"Fior di Levante": Εντυπωσιακή άφιξη ενός υπερσύγχρονου πλοίου
Το πρώτο του δρομολόγιο στη γραμμή Κυλλήνης – Ζακύνθου πραγματοποίησε χθες το πρωί το πολυτελές F/B “Fior di Levante” της εταιρείας Levante Ferries, ενώ μια μέρα νωρίτερα κατέπλευσε στο λιμάνι του νησιού κάνοντας μια εντυπωσιακή είσοδο.
Τα πυροτεχνήματα φώτισαν τον ουρανό και οι μελωδίες της Φιλαρμονικής σε συνδυασμό με τα χειροκροτήματα του κόσμου μόνο κλίμα συγκίνησης και ένθερμης υποδοχής θα μπορούσαν να συνθέσουν. Συναισθηματικά φορτισμένοι τόσο ο ιδιοκτήτης του Γιώργος Θεοδόσης, όσο και ο καπετάνιος Κυριάκος Μουζάκης ήταν οι πρώτοι που αποβιβάστηκαν και έσφιξαν το χέρι σε όσους είχαν συγκεντρωθεί στον προβλήτα για να τους ευχηθούν καλοτάξιδο. Αμέσως μετά ο κόσμος είχε τη δυνατότητα να το επισκεφθεί και να περιηγηθεί στους χώρους του. Ακολούθως έγινε, παρουσία των τοπικών, αρχών, εκπροσώπων φορέων και συλλογικοτήτων αλλά και πλήθους κόσμου ο αγιασμός και τα εγκαίνια του πλοίου.
ΠΗΓΗ: http://imerazante.gr
Δυτ. Ελλάδα: Σαφάρι ελέγχων ενόψει γιορτών για το κάπνισμα
Μπαράζ υγειονομικών ελέγχων
Εφόδους σε καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος και σε κέντρα διασκέδασης ετοιμάζουν οι ελεγκτές των αρμόδιων Υγειονομικών αρχών των Περιφερειών ενόψει γιορτών σύμφωνα με εγκύκλιο του υπουργείου Υγείας.
Οι έλεγχοι θα αφορούν την εφαρμογή του αντικαπνιστικού νόμου αλλά και της εφαρμογής των Υγειονομικών Διατάξεων σε καταστήματα, εστιατόρια και κέντρα διασκέδασης ακόμη και τους σταθμούς των ΚΤΕΛ.
Όπως αναφέρει η εγκύκλιος που εστάλη από το Υπουργείο Υγείας στις Περιφέρειες της χώρας, μεταξύ αυτών και στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, ενόψει της εορταστικής περιόδου των Χριστουγέννων και της Πρωτοχρονιάς το Υπουργείο Υγείας στα πλαίσια της άσκησης των αρμοδιοτήτων του, για την προστασία της Δημόσιας Υγείας αλλά και της γενικότερης εποπτείας για την παρακολούθηση εφαρμογής των Υγειονομικών Διατάξεων, κρίνεται σκόπιμο και απαραίτητο απ΄ το υπουργείο Υγείας η αναγκαιότητα εντατικοποίησης των υγειονομικών ελέγχων σε όλες τις επιχειρήσεις τροφίμων και ποτών.
Συγκεκριμένα σύμφωνα με την εγκύκλιο του υπουργείου Υγείας επισημαίνεται η ανάγκη ελέγχου στους εξής τομείς:
* Σε όλα τα εργαστήρια τροφίμων και ποτών, στις παραγωγικές μονάδες αρτοποιίας, νωπών ειδών ζαχαροπλαστικής, προϊόντων σοκολάτας, παγωτού κ.λ.π.
* Στις πτηνοκτηνοτροφικές εγκαταστάσεις για τυχόν υγειονομικά προβλήματα που δημιουργούνται από την λειτουργία τους και στην ανεξέλεγκτη διακίνηση και διάθεση σφαγίων ζώων.
* Στις επιχειρήσεις λιανικού και χονδρικού εμπορίου, σε όλες τις επιχειρήσεις που ασκούν δραστηριότητες εμπορίου τροφίμων και ποτών όπως οι υπεραγορές τροφίμων, τα cash & carry-οι αποθήκες χονδρικού εμπορίου, τα κρεοπωλεία, τα παντοπωλεία, τα πρατήρια κατεψυγμένων προϊόντων, οι κάβες ξηρών καρπών, σε αρτοποιεία, πρατήρια άρτου λόγω της αυξημένης ζήτησης των ημερών κ.λ.π
* Στις επιχειρήσεις μαζικής εστίασης, οι οποίες παρασκευάζουν, ή προσφέρουν τρόφιμα και ποτά όπως εστιατόρια, ταβέρνες, πιτσαρίες ζαχαροπλαστεία, κέντρα διασκέδασης, καφετέριες, κ.λ.π
* Στις επιχειρήσεις αποθήκευσης και διανομής τροφίμων και ποτών (logistics providers), οι οποίες λόγω των ημερών δέχονται μεγάλες ποσότητες τροφίμων προς αποθήκευση.
* Στους μεταφορείς που χρησιμοποιούν ειδικά αυτοκίνητα πώλησης προϊόντων.
* Στις εγκαταστάσεις των σταθμών υπεραστικών λεωφορείων, σταθμών τρένων, αεροδρομίων και λιμανιών, καθώς και στα κάθε είδους μέσα μαζικής μεταφοράς.
* Στις επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών υγειονομικού ενδιαφέροντος όπως κομμωτήρια, εργαστήρια περιποίησης χεριών και ποδιών κ.λ.π..
* Στα Δημόσια θεάματα (θέατρα, συναυλιακούς χώρους κ.λ.π). * Στα Κέντρα Διασκέδασης και Λοιπά Καταστήματα με μουσική, για την τυχόν καταστολή προβλημάτων ηχορύπανσης και να λαμβάνονται πάραυτα τα αναγκαία μέτρα προστασίας της Δημόσιας Υγείας.
Επίσης ιδιαίτερη προσοχή επιβάλλεται:
* στις επιχειρήσεις υγειονομικού ενδιαφέροντος οι οποίες ιδρύονται και λειτουργούν σε στεγασμένους ή υπαίθριους χώρους, ή εντός εκθεσιακών κέντρων και διακρίνονται σε :
Α. σε επιχειρήσεις που παρασκευάζουν και διαθέτουν τρόφιμα ή και ποτά και είναι μόνιμα εγκατεστημένες εντός των εκθεσιακών κέντρων και οφείλουν να τηρούν τις διατάξεις αδειοδότησης.
Β. σε επιχειρήσεις οι οποίες λειτουργούν σε προσωρινούς χώρους, όπου γίνεται έκθεση και προσφορά τροφίμων και ποτών και οφείλουν να τηρούν τις διατάξεις του νόμου.
Για τις εν λόγω δραστηριότητες, λόγω του προσωρινού χαρακτήρα, δεν είναι δυνατόν να εκδίδεται άδεια ίδρυσης και λειτουργίας, αλλά στα πλαίσια διασφάλισης και προστασίας της Δημόσιας Υγείας θα πρέπει οι διοργανωτές των εκθέσεων –εκδηλώσεων κ.λ.π να ενημερώνουν τους συμμετέχοντες σε αυτές, για την απόκτηση βεβαίωσης καταλληλότητας, του προσωρινού χώρου, όπου θα γίνεται η έκθεση και πώληση των προϊόντων τους.
Η ανωτέρω βεβαίωση θα χορηγείται από τις κατά τόπους Υγειονομικές Υπηρεσίες των Περιφερειακών Ενοτήτων, μετά από υπεύθυνη δήλωση του ενδιαφερόμενου, όπου θα αναγράφονται τα προς διάθεση και πώληση προϊόντα και ότι τηρούνται οι διατάξεις
Επισημαίνεται η αναγκαιότητα ελέγχου επίσης και σε χώρους παραμονής, και σίτισης αστέγων, προσφοράς τροφίμων και ιματισμού (κοινωνικά παντοπωλεία, συσσίτια κ.λ.π), για την αποφυγή τροφιμογενών νοσημάτων.
Στις περιπτώσεις που κρίνεται απαραίτητο και αφού προηγηθεί η απαιτούμενη συνεννόηση με τα εργαστήρια, με τα οποία η υπηρεσία σας συνεργάζεται (Κ.Ε.Δ.Υ., Π.Ε.Δ.Υ, περιφ. Εργαστήρια του ΕΦΕΤ, εργαστήρια ιατρικών σχολών κ.λ.π), να διενεργείτε δειγματοληψίες τροφίμων και ποτών, με σκοπό τον μικροβιολογικό έλεγχο αυτών.
Επιπρόσθετα τονίζεται, η αναγκαιότητα εφαρμογής της ισχύουσας αντικαπνιστικής νομοθεσίας από τα αρμόδια ελεγκτικά όργανα.
