, να επιδοτηθεί αυτή η γραμμή και φτάσαμε, στο δια ταύτα, να ξεκινήσουμε από μεθαύριο. Φαίνεται ότι θα δημιουργηθεί μία μεγάλη επιβατική κίνηση. Το ενδιαφέρον είναι έντονο από όλους τους νησιώτες του Ιονίου, που θέλουν να εξυπηρετηθούν και οι ίδιοι, αλλά και τους τουρίστες που θέλουν να μείνουν κάποιες μέρες στα νησιά και να γνωρίσουν όλο το Ιόνιο» ανέφερε ο κ. Αντίοχος.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Αθηναϊκού/Μακεδονικού Πρακτορείου από την ακτοπλοϊκή εταιρεία, η τιμή των ναύλων από Κέρκυρα μέχρι και τη Ζάκυνθο θα αγγίζει τα 55 ευρώ, ενώ θα ισχύσουν όλες οι εκπτώσεις στα ΑμεΑ, στα φοιτητικά εισιτήρια, στους πολύτεκνους, και σε όλες τις ειδικές κατηγορίες που έχουν ελαφρύνσεις στα εισιτήρια.

πηγή: Ελεύθερος Τύπος

Στα όρια τους βρίσκονται κάτοικοι και φορείς στη Λέσβο, κυρίως λόγω του μεταναστευτικού, και ετοιμάζονται να το δείξουν στον πρωθυπουργό που την Πέμπτη επισκέπτεται το νησί για το 14ο Περιφερειακό Αναπτυξιακό Συνέδριο Βορείου Αιγαίου.

Οι κάτοικοι σκοπεύουν να υποδεχτούν τον Αλέξη Τσίπρα με κλειστά καταστήματα και απεργίες και μάλιστα το συντονιστικό όργανο επιστημονικών και επαγγελματικών φορέων της Λέσβου ζητά από όλους τους κατοίκους και φορείς να ξεσηκωθούν ενόψει της πρωθυπουργικής επίσκεψης. Αυτό που ζητάνε είναι λύσεις σε δύο φλέγοντα ζητήματα: τον αυξημένο συντελεστή του ΦΠΑ και με το θέμα των μεταναστών.

Στο νησί θα μεταβούν από την Αθήνα 17 διμοιρίες των ΜΑΤ, ενώ ενώ όλες οι δυνάμεις της Λέσβου, ενισχυμένες και από δυνάμεις της Χίου θα βρίσκονται επί ποδός προκειμένου να μην υπάρξουν επεισόδια.

Για τις 3 Μαΐου, το συντονιστικό όργανο επαγγελματικών και επιστημονικών φορέων της Λέσβου, αποφάσισε συγκεκριμένα: απεργία και κλείσιμο των καταστημάτων και επιχειρήσεων του νησιού, συλλαλητήριο στον χώρο που θα γίνει η ομιλία του πρωθυπουργού και αποχή όλων των φορέων από τις θεματικές συνεδριάσεις του συνεδρίου. Συγκεκριμένα η ομιλία Τσίπρα θα γίνει την Πέμπτη στις 19:00 το απόγευμα στην αυλή της Γ.Γ Αιγαίου και Νησιωτικής πολιτικής, ενώ το κέντρο της πόλης θα είναι αποκλεισμένο για τα οχήματα.

Στις κινητοποιήσεις και συγκεντρώσεις θα συμμετάσχουν και Χιώτες. Σε σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε με πρωτοβουλία της Ομοσπονδίας Επαγγελματοβιοτεχνών Χίου αποφασίστηκε απεργία και κλείσιμο των καταστημάτων και επιχειρήσεων όλης της Χίου, την Πέμπτη. Θα υπάρξει επίσης συγκέντρωση στην πλατεία Βουνακίου της πόλης στις 11 το πρωί της ίδιας μέρας και μετάβαση εκπροσώπων των φορέων της Χίου στη Μυτιλήνη για συμμετοχή στο συλλαλητήριο, που θα πραγματοποιηθεί το απόγευμα της 3ης Μαΐου.

