Στο έργο που έχει επιτελέσει το Υπουργείο Υποδομών αναφέρθηκε ο Υπουργός ΥΠΟΜΕΔΙ Μιχάλης Χρυσοχοϊδης.
Αναφέρθηκε στα έργα των αυτοκινητόδρομων, τα σιδηροδρομικά έργα αλλά και την ιδιωτικοποίηση των 14 Περιφερειακών Αεροδρομίων. Μεταξύ άλλων είπε "Θέλω να ξεκινήσω την περιγραφή αυτού του έργου θυμίζοντας σας ότι πέρυσι τέτοιο καιρό σ’ αυτή την αίθουσα αποφασίσαμε να ξαναζωντανέψουμε τους αυτοκινητόδρομους, που ήταν στοιχειωμένοι από την κρίση.
Σήμερα ένα χρόνο μετά έχουμε απορροφήσει 500 εκατομμύρια ευρώ, έχουμε 10.000 εργαζόμενους, έχουμε 1500 μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις, που απασχολούνται στα έργα, έχουμε δρόμους, οι οποίοι σε λίγο, θα συνδέουν από και προς πολλαπλές κατευθύνσεις την χώρα. Είναι έργα μεγάλα αναπτυξιακά, υποδομές που βοηθούνε την ανάπτυξη. Η Ολυμπία Οδός, «Κόρινθος – Πάτρα», η Ιόνια Οδός, από το Αντίρριο μέχρι τα Γιάννενα.
Ο δρόμος των Τεμπών και του Πλαταμώνα, όπου πια για πρώτη φορά δημιουργούνται πολύ μεγάλες σήραγγες, που εκτρέπουν την κυκλοφορία, από τους σημερινούς δρόμους, οι οποίοι ήταν επικίνδυνοι. Ο δρόμος της Αμβρακίας Οδού ή Άκτιας Οδού, ο οποίος πήρε μπροστά και απέκτησε άλλους ρυθμούς.
Δημοπρατήθηκε ο δρόμος Πάτρα – Πύργου, δημοπρατήθηκε το νέο αεροδρόμιο του Καστελίου της Κρήτης, το «Δομήνικος Θεοτοκόπουλος», ένα έργο το οποίο θα αποτελέσει σταθμό αναπτυξιακό για την πορεία των υποδομών στην χώρα.
Είμαι περήφανος ως πολιτικός και ως υπουργός Υποδομών, γιατί για πρώτη φορά εφαρμόσαμε στην χώρα, με νόμο πια, με υπουργική απόφαση, αναλογικά διόδια στην Εγνατία. Όσα χιλιόμετρα διανύεις, τόσα θα πληρώνεις.
Ο σιδηροδρομικός άξονας της χώρας, από την Πάτρα μέχρι τη Κόρινθο κατασκευάζεται στο σύνολο του, με τρεις μεγάλες εργολαβίες, με την διάθεση αυτή την στιγμή 1 δις ευρώ. Με τη διάτρηση της Όθρεως και του Καλλιδρόμου ολοκληρώνεται σε δύο χρόνια ένας σύγχρονος σιδηροδρομικός άξονας, στον οποίο θα πραγματοποιείται η διαδρομή Αθήνα – Θεσσαλονίκη με την επιβατική αμαξοστοιχία σε 3,5 ώρες.
Αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Η μεγάλη ευκαιρία για τη χώρα είναι οι νέες δραστηριότητες, που αναλαμβάνει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ο ΟΣΕ με την μεταφορά εμπορευμάτων από το Ικόνιο – από το λιμάνι δηλαδή του Πειραιά - στα μεγάλα μεταφορικά κέντρα της Ευρώπης, στην Τσεχία, στην Ουγγαρία, όπου σήμερα υπό τις παρούσες συνθήκες εκτελούνται σαράντα δρομολόγια το μήνα της COSCO από τον Πειραιά προς την Κεντρική και Βόρεια Ευρώπη. Αύριο, όταν θα ολοκληρωθεί ο άξονας αυτός, τα δρομολόγια αυτά θα γίνουν διακόσια.
Επίσης πολύ σημαντικό επίτευγμα των τελευταίων ημερών, αποτελεί το θετικό αποτέλεσμα των περιφερειακών αεροδρομίων. Δεν είναι μόνο το 1,2 δις, δεν είναι μόνο τα 23 εκατομμύρια ετησίως ως συμπληρωματικό μίσθωμα είναι και οι επενδύσεις ύψους 400 εκατομμύρια ευρώ, που θα γίνουν τα επόμενα τέσσερα χρόνια. Είναι οι χιλιάδες εργαζόμενοι που θα εργαστούν στα περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας, γιατί οι παραχωρησιούχοι έχουν πολλούς λόγους και κίνητρα να δημιουργήσουν, για να φέρουν εκατομμύρια επισκέπτες στην Ελλάδα".
ΠΗΓΗ: ypodomes.com
