Την καθυστέρηση των έργων κατασκευής του οδικού άξονα Αμβρακίας - Ακτίου φέρνει και πάλι στη Βουλή ο βουλευτής Αιτωλοακαρνανίας του ΣΥΡΙΖΑ, Γιώργος Βαρεμένος, με ερώτηση που κατέθεσε προς τον υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Μ. Χρυσοχοϊδη, τον οποίο και καλεί να απαντήσει ποιο, επιτέλους, είναι το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης ενός έργου που έπρεπε να έχει παραδοθεί στην κυκλοφορία από τον Μάρτιο του 2013.

Ο Γιώργος Βαρεμένος υπενθυμίζει ότι την 1^η Αυγούστου 2013 συζητήθηκε στη Βουλή επίκαιρη ερώτησή του με θέμα την «Επείγουσα ανάγκη επιβολής της νομιμότητας στο έργο κατασκευής του αυτοκινητοδρόμου Αμβρακίας - Ακτίου, επανεκκίνησης των εργασιών και προστασίας των δικαιωμάτων των εργαζομένων». Στη διάρκεια της συζήτησης, ο υπουργός αναγνώρισε το βάσιμο της κριτικής που ο βουλευτής είχε ασκήσει για την εξέλιξη του έργου, δήλωσε ότι η παράταση της προθεσμίας για την ολοκλήρωσή του που είχε ζητήσει ο εργολήπτης «θα είναι η τελευταία» και δεσμεύθηκε να γνωστοποιήσει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα, ώστε, όπως χαρακτηριστικά είπε, «να μπορείτε να με ελέγξετε αν αυτό δεν τηρηθεί».

Πράγματι, συνεχίζει ο βουλευτής, στις 21 Αυγούστου 2013 έλαβα επιστολή του κ. υπουργού που έκανε γνωστό τον «εκτιμώμενο χρόνο περαίωσης» των 4 τμημάτων στα οποία εκτελείται το συγκεκριμένο έργο, «Κατασκευή οδικής σύνδεσης περιοχής Ακτίου με τον Δυτικό Άξονα Βορρά - Νότου», και συγκεκριμένα: Για το τμήμα από Χ.Θ. 0+000 έως Χ.Θ. 22+400, 30.06.2015. Για το τμήμα από 22+400 έως Χ.Θ. 26+900, 16.07.2014. Για το τμήμα από Χ.Θ. 26+900 έως Χ.Θ. 35+000, 08.03.2015. Και για το τμήμα από Χ.Θ. 35+000 έως Χ.Θ. 48+497, 31.12.2014.

Ωστόσο, παρατηρεί, στους 13 μήνες που ακολούθησαν, η εξέλιξη του έργου δεν ήταν αυτή που προέβλεπε η υπουργική δέσμευση. Οι εργασίες στα εργοτάξια διεκόπησαν για μεγάλα διαστήματα, οι εργαζόμενοι δεν εισέπρατταν τις δεδουλευμένες αποδοχές τους, αλλαγές σημειώθηκαν στα κοινοπρακτικά σχήματα και, σήμερα, είναι πλέον βέβαιο ότι το χρονοδιάγραμμα για το οποίο είχε δεσμευθεί ο υπουργός, δεν πρόκειται να τηρηθεί: Η ημερομηνία περάτωσης του δεύτερου τμήματος (16.07.2014), αν και επρόκειτο για παράταση που ο ίδιος ο εργολήπτης είχε ζητήσει, έχει ήδη παρέλθει, για την περάτωση του τέταρτου τμήματος δόθηκε πρόσφατα από το υπουργείο παράταση ενός ακόμη χρόνου, έως την 31^η.12.2015, ενώ σχετικά δημοσιεύματα εμφανίζουν, πλέον, ως ελπίδα του υπουργείου την ολοκλήρωση του έργου έως το τέλος του 2015.

Και ο Γιώργος Βαρεμένος καταλήγει στην ερώτησή του:

Επειδή, σύμφωνα με την αρχική συμβατική υποχρέωση των αναδόχων, ο αυτοκινητόδρομος Αμβρακίας - Ακτίου έπρεπε να βρίσκεται ήδη σε λειτουργία από τον Μάρτιο 2013,

Επειδή, και παρά την εμφατική δέσμευση του κ. υπουργού, ούτε το προ έτους χρονοδιάγραμμα τηρείται, κανένα τμήμα του έργου δεν έχει ακόμη παραδοθεί και νέες παρατάσεις δίνονται στους αναδόχους,

Επειδή πρόκειται για έργο πολύτιμο όχι μόνο για την Αιτωλοακαρνανία αλλά γενικότερα για τη δυτική Ελλάδα, που θα μειώσει αισθητά την χρονοαπόσταση μεταξύ της Αθήνας και των πόλεων της Λευκάδας, της Πρέβεζας, της Ηγουμενίτσας, της Βόνιτσας και της Αμφιλοχίας,

