ΑΣΕΠ: Αλλάζει το κόστος για τα παράβολα συμμετοχής και ενστάσεων
Στην αναπροσαρμογή των προβλεπόμενων παραβόλων για τη συμμετοχή αλλά και την ένσταση σε διαγωνισμούς του ΑΣΕΠ προχωρούν με ΚΥΑ η υπουργός Διοικητικής Ανασυγκρότησης Όλγα Γεροβασίλη και αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Γιώργος Χουλιαρακης.
Αναλυτικά, η απόφαση που δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως περιλαμβάνει:
Τα προβλεπόμενα παράβολα:
α) υποβολής αίτησης συμμετοχής σε προκηρύξεις του ΑΣΕΠ ή φορέων που ελέγχονται από το ΑΣΕΠ (ν. 2190/1994, άρθρο 16 παρ. 6, όπως ισχύει και ν. 3051/2002, άρθρο 10 παρ. 2),
β) υποβολής αίτησης συμμετοχής στην ειδική γραπτή δοκιμασία (τεστ δεξιοτήτων) για διορισμό στο Δημόσιο και τον ευρύτερο δημόσιο τομέα (ν. 3979/2011, άρθρο 46 παρ. 1) και
γ) υποβολής ένστασης (ν. 2527/1997, άρθρο 7 παρ. 4 και ν. 3051/2002, άρθρο 10 παρ. 2)
αναπροσαρμόζονται ως ακολούθως:
– Το παράβολο υποβολής αίτησης συμμετοχής σε γραπτό διαγωνισμό ή σε διαδικασία επιλογής ειδικού επιστημονικού προσωπικού ή σε λοιπές διαδικασίες διορισμού ή πρόσληψης ορίζεται σε τρία (3) ευρώ.
– Το παράβολο υποβολής αίτησης συμμετοχής στην ειδική γραπτή δοκιμασία (τεστ δεξιοτήτων) για διορισμό στο Δημόσιο και τον ευρύτερο δημόσιο τομέα ορίζεται σε δέκα (10) ευρώ.
– Το παράβολο υποβολής ένστασης ορίζεται σε είκοσι (20) ευρώ.
Σε περίπτωση που η υποβληθείσα ένσταση γίνει δεκτή, το καταβληθέν ποσό επιστρέφεται στον ενιστάμενο. Tο αναπροσαρμοζόμενο ποσό του παραβόλου της ένστασης δεν ισχύει για προκηρύξεις που έχουν εκδοθεί πριν την έναρξη της ισχύος της παρούσας απόφασης.
Πηγή: aftodioikisi.gr
Επιδοτήσεις έως 75% για μεταποίηση αγροτικών προϊόντων
Το «Εθνος» παρουσιάζει τις δύο προκηρύξεις για τις δράσεις στον τομέα της μεταποίησης που θα δημοσιευθούν μέχρι τα τέλη Φεβρουαρίου. Μέσω του νέου «πακέτου» μπορούν να ενισχυθούν σε ποσοστά που φθάνουν έως και 75% όσοι θέλουν να μεταποιούν και να εμπορεύονται βασικά αγροτικά προϊόντα όπως κρέας, γάλα, τυρί, αβγά, δημητριακά κ.ά., ενώ για πρώτη φορά παρέχονται διευρυμένες δυνατότητες ως προς την επιλεξιμότητα επενδύσεων σε κλάδους με τελικό προϊόν μη γεωργικό, όπως η ζυθοποιία, η αλευροποιία, τα αιθέρια έλαια, η κοσμετολογία, η παραγωγή αποσταγμάτων κ.ά.
