Εν όψει της προετοιμασίας που πρέπει να γίνει για την αλλαγή του οικονομικού έτους, η Διεύθυνση Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης της γ.γ. Δ.Ε εξέδωσε αναλυτικό προγραμματισμό με τις ημερομηνίες διακοπής λειτουργίας βασικών εφαρμογών του Taxis καθώς τις εκτιμώμενες ημερομηνίας επαναλειτουργίας τους.

Οι φορολογούμενοι πρέπει να δείξουν ιδιαίτερη προσοχή καθώς σε κάποιες περιπτώσεις, μετά την παρέλευση της ημερομηνίας που ανακοινώνεται, η υποβολή της δήλωσης θα μπορεί να γίνει μόνο στις Δ.Ο.Υ

Ο προγραμματισμός έχει ως εξής:

Η εφαρμογή του Περιουσιολογίου για την ηλεκτρονική υποβολή δηλώσεων Εν.Φ.Ι.Α. 2014 και 2015 θα είναι διαθέσιμη μέχρι τις 30/12/2015 ώρα 23:00 (ενδεικτική ημερομηνία ανοίγματος 8/1/2016).

Η υποβολή αρχικών & τροποποιητικών δηλώσεων Φ.Α.Π. 2010 – 2013, θα συνεχίσει να λειτουργεί κανονικά.

Η εκκαθάριση δηλώσεων Φ.Α.Π. 2010-2013 για υποβολές μέχρι και 29/12/2015, θα είναι διαθέσιμη στις 31/12/2015, ενώ η επόμενη εκκαθάριση θα πραγματοποιηθεί την ερχόμενη εβδομάδα.

Η εφαρμογή για την έκδοση Πιστοποιητικών Εν.Φ.Ι.Α. 2016 θα είναι διαθέσιμη την 1/1/2016.

Η εφαρμογή για την ηλεκτρονική υποβολή αρχικών & τροποποιητικών δηλώσεων Φόρου Εισοδήματος Φυσικών Προσώπων φορολογικού έτους 2014 θα κλείσει οριστικά στις 30/12/2015 ώρα 23:00. Μετά το κλείσιμο της εφαρμογής, οι δηλώσεις αυτές υποβάλλονται μόνο στη Δ.Ο.Υ.

Η εφαρμογή για την ηλεκτρονική υποβολή δήλωσης βεβαίωσης αποδοχών ή συντάξεων και της βεβαίωσης των αμοιβών από επιχειρηματική δραστηριότητα για το φορολογικό έτος 2014 (σύμφωνα με την ΠΟΛ 1051/2015) θα κλείσει οριστικά στις 31/12/2015.

Πηγή.aftodioikisi.gr

«Πράσινο φως» για τη δημιουργία Αποκεντρωμένων Συστημάτων Τροφοδοσίας Φυσικού Αερίου στην Δυτική Ελλάδα έδωσε το Περιφερειακό Συμβούλιο κατά τη σημερινή του συνεδρίαση, την τελευταία για το 2015 που πραγματοποιήθηκε στη νέα αίθουσα στο ισόγειο της έδρας της Περιφέρειας στην Πάτρα.

Η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας θα υπογράψει για το έργο αυτό, Προγραμματική Σύμβαση με το ΤΕΕ (τμήματα Δυτικής Ελλάδας και Αιτωλοακαρνανίας) και την ΔΕΠΑ Α.Ε., ενώ είναι προφανές ότι η δημιουργία δικτύων Φυσικού Αερίου στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας αποτελεί τόσο συνέχεια της Ευρωπαϊκής Πολιτικής, όσο και απαραίτητη προϋπόθεση για την ανασυγκρότηση του παραγωγικού μοντέλου της περιοχής.

Πρόκειται για μία πρωτοβουλία που ελήφθη από την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας μαζί με το ΤΕΕ/ Τμήμα Δυτικής Ελλάδας, οι οποίοι αντιλαμβανόμενοι ότι η ανάπτυξη χρειάζεται και ενεργειακούς πόρους, εξερεύνησαν όλα τα σύγχρονα επιστημονικά δεδομένα αναζητώντας όλα τις συμφέρουσες λύσεις καταλήγοντας στη συγκεκριμένη, δηλαδή στη Δημιουργία Αποκεντρωμένων Συστημάτων Τροφοδοσίας Φυσικού Αερίου.