Επειδή, τέλος, οι αλλεπάλληλες καθυστερήσεις στην πρόοδο και την περάτωση του έργου έχουν ως συνέπεια, εκτός όλων των άλλων, και οικονομικό κόστος,

Ερωτάται ο κ. υπουργός:

1. Υπάρχει, έστω τώρα, ένα συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση της κατασκευής του οδικού άξονα Αμβρακίας - Ακτίου; Αν ναι, με ποιον τρόπο δεσμεύεται ότι αυτή τη φορά θα τηρηθεί;

2. Θεωρεί ότι υπάρχουν ευθύνες για την καθυστέρηση τουλάχιστον δυόμισι ετών στην περάτωση του συγκεκριμένου έργου; Αν ναι, ποιους πιστεύει ότι αυτές βαρύνουν και με ποιον τρόπο θα τους αποδοθούν;

Στα έργα συντήρησης των επαρχιακών οδών που εκτελεί η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας επισκέφθηκε ο Αντιπεριφερειάρχης Π.Ε. Αχαΐας Γρηγόρης Αλεξόπουλος προκειμένου μαζί με τον Δήμαρχο Αιγιάλειας Θανάση Παναγόπουλο να κάνουν αυτοψία στις εργολαβίες που είναι σε εξέλιξη, παρουσία των Περιφερειακών Συμβούλων Χρήστου Μπούνια και Ντίας Ζαχαροπούλου – Στούμπου, αλλά και του Αντιδημάρχου Αιγιάλειας Μιχάλη Κυριακόπουλου.

Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης, ο κ. Αλεξόπουλος διαπίστωσε την πρόοδο των εργασιών που γίνονται, ενώ παράλληλα ζήτησε την επίσπευση των ρυθμών που εκτελούνται τα έργα, ώστε άμεσα να ολοκληρωθούν αυτές οι σημαντικές και αναγκαίες παρεμβάσεις στην ευρύτερη περιοχή.

Στο πλαίσιο της αυτοψίας, ο Δήμαρχος κ. Παναγόπουλος ζήτησε και ενημέρωσε τον Αντιπεριφερειάρχη για τα νέα σημεία που πρέπει να γίνουν παρεμβάσεις τόσο στην Παλαιά Εθνική Οδό και στο επαρχιακό δίκτυο, όσο και για προβλήματα στον ποταμό Μεγανίτη και επισημάνθηκε η αναγκαιότητας στενής συνεργασίας μεταξύ Δήμου και Περιφέρειας.

«Πραγματικά γνωρίζουμε ότι οι ανάγκες που έχουν όλοι οι Δήμοι είναι μεγάλες και επιτακτικές, ωστόσο οι παρεμβάσεις εστιάζονται στα πιο επείγοντα, επικίνδυνα και απαραίτητα σημεία. Με κάθε τρόπο και μέσο, στη δύσκολη αυτή οικονομική συγκυρία, προσπαθούμε να θωρακίσουμε την οδική ασφάλεια, ώστε να προστατεύσουμε τους πολίτες που κινούνται τόσο στο εθνικό όσο και στο επαρχιακό οδικό δίκτυο της Περιφερειακής Ενότητας Αχαΐας», σημείωσε ο Αντιπεριφερειάρχης Γρ. Αλεξόπουλος.

• Tα πραγματικά προβλήματα είναι η ανυπαρξία σχεδίου και η αδήριτη ανάγκη για αλλαγή πολιτικής
• Aς μη συγχέει κανείς την ψήφο εμπιστοσύνης με την ανάγκη για μεγάλες και ριζικές αλλαγές στο ΠΑΣΟΚ
• Tο πρόβλημα δεν είναι οι βουλευτές αλλά η ίδια η κυβέρνηση
• Η εκλογή προέδρου έχει και πολιτικό χαρακτήρα. Το ΠΑΣΟΚ να διεκδικήσει νέα προγραμματική συμφωνία και αλλαγή πολιτικής
• Καμία εναλλακτική πρόταση στο τραπέζι. Εκτός τόπου και χρόνου και ανεύθυνη η αντιπολίτευση

Πριν από λίγο ο βουλευτής και μέλος του Πολιτικού Συμβουλίου του ΠΑΣΟΚ Θάνος Μωραΐτης, ανήρτησε την παρακάτω δήλωση στα προφίλ του στα social media, σχολιάζοντας την ψήφο εμπιστοσύνης που ζήτησε η κυβέρνηση από τη βουλή.

«Επειδή από το πρωί λέγονται πολλά σχετικά με την ψήφο εμπιστοσύνης…

Η άποψή μου είναι ξεκάθαρη: H ψήφος εμπιστοσύνης δεν απαντά σε κανένα πολιτικό ερώτημα και πρόβλημα. Για μια ακόμα φορά η κυβέρνηση δεν αντιλαμβάνεται ότι η κοινωνία είναι αλλού.