Υψηλό κόστος
Ο αγροδιατροφικός τομέας αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους τομείς στη χώρα μας. Παρ’ όλα αυτά παρουσιάζει σχετικά χαμηλή ανταγωνιστικότητα, που οφείλεται κυρίως στο υψηλό κόστος παραγωγής και διάθεσης των προϊόντων, στη χαμηλή, εν γένει, προστιθέμενη αξία στο προϊόν σε ποιότητα, συσκευασία, τυποποίηση και στην αδυναμία διείσδυσής του στις ξένες αγορές. Ο μεταποιητικός τομέας των αγροτικών προϊόντων εμφανίζει μια έντονη διαφοροποίηση σε ό,τι αφορά τον αριθμό και το μέγεθος παραγωγής μεταξύ των μεγάλων και των μικρών επιχειρήσεων, αλλά και μεταξύ των τομέων εντός αυτού. Οι επιχειρήσεις, αν και υστερούν σε τεχνολογικό επίπεδο και επίπεδο καινοτομίας και νέων προϊόντων, συμβάλλουν σημαντικά στην απασχόληση στις αγροτικές περιοχές, στη διατήρηση των παραδοσιακών τροφίμων, καθώς επίσης και στην ποικιλία διατροφής. Στόχος του προγράμματος αυτού είναι η αύξηση της προστιθέμενης αξίας των προϊόντων, καθιστώντας τα πιο ελκυστικά στον καταναλωτή. Η στήριξη παρέχεται κυρίως στις πολύ μικρές και μικρο-μεσαίες επιχειρήσεις, αλλά και σε μεγάλες επιχειρήσεις, μέχρι ενός ορίου προϋπολογισμού επενδύσεων, εφόσον η ενίσχυση έχει χαρακτήρα κινήτρου. Δικαιούχοι ενίσχυσης είναι οι ατομικές επιχειρήσεις και τα νομικά πρόσωπα ιδιωτικού δικαίου (ΑΕ, ΕΠΕ, ΟΕ, ΕΕ, προσωπικές εταιρείες του εμπορικού νόμου, αγροτικές συνεταιριστικές οργανώσεις κάθε βαθμίδας, συνεταιριστικές επιχειρήσεις, δημοτικές επιχειρήσεις οι οποίες λειτουργούν σύμφωνα με τις διατάξεις της εμπορικής και φορολογικής νομοθεσίας). Το χρηματοδοτικό αυτό εργαλείο -σύμφωνα με τον γενικό διευθυντή της εταιρείας PK Consulting Group, Κώστα Παπαδόπουλο, που εδρεύει στη Θεσσαλονίκη (www.pkcgroup.gr)- το οποίο μπορεί να βοηθήσει επιχειρήσεις αλλά και αγρότες που θέλουν να επενδύσουν στη μεταποίηση, την εμπορία ή και την ανάπτυξη γεωργικών και μη γεωργικών προϊόντων, είναι το μέτρο 4.2 από το Πρόγραμμα Αγροτικής Ανάπτυξης.
Οι δύο δράσεις που αναμένονται να προκηρυχθούν μέσα στον Φεβρουάριο είναι οι ακόλουθες:
- Δράση 4.2.1 Μεταποίηση, εμπορία ή και ανάπτυξη με τελικό προϊόν γεωργικό προϊόν».
- Δράση 4.2.2 «Μεταποίηση, εμπορία ή και ανάπτυξη γεωργικών προϊόντων με τελικό προϊόν μη γεωργικό προϊόν».
Στο Αιγαίο
Τα ποσοστά ενίσχυσης διαφέρουν ανά γεωγραφική περιοχή και μπορούν να φτάσουν έως 75% στα μικρά νησιά του Αιγαίου πλην Κρήτης και Εύβοιας και έως 50% στην υπόλοιπη Ελλάδα. Αξίζει να επισημάνουμε -σύμφωνα με τον Κώστα Παπαδόπουλο- ότι στους κλάδους των δύο δράσεων ενισχύονται ανάλογα με την περίπτωση, ιδρύσεις, εκσυγχρονισμοί, επεκτάσεις, μετεγκαταστάσεις μονάδων παραγωγής και αποθηκευτικών χώρων, συγχωνεύσεις μονάδων, μονάδες διαχείρισης υποπροϊόντων, σύμφωνα με τους όρους και τους περιορισμούς που θα καθοριστούν στην υπουργική απόφαση λεπτομερειών εφαρμογής του Υπομέτρου 4.2 «Στήριξη για επενδύσεις στη μεταποίηση, εμπορία ή και ανάπτυξη γεωργικών προϊόντων» του Προγράμματος «Αγροτική Ανάπτυξη της Ελλάδας περιόδου 2014-2020». Τα δικαιολογητικά για την αίτηση ενίσχυσης
Τα απαραίτητα δικαιολογητικά έγγραφα και στοιχεία που θα πρέπει να συνοδεύουν την αίτηση ενίσχυσης είναι:
- Καταστατικό ή εταιρικό κατά περίπτωση του δικαιούχου.