«Ενώνουμε τις δυνάμεις μας οι θεσμικοί (Περιφέρεια), επιστημονικοί και τεχνολογικοί φορείς (ΤΕΕ) και η ΔΕΠΑ με έναν κοινό αναπτυξιακό στόχο, μείζονος σημασίας για την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, κάνοντας με αυτή την Προγραμματική Σύμβαση, την καλύτερη δυνατή προετοιμασία για την έλευση του φυσικού αερίου ώστε να θέσουμε την Περιφέρειά μας σε ένα διαφορετικό αναπτυξιακό περιβάλλον. Στοχεύουμε όλοι μαζί στην κινητοποίηση όλων των δυνάμεών μας και να βγούμε μπροστά» επεσήμανε ο Περιφερειάρχης Απόστολος Κατσιφάρας συμπληρώνοντας πως έχει ήδη γίνει μία αθόρυβη δουλειά αλλά πολύ αποτελεσματική.

Και κατέληξε ο Περιφερειάρχης: «Μέσω του Ενεργειακού Σχεδιασμού, όπως γίνεται αντιληπτό, τίθεται ουσιαστικό ζήτημα Περιφερειακής Συνοχής, μιας και η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας παραμένει, ίσως, η τελευταία για την οποία δεν υπάρχει άμεσο χρονοδιάγραμμα για τη βελτίωση του Ενεργειακού Ισοζυγίου σε μια περίοδο όπου η ανάσχεση της ύφεσης και η δημιουργία προϋποθέσεων ανάπτυξης αποτελούν πρώτη προτεραιότητα».

Από την πλευρά του ο Αντιπεριφερειάρχης Ενέργειας και Περιβάλλοντος Νίκος Υφαντής στην εισήγησή του τόνισε πως «η σύμβαση αυτή αποτελεί μια τεράστια ευκαιρία με την ανάπτυξη εγκαταστάσεων μικρής κλίμακας συμπιεσμένου ή και υγροποιημένου φυσικού αερίου προκειμένου να επιτευχτεί η διείσδυση του αερίου σε περιοχές εκτός δικτύων μεταφοράς ή διανομής, καθώς και για την προώθηση της χρήσης του ως καυσίμου για αυτοκίνητα, φορτηγά και πλοία, δεδομένης ιδίως της στρατηγικής θέσης της Ελλάδας στον τομέα της ναυτιλίας. Ο σχεδιασμός αυτός βρίσκεται ήδη εγκεκριμένος από την ΔΕΠΑ Α.Ε αποτελώντας πρώτης τάξεως ευκαιρία για την ΠΔΕ να εκμεταλλευτεί την θετική συγκυρία που παρουσιάζεται ενόψει και της νέας προγραμματική περιόδου 2014-2020».

Μιλώντας στη σημερινή συνεδρίαση ο πρόεδρος της Δ.Ε. του ΤΕΕ/ Τμήμα Δυτικής Ελλάδας Θανάσης Γιανναδάκης επεσήμανε πως βάσει των μέχρι τώρα ερωτηματολογίων που έχουν συμπληρωθεί από τις επιχειρήσεις «με τη χρήση του φυσικού αερίου θα μπορούσαν να εξοικονομούνται περίπου πέντε εκατομμύρια ευρώ το χρόνο, τα οποία ενδεχομένως και να χρησιμοποιούνταν για επιπλέον επενδύσεις στην Δυτική Ελλάδα», ζητώντας από όλους να «συμβάλλουμε ώστε αυτό το έργο να υλοποιηθεί προς όφελος όλης της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας».

Στο ίδιο κλίμα και ο πρόεδρος του ΤΕΕ/Τμήμα Αιτωλοακαρνανίας Κώστας Ρόκος, ο οποίος τόνισε πως είναι «πρόδηλα τα θετικά αποτελέσματα που αναμένεται να έχει μία τέτοια μελέτη για την Περιφέρειά μας και την επιχειρηματικότητα».