Από την πλευρά του ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Λέσβου Ευάγγελος Μυρσινιάς ζητά από την Περιφερειάρχη Βορείου Αιγαίου και το Δήμαρχο Λέσβου Σπύρο Γαληνό να μην πάνε για να μιλήσουν στο «14ο Περιφερειακό Αναπτυξιακό Συνέδριο Βορείου Αιγαίου, αλλά να σταθούν δίπλα στους πολίτες της Λέσβου. Να επιλέξουν επιτέλους αν είναι με την κυβέρνηση ή με τους κατοίκους της Λέσβου.

Ο επικεφαλής της Περιφερειακής Παράταξης «Ισχυρό Βόρειο Αιγαίου» Νάσος Γιακαλής μιλώντας στο Lesvosnews.gr είπε:
«Ζήτησα στο τελευταίο Περιφερειακό Συμβούλιο από την κ. Καλογήρου και τον κ. Γαληνό να παραιτηθούν και να παραδώσουν τα κλειδιά της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου και του Δήμου Λέσβου… Θα είμαστε όλοι μαζί τους»

Στο ίδιο μήκος κύματος και ο πρόεδρος του Παραρτήματος Λέσβου του Οικονομικού Επιμελητηρίου Παναγιώτης Μπαρούτης, ο Πρόεδρος του Συλλόγου Τουριστικών Πρακτόρων Παναγιώτης Χατζηκυριακος και ο Πρόεδρος του Φαρμακευτικού Συλλόγου Λέσβου Απόστολος Βαλτάς.

πηγή: Πρώτο Θέμα

Με απόφαση του υπουργού Εσωτερικών, Πάνου Σκουρλέτη, εγκρίθηκε η κατανομή ποσού ύψους 28.050.000 ευρώ σε όλους τους Δήμους της χώρας, αποκλειστικά  για την κάλυψη λειτουργικών αναγκών των σχολείων πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης, χωρικής αρμοδιότητάς τους, με χρέωση του λογαριασμού του υπουργείου Εσωτερικών «Κεντρικοί Αυτοτελείς Πόροι των Δήμων», που τηρείται στο Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων.

Την ικανοποίησή του εξέφρασε ο Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας Απόστολος Κατσιφάρας για την ολοκλήρωση των διαδικασιών ένταξης τριών σημαντικών έργων   συντήρησης και βελτίωσης που συνδέονται με τους αναπτυξιακούς πόλους της Δυτικής Ελλάδας.

Η πρόταση της Περιφέρειας που εγκρίθηκε από το υπουργείο αφορά έργα βελτίωσης προσβασιμότητας στους δρόμους που οδηγούν προς το αεροδρόμιο του Αράξου και το Χιονοδρομικό Κέντρο Καλαβρύτων, τα οποία χρηματοδοτούνται από εθνικούς πόρους.

Ειδικότερα, με απόφαση του Αναπληρωτή Υπουργού Οικονομίας και Ανάπτυξης Αλέξη Χαρίτση εγκρίθηκαν και εντάχθηκαν στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ) 2018 στη ΣΑΕΠ 001 τα εξής έργα:

• «ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΟΔΙΚΟΥ ΑΞΟΝΑ ΚΑΤΩ ΑΧΑΪΑ-ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΑΡΑΞΟΥ-ΛΑΠΠΑ», προϋπολογισμού 6.350.000 €, που αφορά την συντήρηση του οδικού άξονα. Πρόκειται για ένα έργο ιδιαίτερα σημαντικό για την ευρύτερη περιοχή και την τοπική οικονομία καθώς ενισχύει τόσο τον τουρισμό όσο και τον πρωτογενή τομέα. Η υφιστάμενη οδός διέρχεται από πολλούς οικισμούς και το αεροδρόμιο, έχει αυξημένο κυκλοφοριακό φόρτο ενώ τους καλοκαιρινούς μήνες πολλαπλασιάζεται η κυκλοφορία με τους επισκέπτες και χρήστες της οδού. Με το έργο θα αρθεί η επικινδυνότητα της οδού και θα βελτιωθεί η προσβασιμότητα σε σημαντικούς προορισμούς της Δυτικής Ελλάδας.
• «ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΟΔΙΚΟΥ ΑΞΟΝΑ ΚΑΛΑΒΡΥΤΑ-ΧΙΟΝΟΔΡΟΜΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΚΑΛΑΒΡΥΤΩΝ», προϋπολογισμού 1.800.000€. Αφορά τη συντήρηση του οδικού άξονα που συνδέει την ιστορική πόλη των Καλαβρύτων με το Χιονοδρομικό Κέντρο Καλαβρύτων. Είναι ένα έργο σε αναπτυξιακή κατεύθυνση για την ευρύτερη περιοχή και την τοπική οικονομία καθώς ενισχύει τον τουρισμό που προκύπτει από την λειτουργία του Χιονοδρομικού Κέντρου Καλαβρύτων, ιδιαίτερα κατά τους χειμερινούς μήνες αλλά και τον υπόλοιπο χρόνο καθώς εξυπηρετεί τους πολύ ορεινούς οικισμούς του Δήμου Καλαβρύτων.
• «ΕΡΓΑ ΣΤΑΘΕΡΟΠΟΙΗΣΗΣ ΠΡΑΝΩΝ ΣΤΟΝ ΟΔΙΚΟ ΑΞΟΝΑ ΠΟΥΝΤΑ-ΚΑΛΑΒΡΥΤΑ», προϋπολογισμού 4.315.000,00, που αναλύεται σε δύο υποέργα: ΕΡΓΑ ΣΤΑΘΕΡΟΠΟΙΣΗΣΗΣ ΠΡΑΝΩΝ ΣΤΟΝ ΟΔΙΚΟ ΑΞΟΝΑ ΠΟΥΝΤΑ ΚΑΛΑΒΡΥΤΑ (4.300.000 €) και ΥΠΟΣΤΗΡΙΚΤΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΥ ΓΙΑ ΤΟ ΕΡΓΟ ΕΡΓΑ ΣΤΑΘΕΡΟΠΟΙΗΣΗΣ ΠΡΑΝΩΝ ΣΤΟΝ ΟΔΙΚΟ ΑΞΟΝΑ ΠΟΥΝΤΑ ΚΑΛΑΒΡΥΤΑ (15.000 €). Το έργο εξασφαλίζει συνθήκες ασφαλούς διέλευσης της κύριας οδού πρόσβασης στην πόλη των Καλαβρύτων και γενικότερα του Δήμου. Με το προτεινόμενο έργο επιτυγχάνεται η σταθεροποίηση των πρανών παρέχοντας υποστήριξη στην επιφάνεια του εδάφους εξασφαλίζοντας έτσι την σταθεροποίηση των επισφαλών όγκων. Το έργο θα συμβάλει στην άρση της επικινδυνότητας, στην επίτευξη της ασφάλειας των διερχομένων.

Υπενθυμίζεται ότι τα τρία έργα είχαν εγκριθεί από το Περιφερειακό Συμβούλιο στις 12 Φεβρουαρίου 2018 και εν συνεχεία το αίτημα κατατέθηκε στο υπουργείο Οικονομίας.

Την ώρα που όλοι έλεγαν πως τα πάντα πήγαιναν καλά και πως οι Τούρκοι δεν έδειχναν απολύτως καμία διάθεση να προκαλέσουν, μόλις το ελικόπτερο τύπου Chinook που μετέφερε τον Πρωθυπουργό, τον Αρχηγό ΓΕΕΘΑ, και την κυβερνητική αντιπροσωπεία απογειώθηκε από την Ρω η οποία βρέθηκε στο επίκεντρο των τουρκικών προκλήσεων την Τρίτη του Πάσχα- δέχτηκε «λεκτική παρενόχληση» δια ασυρμάτου.