Θα έλεγα μάλιστα ότι στέλνεται λάθος μήνυμα την ώρα που υπάρχει εδώ η τρόικα και το οποίο μειώνει την διαπραγματευτική θέση της χώρας.

Κάποιοι θέλουν να μεταφέρουν το πρόβλημα στους βουλευτές.

Το πρόβλημα όμως είναι η ίδια η κυβέρνηση και το πώς πορεύεται σε μια πολύ κρίσιμη περίοδο με ανοιχτά όλα τα θέματα.

Δεν απαντά στα πραγματικά προβλήματα που είναι η ανυπαρξία σχεδίου και η αδήριτη ανάγκη για αλλαγή πολιτικής.

Το τραγικό είναι ότι δυστυχώς δεν υπάρχει καμία εναλλακτική πρόταση στο τραπέζι από άλλες δυνάμεις. Αντίθετα υπάρχει μια εκτός τόπου και χρόνου ανεύθυνη αντιπολίτευση.

Και βέβαια ας μη συγχέει κανείς την ψήφο εμπιστοσύνης με την ανάγκη για μεγάλες και ριζικές αλλαγές στο ΠΑΣΟΚ.

Το κομβικό πολιτικό σημείο είναι η εκλογή Προέδρου που εκ των πραγμάτων θα έχει πολιτικό χαρακτήρα και δεν μπορεί να είναι κενό γράμμα.

Εκεί, το ΠΑΣΟΚ, θα πρέπει να έχει συγκεκριμένη ατζέντα και να διεκδικήσει νέα προγραμματική συμφωνία και αλλαγή πολιτικής».

Στην απαγόρευση όλων των τυχερών παιγνίων που προβάλλει η τηλεόραση προσανατολίζεται η κυβέρνηση στη Βουλή.

Η νέα ρύθμιση που ετοιμάζεται αναμένεται να οδηγήσει σε ολοσχερή κατάργηση των τυχερών παιγνίων που διεξάγονται στα τηλεοπτικά κανάλια, κυρίως κατά τις μεταμεσονύκτιες ώρες και μέσω τηλεφωνικής επικοινωνίας του τηλεθεατή. Σύμφωνα με πληροφορίες, προωθείται η ολοσχερής κατάργηση του άρθρου 53 του νόμου 4002/2011, στο οποίο ορίζονται οι όροι και οι προϋποθέσεις διεξαγωγής τυχερών παιγνίων από τηλεοπτικά μέσα. Αυτό πρακτικά θα σημάνει την απουσία πλαισίου υλοποίησης της συγκεκριμένης δραστηριότητας. Κυβερνητικοί παράγοντες αναφέρουν ότι αξιολόγηση των τυχερών παιγνίων που διεξάγονται μέσω τηλεοπτικών μέσων είναι άκρως δυσφημιστική για τα τηλεοπτικά μέσα.
Η αξιολόγηση έγινε από την Επιτροπή Ελέγχου & Εποπτείας των Παιγνίων (ΕΕΕΠ) και έδειξε ότι ορισμένα μέσα εξαπατούσαν συστηματικά τον ενδιαφερόμενο τηλεθεατή, τόσο διατηρώντας τον σε αναμονή τηλεφωνικών γραμμών υψηλής χρέωσης, αλλά και με άλλους τρόπους. Αξιοσημείωτο ακόμη είναι ότι κάποια τηλεοπτικά μέσα σταμάτησαν την προβολή των συγκεκριμένων παιγνίων, καθώς η συγκεκριμένη δραστηριότητα ήταν ζημιογόνος, χωρίς το... «γδύσιμο» του τηλεθεατή.
Παράγοντες της αγοράς αναφέρουν ότι με την κίνηση αυτή, η ελληνική κυβέρνηση επιχειρεί να διαφυλάξει τα συμφέροντα των πολιτών-καταναλωτών και παράλληλα να διευρύνει την επιχειρηματολογία της απέναντι στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, σε ό,τι αφορά την αναγκαιότητα ύπαρξης του μονοπωλίου του ΟΠΑΠ. Η ίδια έχει βρεθεί στη γωνία από τους κοινοτικούς σχετικά με τις άδειες που έχει χορηγήσει σε διάφορους φορείς διεξαγωγής τυχερών παιγνίων και πλέον θέλει να δείξει με τις κινήσεις της ότι το μονοπώλιο περιορίζεται σε μια αυστηρά ελεγχόμενη και ρυθμιζόμενη επιχείρηση.
Υπό την έννοια αυτή, προχθές η κυβέρνηση έλαβε μια μεγάλη «ανάσα», χάρις στην απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας (ΣτΕ) σχετικά με το μονοπώλιο του ΟΠΑΠ. Ωστόσο, αυτή η απόφαση συνιστά μόνον ανάσα, δεδομένου ότι το θέμα θα κλείσει οριστικά, μόνον με τη λήψη μια αντίστοιχης απόφασης από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