Στην προσπάθεια αυτή της Περιφέρειας, συμμετέχει η Δ.ΕΠ.Α, η οποία αντιμετωπίζει με ιδιαίτερο ενδιαφέρον την προοπτική επέκτασης της εμπορικής της δραστηριότητας σε περιοχές της χώρας που δεν γειτνιάζουν στην παρούσα φάση από το Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου, το ΤΕΕ ως ο συνταγματικά θεσμοθετημένος Τεχνικός Σύμβουλος του Κράτους διαθέτει την απαιτούμενη επιστημονική επάρκεια και εμπειρία και αποδεδειγμένες ικανότητες και εξειδικευμένες γνώσεις στην εκπόνηση μιας τέτοιας στρατηγικής έρευνας και η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, ως ο κατεξοχήν φορέας στρατηγικού σχεδιασμού και υλοποίησης αναπτυξιακών έργων και υποδομών, που προωθεί διαχρονικά πολιτικές που εδράζονται στην ενεργειακή επάρκεια της παραγωγικής βάσης και του κοινωνικού ιστού της, στην περιοχή ευθύνης της.

Η Προγραμματική Σύμβαση που θα υπογραφεί θα συνεισφέρει στην τεκμηρίωση της αναγκαιότητας, αλλά και της βιωσιμότητας Δημιουργίας Αποκεντρωμένων Συστημάτων Τροφοδοσίας Φυσικού Αερίου στη περιοχή, και ειδικότερα η έρευνα αφορά τον προκαταρκτικό τεχνικό προσδιορισμό και την εκτίμηση βιωσιμότητας για την δημιουργία εγκαταστάσεων μικρής κλίμακας συμπιεσμένου ή υγροποιημένου φυσικού αερίου στην επικράτειά της. Η τεκμηρίωση αυτή πρόκειται να αποτελέσει ένα επιστημονικό εργαλείο για λήψη πολιτικών αποφάσεων, ενώ παράλληλα θα συμβάλει στο να γίνει πιο ρεαλιστικός και οριοθετημένος ο Ενεργειακός προγραμματισμός για την έλευση του Φυσικού Αερίου στη Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας από τα αρμόδια όργανα και τους φορείς, στο πλαίσιο της αειφόρου βιώσιμης ανάπτυξης και του γενικότερου αναπτυξιακού οράματος της Περιφέρειας Αρχής.

Με Δοξολογία στον Ιερό Μητροπολιτικό Ναό Πατρών για τον καινούργιο χρόνο και ανταλλαγή ευχών θα ξεκινήσει για την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας το 2016.

Συγκεκριμένα, την Παρασκευή 1^η Ιανουαρίου 2016 και ώρα 11 το πρωί θα τελεστεί Δοξολογία στον Ιερό Μητροπολιτικό Ναό Πατρών, για τον καινούργιο χρόνο χοροστατούντος του Σεβασμιωτάτου Μητροπολίτου Πατρών κ. κ. Χρυσοστόμου.

Αμέσως μετά και ώρα 12 το μεσημέρι, ο Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας Απόστολος Κατσιφάρας θα δεχθεί τις καθιερωμένες ευχές για την πρώτη ημέρα του έτους 2016 στο γραφείο του στην έδρα της Περιφέρειας (ΝΕΟ Πατρών-Αθηνών 32 και Αμερικής, 3ος όροφος, Πάτρα).

Να σημειωθεί πως στη Δοξολογία, έχουν κληθεί να παραστούν εκπρόσωποι της πολιτικής, στρατιωτικής και πολιτειακής ηγεσίας της Περιφερειακής Ενότητας Αχαΐας της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας.

Οι κάτοχοι οχημάτων θα πρέπει να εξοφλήσουν τα τέλη κυκλοφορίας έως και την 31η Δεκεμβρίου 2015. Διαφορετικά, τους περιμένει πρόστιμο ισόποσο με την αξία των αρχικών τελών στο διπλάσιο.

Με λίγα λόγια, πρόστιμο 100%. Σύμφωνα με δήλωση του αναπληρωτή υπουργού Οικονομικών Τρύφωνα Αλεξιάδη, κατά την διάρκεια ομιλίας του σε ημερίδα του Οικονομικού Επιμελητηρίου, δεν πρόκειται να δοθεί καμία παράταση στην πληρωμή των τελών κυκλοφορίας.

Όμως πληροφορίες αναφέρουν ότι θα δοθεί παράταση μερικών ημερών, η οποία βεβαίως θα ανακοινωθεί την τελευταία στιγμή, αφού υπάρξει και μια συνολική εκτίμηση των εσόδων αλλά και του αριθμού των πολιτών που ανταποκρίθηκαν σε αυτή την υποχρέωση.