Το τουρκικό ραντάρ, σύμφωνα με το onalert.gr, ενημέρωσε τους πιλότους του ελικοπτέρου που μετέφεραν τον πρωθυπουργό ότι βρίσκονται εντός «τουρκικού FIR» και οφείλουν ν’ αποχωρήσουν την ώρα που το μέσο της Αεροπορίας Στρατού πετούσε Νοτιοδυτικά της Μεγίστης.

Το Chinook συνέχισε την πορεία του ενώ οι ιπτάμενοι δεν απάντησαν στην προκλητική ενέργεια της Τουρκίας. Ωστόσο λίγο μετά τις 3 το μεσημέρι άρχισαν την προκλητική τους συμπεριφορά οι Τούρκοι μ’ ένα ζευγάρι F-16 που είχε απογειωθεί από το Dalaman και προσπαθούσαν συνεχώς να περάσουν εντός του FIR Αθηνών.

Τα πρώτα F-16 από τη Λήμνο είναι που εμπλέκονται. Προσπαθούσαν να γίνουν «η ασπίδα» στις προσπάθειες των Τούρκων πιλότων. Το αεροπορικό «παιχνίδι» αεροπορικής στρατηγικής αναπτύχθηκε από τα 15.000 πόδια έως και πολύ χαμηλότερα στα 2000 με τις συνεχίσεις προσπάθειες των Τούρκων να «κόψουν» το Ελληνικό FIR πράγμα που έκαναν για λίγες όμως φορές.

Όταν τα τουρκικά μαχητικά ξεκίνησαν τις προκλητικές ενέργειες, τα Ελληνικά ραντάρ είχαν «πιάσει» τις προθέσεις των Τούρκων και είχαν θέσει σε ετοιμότητα των 2’ ιπταμένους από τις Σμηναρχίες μάχης σε Σκύρο και Καστέλλι. Έξι συνολικά μαχητικά της χώρας μας βρέθηκαν στο Νοτιοανατολικό Αιγαίο ενώ την επίμαχη στιγμή που το ελικόπτερο που μετέφερε τον πρωθυπουργό από την Ρω προς το αεροδρόμιο Διαγόρας της Ρόδου υπήρχε παραβίαση του FIR στην περιοχή.

Μήνυμα Τσίπρα στην Τουρκία από το Καστελλόριζο: Μην παίζετε με την Ελλάδα

«Κανείς δεν μπορεί να παίζει με την Ελλάδα, έχουμε αξίες και θα τις υπερασπιστούμε με όποιον τρόπο κι αν χρειαστεί» τόνισε ο Αλέξης Τσίπρας από το Καστελλόριζο στον απόηχο των τελευταίων γεγονότων στις βραχονησίδες .

Οπως ανέφερε χαρακτηριστικά «δεν πρόκειται να παραχωρήσουμε σπιθαμή γης» και πρόσθεσε: «Οι γείτονες δεν μας συμπεριφέρονται πάντα όπως αρμόζει στους καλούς γείτονες. Ορισμένες φορές οι πολιτικές ηγεσίες που δεν ακολουθούν τις συνήθειες των ανθρώπων και βρισκόμαστε σε ταραγμένες περιόδους και αδικαιολόγητες συμπεριφορές προκλητικής στάσης από την πλευρά των γειτόνων μας. Δ

ιάγουμε μια περίοδο αστάθειας που δεν συνάδει με τις αρχές της καλής γειτονίας και τους κανόνες του διεθνούς δικαίου. Θέλω να περάσω μήνυμα συνεργασίας, ειρηνικής συνύπαρξης αλλά και αποφασιστικότητας. Η Ελλάδα δεν απειλεί κανέναν αλλά δεν φοβάται και κανέναν. Η Ελλάδα μπορεί να υπερασπιστεί τα κυριαρχικά της δικαιώματα, τα σύνορα της είναι καθορισμένα από τις διεθνείς συνθήκες, δεν παραχωρούμε σπιθαμή ελληνικής γης».