Οι κ.κ. Περιφερειάρχες παρακαλούνται να παρέχουν κάθε δυνατή βοήθεια στους υγειονομικούς υπαλλήλους (απαλλαγή από αλλότρια καθήκοντα, διευκόλυνση στις μετακινήσεις με παροχή αυτοκινήτων για τις εκτός έδρας μετακινήσεις τους, εξασφάλιση οδοιπορικών εξόδων και εξόδων υπερωριακής απασχόλησης, κ.λ.π), προκειμένου να ανταπεξέλθουν στις πραγματικά αυξημένες υποχρεώσεις τους.
Οι εν λόγω δαπάνες καλύπτονται από τους προϋπολογισμούς των οικείων Περ. Ενοτήτων κατά τις ισχύουσες διατάξεις, οι οποίες παρακαλούνται να συντονίσουν τις ενέργειες στην περίπτωση εμπλοκής συναρμόδιων υπηρεσιών, ώστε να υπάρξει ορθή και αποτελεσματική αντιμετώπιση των προβλημάτων που ανακύπτουν και να προστατευθεί και διασφαλισθεί άμεσα η Δημόσια Υγεία και το Περιβάλλον γενικότερα.
ΠΗΓΗ: thebest.gr
Δυτ. Ελλάδα: Σε διάλυση το ΕΚΑΒ
Απειλεί με παραίτηση ο Γρηγόρης Μπαράκος
Έξω φρενών ο Διευθυντής του ΕΚΑΒ Πάτρας με την κατάσταση που έχει διαμορφωθεί στον στόλο των ασθενοφόρων του.
Το ΕΚΑΒ έχει μπει επίσημα πλέον… στη ζώνη του λυκόφωτος καθώς άνθρωποι μένουν τραυματισμένοι στο δρόμο επειδή δεν υπάρχει ασθενοφόρο να τους παραλάβει. Η κατάσταση πλέον είναι εκτός ελέγχου με αποκορύφωμα ότι συντελέστηκε το πρωί της Τετάρτης όταν ένας άντρας που τραυματίστηκε σε τροχαίο έμεινε στο δρόμο για δεκαπέντε λεπτά περίπου!
Το βράδυ της ίδιας ημέρας απαιτήθηκε μεταφορά ενός μικρού παιδιού στην Τρίπολη, όπως επίσης και ενός άλλου περιστατικού εκτός Πατρών. Λόγω των πολύωρων αποστολών το ΕΚΑΒ… έμεινε ακάλυπτο! «Κάνουμε τον σταυρό μας. Σηκώνω τα χέρια ψηλά. Δεν σας κρύβω πως θα αναγκαστώ να παραιτηθώ» δήλωσε ο Διευθυντής του ΕΚΑΒ Γρηγόρης Μπαράκος.
Τα 14 από τα 23 ασθενοφόρα που έχει το ΕΚΑΒ στη δύναμη του στην Αχαΐα είναι πλέον εκτός λειτουργίας ενώ από τα 9 που έχουν απομείνει το 1 ένα δεν χρησιμοποιείται καθώς έχει μετασκευαστεί για χρήση σε περίπτωση εμφάνισης περιστατικού έμπολα. Από τα ασθενοφόρα που παρελήφθησαν λόγω των Ολυμπιακών Αγώνων (και τα οποία συμπλήρωσαν δεκαετία με εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα) τα 7 είναι χωρίς μηχανή ενώ συνολικά 11 ασθενοφόρα είναι… εκτός λειτουργίας λόγω μηχανής. Δύο ακόμη ασθενοφόρα είναι μη επισκευάσιμα αφού έχουν τρακάρει.
Μέσα σε όλα από την περασμένη εβδομάδα έχουν τεθεί εκτός λειτουργίας ο αξονικός και μαγνητικός τομογράφος του ΠΠΝΠ με αποτέλεσμα την μεταφορά σθενών για την πραγματοποίηση τους να έχει αναλάβει το ΕΚΑΒ.
Θα πρέπει να περιμένουμε… ένα χρόνο!Μέσα σε όλα αυτά γίνεται διαγωνισμός για την αγορά νέων ασθενοφόρων. Πότε όμως θα παραληφθούν; Η γραφειοκρατία – σύνηθες φαινόμενο στην Ελλάδα- καλά κρατεί. Σύμφωνα με τον κ. Μπαράκο διενεργείται διαγωνισμός για την απόκτηση 186 ασθενοφόρων σε όλη τη χώρα. Πότε όμως θα παραληφθούν όλα αυτά τα οχήματα από την στιγμή που ο διαγωνισμός… δεν έχει ακόμη ξεκινήσει; Και αν γίνουν ενστάσεις; Η καθυστέρηση θα είναι μεγάλη και πλέον το ΕΚΑΒ καταρρέει. Αν συμβεί κάτι σοβαρό τότε μάλλον… θα θρηνούμε θύματα! Και ως συνήθως… θα αναζητούμε ευθύνες…
ΠΗΓΗ: ekabnews.gr
Σοκ στην Υγεία: «Επιδημία» πλαστών πτυχίων τινάζει στον αέρα τα νοσοκομεία
Της Ελένης Πετροπούλου
Μπροστά σε μία επαπειλούμενη «επιδημία» πλαστών πτυχίων κινδυνεύει να βρεθεί το ΕΣΥ, με την ολοκλήρωση του ελέγχου των τίτλων γιατρών και εργαζομένων στην Υγεία.
Ήδη οι αρμόδιες υπηρεσίες έχουν εντοπίσει σημαντικό αριθμό εργαζομένων με πλαστούς τίτλους ξένων γλωσσών, για τους οποίους μάλιστα λάμβαναν και ειδικά επιδόματα. Στα «δίχτυα» βρίσκονται και πολλοί γιατροί οι οποίοι, για λόγους αδιευκρίνιστους, δεν έχουν παρουσιάσει το πτυχίο τους, καθώς και γιατροί των οποίων οι τίτλοι σπουδών ελέγχονται για τη γνησιότητά τους. Μάλιστα, στο Σώμα Επιθεωρητών Υγείας βρίσκεται σε εξέλιξη έλεγχος σε τουλάχιστον τέσσερις γιατρούς, οι οποίοι έχουν καταθέσει πτυχία από Ιταλία και Ρουμανία και υπάρχουν καταγγελίες ότι δεν είναι γνήσια.
Ωστόσο, ο έλεγχος δεν φαίνεται να αποδίδει καρπούς σε όλες τις περιπτώσεις, καθώς κάποιες καταγγελίες μπαίνουν στο συρτάρι! Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση μεγάλου φορέα του οποίου ο πρόεδρος και μέλη του Δ.Σ. δεν έχουν προσκομίσει τα πιστοποιητικά γλωσσομάθειας. Μάλιστα, εργαζόμενοι στον συγκεκριμένο φορέα υποστηρίζουν ότι οι συνομιλίες με την τρόικα γίνονται με τη βοήθεια παλαιότερου μέλους του Δ.Σ., ενώ τα κείμενα στην αγγλική γλώσσα τα έχουν αναλάβει δύο υπάλληλοι.
Από τον Απρίλιο
Ο έλεγχος ξεκίνησε τον περασμένο Απρίλιο, αρχικά για τις διοικήσεις του ΕΣΥ και στη συνέχεια για γιατρούς και εργαζομένους. Τον Σεπτέμβριο επεκτάθηκε και στους γιατρούς των πρώην μονάδων του ΙΚΑ που εντάχθηκαν στο ΕΣΥ και το ΠΕΔΥ, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις ενεργοποιήθηκε με? συναδελφικές καταγγελίες που φτάνουν στο υπουργείο Υγείας ή στους «Ράμπο» της Υγείας.
Τα ευρήματα ποικίλλουν, με πιο συχνά αυτά που αφορούν τα «εξαφανισμένα» πτυχία. Ενδεικτικό είναι ότι 250 γιατροί στην 1η Υγειονομική Περιφέρεια Αττικής δεν προσκόμισαν το πτυχίο Ιατρικής, αλλά επέλεξαν να καταθέσουν ένα απλό βιογραφικό. Μάλιστα, ένας καρδιολόγος του πρώην ΙΚΑ που πλέον έχει ενταχθεί σε κλινική μεγάλου νοσοκομείου της Βορειοανατολικής Αττικής αρνήθηκε να προσκομίσει το πτυχίο που υποστηρίζει ότι έχει αποκτήσει από ιταλικό πανεπιστήμιο, καθώς και την αναγνώριση μέσω ΔΙΚΑΤΣΑ.
Σε άλλη περίπτωση δειγματοληπτικός έλεγχος του γραφείου προσωπικού παιδιατρικού νοσοκομείου αποκάλυψε εργαστηριακό γιατρό με άδειο υπηρεσιακό φάκελο. Σε δειγματοληπτικό έλεγχο στο Νοσοκομείο Κομοτηνής, εντοπίστηκε νοσηλεύτρια με πλαστό πτυχίο νοσηλευτικής.