Πηγή. aftodioikisi.gr

45.737 μόνιμες και εποχικές προσλήψεις θα γίνουν μέσα στο 2016, όπως αναφέρει ο Ελεύθερος Τύπος.

Πιο αναλυτικά, με 24.576 εποχικούς υπαλλήλους θα ενισχυθούν δήμοι, παιδικοί και βρεφονηπιακοί σταθμοί, μουσεία, νοσοκομεία, εκπαιδευτικά ιδρύματα, ΔΕΚΟ και ΝΠΙΔ. Οι ειδικότητες με τη μεγαλύτερη ζήτηση είναι: βρεφονηπιοκόμοι, διανομείς, αρχαιολόγοι, νοσηλευτές, οδηγοί, χειριστές μηχανημάτων, τεχνίτες, μηχανικοί, καθαριστές κ.ά.

Παράλληλα, μέσα στο νέο έτος έχουν προγραμματιστεί να γίνουν 21.161 μόνιμες προσλήψεις σε υπουργεία, Λιμενικό, ΟΤΑ, σχολεία, ΑΕΙ-ΤΕΙ κ.α. Από αυτές, οι 3.261 θα γίνουν μέσα στους πρώτες μήνες του νέου έτους.

ΠΙΝΑΚΑΣ ΚΑΤΑΝΟΜΗΣ ΘΕΣΕΩΝ

Μόνιμοι 21.161

Εποχικοί 24.576

Οι προσλήψεις του 2016

Ποδαρικό στη νέα χρόνια θα κάνουν οι μόνιμες προσλήψεις αφού ήδη για το πρώτο δίμηνο του έτους έχουν προγραμματιστεί να γίνουν νέοι διαγωνισμοί για 3.261 θέσεις εργασίας. Συνολικά το 2016 οι προσλήψεις για μόνιμο και εποχικό προσωπικό θα φτάσουν τις 45.700 ενώ σε αυτές θα πρέπει να προστεθούν και οι 50.000 προσλήψεις που θα γίνουν μέσω του προγράμματος κοινωφελούς εργασίας. Το ενδιαφέρον των υποψηφίων για φέτος θα συγκεντρώσει ο νέος διαγωνισμός για εκπαιδευτικούς που έχει προγραμματιστεί να γίνει στο πρώτο εξάμηνο του έτους. Θα προσληφθούν περίπου 10.000 εκπαιδευτικοί όλων των βαθμίδων. Τη μερίδα του λέοντος στις προσλήψεις θα έχουν και φέτος οι ΟΤΑ.

Συνολικά οι δήμοι και οι περιφέρειες θα προσλάβουν μέσα στο νέο έτος 17.800 μόνιμους και εποχικούς υπαλλήλους.

Πηγή. aftodioikisi.gr

Στην τελική ευθεία μπαίνει τελικά η πληρωμή των οικογενειακών επιδοματών του ΟΓΑ που θα δώσει τέλος στην αγωνία των χιλιάδων δικαιούχων που περιμένουν εδώ και μέρες την πίστωση των λογαριασμών τους.

Σύμφωνα με πληροφορίες του dikaiologitika.gr, την Τετάρτη 30/12 καταβάλλεται, η 4η δόση των οικογενειακών επιδομάτων του ΟΓΑ. Ενώ σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες από το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους η δαπάνη θα ανέλθει στα 183 εκατ. ευρώ περίπου και οι δικαιούχοι θα ξεπεράσουν τα 710.000 άτομα. Πάντως θεωρείται ιδιαίτερα θετική η πληρωμή μέσα στο έτος, αφού υπήρχαν φήμες πως ίσως τα επιδόματα πληρωνόντουσαν από το νέο έτος και συγκεκριμένα μέχρι τις 20 Ιανουαρίου.

Όλη η ανακοίνωση του ΟΓΑ

«Καταβολή Οικογενειακών Επιδομάτων Δ' Τριμήνου 2015»

Η Διοίκηση του ΟΓΑ ανακοινώνει ότι:

Την Τετάρτη 30 Δεκεμβρίου 2015 θα καταβληθούν τα Οικογενειακά Επιδόματα Δ' τριμήνου 2015 (Ενιαίο Επίδομα Στήριξης Τέκνων και Ειδικό Επίδομα Τρίτεκνων και Πολύτεκνων Οικογενειών) στους δικαιούχους που υπέβαλλαν αίτηση Α21 μέχρι 25-11-2015 και πληρούν τις προϋποθέσεις.