Επίσης τόνισε ότι «δεν απειλούμε κανέναν γιατί επιδιώκουμε τη συνεργασία και την ειρηνική συνύπαρξη. Η Ελλάδα διαθέτει αδιαμφισβήτητη ισχύ και κομβική θέση. Η επιθετικότητα και η προκλητικότητα δεν αποτελούν ένδειξη ισχύος. Προχθές σε μια ένδειξη καλής θέλησης ο Τούρκος πρωθυπουργός σήκωσε το τηλέφωνο για να συλλυπηθεί για τον σμηναγό Μπαλταδώρο. Ηταν μια κίνηση καλής θέλησης, αυτές οι κινήσεις πρέπει να έχουν συνέχεια. Θα έπρεπε να συζητάμε πως θα αναπτύξουμε καλύτερα τον τουρισμό μας».

Τι είπε για την οικονομία

Ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας κατά την διάρκεια της ομιλία του για τα εγκαίνια των έργων αφαλάτωσης στο Καστελλόριζο τόνισε ότι δεν πήγε στο ακριτικό νησί για «να φτιασιδώσω με όμορφα λόγια κακόμορφες καταστάσεις», εννοώντας φυσικά την ανακοίνωση του Γιώργου Παπανδρέου από εκείνο το σημείο περί υπαγωγής της Ελλάδσς στον μηχανισμό στήριξης του ΔΝΤ.

Εκφράζοντας την «ιδιαίτερη χαρά» του για την παρουσία του στο Καστελλόριζο, ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας τόνισε ότι «μπορεί να βρίσκεται πολλά μίλια μακριά από την πρωτεύουσα, όμως εδώ είναι που χτυπά δυνατά η καρδιά της πατρίδας μας».

Εκεί από όπου ανακοινώθηκε η ένταξη της χώρας στο μνημόνιο, από αυτόν τον τόπο ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας σημείωσε στην ομιλία του: «Έτσι λοιπόν και σήμερα, οκτώ χρόνια από τη μέρα που ο ελληνικός λαός άκουγε τα κακά μαντάτα των μνημονίων, φτάνουμε στις μέρες που πλέον αφήνουμε τα δύσκολα πίσω μας (…) βρισκόμαστε στην τελική ευθεία για την οριστική και αμετάκλητη έξοδο, καθαρή όπως ο καθαρός ουρανός του Καστελορίζου, από την εποχή της επιθετικής λιτότητας και της ασφυκτικής επιτροπείας που κόστισε πολύ. Δεσμεύομαι την ημέρα που θα βγούμε από το μνημόνιο θα είμαι μαζί σας για αν γιορτάσουμε αυτή την σημαντική ημέρα για τον τόπο και να σβήσουμε την πινελιά που έβαλαν κάποιοι».

«Βρίσκομαι σε έναν τόπο ιδιαίτερο και ιστορικό. Εδώ υπήρξαν σημαντικές μορφές, όπως η Κυρά της Ρω που κράτησε ψηλά την ελληνική σημαία. Είναι ένας τόπος που ατυχώς ταυτίστηκε με την έναρξη της μνημονιακής εποχής, ίσως της δυσκολότερης από τη μεταπολίτευση και μετά. Ωστόσο, σχεδόν οκτώ χρόνια μετά από τότε που ο λαός άκουγε από αυτό τον τόπο τα κακά μαντάτα των μνημονίων, φτάνουμε στο τέλος της δύσκολης αυτής εποχής. Βρισκόμαστε στην τελική ευθεία για την καθαρή έξοδο από την επιτροπεία και από τα προγράμματα και από την ασφυκτική λιτότητα που κόστισε όμως πολύ. Είχε κοινωνικό και οικονομικό κόστος», ανέφερε ο πρωθυπουργός.