kathimerini.gr

Με αναβαθμισμένη σύνθεση στελεχών εκπροσωπήθηκαν στο συνέδριο Balkans & Adriatic Oil and Gas Summit, οι εργασίες του οποίου ξεκίνησαν χθες στην Αθήνα, 16 μεγάλου και μεσαίου μεγέθους πετρελαϊκές εταιρείες. Η πλειονότητα μάλιστα των στελεχών που βρέθηκαν χθες στην Αθήνα και θα παραμείνουν για τρεις ημέρες, έχει ως αρμοδιότητα την υπογραφή συμβάσεων και τις διεθνείς διαπραγματεύσεις για επενδύσεις, γεγονός που συνδέεται με το ενδιαφέρον των πετρελαϊκών εταιρειών για επαφές και διευκρινίσεις σχετικά με το ελληνικό θεσμικό πλαίσιο και την προκήρυξη για τα 20 «οικόπεδα» στο Ιόνιο και την Κρήτη. Στις 16 εταιρείες συγκαταλέγονται οι ΕΧΧΟΝ Mobil, Shell, Gazprom Neft, Statoil, OMV, Petromanas, Marathon Oil, Bankers Petroleum, Dana gas κ.ά.

Τα αρμόδια στελέχη πάντως του ΥΠΕΚΑ που έρχονται σε επαφή με τις πετρελαϊκές εταιρείες εμφανίζονται με συγκρατημένη αισιοδοξία. Επιβεβαιώνουν το θερμό ενδιαφέρον κορυφαίων εταιρειών και εκτιμούν ότι μια πιο ξεκάθαρη εικόνα θα υπάρξει μετά τη δημοσίευση της προκήρυξης για την παραχώρηση των 20 «οικοπέδων» στο Ιόνιο και την Κρήτη στην Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων. Οσο πλησιάζουμε πάντως σε αυτό το ορόσημο, ενισχύονται οι εκτιμήσεις που θέλουν το ενδιαφέρον να συγκεντρώνεται στην περιοχή του Ιονίου και μάλιστα σε συγκεκριμένα οικόπεδα. Η Κρήτη, όλοι συμφωνούν ότι απαιτεί πολύ υψηλές επενδύσεις και ότι δύσκολα σε αυτή τη φάση θα εκφραστεί ενδιαφέρον. Σε κάθε περίπτωση πάντως, η τελική έκβαση θα κριθεί και από έναν συνδυασμό άλλων παραγόντων, όπως η εξέλιξη της διεθνούς τιμής του αργού, αλλά και η διατήρηση της πολιτικής σταθερότητας της χώρας, όπως εκτιμούν οι συνομιλητές με τη διεθνή πετρελαϊκή βιομηχανία για το ελληνικό project υδρογονανθράκων. Εάν οι προσδοκίες επαληθευτούν, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που παρουσίασε στο συνέδριο η κ. Αλεξάνδρα Σδούκου, νομική σύμβουλος και διευθύντρια του γραφείου του υπουργού ΠΕΚΑ κ. Γιάννη Μανιάτη, οι προσφορές αναμένεται να υποβληθούν τον Απρίλιο του 2015 και οι συμβάσεις να υπογραφούν τον Οκτώβριο του 2015.
Η κ. Σδούκου παρουσίασε επίσης τα πλεονεκτήματα των επενδύσεων στον τομέα των ερευνών στη χώρα μας, σημειώνοντας, μεταξύ άλλων, τις ενθαρρυντικές ενδείξεις για ύπαρξη κοιτασμάτων, τα πρόσφατα δεδομένα από τις σεισμικές έρευνες, το διαφανές και ανταγωνιστικό θεσμικό πλαίσιο, τη χαμηλή φορολογία (25%) και τη στρατηγική θέση της χώρας. Στο υψηλό επενδυτικό ενδιαφέρον από πλευράς των πετρελαϊκών εταιρειών για τα ελληνικά κοιτάσματα αναφέρθηκε για ακόμη μια φορά ανοίγοντας τις εργασίες του συνεδρίου ο υπουργός Γιάννης Μανιάτης, ο οποίος παρουσίασε τα σημαντικότερα ενεργειακά έργα που πραγματοποιούνται στη χώρα. Μέχρι το τέλος του έτους, όπως είπε, θα ληφθεί η τελική επενδυτική απόφαση για τον ελληνοβουλγαρικό αγωγό φυσικού αερίου (IGB), o oποίος προβλέπεται να λειτουργήσει το 2016.
Τη συμμετοχή των ΕΛΠΕ στον διαγωνισμό μαζί με τους συνεταίρους τους στην παραχώρηση του Πατραϊκού Κόλπου προανήγγειλε από πλευράς του ομίλου στο συνέδριο ο κ. Γιάννης Γρηγορίου. Από πλευράς της Energean Oil ο διευθύνων σύμβουλος κ. Μαθιός Ρήγας ανακοίνωσε την απόφαση της εταιρείας του να συμμετάσχει σε διαγωνισμό για έρευνες στις περιοχές Αρτα - Πρέβεζα, Αιτωλοακαρνανία και Βορειοδυτική Πελοπόννησο, που θα δημοπρατηθούν έπειτα από αίτημα της ιταλικής ENEL. Τέλος, ο διευθυντής πετρελαϊκής πολιτικής του ΥΠΕΚΑ Γ. Τσιφουτίδης παρουσίασε στοιχεία που τεκμηριώνουν τις γεωλογικές αναλογίες του ελληνικού υπεδάφους με αυτά της Αλβανίας και της Ιταλίας όπου έχουν γίνει σημαντικές ανακαλύψεις τα τελευταία χρόνια.