Η πληρωμή αυτή αφορά 715.703 δικαιούχους και η συνολική δαπάνη ανέρχεται στο ποσό των 182.826.458,68 €. Όσοι από τους δικαιούχους οικογενειακών επιδομάτων υπέβαλαν αίτηση Α21 έως τις 25-11-2015 και δεν τους καταβληθεί το επίδομα μπορούν να επισκεφτούν την ιστοσελίδα του Οργανισμού (www.oga.gr), στην ειδική εφαρμογή «Πληροφορίες Οικογενειακών Επιδομάτων», προκειμένου να ενημερωθούν για το λόγο μη πληρωμής τους και τα δικαιολογητικά που πρέπει να προσκομίσουν στον ΟΓΑ.

Η πληρωμή των οικογενειακών επιδομάτων σε αυτούς τους δικαιούχους θα γίνει μετά την προσκόμιση και τον έλεγχο των δικαιολογητικών από τις αρμόδιες υπηρεσίες του Οργανισμού (Κεντρική Υπηρεσία ή αρμόδιο Υποκατάστημα).

www.dikaiologitika.gr

 

«Υπάρχουν στοιχεία που δείχνουν ότι στο Norman Atlantic μπορεί να τέθηκε σε λειτουργία το λάθος σύστημα πυρασφάλειας, σε λάθος γέφυρα του πλοίου», γράφει η εφημερίδα Il Fatto Quotidiano, αναφερόμενη στη ναυτική τραγωδία η οποία έλαβε χώρα στις 28 Δεκεμβρίου του 2014. Η πυρκαγιά στο Νorman Atlantic κόστισε την ζωή σε 11 ανθρώπους, ενώ οι αγνοούμενοι παραμένουν ακόμη 18 ενώ οι επιχειρήσεις διάσωσης συνεχίστηκαν αδιάκοπα επί 34 ώρες.
Όπως γράφει η εφημερίδα, σύμφωνα με μια πρώτη έρευνα επιτροπής του ιταλικού υπουργείου Μεταφορών, η οποία δεν έχει καταλήξει ακόμη σε οριστικό συμπέρασμα, μπορεί να υπήρξε πρόβλημα στην ενεργοποίηση του συστήματος πυρασφάλειας του πλοίου. Και αυτό διότι βρέθηκαν ανοικτές οι βαλβίδες του συστήματος στην γέφυρα αριθμός τρία, αλλά, σύμφωνα με πληροφορίες, όχι στην γέφυρα τέσσερα, όπου διαπιστώθηκε ότι ξέσπασε η πυρκαγιά.
«Με τον τρόπο αυτό θα μπορούσε επίσης να εξηγηθεί το γεγονός ότι ο κυβερνήτης Αρτζίλιο Τζακομάτσι, στις πιο δύσκολες, αρχικές στιγμές τις όλης κινητοποίησης, ρωτά το πλήρωμα επτά φορές μέσα σε λίγα λεπτά, αν έχει τεθεί σε λειτουργία το σύστημα πυρασφάλειας», γράφει η Il Fatto Quotidiano.
"Πράγματι κάποιος έκανε λάθος την στιγμή που έπρεπε να ξεκινήσει να λειτουργεί το σύστημα που χρησιμεύει για να σβήσουν άμεσα οι φλόγες; Και το γεγονός αυτό μπορεί να επηρέασε την ταχύτητα με την οποία διαδόθηκε η πυρκαγιά;», διερωτάται η ιταλική εφημερίδα.
Παράλληλα, η Il Fatto αναφέρει ότι βάσει μαρτυριών των επιβατών «από τις μάνικες αντί για νερό έβγαινε καπνός», και υπενθυμίζει ότι πολλοί απόρησαν για ποιο λόγο το πλοίο ρυμουκλήθηκε μέχρι την Ιταλία, αντί να επιλεγεί ένα λιμάνι της Αλβανίας, οι ακτές της οποίας ήταν σε μικρή απόσταση από το σημείο στο οποίο βρισκόταν το πλοίο.
Σύμφωνα με τον συντάκτη, τέλος, μέλος του πληρώματος ανέφερε στην κατάθεσή του ότι «τα φορτηγά ήταν παρκαρισμένα, στα γκαράζ, σε υπερβολικά μικρή απόσταση, το ένα από το άλλο» και ότι δεν υπήρχαν, πιθανώς, αρκετές πρίζες για τα φορτηγά ψυγεία.