πηγή: e-typos.com

«Εκπλήρωσε τον όρκο του για την πατρίδα και με το παραπάνω» θα πουν συνάδελφοι του Γιώργου Μπαλταδώρου, που έχασε τη ζωή του, στην πτώση του Mirage 2000-5, που συνετρίβη στη θαλάσσια περιοχή εννέα ναυτικά μίλια βορειονατολικά της Σκύρου.
Το αίσθημα αφοσίωσης στα «θέλω» της πατρίδας ήταν τέτοιου μεγέθους, τόσο για τον Γιώργο όσο και για τους άλλους συναδέλφους του, που είχε να δει την γυναίκα και τα δυο του ανήλικα παιδιά πριν από το Πάσχα. Μάλιστα, τις ημέρες της Ανάστασης ο Γιώργος Μπαλταδώρος βρισκόταν στη Σκύρο, όπου είχε μεταφερθεί μαζί με άλλους πιλότους από την Τανάγρα λόγω των έκτακτων μέτρων του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας εξαιτίας της έντονης κινητικότητας των τουρκικών στρατιωτικών δυνάμεων.
Ο σμηναγός Γιώργος Μπαλταδώρος είχε μιλήσει για τελευταία φορά με τη σύζυγό του και τα παιδιά του, λίγες ώρες πριν απογειωθεί για επιχείρηση αναχαίτισης τούρκικων μαχητικών. «Σε αγαπάμε, να προσέχεις και ο Θεός μαζί σου» ήταν οι τελευταίες κουβέντες που άκουσε στο τηλέφωνο από τη σύζυγό του, η οποία περίμενε σε λίγες ημέρες να τον έβλεπε και πάλι.
Στο σπίτι του σμηναγού στην Πετρούπολη επικρατεί πόνος, θλίψη και ένα «γιατί».
Η γυναίκα του βρίσκεται σε κατάσταση σοκ, ενώ υπάρχει και γιατρός που την παρακολουθεί. Ήδη, συγγενείς από την Καρδίτσα, που ήταν η καταγωγή του σμηναγού, αλλά και συνάδελφοί του έχουν σπεύσει για να συμπαρασταθούν στην οικογένεια και κυρίως στη σύζυγο και στα δυο του παιδιά.
«Μας κόπηκε το αίμα όταν το μάθαμε. Ακόμη δεν μπορούμε να το χωνέψουμε. Πιστεύουμε ότι θα ανοίξει η πόρτα και θα τον δούμε και πάλι» λένε συγγενείς του Γιώργου Μπαλταδώρου.
Στο προφίλ που διατηρούσε σε σελίδα κοινωνικής δικτύωσης, δεσπόζει μια φωτογραφία με Μιράζ η οποία έχει δεχθεί τα σχόλια φίλων του στο Facebook, ενώ πολλοί από αυτούς είναι και αυτοί «ιπτάμενοι». Επίσης υπάρχει άλλη μία φωτογραφία από ανέμελες διακοπές του αδικοχαμένου πιλότου.
Στην επίσημη ανακοίνωσή της η Πολεμική Αεροπορία επιβεβαίωσε τον θάνατο του χειριστή του Mirage. Όπως επισημαίνει: «Την Πέμπτη 12 Απριλίου 2018 και ώρα 12:15, μονοθέσιο αεροσκάφος M2000-5 της 114ΠΜ/331Μ, στην φάση προσέγγισης για προσγείωση μετά ολοκλήρωση επιχειρησιακής αποστολής και σε απόσταση εννέα (9) ναυτικά μίλια βορειοανατολικά της Νήσου Σκύρου, προσέκρουσε στη θάλασσα με συνέπεια το θανάσιμο τραυματισμό του κυβερνήτη του αεροσκάφους Σμηναγού (Ι) Γεώργιου Μπαλταδώρου».
Ο άτυχος σμηναγός είχε 940 ώρες πτήσης, ενώ το συγκεκριμένο αεροσκάφος ήταν καινούργιο και είχε «γράψει» μόλις 800 ώρες πτήσης. 