Για την ακρίβεια, το πτυχίο δεν ήταν πλαστό, αλλά ανήκει σε άλλο συγγενικό της πρόσωπο. Αλλά και στο Πανεπιστημιακό Λάρισας διαπιστώθηκε ότι δεν ήταν λίγοι οι νοσηλευτές οι οποίοι είχαν παραποιήσει το πτυχίο τους, «αυξάνοντας» τη βαθμολογία ώστε να διεκδικήσουν με αυτό τον τρόπο προαγωγή.
Στο «μικροσκόπιο» των ελεγκτικών αρχών έχουν μπει και άλλοι επαγγελματίες υγείας, όπως νοσηλευτικό και παραϊατρικό προσωπικό, καθώς και οι διοικητικοί υπάλληλοι του ΕΣΥ. Όπως προέκυψε, μεγάλο ποσοστό υπαλλήλων διέθετε τουλάχιστον δύο «μαϊμού» πτυχία ξένων γλωσσών, προκειμένου να αυξήσουν τον μισθό τους με τα σχετικά επιδόματα. Βρέθηκαν και περιπτώσεις με τρία πλαστά πτυχία ξένων γλωσσών.
Σε απολογία
Πλαστό τίτλο ECDL (βεβαίωση που πιστοποιεί γνώση ηλεκτρονικών υπολογιστών) αποκαλύφθηκε ότι διαθέτουν αρκετοί υπάλληλοι, οι οποίοι ήδη έχουν κληθεί σε απολογία, καθώς και να υποβάλουν υπομνήματα. Τα σχετικά ευρήματα έχουν κοινοποιηθεί στο υπουργείο Υγείας, το οποίο ανάλογα με τη βαρύτητα των παραπτωμάτων κινεί τις διαδικασίες κυρώσεων. Έτσι, σε περιπτώσεις πλαστού πτυχίου που συνδέεται με την πρόσληψη υπογράφεται η απόλυση του υπαλλήλου και η υπόθεση διαβιβάζεται στην Εισαγγελία, καθώς υπάρχει και ποινικό μέρος (απάτη, πλαστογραφία). Παράλληλα, το υπουργείο Διοικητικής Μεταρρύθμισης παρεμβαίνει διεκδικώντας επιστροφή των μισθών που έχουν καταβληθεί. Η τελευταία διαδικασία ακολουθείται και σε ό,τι αφορά τα επιδόματα που έχουν λάβει οι υπάλληλοι για τη γλωσσομάθειά τους ή τον χειρισμό Η/Υ.
Στο στόχαστρο και διοικητές νοσοκομείων
Στο «μικροσκόπιο» των επιθεωρητών Υγείας βρίσκονται και οι διοικητές των δημόσιων νοσοκομείων, μετά τα πρόσφατα «κρούσματα» πλαστών πτυχίων πανεπιστημιακής σχολής. Ενδεικτικά αναφέρουμε την «αποπομπή» αναπληρώτριας διοικήτριας δημόσιου μαιευτηρίου για πλαστό τίτλο σπουδών και πλαστή βεβαίωση ισοτιμίας και αναγνώρισης πτυχίου από τον ΔΟΑΤΑΠ, τον περασμένο Απρίλιο.
Ένας ακόμη διοικητής δημόσιου νοσοκομείου χωρίς νόμιμο τίτλο σπουδών εντοπίστηκε από τον ελεγκτικό μηχανισμό του υπουργείου Υγείας. Τότε, μάλιστα, η Εταιρεία Managment Υπηρεσιών Υγείας είχε καταγγείλει ότι υπάρχουν άλλες τουλάχιστον έξι περιπτώσεις διοικητών του ΕΣΥ με πλαστούς ή ανύπαρκτους τίτλους σπουδών και είχε καλέσει την ηγεσία του υπουργείου Υγείας να προβεί στους σχετικούς ελέγχους και την απομάκρυνση των αξιωματούχων.
Ακολούθησε διοικητής Γενικού Νοσοκομείου της Περιφέρειας, ο διορισμός του οποίου ανακλήθηκε από τον υπουργό Μάκη Βορίδη, αμέσως μόλις διαπιστώθηκε η «παθογένεια» των τυπικών προσόντων του.
ΠΗΓΗ: imerisia.gr
Ο Πατρινός μαθητής που έστειλε την Ελλάδα στην κορυφή του κόσμου
Κατέκτησε τη δεύτερη θέση και το αργυρό μετάλλιο στους παγκόσμιους σχολικούς αγώνες κάνοντας όχι μόνο την οικογένειά του και τον προπονητή του περήφανους αλλά και όλη την πόλη.
Ο Αθανάσιος Ζαφειρόπουλος της ΝΕΠ έκανε μια εκπληκτική κούρσα στην πρώτη ημέρα των αγώνων στην Αυστραλία, στα 50 μ. πεταλούδα, κάνοντας παράλληλα πανελλήνιο ρεκόρ. Πανηγύρισε η ελληνική αποστολή την διάκρισή του αλλά και την κούρσα που του χάρισε το ασημένιο μετάλλιο!
Στον αυριανό ημιτελικό των 100μ.προκρίθηκε η Χριστίνα Ευστρατίου τερματίζοντας στην 6η σειρά(σύνολο 8) στην 2η θέση με νέο ατομικό ρεκόρ 12''.89. Η Ανδριάνα Νοεφύτου τρέχοντας στην τρίτη σειρά τερμάτισε στην τρίτη θέση με χρόνο 13''.71, δεν κατάφερε να προκριθεί στου ημιτελικούς
Πρόκριση στους τελικούς και των τριών αγωνισμάτων που συμμετείχε η Χρυσή Τσοπάνογλου παρά τον μικρό τραυματισμό της από την πρώτη προσπάθεια στο άλμα. Συγκεκριμένα στο έδαφος με την τρίτη καλύτερη βαθμολογία πέρασε στον τελικό με βαθμολογία 11.100 βαθμούς. Στην δοκό πέρασε με 8.850 βαθμούς και στο άλμα με 11.400 βαθμούς.
Ο Κωνσταντίνος Κυριαζής ήρθε 11ος στα 100μ. ύπτιο με ΝΑΡ 1΄.04''.51
ΠΗΓΗ: thebest.gr
Μ. Χρυσοχοΐδης: Σε ένα έτος έχουμε 10.000 εργαζόμενους στα έργα των αυτοκινητόδρομων
Στο έργο που έχει επιτελέσει το Υπουργείο Υποδομών αναφέρθηκε ο Υπουργός ΥΠΟΜΕΔΙ Μιχάλης Χρυσοχοϊδης.
Αναφέρθηκε στα έργα των αυτοκινητόδρομων, τα σιδηροδρομικά έργα αλλά και την ιδιωτικοποίηση των 14 Περιφερειακών Αεροδρομίων. Μεταξύ άλλων είπε "Θέλω να ξεκινήσω την περιγραφή αυτού του έργου θυμίζοντας σας ότι πέρυσι τέτοιο καιρό σ’ αυτή την αίθουσα αποφασίσαμε να ξαναζωντανέψουμε τους αυτοκινητόδρομους, που ήταν στοιχειωμένοι από την κρίση.
Σήμερα ένα χρόνο μετά έχουμε απορροφήσει 500 εκατομμύρια ευρώ, έχουμε 10.000 εργαζόμενους, έχουμε 1500 μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις, που απασχολούνται στα έργα, έχουμε δρόμους, οι οποίοι σε λίγο, θα συνδέουν από και προς πολλαπλές κατευθύνσεις την χώρα. Είναι έργα μεγάλα αναπτυξιακά, υποδομές που βοηθούνε την ανάπτυξη. Η Ολυμπία Οδός, «Κόρινθος – Πάτρα», η Ιόνια Οδός, από το Αντίρριο μέχρι τα Γιάννενα.
Ο δρόμος των Τεμπών και του Πλαταμώνα, όπου πια για πρώτη φορά δημιουργούνται πολύ μεγάλες σήραγγες, που εκτρέπουν την κυκλοφορία, από τους σημερινούς δρόμους, οι οποίοι ήταν επικίνδυνοι. Ο δρόμος της Αμβρακίας Οδού ή Άκτιας Οδού, ο οποίος πήρε μπροστά και απέκτησε άλλους ρυθμούς.
Δημοπρατήθηκε ο δρόμος Πάτρα – Πύργου, δημοπρατήθηκε το νέο αεροδρόμιο του Καστελίου της Κρήτης, το «Δομήνικος Θεοτοκόπουλος», ένα έργο το οποίο θα αποτελέσει σταθμό αναπτυξιακό για την πορεία των υποδομών στην χώρα.
Είμαι περήφανος ως πολιτικός και ως υπουργός Υποδομών, γιατί για πρώτη φορά εφαρμόσαμε στην χώρα, με νόμο πια, με υπουργική απόφαση, αναλογικά διόδια στην Εγνατία. Όσα χιλιόμετρα διανύεις, τόσα θα πληρώνεις.