Πηγή.protothema.gr

Στο άνοιγμα δύο Προσκλήσεων Υποβολής και την προδημοσίευση ακόμα μίας για έργα Έρευνας και Καινοτομίας για Μικρομεσαίες Επιχειρήσεις (ΜμΕ) της Δυτικής Ελλάδας προχωρά η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας στο πλαίσιο του νέου ΕΣΠΑ 2014-2020 και των Ευρωπαϊκών Προγραμμάτων «MANUNETII» και «INCOMERA».

Η προδημοσίευση της πρόσκλησης είναι στο πλαίσιο της Δράσης 1.b.1.2-a «Ενίσχυση σχεδίων έρευνας ανάπτυξης & καινοτομίας σε τομείς προτεραιότητας της RIS3» του Περιφερειακού Επιχειρησιακού Προγράμματος «ΔΥΤΙΚΗ ΕΛΛΑΔΑ» του ΕΣΠΑ 2014-2020. Η συγκεκριμένη πρόσκληση αφορά την ενίσχυση ΜμΕ αλλά και συνεργατικών σχηματισμών τους για τη διενέργεια ερευνητικών και καινοτομικών έργων στους τομείς της RIS3: «Μικροηλεκτρονική» (περιλαμβανομένων των εφαρμογών ενσωματωμένων συστημάτων και καινοτόμων εφαρμογών πληροφορικής) και «Προηγμένα υλικά». Το πλήρες κείμενο της προδημοσίευσης βρίσκεται στην ιστοσελίδα της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας στο σύνδεσμο http://www.pde.gov.gr/gr/projects/espa2014-2020.html, ενώ για πληροφορίες οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν με τον κ. Άρη Μαμασιούλα (2613611417, Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.).

Επίσης, στο πλαίσιο του έργου MANUNET II άνοιξε η Κοινή Πρόσκληση Ενδιαφέροντος για το έτος 2016 με καταληκτική ημερομηνία υποβολής προτάσεων την 17η Μαρτίου 2016. Το έργο MANUNET II αφορά στη «Στήριξη των ΜΜΕ σε μια νέα κατεύθυνση στον Ευρωπαϊκό Χώρο Έρευνας πάνω σε νέες διαδικασίες, ευέλικτα βιομηχανικά συστήματα και στη βιομηχανία του μέλλοντος» και αποτελεί μια συντονισμένη δράση 26 Ευρωπαίων Εταίρων (18 μελών, 6 συνδεδεμένων μελών και 2 συνδεδεμένων παρατηρητών) που εντάσσεται στο Πρόγραμμα Πλαίσιο 7 της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και αφορά στην προώθηση της βιομηχανικής έρευνας σε περιφερειακό επίπεδο με απώτερο στόχο την αντιμετώπιση των προκλήσεων από την καθιέρωση νέου Ευρωπαϊκού Χώρου Έρευνας σε αυτόν τον τομέα. Οι προτάσεις για την Α΄ Φάση Αξιολόγησης μπορούν να υποβάλλονται μέσω της ιστοσελίδας του έργου (www.manunet.net) μέχρι τις 18:00 (ώρα Ελλάδας) της 17ης Μαρτίου2016. Στην ιστοσελίδα του έργου υπάρχουν περισσότερες πληροφορίες και αναλυτικά όλα τα έντυπα υποβολής των προτάσεων. Επιπλέον, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν για πληροφορίες με τον κ. Άρη Μαμασιούλα (2613611417, Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.).

