Το υπουργείο Υποδομών δεν υποκύπτει στις απαιτήσεις του /Τα χρήματα για τις αποζημιώσεις των απολυμένων υπάρχουν

Tης ΒΑΣΩΣ ΒΗΤΤΑ
Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Τελειωμό δεν έχουν τα προβλήματα στον πολύπαθο οδικό άξονα Αμβρακία – Άκτιο, όπου το έργο σταμάτησε πάλι, και απολύθηκαν οι εργαζόμενοι.

Η νέα διακοπή των εργασιών οφείλεται στις επιπλέον απαιτήσεις του εργολάβου τις οποίες το υπουργείο Υποδομών δεν μπορεί να δεχθεί χωρίς να εξεταστούν ξεχωριστά οι τέσσερις εργολαβίες και τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά τους που ενδεχομένως απαιτούν επιπλέον χρηματοδότηση. Όπως υπογράμμισε ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Γ. Βαρεμένος μιλώντας στην ΑΙΧΜΗ, ο οποίος ήρθε σε επαφή με το υπουργείο, θα εξαντληθούν όλες οι περιπτώσεις συνέχισης του έργου και θα καταβληθεί κάθε προσπάθεια προς αυτή την κατεύθυνση δεν μπορεί όμως να ικανοποιηθούν οι απαιτήσεις του εργολάβου ο οποίος ζητά 4,5 εκατ. ευρώ πλέον του συμβατικού τιμήματος. Δηλαδή και για τις τέσσερις εργολαβίες ζητά 22 εκατ. ευρώ! Αυτό είναι κάτι που το υπουργείο δεν δέχεται. Δέχεται όμως να εξετάσει ξεχωριστά τις εργολαβίες και όπου απαιτείται να δοθούν επιπλέον χρήματα.

Υπάρχει βέβαια και η άποψη που λέει ότι και αυτό το έργο όπως και αλλά μεγάλα έργα έχουν πέσει θύματα του παγώματος των πληρωμών που γίνεται από το Κράτος. Οι ενενήντα εργαζόμενοι απολύθηκαν χωρίς να πάρουν τα δεδουλευμένα τους για τα οποία όπως διαβεβαίωσε το υπουργείο τον κ. Βαρεμένο υπάρχουν σε συγκεκριμένο κωδικό και οι απολυμένοι θα πάρουν τις αποζημιώσεις τους. Σύμφωνα πάντα με τον βουλευτή οι απολύσεις προφανώς αποτελούν ένα μέσο πίεσης από την πλευρά του εργολάβου προκειμένου να καταφέρει να πάρει τα χρήματα που ζητάει. Το υπουργείο εξετάζει και την καταγγελία της σύμβασης και μάλιστα οι πληροφορίες λένε ότι το έργο θα συνεχιστεί από την εταιρεία «ΑΚΤΩΡ». Ωστόσο δεν έχουν ακόμα ολοκληρωθεί όλες οι απαλλοτριώσεις και υπάρχουν σημεία του δρόμου στα οποία η εταιρεία δεν μπορεί να δουλέψει. Στο τμήμα Βόνιτσα - Άκτιο οι εργασίες έχουν προχωρήσει αρκετά και σίγουρα αυτό το τμήμα θα μπορεί να δοθεί στην κυκλοφορία σύντομα εφόσον βέβαια δεν γίνει διακοπή του έργου για πολύ καιρό.

Από την πλευρά του το Εργατικό Κέντρο Λευκάδας – Βόνιτσας καταγγέλλει ως παράνομες τις απολύσεις των εργαζομένων, ρίχνοντας ευθύνες και στην διοίκηση του Εργοταξιακού Σωματείου που οδήγησε τους εργαζόμενους σε διάσπαση. Το Εργατικό Κέντρο σε συνεννόηση και συνεργασία με το Εργατικό Κέντρο Αγρινίου θα πάρουν πρωτοβουλίες για την βοήθεια και υπεράσπιση των εργαζομένων και καλεί τον αρμόδιο υπουργό να ανακαλέσει τις παράνομες απολύσεις των δυο τελευταίων ετών παίρνοντας παράλληλα μέτρα για την συνέχιση και ολοκλήρωση του έργου δίνοντας το στην κυκλοφορία χωρίς διόδια.