Ο σιδηροδρομικός άξονας της χώρας, από την Πάτρα μέχρι τη Κόρινθο κατασκευάζεται στο σύνολο του, με τρεις μεγάλες εργολαβίες, με την διάθεση αυτή την στιγμή 1 δις ευρώ. Με τη διάτρηση της Όθρεως και του Καλλιδρόμου ολοκληρώνεται σε δύο χρόνια ένας σύγχρονος σιδηροδρομικός άξονας, στον οποίο θα πραγματοποιείται η διαδρομή Αθήνα – Θεσσαλονίκη με την επιβατική αμαξοστοιχία σε 3,5 ώρες.
Αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Η μεγάλη ευκαιρία για τη χώρα είναι οι νέες δραστηριότητες, που αναλαμβάνει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ο ΟΣΕ με την μεταφορά εμπορευμάτων από το Ικόνιο – από το λιμάνι δηλαδή του Πειραιά - στα μεγάλα μεταφορικά κέντρα της Ευρώπης, στην Τσεχία, στην Ουγγαρία, όπου σήμερα υπό τις παρούσες συνθήκες εκτελούνται σαράντα δρομολόγια το μήνα της COSCO από τον Πειραιά προς την Κεντρική και Βόρεια Ευρώπη. Αύριο, όταν θα ολοκληρωθεί ο άξονας αυτός, τα δρομολόγια αυτά θα γίνουν διακόσια.
Επίσης πολύ σημαντικό επίτευγμα των τελευταίων ημερών, αποτελεί το θετικό αποτέλεσμα των περιφερειακών αεροδρομίων. Δεν είναι μόνο το 1,2 δις, δεν είναι μόνο τα 23 εκατομμύρια ετησίως ως συμπληρωματικό μίσθωμα είναι και οι επενδύσεις ύψους 400 εκατομμύρια ευρώ, που θα γίνουν τα επόμενα τέσσερα χρόνια. Είναι οι χιλιάδες εργαζόμενοι που θα εργαστούν στα περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας, γιατί οι παραχωρησιούχοι έχουν πολλούς λόγους και κίνητρα να δημιουργήσουν, για να φέρουν εκατομμύρια επισκέπτες στην Ελλάδα".
ΠΗΓΗ: ypodomes.com
Υποθαλάσσια Ζεύξη Λευκάδας-Αιτ/νίας: Το έργο με τις μεγαλύτερες αμφιβολίες υλοποίησης
Ακόμα ένα νέο έργο με παραχώρηση είναι η Υποθαλάσσια Ζεύξη Λευκάδας. Το έργο με τίτλο "Μελέτη, κατασκευή, χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση του έργου: υποθαλάσσια ζεύξη Λευκάδας - Ν. Αιτωλοακαρνανίας" πρόκειται να δημοπρατηθεί το αμέσως επόμενο διάστημα, συγκεκριμένα στις 20 Ιανουαρίου.
Η ιστορία του συνδέεται με την Υποθαλάσσια Ζεύξη Σαλαμίνας και τον οδικό άξονα Ελευσίνα-Υλίκη μιας και από το 2012 προσπαθούν (χωρίς επιτυχία μέχρι σήμερα) να δημοπρατηθούν ταυτόχρονα. Έξι φορές έχει χρειαστεί να μετακινηθεί η ημερομηνία διεξαγωγής της έναρξης δημοπράτησης.
Το έργο συναντά σημαντικές αντιδράσεις κυρίως από την κοινωνία της Λευκάδας. Η δημοπράτηση του έργου θα γίνει με τη διαδικασία του Ανταγωνιστικού Διαλόγου. Σε αυτή τη διαδικασία θα συμμετέχουν (για πρώτη φορά στην Ελλάδα) όλοι οι ενδιαφερόμενοι: οι συμμετέχοντες, η τοπική αυτοδιοίκηση και τα αρμόδια Υπουργεία.
Ο Διαγωνισμός θα διεξαχθεί σε τρεις (3) φάσεις:
Α' Φάση: Εκδήλωση Ενδιαφέροντος - Προεπιλογή,
Β' Φάση: Ανταγωνιστικός Διάλογος - Διαβούλευση,
Γ' Φάση: Υποβολή Δεσμευτικών Προσφορών και ανάδειξη Αναδόχου.
Σε αυτή τη χρονική στιγμή είμαστε εν αναμονή της διεξαγωγής της δημοπράτησης το αμέσως επόμενο διάστημα. Σε κάθε περίπτωση δεν περιμένουμε οι εργασίες κατασκευής να ξεκινήσουν νωρίτερα από το 2017 ενώ η ολοκλήρωση δεν θα μπορεί να είναι εφικτή νωρίτερα από το 2021.
ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ
Πρόκειται για έργο παραχώρησης της μελέτης, κατασκευής, χρηματοδότησης, λειτουργίας, συντήρησης και εκμετάλλευσης του έργου της οδικής σύνδεσης της Λευκάδας με τον Ν. Αιτωλοακαρνανίας μέσω υποθαλάσσιας σήραγγας (σε αντικατάσταση της υφιστάμενης γέφυρας), με τα συνοδά έργα.
Το έργο περιλαμβάνει:
— Την κατασκευή οδικού τμήματος συνολικού μήκους 3 χλμ. περίπου (συμπεριλαμβανομένης της υποθαλάσσιας σήραγγας). Η αφετηρία θα βρίσκεται επί της Εθνικής Οδού 42 (Αμφιλοχία-Λευκάδα) νοτιοανατολικά του Κάστρου της Αγ. Μαύρας και το πέρας θα βρίσκεται στον περιφερειακό δακτύλιο της πόλης της Λευκάδας,
— Την κατασκευή υποθαλάσσιας σήραγγας κάτω από τον υφιστάμενο Δίαυλο Λευκάδας, με τα απαραίτητα τεχνικά έργα εισόδου και εξόδου, συνολικού μήκους 1,1 χλμ. περίπου, ώστε να είναι δυνατή η απρόσκοπτη διέλευση των πλοίων από τον Δίαυλο και η ταυτόχρονη είσοδος/έξοδος των οχημάτων στο νησί της Λευκάδας, καθώς και την κατασκευή των απαραίτητων οδικών συνδέσεων με το υφιστάμενο δίκτυο,
— Τη διαπλάτυνση του Διαύλου Λευκάδας, στο τμήμα από το τεχνικό έργο της υποθαλάσσιας σήραγγας μέχρι το κάστρο Αγ. Μαύρας,
— Την κατασκευή Τουριστικού Λιμένα (Μαρίνας) σκαφών μεγάλου μήκους στην περιοχή του Διαύλου, βορειοανατολικά του υφιστάμενου και υπό λειτουργία τουριστικού λιμένα σκαφών αναψυχής Λευκάδας, εφόσον ενταχθεί στο έργο παραχώρησης.
Τα τυχόν απαιτούμενα συνοδά έργα (ευρύτερες διευθετήσεις, ευρύτερα οδικά έργα κ.λπ.), περιβαλλοντικά και λοιπά θέματα και εγκαταστάσεις, θα ανακύψουν κατά τη διαδικασία του Ανταγωνιστικού Διαλόγου.
ΠΗΓΗ: ypodomes.com
Αύξηση έκτακτης εισφοράς και φόρων σε ποτά, τσιγάρα και είδη πολυτελείας το 2015
Στην «συνταγή» της αύξησης της φορολογίας παρότι οδήγησε στην παρατεταμένη ύφεση, επιμένει για μία ακόμη φορά η τρόικα καθώς ζητεί εκτός την κατάργηση σειράς φοροελαφρύνσεων, την επαναφορά της έκτακτης εισφοράς στα εισοδήματα και τη «μονιμοποίηση» του φόρου πολυτελείας στα αυτοκίνητα, τις πισίνες, και είδη μεγάλης αξίας.
Η κατάργηση της έκπτωσης 30% στην έκτακτη εισφορά αλληλεγγύης, η επιβολή αυξημένου ΦΠΑ στον τουρισμό, η αύξηση της φορολογίας στα ποτά και στα τσιγάρα αλλά και η εκ νέου επιβολή φόρου πολυτελείας είναι ορισμένα μόνο από τα μέτρα που η τρόικα θέλει να επιβληθούν από τις αρχές του νέου έτους.
Η άκαμπτη αυτή θέση διατυπώθηκε, κατά τις πληροφορίες, στον τελευταίο e-mail της τρόικας πρός τον υπουργό Οικονομικών κ. Γκίκα Χαρδούβελη ο οποίος είχε καταθέσει αυτές τις προτάσεις ως εναλλακτική λύση στην περίπτωση που δεν βγούν τα μεγέθη του προυπολογισμού ως τον Ιούλιο του 2015.