Τέλος, στο πλαίσιο του έργου INCOMERA άνοιξε η Κοινή Πρόσκληση Ενδιαφέροντος για το έτος 2016 με καταληκτική ημερομηνία υποβολής προτάσεων την 17η Μαρτίου 2016. Το έργο INCOMERA είναι μια κοινή δράση συντονισμού και υποστήριξης 21 διαφορετικών διαχειριστικών αρχών περιφερειακής ή εθνικής χρηματοδότησης, ειδικά αφιερωμένη στις Νανοεπιστήμες, Νανοτεχνολογίες, Υλικά και νέες Τεχνολογίες Παραγωγής. Οι προτάσεις για την Α΄ Φάση Αξιολόγησης μπορούν να υποβάλλονται μέσω της ιστοσελίδας του έργου (www.incomera.eu) μέχρι τις 18:00 (ώρα Ελλάδας) της 17ης Μαρτίου 2016. Στην ιστοσελίδα του έργου υπάρχουν περισσότερες πληροφορίες και αναλυτικά όλα τα έντυπα υποβολής των προτάσεων. Επιπλέον, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν για πληροφορίες με τον κ. Νίκο Θωμόπουλο (2613611405, Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.).

Συντονιστικό ρόλο για την ανάπτυξη των υδατοδρομίων στην Ελλάδα έχει αναλάβει, σύμφωνα με πληροφορίες, το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ), όπως αναφέρει δημοσίευμα από Το Βήμα καθώς πλέον εμπλέκεται στα λιμενικά πράγματα της χώρας και αναμένεται να καταθέσει προς τα συναρμόδια υπουργεία διορθωτικές προτάσεις, με στόχο τη μείωση της γραφειοκρατίας και την επιτάχυνση της αδειοδότησης των εγκαταστάσεων υδατοδρομίων.

Οπως αναφέρουν στελέχη του Ταμείου, η ολοκλήρωση της ανάπτυξης ενός δικτύου υδατοδρομίων στην επικράτεια αποτελεί σημαντική πρωτοβουλία και υπόσχεται πολλαπλασιαστικά οφέλη για την οικονομία και τον τουρισμό.

Σύμφωνα με πηγές της αγοράς, στόχος είναι να δημιουργηθεί μια κρίσιμη μάζα υδατοδρομίων σε προσδιορισμένη γεωγραφική ενότητα, προκειμένου να υπάρξουν οι πρώτες πτήσεις με υδροπλάνα. Οπως αναφέρουν, το Ιόνιο φαίνεται να είναι αρκετά πιο ώριμο σε σχέση με τις υπόλοιπες περιοχές της χώρας, ενώ μάλλον ακολουθεί η Κρήτη σε βαθμό ωριμότητας.

Συμπληρωματικότητα

Οπως σημειώνουν, το υδροπλάνο υπόσχεται συμπληρωματικότητα στις συγκοινωνίες της χώρας και μπορεί υπό προϋποθέσεις να οδηγήσει σε αναδιάταξη του χάρτη μεταφορών. Οι ίδιες πηγές, οι οποίες αναγνωρίζουν τις δυσκολίες που υπάρχουν στην αγορά, σημειώνουν ότι «ευχής έργον θα ήταν να βλέπαμε το πρώτο υδροπλάνο να εκτελεί μη τακτικές πτήσεις το καλοκαίρι του 2016».

Ειδικότερα, από την άνοιξη του 2015 το ΤΑΙΠΕΔ δραστηριοποιείται αποφασιστικά στη διαδικασία ανάπτυξης υδατοδρομίων, λειτουργώντας άτυπα ως συντονιστικός δίαυλος του σημαντικού αυτού αναπτυξιακού εγχειρήματος.

Μέσω τέτοιων δράσεων, όπως σημειώνουν αρμόδιες πηγές, το Ταμείο αναδεικνύει τη μέριμνα της κυβέρνησης να εκμεταλλευθεί τους φυσικούς πόρους της χώρας σε ένα πλαίσιο εποικοδομητικό για όλους τους εμπλεκομένους (τοπική κοινωνία, βελτίωση προσβασιμότητας, τουρισμός κ.τ.λ.)

Το ΤΑΙΠΕΔ, καθότι είναι πια ιδιοκτήτης των 12 μεγάλων λιμανιών της χώρας και έχει αποκτήσει τη δυνατότητα θεσμικής παρέμβασης στα κατά τόπους λιμενικά ταμεία, αποτελεί εξ ορισμού τον φορέα που εμπλέκεται στη συντριπτική πλειονότητα του αριθμού των εγκαταστάσεων που διεκδικούν αδειοδότηση, σύμφωνα με πηγές του Ταμείου. Συγκεκριμένα, ο πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ κ. Στέργιος Πιτσιόρλας έχει αναθέσει στο μέλος του ΔΣ κ. Αγγελο Βλάχο την παρακολούθηση της προσπάθειας, με αρμοδιότητα τον συντονισμό των υπηρεσιών, την άμβλυνση των γραφειοκρατικών εμποδίων και την επίσπευση των αδειοδοτήσεων.

