Συζητώντας με τον Δήμαρχο Λευκάδας και Πρόεδρο του ΔΛΤ Χαράλαμπο Καλό μίλησαν για την ανάγκη επίσπευσης των διαδικασιών για την έγκριση του master plan του λιμένα Λευκάδας, την σε δύο φάσεις επέκταση και ανάπλαση του παραλιακού μετώπου Νυδριού, την εύρεση και κατασκευή νέας θέσης για την ακτοπλοϊκή σύνδεση Λευκάδας-Κεφαλονιάς, την ανάγκη χρηματοδότησης υποδομών στο λιμάνι Συβότων, την ανάπτυξη επιπλέον λιμενικών υποδομών στα νησιά μας λόγω της αυξημένης ζήτησης για ελλιμενισμούς ιδιωτικών σκαφών, ενώ έγινε ειδική αναφορά από τον κ. Καλό για την μαρίνα του Βλυχού.
Το ζήτημα των ναυαγοσωστών
Ταυτόχρονα όμως, ο δήμαρχος Λευκάδας δεν παρέλειψε να αναφέρει στον υπουργό και το ζήτημα των ναυαγοσωστών, εκφράζοντας παράλληλα την ανησυχία του για τους κινδύνους των παραλιών χωρίς ναυαγοσώστες και νομικές συνέπειες.
«Τι θα γίνει με τους ναυαγοσώστες, υπουργέ μου; Τι θα γίνει; Βραχνάς μας έχει γίνει. Κάθε μέρα ξυπνάμε και κοιμόμαστε με τον φόβο μην πάμε αυτόφωρο. Μην πνιγεί κανένας χριστιανός, ή κανένας άλλης θρησκείας...», αναφέρει ο κ. Καλός εκφράζοντας την ανησυχία του και προσθέτει «πέρυσι είχαμε την κάλυψη των ναυαγοσωστών στις ακτές μας. Υπάρχουν πολλοί δήμοι, με χαρακτηριστικό παράδειγμα της Νότιας Κέρκυρας που πήγε αυτόφωρο ο δήμαρχος, που δεν μπορούν να βρουν ναυαγοσώστες. Είναι σοβαρό ζήτημα διαθεσιμότητας».
«Φτάσαμε πέρυσι να έχουμε ναυαγοσωστική κάλυψη στο 87%, σε συνεργασία με τους Δήμους»
Ο Υπουργός Ναυτιλίας από την πλευρά του, απαντά: «Είναι θέμα υψίστης ασφαλείας. Εμείς τροποποιήσαμε το Προεδρικό Διάταγμα, αυτό δημιούργησε περισσότερες απαιτήσεις. Φέτος θα κριθεί πάλι από χώρους οικονομικούς σε συνεργασία με το Υπουργείο Εσωτερικών. Εμείς φτάσαμε πέρυσι να έχουμε ναυαγοσωστική κάλυψη στο 87%. Σε συνεργασία με τους Δήμους».
Όσον αφορά το ζήτημα της διαθεσιμότητας ναυαγοσωστών ο υπουργός σημειώνει: «Πολλοί δήμοι, οι προϋπολογισμοί που βάζουν για τους ναυαγοσώστες είναι ελάχιστοι σε σχέση με τις απαιτήσεις», με τον δήμαρχο Λευκάδας να επισημαίνει «εμείς πάντως πλησιάζουμε τις 300.000».
Άγγελος Χόρτης