Οι δανειστές απαιτούν την άμεση θεσμοθέτηση των μέτρων, χωρίς να αφήνουν το περιθώριο χρόνου για να δούν αν θα πάνε καλά ή όχι τα έσοδα του κρατικού προϋπολογισμού. Επιμένουν ότι το δημοσιονομικό κενό το 2015 θα ξεπεράσει τα 2,5 δισ. ευρώ. Επίσης επιδιώκουν να μπουν αυστηρά εισοδηματικά και περιουσιακά κριτήρια στη ρύθμιση για τις 72 ή 100 δόσεις των ληξιπρόθεσμων χρεών καθώς θεωρούν ότι η κυβέρνηση ευνοεί εισοδηματίες που δεν πληρώνουν.
Η ελληνική πλευρά συζητεί μόνο κίνητρα ώστε να μη μεταπηδούν οι οφειλέτες από τις προηγούμενες ρυθμίσεις των 12 έως 48 δόσεων στις 72 και 100 δόσεις.
Η έκτακτη εισφορά
Μεγάλο πλήγμα στα εισοδήματά τους θα δεχθούν εκατομμύρια φορολογούμενοι από την επαναφορά στα περυσινά επίπεδα της εισφοράς αλληλεγγύης που επιβαρύνει ετήσια εισοδήματα άνω των 12.000 ευρώ.
Στην επιστολή του ο υπουργός Οικονομικών Γκίκας Χαρδούβελης αναφέρει ότι, αν οι δημοσιονομικοί στόχοι του 2015 δεν επιτευχθούν βάσει των προβλέψεων, τότε οι συντελεστές υπολογισμού της εισφοράς αλληλεγγύης θα επανέλθουν στα επίπεδα της περιόδου 2011-2014.
Οι συντελεστές βάσει των οποίων επιβάλλεται η εισφορά αλληλεγγύης είναι μειωμένοι κατά 30% και μάλιστα η μείωση αυτή θα γίνει ορατή στα εισοδήματα των μισθωτών και των συνταξιούχων από τον επόμενο μήνα μέσω της παρακράτησης φόρου.
Αν τελικά όμως επανέλθουν οι συντελεστές και μάλιστα αναδρομικά από 1ης Ιανουαρίου 2015, τότε η επιβάρυνση θα είναι σημαντική. Ο νόμος προβλέπει ότι από 1ης Ιανουαρίου 2015 η εισφορά αλληλεγγύης θα υπολογιστεί με τους ακόλουθους συντελεστές:
-0,7% για εισοδήματα από 12.000 ως 20.000 ευρώ, 1,4% για εισοδήματα από 20.000 ως 50.000 ευρώ, 2,1% για εισοδήματα από 50.000 ως 100.000 ευρώ και 2,8% για εισοδήματα από 100.000 ευρώ και πάνω.
Αν αποφασιστεί να επανέλθουν στα προηγούμενα επίπεδα, τότε οι εν λόγω συντελεστές θα διαμορφωθούν σε 1%, 2%, 3% και 4% αντίστοιχα. Αυτό σημαίνει στην πράξη ότι μισθωτός με ετήσιες αποδοχές 28.000 ευρώ θα επιβαρυνθεί επιπλέον με έκτακτη εισφορά 168 ευρώ.
Λοταρία για τις αποδείξεις
Το υπουργείο Οικονομικών ανάμεσα στα μέτρα για τη μείωση του δημοσιονομικού κενού προτείνει να δίνεται η δυνατότητα στους φορολογουμένους που ζητούν αποδείξεις να κερδίσουν χρηματικά ποσά μέσω κλήρωσης.
Δηλαδή, θα αγοράζει κάποιος ένα προϊόν και στη συνέχεια θα στέλνει SMS σε ένα τηλέφωνο του υπουργείου Οικονομικών με τον αριθμό της απόδειξης και θα μαθαίνει αν κέρδισε ή όχι. Το μέτρο αυτό εφαρμόζεται και σε άλλες χώρες με αρκετή επιτυχία στο πλαίσιο περιστολής της φοροδιαφυγής.
ΠΗΓΗ: tovima.gr
Πότε λήγει η προθεσμία αντικατάστασης διπλωμάτων
Στην αντικατάσταση του διπλώματος οδήγησής τους έως τις 18 Ιανουαρίου 2015 πρέπει να προβούν οι κάτοχοι μοτοποδηλάτων των οποίων το δίπλωμα είχε εκδοθεί από την Τροχαία, όπως επισημαίνει σε ανακοίνωσή του το υπουργείο Μεταφορών, προειδοποιώντας ότι μετά τη λήξη της προθεσμίας αυτής, όσοι οδηγούν με έντυπο άδειας οδήγησης μοτοποδηλάτου που έχει εκδοθεί από τις Υπηρεσίες Τροχαίας της Ελληνικής Αστυνομίας θα τιμωρούνται με διοικητικό πρόστιμο.
Στους κατόχους τέτοιων διπλωμάτων, οι οποίοι υπολογίζονται σε περισσότερους από 500.000, είχε δοθεί διετής προθεσμία, η οποία λήγει τον ερχόμενο μήνα.
Ωστόσο ελάχιστοι είναι εκείνοι που έχουν ήδη προβεί στην αλλαγή του διπλώματός τους, όπως ορίζει η σχετική κοινοτική οδηγία που ενσωματώθηκε στην ελληνική νομοθεσία με Προεδρικό Διάταγμα.
Το υπουργείο επισημαίνει, πάντως, ότι αντικατάσταση του εντύπου της άδειας οδήγησης και ενοποίησή τους σε ένα εάν υπάρχει και δεύτερο δίπλωμα μοτοσικλέτας ή αυτοκινήτου μπορεί να γίνει και μετά τις 18-1-2015.
Η αντικατάσταση των διπλωμάτων που έχουν εκδοθεί από την Τροχαία είναι υποχρεωτική, ενώ οι κάτοχοι των παραπάνω αδειών οδήγησης οφείλουν, εφόσον επιθυμούν να οδηγούν μοτοποδήλατο μετά τις 18-1-2015, να αντικαταστήσουν το έντυπο της άδειας οδήγησής τους, απευθυνόμενοι στην Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών του τόπου κατοικίας τους ή σε οποιοδήποτε ΚΕΠ πληρώνοντας παράβολο ύψους 30 ευρώ. Σε αντικατάσταση δε χρειάζεται να προβούν οι κάτοχοι άδειας οδήγησης μοτοποδηλάτου (ΑΜ) εφόσον κατέχουν άδεια οδήγησης των κατηγοριών Α1 ή Α2 ή Α.
ΠΗΓΗ: aftodioikisi.gr
Οι παράγοντες που θα καθορίσουν τις αποδοχές των δημοσίων υπαλλήλων
Τρεις παράγοντες εμφανίζονται να είναι αυτοί που θα καθορίσουν το μέγεθος των αποδοχών που θα λαμβάνει κάθε δημόσιος υπάλληλος μετά την εφαρμογή του νέου ενιαίου μισθολογίου.
Πάγια πρόθεση της ηγεσίας του υπουργείου Διοικητικής Μεταρρύθμισης, ήταν ο μισθός των δημοσίων υπαλλήλων να συνδέεται με την περιγραφή της θέσεις εργασίας, τα προσόντα του και την απόδοσή του. Οι κινήσεις προς αυτήν την κατεύθυνση ενισχύονται καθώς σε συναντήσεις που είχε με την ελληνική κλιμάκιο τεχνικής βοήθειας της τρόικας και πιο συγκεκριμένα με επικεφαλής στέλεχος του ΔΝΤ, στη διάρκεια πρόσφατων συζητήσεων, τονίσθηκε η ανάγκη να υπάρξει περιγραφή των θέσεως εργασίας (job description), από την οποία να προκύπτουν οι αμοιβές του προσωπικού. Προοπτική που αναμένεται να εστιάσει στο σύνολο των δημοσίων υπαλλήλων.
Στις ίδιες συναντήσεις υπογραμμίσθηκε πως το ενδεδειγμένο μισθολόγιο θα πρέπει να ξεπερνά τις υφιστάμενες στρεβλώσεις, να δίνει κίνητρα στο προσωπικό και να μεριμνά για τους έχοντες θέση ευθύνης.
Πάντως, η τεχνική βοήθεια της τρόικα φάνηκε να αναγνωρίζει πως το εγχείρημα της περιγραφής των θέσεων εργασίας θα απαιτήσει χρόνο και δεν θα είναι δυνατόν να ολοκληρωθεί εντός του 2015. Να σημειωθεί ότι εμπειρογνώμονες της δημόσιας διοίκησης, εκτιμούν ότι η πλήρης σύνδεση των τριών παραπάνω παραγόντων με τις αποδοχές των δημοσίων υπαλλήλων, απαιτεί μια μελέτη της οποίας η διάρκεια υπολογίζεται κοντά στα δύο έτη. Αυτή η εξέλιξη από μόνη της οδηγεί και στο συμπέρασμα ότι οι προσαρμογές θα είναι σταδιακές.
ΠΗΓΗ: aftodioikisi.gr
Περισσότερα...