Είχε μιλήσει στην κάμερα για την επιχειρησιακή ετοιμότητα της Αεροπορίας μας
Ο άτυχος σμηναγός Γιώργος Μπαλταδώρος που βρήκε τραγικό θάνατο την Πέμπτη κατά την συντριβή του Mirage 2000-5 στη θάλασσα λίγα μίλια από τη Σκύρο, είχε μιλήσει σε εκπομπή της ΕΡΤ.
Το ρεπορτάζ αφορούσε την επιχειρησιακή ετοιμότητα της Αεροπορίας μας και συγκεκριμένα για την 114 Πτέρυγα Μάχης που φιλοξενεί τα συγκεκριμένα αεροσκάφη. 
Τόσο σε αυτή όσο και στις υπόλοιπες βάσεις της Πολεμικής μας Αεροπορίας, πιλότοι και μηχανικοί βρίσκονται σε άμεση ετοιμότητα για να απογειωθούν σε ελάχιστα λεπτά από τη στιγμή που σημάνει συναγερμός για να αναγνωρίσουν και να αναχαιτίσουν εχθρικά αεροσκάφη. 

«Είναι ο ήρωας της γειτονιάς μας», λένε φίλοι και γείτονες
Ήρωα της γειτονιάς χαρακτηρίζουν οι φίλοι και οι γείτονες του άτυχου 34χρονου πιλότου της Πολεμικής Αεροπορίας Γιώργου Μπαλταδώρου.
«Δεν τον ήξερα προσωπικά, για εμας πλεον ειναι ο ήρωας της γειτονιάς μας» αναφέρει μεταξύ άλλων η κ. Παρασκευή η οποία δεν πιστεύει ακόμα ότι χάθηκε ο 34χρονος πιλότος.
Και συνεχίζει «Ήδη στο νεκροταφείο της γειτονιάς μας βρίσκεται ο Εκτωρας Γιαλοψός πιλότος από τα ΙΜΙΑ. Είναι τραγικό... Να μην ξεχαστεί η οικογενεια απο το ελληνικο κράτος» λέει.

πηγή: protothema.gr

Στις αρχές Μαρτίου αναμένεται να γίνει η δημοπράτηση του έργου που θα ολοκληρώσει τον οδικό άξονα Ακτίου - Αμβρακίας, έκανε γνωστό ο αντιπρόεδρος της Βουλής, βουλευτής Αιτωλοακαρνανίας του ΣΥΡΙΖΑ, Γιώργος Βαρεμένος, απαντώντας σε σχετική ερώτηση δημοσιογράφου.

Η ολοκλήρωση του έργου θα γίνει με μια «εργολαβία - σκούπα» η οποία θα περιλάβει τα αντικείμενα της 2^ης, 3^ης και 4^ης αρχικής εργολαβίας που παραμένουν ανεκτέλεστα, καθώς και τα υπόλοιπα της 1^ης εργολαβίας, που αφορά την παράκαμψη της Βόνιτσας και βρίσκεται εν εξελίξει με συμπληρωματική σύμβαση.

Έτσι, δρομολογείται οριστικά η ολοκλήρωση ενός έργου που κινδύνευε να καταλήξει σε σύγχρονο γεφύρι της Άρτας και για τα οποίο οι προηγούμενες κυβερνήσεις διέθεσαν δεκάδες εκατομμύρια με τη γνωστή περιπετειώδη και έως τώρα αδιέξοδη κατάληξή του. Υπενθυμίζεται ότι η συμβατική υποχρέωση των κατασκευαστών πρόβλεπε αρχικά την παράδοση του έργου στην κυκλοφορία το 2013…