Το Ταμείο υπογραμμίζει τον θετικό χαρακτήρα του εγχειρήματος της ανάπτυξης των υδατοδρομίων, καθώς το εκλαμβάνει ως σημαντική παράμετρο στην αναπτυξιακή προοπτική της χώρας. Ηδη ο κ. Βλάχος και υπηρεσιακά στελέχη του Ταμείου έχουν πραγματοποιήσει επιτόπιες επισκέψεις σε οργανισμούς λιμένος και επί μέρους λιμενικά ταμεία, προκειμένου να υπάρξει επίσπευση των διαδικασιών.Αυτές οι πρωτοβουλίες προχωρούν σε στενή συνεργασία με το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, που αποτελεί θεσμικά την επισπεύδουσα αρχή και θα προχωρήσει, σύμφωνα με πληροφορίες, σε βελτιώσεις του υφιστάμενου νομοθετικού πλαισίου για τα υδατοδρόμια.

Διορθωτικές προτάσεις

Σύμφωνα με στελέχη του Ταμείου, το ΤΑΙΠΕΔ αναμένεται να καταθέσει διορθωτικές προτάσεις στο υπουργείο Περιβάλλοντος και στις συναρμόδιες υπηρεσίες, όπως η ΥΠΑ, για τη βελτίωση και την απλούστευση του νομοθετικού πλαισίου, προκειμένου να αρθούν εμπόδια και προσκόμματα που επί σειρά ετών αναστέλλουν την οργανική ανάπτυξη του τομέα των υδροπλάνων.

Σύμφωνα με πηγές της αγοράς, απαιτούνται βελτιωτικές κινήσεις στον βασικό νόμο για τα υδατοδρόμια, που θα έχουν ως στόχο την ταχύτερη ανάπτυξη και υλοποίηση των υδατοδρομίων, ώστε οι πρώτες πτήσεις να λάβουν χώρα το συντομότερο δυνατόν. Οπως αναφέρουν, η συνολική προσπάθεια θα λειτουργήσει ευεργετικά για την άρση της απομόνωσης των απομακρυσμένων νησιωτικών περιοχών, τη σύσφιγξη των σχέσεων των τοπικών κοινωνιών με τον εθνικό κορμό και την εμπορική και κοινωνική ανάπτυξη περιοχών (στη νησιωτική χώρα αλλά και στην ενδοχώρα) που σήμερα βρίσκονται στο περιθώριο.

Αχιλλέας Χεκίμογλου

Πηγή: Το Βήμα

Την επέκταση του μέτρου της απόσυρσης έως το τέλος Απριλίου αποφάσισε, σύμφωνα με πληροφορίες, το υπουργείο Οικονομικών.

Το μέτρο της απόσυρσης έληξε τυπικά στις 20 Δεκεμβρίου και η επέκτασή του εξετάζεται προκειμένου να παραμείνει ζωντανή η αγορά αυτοκινήτου.

Υπενθυμίζεται ότι η αγορά αυτοκινήτου τρέχει με ρυθμό αύξησης πωλήσεων πάνω από το 10% το 2015, καθώς πολλοί πολίτες προχωρούν σε αγορά κυρίως μικρού όγκου κυβισμού οχημάτων.

Το μέτρο της απόσυρσης δίνει την δυνατότητα στους εμπόρους και εισαγωγείς να προσφέρουν σημαντικές εκπτώσεις και να κρατούν τις πωλήσεις σε υψηλά επίπεδα.

Η επέκταση του μέτρου κρίνεται κρίσιμη με δεδομένο ότι τις τελευταίες ημέρες παρατηρείται μεγάλη προσέλευση στις εταιρείες ανακύκλωσης ΙΧ από οδηγούς που θέλουν να αποσύρουν παλιά οχήματα και να προλάβουν το σχετικό όφελος.

Πηγή.agronews.gr