Με βιολογικό χιαστό άμεσα οι αθλητές επιστρέφουν στην ενεργό δράση
Νέα δεδομένα στην αποθεραπεία των αθλητικών κακώσεων δημιουργεί η χρήση βλαστοκυττάρων, καθώς μειώνεται σημαντικά ο χρόνος επιστροφής στην ενεργό δράση, ενώ οι αθλητές επιστρέφουν πιο δυνατοί!
Μάλιστα στην περίπτωση της ρήξης του προσθίου χιαστού συνδέσμου, της πιο συχνής αθλητικής κάκωσης, οι αθλητές επιστρέφουν στην ενεργό δράση μέσα σε μόλις δύο μήνες μετά το χειρουργείο!
Τα πρώτα εντυπωσιακά αποτελέσματα της χρήσης βλαστοκυττάρων στην θεραπεία της ρήξης του προσθίου χιαστού συνδέσμου παρουσιάστηκαν στο διεθνές Συνέδριο International Cartilage
«Τα αποτελέσματα απέσπασαν την θαυμασμό διακεκριμένων αθλητιάτρων από ολόκληρο τον κόσμο, καθώς η νέα μέθοδος ανατρέπει τα μέχρι σήμερα δεδομένα, αφού μειώνει την αποθεραπεία της ρήξης του προσθίου χιαστού συνδέσμου, η οποία κυμαινόταν από έξι μέχρι δώδεκα μήνες»αναφέρει ο πρωτοπόρος Ορθοπεδικός Χειρουργός και Αθλητίατρος Δρ. Σταύρος Αλευρογιάννης, που εφαρμόζει την νέα μέθοδο στην Ελλάδα.
Η νέα μέθοδος χαρακτηρίστηκε ως επανάσταση στη χειρουργική των χιαστών συνδέσμων, καθώς μέχρι σήμερα εφαρμόζονται πάνω από 540 τεχνικές αποκατάστασης, ωστόσο το μεγάλο πρόβλημα ήταν ο χρόνος επιστροφής στην ενεργό δράση, που κυμαίνεται από 6-12 μήνες, ανάλογα με το σπορ του αθλητή.
Σύμφωνα με τον Δρ. Αλευρογιάννη, αλλά και τα όσα ακούστηκαν κατά τη διάρκεια της παρουσίασης στο συνέδριο " Η χρήση βλαστοκυττάρων από το μυελό των οστών, βοηθά στην ταχύτερη κυτταρική αφομοίωση - νεοαγγειογένεση των μοσχευμάτων (χιαστού) και ενισχύει τη διαδικασία επούλωσης. Η έκκριση κυτοκινών και νεο-αγγειογεννετικών παραγόντων, επιταχύνουν τη κυτταρική ανάπτυξη και την εν γένει αναγέννηση του χιαστού συνδέσμου, ενώ συνεχίζουν την αναγεννητική τους δράση για πολλούς μήνες".
ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΝΕΑΣ ΜΕΘΟΔΟΥ
Τα πλεονεκτήματα που προσφέρει η νεα μέθοδος σε σχέση με τις μέχρι σήμερα χειρουργικές τεχνικές που χρησιμοποιούν οι αθλίατροι είναι:
- Ταχύτατη αναγέννηση του μοσχεύματος και σταθερότητα του γόνατος
- Ελάττωση της αποτυχίας (επαναρρήξη ή ανεπάρκεια του νέου χιαστού)
- Σημαντική μείωση του κίνδυνου μόλυνσης,
- Αποφυγή μετεγχειρητικής δυσκαμψίας από αρθροίνωση
- Μικρότερο μετεγχειρητικό οίδημα και πόνο
- Μεγάλο εύρος κίνησης της άρθρωσης
- Δραματική μείωση του χρόνου επιστροφής στην ενεργό δράση.
Αξίζει να τονιστεί ότι η χρήση βλαστοκυττάρων στην αναγέννηση του χιαστού δεν είναι μια απλή διαδικασία. Απαιτεί έμπειρη και εξειδικευμένη ιατρική ομάδα, ειδικά πρωτόκολλα λήψης, προετοιμασίας και εφαρμογής, καθώς κρίσιμοι παράγοντες, μπορούν να επηρεάσουν την ποιότητά τους.
Η χρήση παροχέτευσης μετά το χειρουργείο απαγορεύεται και ειδικά πρωτόκολλα αιμόστασης απαιτούνται. Επίσης απαιτείται ειδικό πρωτόκολλο αποθεραπείας που ξεκινά από μερικές ώρες μετά το χειρουργείο και ολοκληρώνεται με την επανένταξη του αθλητή στην ομάδα του. Η διενέργεια μαγνητικής τομογραφίας έξι εβδομάδες μετεγχειρητικά, αποτελεί οδηγό σημείο για την περαιτέρω αποθεραπεία του.
ΡΗΞΗ ΧΙΑΣΤΟΥ Ο ΠΙΟ ΣΥΧΝΟΣ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΣ
Ο πρόσθιος χιαστός σύνδεσμος είναι ο σύνδεσμος του γόνατος ο οποίος υφίσταται συχνότερα τραυματισμό, ως αποτέλεσμα αθλητικής κάκωσης, πτώσεων ή τροχαίων ατυχημάτων . Η συχνότητα της κάκωσης αυτής αυξάνεται συνεχώς, με τη συμμετοχή όλο και περισσοτέρων ατόμων νέας ηλικίας στον επαγγελματικό ή ερασιτεχνικό αθλητισμό, ενώ εμφανίζεται αυξημένη στις γυναίκες δύο με οκτώ φορές περισσότερο σε σχέση με τους άντρες (ανοιχτή λεκάνη, βλαισογονία, πρηνισμός άκρου ποδός, μυϊκή κατασκευή, ορμονικές διαφορές, ανατομία χιαστού και μηριαίων κονδύλων).
Οι Ευρωπαίοι και Αμερικανοί έχουν μεγαλύτερη συχνότητα τέτοιων τραυματισμών σε σχέση με τους Αφρο-αμερικάνους, Ασιάτες και Ισπανόφωνες.
Πιο συχνά τραυματίζονται οι αθλητές του μπάσκετ, του χόκεϊ, του ποδοσφαίρου, της γυμναστικής, ενώ ακολουθούν σε συχνότητα αυτοί του σκι και του βόλεϊ.
Στις ΗΠΑ κάθε χρόνο έχουμε περίπου 250.000 τραυματισμούς (1 στους 1.750) σε άτομα ηλικίας 15 με 45 χρόνων, ενώ ο αντίστοιχος αριθμός στη χώρα μας ξεπερνά τοις 4.000 ετησίως. Μόνο στο 30% των περιπτώσεων ο τραυματισμός είναι από άμεση επαφή με αντίπαλο.
Το συνολικό κόστος για την αντιμετώπιση των κακώσεων του χιαστού συνδέσμου ανέρχεται σε 2-3 δισ. δολάρια το χρόνο, γεγονός που υποδηλώνει το τεράστιο κοινωνικοοικονομικό κόστος των τραυματισμών αυτών.
Με 10 αλλαγές ο νέος συνδικαλιστικός νόμος
«Ψαλίδι» στα συνδικαλιστικά προνόμια, αύξηση του χρόνου προειδοποίησης για την προκήρυξη απεργίας και επιτάχυνση των δικαστικών διαδικασιών για το αν εφαρμόζεται το λοκ άουτ προβλέπει νομοσχέδιο του υπουργείου Εργασίας, που μέσα στον μήνα κατατίθεται στη Βουλή.
Ύστερα από 32 χρόνια αλλάζει ο νόμος (1264/82), με τις νέες ρυθμίσεις να αφορούν δέκα βασικές διατάξεις.
Το «Έθνος της Κυριακής» παρουσιάζει αναλυτικά το νομοσχέδιο του υπουργείου Εργασίας που θα κατατεθεί στη Βουλή. Οι βασικές ρυθμίσεις έχουν ως στόχο να περιοριστούν προνόμια, ενώ όσον αφορά στο λοκ άουτ ανοίγει ο δρόμος για την επίσπευση των δικαστικών διαδικασιών για την εξέταση των αγωγών από εργοδότες και εργαζομένους (με βάση και τον αστικό κώδικα).
Με τις προωθούμενες ρυθμίσεις τροποποιούνται σημεία των άρθρων 14, 15, 16 και 17 του νόμου 1264/82 σχετικά με τα προνόμια των συνδικαλιστών. Επιπλέον αλλαγές υπάρχουν στα άρθρα 19 και 21 αναφορικά με τον χρόνο προειδοποίησης για την απεργία και το προσωπικό ασφαλείας αλλά και στο άρθρο 22 για τη δικαστική έκβαση των υποθέσεων στην περίπτωση του λοκ άουτ. Αντιθέτως δεν υπάρχουν αλλαγές στη διαδικασία που απαιτείται για να ληφθεί απόφαση για απεργία.