kathimerini.gr

Με πληθώρα  ενδικοφανών προσφυγών πολιτών στις εφορίες βρίσκεται αντιμέτωπη  η ΓΓΔΕ. Μπορεί οι πληρωμές της πρώτης δόσης να πήγαν καλά, σύμφωνα με τις πρώτες ενδείξεις από τις τράπεζες, ωστόσο περίπου 1,7 εκατομμύρια ιδιοκτήτες ακινήτων θα πρέπει να κάνουν υπομονή για να δουν τα εκκαθαριστικά τους πιο ελαφριά. Πρόκειται για τρίτεκνους, πολύτεκνους, ανάπηρους, ιδιοκτήτες ξενοίκιαστων, για τους οποίους οι εκπτώσεις θα υπολογιστούν έως το τελευταίο δεκαήμερο του μήνα, με αποτέλεσμα η δεύτερη δόση να είναι πολύ πιο μικρή, αφού θα γίνει συμψηφισμός με τα πολύ υψηλότερα ποσά που πλήρωσαν το Σεπτέμβριο.

Ωστόσο η εκκαθάριση αυτή μπορεί να κρύβει παγίδες, εάν η ΓΓΔΕ επιχειρήσει να ταυτοποιήσει τα στοιχεία που θα λάβει από τη ΔΕΗ, με τα ονόματα των ιδιοκτητών, καθώς σε όσα ακίνητα έχουν εκμισθωθεί το 2014, το ρολόι είναι χρεωμένο στον ενοικιαστή.

Τη δόση του Δεκεμβρίου θα περιμένουν όσοι κάνουν τροποποιητική δήλωση Ε9, αφού παρά τις. αγαθές προθέσεις για άμεση εκκαθάριση, στη ΓΓΔΕ το ξανασκέφτηκαν και η τελική εκκαθάριση θα γίνει μετά το τέλος Νοεμβρίου, οπότε οι εν λόγω ιδιοκτήτες θα πρέπει να πληρώσουν τρεις ακέραιες δόσεις, πριν έχουν την όποια μείωση φόρου.

Οι άτυχοι είναι όσοι δεν θα μπορέσει η ΓΓΔΕ να εκκαθαρίσει τον ΕΝΦΙΑ τους για διάφορους λόγους, όπως τα ελλιπή στοιχεία των ακινήτων, πρόβλημα που μπορεί να οφείλεται στο ότι το παλιό χειρόγραφο Ε9 χάθηκε κάπου στην αρμόδια εφορία και έτσι δεν μηχανογραφήθηκε ποτέ. Οι εν λόγω ιδιοκτήτες θα πρέπει να προσέλθουν στις εφορίες το Δεκέμβριο, προκειμένου να γίνει η εκκαθάριση.

aftodioikisi.gr

Με την κυβέρνηση διά στόματος του αρμόδιου για τις στρατηγικές επενδύσεις υφυπουργού Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας Νότη Μηταράκη να δηλώνει στο «ΘΕΜΑ» ότι κανένα αίτημα από τη μεριά του εμίρη ή συνεργατών του δεν έχει φτάσει για τοποθέτηση της επένδυσης στις διαδικασίες fast track, τον πρωθυπουργό Αντώνη Σαμαρά να ζητά διευκρινίσεις και τον εμίρη να βρίσκεται στα δικαστήρια με τον πάλαι ποτέ στενό του συνεργάτη, αρχιτέκτονα Στέλιο Αγιοστρατίτη, το όλο σκηνικό θυμίζει σενάριο ταινίας θρίλερ.

Κι αυτό διότι οι ανατροπές ως προς την αξιοποίηση του ιδιωτικού νησιού που βρίσκεται πλησίον της Λευκάδας είναι συνεχείς, όμοιες με αυτές που μόνο ο Αλφρεντ Χίτσκοκ θα μπορούσε να σκηνοθετήσει.

Η δικαστική διαμάχη
Ας πάρουμε, όμως, τα πράγματα από την αρχή. Η δικαστική διαμάχη μεταξύ του αρχιτεκτονικού γραφείου aa Associates του αραβόφωνου αρχιτέκτονα που έλκει την καταγωγή του από την Αίγυπτο και της εταιρείας λιβανέζικων συμφερόντων Pimara A.E. που διαχειρίζεται το project για λογαριασμό του εμίρη εξελίχθηκε την προηγούμενη εβδομάδα στις αίθουσες των ελληνικών δικαστηρίων δίνοντας τροφή για σχόλια αλλά και προκαλώντας κυβερνητική παρέμβαση. Ο γνωστός αρχιτέκτονας Στέλιος Αγιοστρατίτης διαφωνώντας με τους Αραβες επενδυτές απαίτησε επιπλέον χρήματα για τη μελέτη του, την ίδια στιγμή που η αντίπαλη πλευρά αμφισβητούσε την ποιότητα της εργασίας του αλλά και, σύμφωνα με δηλώσεις εκπροσώπου της στο «ΘΕΜΑ», τις επαφές που ο αρχιτέκτονας τους έταζε με υπουργούς και πολιτικά πρόσωπα που θα επιτάχυναν τις διαδικασίες.
Στο παραπάνω κλίμα εντάσσονται όμως και οι δηλώσεις του αρμόδιου για τις στρατηγικές επενδύσεις υφυπουργού κ. Μηταράκη, ο οποίος διαμηνύει: «Δεν μας έχει καταθέσει κανένας αίτημα για τοποθέτηση της επένδυσης στη διαδικασία fast track». Η δήλωση αυτή έρχεται μία εβδομάδα μετά το δημοσίευμα του «ΘΕΜΑτος» αναφορικά με το πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί και την αργοπορία στην υλοποίηση της επένδυσης από το Κατάρ. Την ίδια στιγμή πηγές αναφέρονται σε κινητοποίηση από τη μεριά του ίδιου του πρωθυπουργού, ο οποίος διατηρεί προσωπική σχέση με τον εμίρη του Κατάρ και ζήτησε να ενημερωθεί γιατί δεν προχωρά η υπόθεση του ηγέτη μιας άλλης χώρας που επέλεξε την πατρίδα μας για να τοποθετήσει μέρος των χρημάτων του. «Δυστυχώς η λογική πολλών επενδυτών είναι να εμπιστεύονται τα λάθος πρόσωπα, τα οποία για να τους πουλήσουν εξυπηρέτηση τους γυρνάνε δεξιά και αριστερά, σε αναρμόδιους υπουργούς, και τελικά δεν κάνουν τη δουλειά τους. Αυτό που εμείς λέμε είναι ότι πολύ απλά υπάρχει πλέον το θεσμικό πλαίσιο στη χώρα μας ώστε οι μεγάλες και στρατηγικής κατεύθυνσης επενδύσεις να υλοποιούνται πιο γρήγορα», αναφέρει στο «ΘΕΜΑ» ο κ. Μηταράκης.
Θα πρέπει να τονίσουμε ότι η Οξυά είναι ένα νησί που εξαγοράστηκε από την εταιρεία Pimara A.E. έναντι 5,6 εκατ. ευρώ. Το έργο της δημιουργίας ενός χώρου μοντέρνας τέχνης σε συνδυασμό με κατοικίες και περιβαλλοντικά έργα ανέλαβαν εργολαβικά ο κ. Αγιοστρατίτης και η εταιρεία του. Ο τελευταίος, όμως, κατηγορείται από την Pimara A.E. ότι εκπόνησε και απέστειλε σχέδια που δύσκολα θα γίνονταν δεκτά από τους πολεοδομικούς μηχανισμούς της χώρας και πως δεν πραγματοποίησε -όπως φέρεται να είχε τάξει- προώθηση του φακέλου της επένδυσης στο αρμόδιο υπουργείο Ανάπτυξης. Από τη μεριά του ο γνωστός αρχιτέκτονας υποστηρίζει πως παρέδωσε το έργο που του είχε ζητηθεί και δεν πληρώθηκε ποτέ για την πραγματική του αξία, παρά έλαβε μια προκαταβολή 400.000 ευρώ. Πηγές ανεβάζουν τις απαιτήσεις του κ. Αγιοστρατίτη σε μερικά εκατομμύρια ευρώ.