ΠΗΓΗ: ethnos.gr
Κληρώσεις με χρήμα ως κίνητρο για τη συλλογή αποδείξεων
Ενας καταναλωτής ζητά την απόδειξη από ένα κατάστημα για τη συναλλαγή που μόλις ολοκλήρωσε, γράφει σε ένα SMS τον ΑΦΜ της επιχείρησης ή του επαγγελματία, το ποσό που πλήρωσε και την ώρα που έκανε την αγορά, στέλνει ένα δωρεάν γραπτό μήνυμα από το κινητό του σε έναν πενταψήφιο αριθμό και κερδίζει αμέσως 10 ευρώ χρόνο ομιλίας ή στο πάγιο του κινητού του, ενώ μπαίνει και στην κλήρωση για να κερδίσει 10.000 ευρώ στο τέλος του μήνα.
Σκηνές βγαλμένες από το (κοντινό) μέλλον εφόσον κάνει δεκτή η τρόικα την πρόταση της ελληνικής κυβέρνησης με την οποία υποστηρίζει πως το Δημόσιο θα εξοικονομήσει 500 εκατ. ευρώ το 2015 (και τα διπλάσια κάθε χρόνο μετά) από την αύξηση της φορολογικής συμμόρφωσης και των εισπράξεων ΦΠΑ, ώστε να αποφευχθούν επώδυνα νέα μέτρα τα οποία ζητούν οι δανειστές.
Ο καταναλωτής θα στέλνει με SMS σε έναν πενταψήφιο αριθμό τον ΑΦΜ της επιχείρησης, την ώρα της αγοράς και το ποσό και θα κερδίζει αυτόματα 10 ευρώ χρόνο ομιλίας Ή στο πάγιο του κινητού, ενώ θα μπαίνει και στην κλήρωση για 10.000 ευρώ στο τέλος του μηνα
Κάπως αργά, ύστερα από περιπέτειες και παλινωδίες τεσσάρων και πλέον χρόνων, οι ελληνικές αρχές ανακάλυψαν το σύστημα κληρώσεων το οποίο εφαρμόζουν εδώ και δεκαετίες άλλες χώρες και από το 2010 εισήχθη και επεκτάθηκε ακόμη και στην κομμουνιστική Κίνα. Η ελληνική εκδοχή θα λέγεται «@πόδειξη» και αποτελεί δημιούργημα (αλλά και κατοχυρωμένη εδώ και 5 χρόνια πατέντα) του Ελληνα ερευνητή του Κέντρου Ερευνών «Δημόκριτος», Βασίλη Γεωργίου.
Πλεονεκτήματα
Αν και ακούγεται ακόμη «εξωτικό» για τα ελληνικά δεδομένα, είναι ίσως απορίας άξιον γιατί καθυστέρησε να εισαχθεί ένα σύστημα που αποτελεί ήδη παράδοση σε άλλες χώρες ως κίνητρο για την έκδοση και συλλογή αποδείξεων.
Ειδικά μάλιστα στην Ελλάδα τού «είσαι και βγάζεις ό,τι δηλώσεις», όπου ανθούν η φοροδιαφυγή και ο τζόγος, όπου κάθε κάτοικος έχει δύο κινητά τηλέφωνα κατά μέσο όρο, ενώ η χώρα τελεί ημιεπίσημα σε καθεστώς χρεοκοπίας και το Δημόσιο δεν μπορεί να εισπράξει φόρους αλλά ξοδεύει πολλά για έναν αναποτελεσματικό φοροεισπρακτικό μηχανισμό, η προοπτική εφαρμογής ενός αδιάβλητου και αυτοματοποιημένου ηλεκτρονικού συστήματος που δεν κοστίζει σχεδόν τίποτε στους πολίτες, θα επιβραβεύει τον συνεπή φορολογούμενο και θα μπορεί να δίνει άμεση online πληροφόρηση στη Γενική Γραμματεία Δημοσίων Εσόδων (ΓΓΔΕ) για τις περιοχές, τους κλάδους και τις επιχειρήσεις που έχουν πραγματικά υψηλούς τζίρους φαντάζει ως μάννα εξ ουρανού.
Δεν είναι τζόγος
Το ελληνικό σύστημα κληρώσεων @πόδειξη επινοήθηκε από τον ερευνητή του Ινστιτούτου Πληροφορικής και Τηλεπικοινωνιών του «Δημόκριτου» δρα Βασίλη Γεωργίου το 2009, όταν αυτός διέβλεψε την τροπή που θα έπαιρνε η οικονομική κατάσταση στη χώρα μας. Υπηρεσιακοί παράγοντες του υπουργείου Οικονομικών θυμούνται ότι το σχέδιο προτάθηκε το 2010 στην κυβέρνηση, αλλά επί 5 χρόνια εξαγγελλόταν χωρίς ποτέ να εφαρμόζεται. Λένε μάλιστα ότι είχε φτάσει να απασχολήσει και το Μέγαρο Μαξίμου επί πρωθυπουργίας Γιώργου Παπανδρέου, αλλά το σχέδιο εγκαταλείφθηκε από τον φόβο ότι θα θεωρηθεί τζόγος!
Το λάθος που έκανε όμως το think tank της τότε κυβέρνησης ήταν ότι δεν μπορεί να θεωρείται τζόγος κάτι στο οποίο δεν δίνεις λεφτά για να κερδίσεις ή να χάσεις, όπως στον στοιχηματισμό, στο Χρηματιστήριο, στις προγνώσεις αποτελεσμάτων ή τα τυχερά παιχνίδια. Και αυτό το λένε επισήμως και στελέχη της Γενικής Διεύθυνσης Φορολογίας και Τελωνειακής Ενωσης της Κομισιόν (TAXUD), όπως o κ. Τόμας Χέμελγκαρν.
Η διεθνής εμπειρία
Παρά την έλλειψη ενθουσιασμού από τις ελληνικές αρχές, το έργο υποστήριξε θερμά η Task Force του κ. Χορστ Ράιχενμπαχ, αναγνωρίζοντας έμπρακτα τα οφέλη από την ορθολογική χρήση του ελληνικού συστήματος @πόδειξη, ειδικά αν συγκριθεί με άλλα συστήματα και πρακτικές που δοκιμάστηκαν εντός και εκτός Ελλάδος.
Στη χώρα μας η δημιουργία φορολογικής συνείδησης επιδιώχθηκε τα τελευταία χρόνια είτε τιμωρητικά, με εξοντωτικές ποινές ακόμα και για απλές παραβάσεις, είτε με κίνητρα και εκπτώσεις φόρου για όλους αυτούς που δημιούργησαν το «Κίνημα των αποδείξεων», αλλά είχε ως αποτέλεσμα το Δημόσιο να χάσει πάνω από 1 δισ. έσοδα σε μια χρονιά από επιστροφές φόρων (με αποδείξεις που δεν μπορούσαν μάλιστα να ελεγχθούν ως προς τη γνησιότητά τους) και γι’ αυτό το μέτρο ναυάγησε.
Στο εξωτερικό, το σύστημα των κληρώσεων αποδείξεων ξεκίνησε το 1950. Πρώτη διδάξασα ήταν η Ταϊβάν, η οποία και συνεχίζει να το εφαρμόζει, ενώ από το 2010 το υιοθέτησε πλήρως και η Κίνα. Στην Ασία, σε κάθε απόδειξη εκτυπώνεται ηλεκτρονικά ένας μοναδικός αριθμός όπως αυτοί των λαχείων και στη συνέχεια ακολουθούν κληρώσεις.
Στην Ευρώπη το εφάρμοσε πρώτη η Μάλτα το 1997 και συνεχίζει. Η κλήρωση γίνεται πλέον ηλεκτρονικά, αλλά έχουν κρατήσει και έναν παραδοσιακό τρόπο, ο οποίος αποτελεί και τουριστική ατραξιόν για τους επισκέπτες. Μέχρι τις 10 κάθε μήνα οι πολίτες γράφουν στο πίσω μέρος κάθε απόδειξης το όνομά τους και το ρίχνουν σε βαρέλια που τοποθετούνται στις πλατείες. Στις 15 μαζεύονται κόσμος και εκπρόσωποι των Αρχών, τα βαρέλια ανοίγουν και γίνεται κλήρωση. Οι νικητές κερδίζουν το 100πλάσιο της αξίας της απόδειξης, με μίνιμουμ κερδών τα 233 ευρώ και μάξιμουμ τα 11.647 ευρώ, μέχρι να εξαντληθεί το ύψος του κονδυλίου που έχει προβλεφθεί.
Στην Πορτογαλία το μέτρο οδήγησε σε αύξηση εσόδων κατά 1,6 δισ. ετησίως! Εκεί υπάρχει online σύνδεση των ταμειακών μηχανών με το υπουργείο Οικονομικών και η απόδειξη-λαχνός φέρει έναν μοναδικό κωδικό κλήρωσης.
Αν και θα ήταν πολύτιμη, τέτοια υποδομή στην Ελλάδα δεν έχει ακόμη υπάρξει, ενώ η εφαρμογή του συστήματος αυτού θα απαιτούσε χρόνο και χρήμα, αφού προϋποθέτει να αντικατασταθούν 375.000 ταμειακές μηχανές και 8,5-10 τόνοι χαρτιού εκτύπωσης! Αν και παντού στην Ευρώπη τα έπαθλα είναι χρηματικά, στην Πορτογαλία το κράτος μοιράζει πολυτελή αυτοκίνητα ή προπληρωμένα σέρβις Ι.Χ. οχημάτων και μοτοσικλετών!
«Τραυματική» ωστόσο λέγεται πως ήταν ανάλογη προσπάθεια στη Γεωργία. Αν και πρόσφατα έγινε μεγάλη επένδυση σε τεχνολογικό εξοπλισμό -όπως και στην Πορτογαλία- για τη λειτουργία της εφαρμογής κληρώσεων (κόστισε ιλιγγιώδη ποσά), στη συνέχεια ξηλώθηκε επειδή ξέσπασε σκάνδαλο για μίζες, η κυβέρνηση έπεσε και η νέα διέκοψε τη λειτουργία του.
Τα ελληνικά «βραβεία»
Το μεγάλο πρόβλημα όμως για το νέο σύστημα ίσως αποδειχτεί η προχειρότητα στην εξαγγελία και εφαρμογή του, που θα έχει ως αποτέλεσμα να απαξιωθεί από βιασύνη και κακή χρήση του. Για παράδειγμα, το έργο θα απαιτούσε τουλάχιστον 3-6 μήνες πιλοτικής λειτουργίας για να δοκιμαστεί ποια έπαθλα θα «συγκινούσαν» τους Ελληνες πολίτες ώστε να συμμετέχουν ενεργά στη διαδικασία.
Αυτό έγινε πιλοτικά το 2013 κυρίως στην Αθήνα, αλλά απαιτεί μεγαλύτερη προεργασία για να μην απογοητευτούν πρόωρα όσοι θα έβλεπαν θετικά το μέτρο. Για παράδειγμα, έπαθλα όπως πολυτελή αυτοκίνητα ή ακίνητα που κατασχέθηκαν από την Εφορία και παραμένουν απούλητα δεν θα συγκινούσαν μάλλον κανέναν πια στις μέρες μας.
Η εισήγηση είναι τα βραβεία σε πρώτη φάση (από την άνοιξη ή το καλοκαίρι του 2015 πιθανότατα) να είναι χρηματικά και να μένουν αφορολόγητα (ως επιβράβευση για τους συνεργάσιμους φορολογουμένους). Το ύψος, καθώς και ο αριθμός των κληρώσεων (π.χ. ανά μήνα ή κάθε 15 μέρες για να συντηρείται το ενδιαφέρον των «παικτών») θα εξαρτηθούν από το κονδύλι που θα προβλεφθεί στον κρατικό προϋπολογισμό.
Το σύστημα μάλιστα έχει την ευελιξία να προσφέρει μεγαλύτερα μερίδια συμμετοχής για κάποιες περιοχές, περιόδους ή επαγγέλματα (π.χ. από ξενοδοχεία το καλοκαίρι στα νησιά ή από συντηρητές καυστήρων τον Σεπτέμβριο κ.λπ.). Μικροποσά έως 10 ή 20 ευρώ θα μπορούσαν να μοιράζονται την ίδια στιγμή της αποστολής του μηνύματος (σαν Ξυστό) που θα εξαργυρώνονταν στα τιμολόγια των εταιρειών κινητής τηλεφωνίας ή σε άλλες συνεργαζόμενες με το πρόγραμμα επιχειρήσεις.
Με ένα ελάχιστο κόστος ή και δωρεάν για το κράτος, οι εταιρείες τηλεπικοινωνιών θα μπορούσαν να κάνουν συμφωνίες με το Δημόσιο για παροχή της υπηρεσίας (SMS) δωρεάν ή πολύ φθηνά, δεδομένου ότι θεωρείται εξαιρετικά χαμηλού κόστους και για τις ίδιες.
Με πυκνές κληρώσεις (1-2 φορές τον μήνα) θα μπορούσαν να συμμετέχουν ενεργά και οι περίπου 20.000.000 τουρίστες που επισκέπτονται κάθε χρόνο την Ελλάδα, αφού θα ενημερώνονταν με ένα μήνυμα όταν άνοιγαν το κινητό τους στη χώρα μας ότι σε λίγες μέρες θα μπορούν και αυτοί να μπουν στην κλήρωση και να κερδίσουν αν μαζεύουν αποδείξεις, έστω και αν είναι φορολογούμενοι άλλης χώρας - κάτι που ίσως έστελνε και στο εξωτερικό το μήνυμα ότι γίνονται μεγάλες προσπάθειες καταπολέμησης της φοροδιαφυγής στη χώρα μας.
Πώς θα δουλεύει η ελληνική πατέντα
Το ελληνικό σχέδιο δεν απαιτεί σχεδόν καμία αλλαγή στην υφιστάμενη υποδομή, αφού «τερματική συσκευή» αποτελεί το κινητό που στέλνει το SMS και όχι η ταμειακή μηχανή. Γι’ αυτό μπορεί να εφαρμοστεί άμεσα, ενώ είναι συμβατό με κάθε μελλοντική εξέλιξη (π.χ. διασύνδεση ταμειακών με τη ΓΓΠΣ κ.λπ.).Το σύστημα που θα υποδέχεται τα γραπτά μηνύματα θα μπορεί να αναγνωρίσει τη γνησιότητα της απόδειξης (ΑΦΜ, ποσό και ώρα συναλλαγής) και να ταυτοποιεί μέσω του κινητού τον χρήστη σε περίπτωση κέρδους. Από τα 15-20 ψηφία που θα συμπληρώνει ο πολίτης θα προκύπτει αυτόματα με αλγόριθμο ο αριθμός συμμετοχής στην κλήρωση.
Για να μη σπάνε οι συναλλαγές σε πολλές μικρές αποδείξεις προκειμένου να αυξήσουν τις συμμετοχές τους οι υποψήφιοι διεκδικητές των επάθλων, οι συμμετοχές δεν θα μετρώνται με το πλήθος των αποδείξεων, αλλά με το ύψος αγοράς (όσο μεγαλύτερο τόσο θα αυξάνουν και τα «μερίδια» στην κλήρωση). Μικροποσά αποδείξεων (π.χ. κάτω από 3 ευρώ) δεν θα δίνουν πιθανότητες κέρδους. Χωρίς άλλο διοικητικό κόστος, το σύστημα θα στέλνει στον νικητή μήνυμα με την ταυτότητα πληρωμής για να εξαργυρώσει μέσω τραπέζης το κέρδος του.
Επιπλέον, το ίδιο σύστημα θα «χαρτογραφεί» τις κινήσεις βάσει αποδείξεων και θα δείχνει στην Εφορία πού γίνονται εντονότερα συναλλαγές για να εστιάσει τους ελέγχους είσπραξης του ΦΠΑ!
Πηγή: Πρώτο Θέμα
Νεκρή 24χρονη που έπεσε με το αυτοκίνητο της σε αρδευτικό κανάλι
Μία 24χρονη γυναίκα βρήκε τραγικό θάνατο στις Σέρρες όταν το ΙΧ αυτοκίνητο που οδηγούσε έπεσε σε αρδευτικό κανάλι. Το περιστατικό σημειώθηκε το βράδυ του Σαββάτου στην επαρχιακή οδό Κάτω Καμήλα, όταν η νεαρή οδηγός έχασε τον έλεγχο του οχήματος.
Είναι το δεύτερο περιστατικό με νεκρό που σημειώνεται μέσα σε λίγες ώρες, λόγω κακοκαιρίας, στη Βόρεια Ελλάδα, καθώς είχε προηγηθεί ο θάνατος του 77χρονου κτηνοτρόφου στη Νέα Σάντα Κιλκίς.
Εξαιτίας των έντονων καιρικών φαινομένων έχει διακοπεί η κυκλοφορία των οχημάτων σε αρκετές περιοχές του Κιλκίς και της Χαλκιδικής.
Συγκεκριμένα, στο Κιλκίς τα οχήματα δεν κινούνται στην επαρχιακή οδό από Δ.Δ. Γαλλικού προς Δ.Δ. Μάνδρων (λόγω υπερχείλισης του Γαλλικού ποταμού) και στην παλιά εθνική οδό Θεσσαλονίκης- Πολυκάστρου, στο τμήμα από Λιμνότοπο έως Αξιοχώρι.
Στη Χαλκιδική διακόπηκε η κυκλοφορία στο 3ο χλμ της επαρχιακής οδού Ν. Ηράκλειας- Ν. Καλλικράτειας, στο 4ο χλμ Ν. Καλλικράτειας- Σωζόπολης και στο 2ο χλμ Αγίου Παύλου- Ν. Γωνιάς.
Πηγή: Πρώτο Θέμα