Ο εμίρης θα συνεχίσει την επένδυση
Βέβαια το μεγάλο μειονέκτημα στην όλη υπόθεση, ανεξάρτητα από το ποιος φέρει την ευθύνη για τις συγκεκριμένες καθυστερήσεις, είναι ότι ο εμίρης του Κατάρ, που επί σειρά ετών ταλαιπωρείται με τις γραφειοκρατικές διαδικασίες της χώρας μας, τώρα φτάνει στις αίθουσες των δικαστηρίων. Λόγω της εγνωσμένης δύναμής του σε διεθνές επίπεδο, λοιπόν, μια επικοινωνία των προβλημάτων που αντιμετωπίζει στην Ελλάδα θα δημιουργήσει θόρυβο, ενώ και πάλι θα δοθεί η εντύπωση πως η χώρα μας είναι εχθρική προς τους ξένους επενδυτές.
Πάντως τέτοιου είδους ενέργειες ο εμίρης Αλ Θάνι δεν σκέφτεται να τις υλοποιήσει καθώς αγαπά, όπως μας διαμηνύουν συνεργάτες του, τη χώρα μας, ενώ δεν είναι τυχαίο ότι κάθε καλοκαίρι περνάει πολύ από τον χρόνο του στα νησιά μας. «Επρόκειτο για θέμα κακής χημείας με έναν άνθρωπο που επειδή έχαιρε μιας πολύ καλής φήμης και φυσικά επειδή μιλούσε τη γλώσσα μας (σ.σ.: ο κ. Αγιοστρατίτης λόγω της καταγωγής του μιλάει άπταιστα αραβικά) θεωρούσαμε πως θα έφερνε σε πέρας μια τόσο απαιτητική και σύνθετη εργασία», αναφέρουν άνθρωποι του περιβάλλοντος Αλ Θάνι. Ανθρωπος ιδιαίτερος, με ροπή στο lifestyle και καμιά φορά στην υπερβολή, ο κ. Αγιοστρατίτης διαφήμισε σε μεγάλο βαθμό τις σχέσεις του με τον εμίρη του Κατάρ. Εχοντας χτίσει τα μισά βόρεια και νότια προάστια, ο βαθύπλουτος Ελληνας αρχιτέκτονας ως μέλος του Ελληνοαραβικού Συνδέσμου έχει συμμετοχή σε δεκάδες δουλειές στην αραβική χερσόνησο. Το αναπτυξιακό-αρχιτεκτονικό σχέδιό του για το νησάκι του Ιονίου τιτλοφορούνταν «Oxia Art Island» και λέγεται ότι θα κοστίσει έως και 300 εκατ. ευρώ. Αξίζει να σημειωθεί εδώ πως καθοριστικός παράγοντας για οτιδήποτε συμβεί στην Οξυά είναι η σιδηρά κυρία της βασιλικής οικογένειας Μοζάχ μπιντ Νασέρ αλ Μισνέντ, η δεύτερη από τις τρεις συζύγους του εμίρη. Στόχος του εμίρη ήταν η επένδυση αυτή να έχει ολοκληρωθεί έως το 2017, κάτι όμως που φαίνεται πλέον ως ιδιαίτερα δύσκολο. Το μέρος αυτό έχει επιλεγεί ως ο τόπος όπου ο Αλ Θάνι θα περάσει την υπόλοιπη ζωή του μόλις αποχωρήσει από τον θρόνο υπέρ του υιού του Ταμίμ μπιν Χαμάντ αλ Θάνι. 

protothema.gr

Με προσωπικό ασφαλείας λειτουργούν σήμερα τα δημόσια νοσοκομεία, οι προνοιακές μονάδες, τα κέντρα υγείας και το ΕΚΑΒ, καθώς γιατροί και εργαζόμενοι στο ΕΣΥ πραγματοποιούν 24ωρη απεργία.

Για τις 12 το μεσημέρι έχει προγραμματιστεί συγκέντρωση έξω από το υπουργείο Υγείας.

Κύρια αιτήματα των υγειονομικών φορέων είναι η κατάργηση της ΕΣΑΝ, οι προσλήψεις προσωπικού, η αποκατάσταση των μισθών, η δωρεάν καθολική πρόσβαση στο σύστημα Υγείας κ.ά.

Πηγή: iefimerida.gr

Ο κ. Περιφερειάρχης με την εισήγησή του:

-1. Υποστηρίζει, αυθαίρετα και προκαταβολικά, ότι οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις του Επιχειρησιακού Προγράμματος θα είναι θετικές. Αγνοεί και υποβαθμίζει τις αρνητικές επιπτώσεις, υποστηρίζοντας αστήρικτα ότι αυτές θα είναι «χρονικά και τοπικά περιορισμένες» (σελ. 10 της εισήγησης).

-2. Υποτιμά τις πολύ ορατές αρνητικές επιπτώσεις από την προώθηση των οδικών αξόνων σε βάρος του τρένου (που καταργήθηκε) καθώς και από τα επερχόμενα ξεπουλήματα της Δημόσιας Περιουσίας (λιμανιών, αεροδρομίων, παραλιών και τουριστικών «φιλέτων») μέσω Φούχτελ και ΤΑΪΠΕΔ.

-3. Διακατέχεται από ουδέτερη, τεχνοκρατική, αταξική θεώρηση για τα οφέλη και τις ζημιές από τις υποδομές μεταφορών: α) Υπερκέρδη των εργολάβων από τον ακρωτηριασμό - κατάργηση της Ολυμπίας Οδού, τα συνεχή «πανωπροίκια» και τα υπέρογκα διόδια, β) νέες επιβαρύνσεις των εργαζομένων από νέα διόδια, κάθετα σε Τσουκαλέϊκα και Χανάκια και πλευρικά σε Κάτω Αχαΐα και Αμαλιάδα και γ) τεράστια καταστροφή ποταμών - χειμάρρων - ακτών της Αιγιαλείας από τις αυθαίρετες και δωρεάν αμμοχαλικοληψίες των εργολάβων, νέο «δώρο» της συγκυβέρνησης ΝΔ - ΠΑΣΟΚ.

-4. Υποβαθμίζει τις αρνητικές επιπτώσεις, περιβαλλοντικές και οικονομικές, από τη μη διασύνδεση των μεταφορών (σύνδεση τρένου - λιμανιών - αεροδρομίων - οδικών αξόνων).

-5. Αγνοεί τη συνεχιζόμενη περιβαλλοντική αθλιότητα των σκουπιδιών (χωματερές Ξερόλακκας Πατρών, Παπανικολού Αιγιαλείας, Ανατολικής Αιγιαλείας, περιφερόμενη χωματερή - δεματοποιητής σκουπιδιών Πύργου) καθώς και τις επιπτώσεις από τα «νέα φαγοπότια» - ιδιωτικά εργοστάσια σκουπιδιών.

-6. Παρακάμπτει την τεράστια περιβαλλοντική καταστροφή και κλιματική αλλαγή από την εκτροπή του Αχελώου στη Θεσσαλία. Περιφρονεί τις αρνητικές επισημάνσεις του Περιφερειακού Συμβουλίου που έγιναν εδώ, στη σχετική γνωμοδότηση του Περιφερειακού Συμβουλίου στη μελέτη διαχείρισης των υδάτινων πόρων, της Περιφέρειας.

-7. Κρύβει την τεράστια καταστροφή που θα γίνει στο θαλάσσιο περιβάλλον, στην αλιεία, στις ακτές και στον τουρισμό με τις γεωτρήσεις - εξόρυξη - μεταφορά - εκμετάλλευση των πετρελαίων στο Κατάκωλο και στον Πατραϊκό Κόλπο. Αποσιωπά τις δέκα (10) πολύ σοβαρές ενστάσεις που υπήρχαν στη σχετική μελέτη - εισήγηση του κ. Υφαντή, που συζητήθηκε εδώ στο Περιφερειακό Συμβούλιο στις 30/7/2012. Για όλους αυτούς τους λόγους, ΚΑΤΑΨΗΦΙΖΩ την εισήγηση του κ. Περιφερειάρχη και τη σχετική μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων.

29/9/2014

ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΔΕΣΥΛΛΑΣ

Περιφερειακός Σύμβουλος της «ΑΡΙΣΤΕΡΗΣ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗΣ - ΑΝΤΙΚΑΠΙΤΑΛΙΣΤΙΚΗΣ

ΚΙΝΗΣΗΣ ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ»

Μέχρι τη Δευτέρα 13 Οκτωβρίου θα έχουν τη δυνατότητα οι ενδιαφερόμενοι να υποβάλουν ηλεκτρονικά τις αιτήσεις τους στην ιστοσελίδα του ΑΣΕΠ για τις 540 θέσεις εργασίας στη ΔΕΔΔΗΕ.

Για τυχόν τεχνικές διευκρινίσεις σχετικά με τη διαδικασία συμπλήρωσης και υποβολής των ηλεκτρονικών αιτήσεων, οι υποψήφιοι μπορούν να απευθύνονται στη Διεύθυνση Ηλεκτρονικής Διοίκησης του ΑΣΕΠ:

Τις εργάσιμες ημέρες:
• Κατά τις ώρες 08:00 μέχρι 20:00 (Τηλ. 2131319137, 132, 141, 124 και 131)
Τις αργίες:
• Κατά τις ώρες 12:00 μέχρι 18:00 (Τηλ. 2131319137, 132, 141, 124 και 131)

Η συμμετοχή στην εν λόγω διαδικασία ολοκληρώνεται με την αποστολή της υπογεγραμμένης εκτυπωμένης μορφής της ηλεκτρονικής αίτησης των υποψηφίων, με τα απαιτούμενα, κατά περίπτωση, δικαιολογητικά, στο ΑΣΕΠ, μέχρι και την 17η Οκτωβρίου 2014, ημέρα Παρασκευή, ταχυδρομικά με συστημένη επιστολή στη διεύθυνση:

 

ΑΣΕΠ
Αίτηση για την Προκήρυξη 3Κ/2014
Κατηγορία Π.Ε. ή Τ.Ε. ή Δ.Ε.
Τ.Θ. 14.308
Αθήνα Τ.Κ. 115.10

aftodioikisi.gr