- Τίτλοι ιδιοκτησίας οικοπέδου και πιστοποιητικό μεταγραφής και βαρών αυτού, στο οποίο πρόκειται να πραγματοποιηθεί η επένδυση είτε πρόκειται για νέα μονάδα ή για μετεγκατάσταση ή εκσυγχρονισμό ή επέκταση ήδη υπάρχουσας μονάδας.
- Ισολογισμοί και αποτελέσματα χρήσεως για τα τρία προηγούμενα έτη αυτού της αίτησης, καθώς επίσης και η υποβολή των αντιστοίχων εκκαθαριστικών σημειωμάτων της εφορίας ενός εκάστου των εταίρων που κατέχουν ποσοστό ίσο ή άνω των 10%.
- Πρόσφατη φορολογική και ασφαλιστική ενημερότητα που να καλύπτουν την ημερομηνία υποβολής της αίτησης.
- Τεχνικά σχέδια (τοπογραφικό διάγραμμα κάλυψης, κατόψεις, όψεις, τομές), σχέδια διάταξης μηχανολογικού εξοπλισμού και λεπτομερής τεχνική και λειτουργική περιγραφή της προτεινομένης αίτησης ενίσχυσης.
- Προσφορές για την προμήθεια του μηχανολογικού εξοπλισμού που θα αποτελούν τη βάση κατάρτισης του προϋπολογισμού στο μέρος που αφορά τον εξοπλισμό.
- Αναλυτικό προϋπολογισμό κόστους κτιριακών εγκαταστάσεων.
- Αποδεικτικά στοιχεία ίδιων πόρων και γενικά κάθε στοιχείο που τεκμηριώνει τη δυνατότητα του επενδυτή να καλύψει την προβλεπόμενη ιδιωτική συμμετοχή: ίδιοι πόροι - π.χ. αύξηση μετοχικού κεφαλαίου (με αναφορά ότι αφορά το πρόγραμμα), δημιουργία αποθεματικού για επενδύσεις, δημιουργία ειδικού αποθεματικού για τις εταιρίες τις εισηγμένες στο χρηματιστήριο καθώς και τις συνεταιριστικές οργανώσεις, καταθέσεις των κυρίων μετοχών κ.λπ.- και δανεισμός: με βεβαίωση χρηματοπιστωτικού ιδρύματος που να δηλώνει το κατ’ αρχήν ενδιαφέρον για δανειοδότηση του προτείνοντα, σε περίπτωση που μέρος της επένδυσης καλυφθεί με δάνειο, σύμφωνα με το χρηματοδοτικό σχήμα της επένδυσης.
- Υπεύθυνη δήλωση ότι το ίδιο αντικείμενο της επένδυσης δεν έχει προταθεί ή οριστικά υπαχθεί για ενίσχυση
- Επιχορήγηση στον αναπτυξιακό νόμο ή σε άλλο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα.
- Απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου ή άλλου αρμοδίου οργάνου όπως προσδιορίζεται στο Καταστατικό της επιχείρησης για τον ορισμό του υπευθύνου υλοποίησης της πράξης και τον αριθμό Τραπεζικού Λογαριασμού στον οποίο θα καταβάλλονται οι πληρωμές.
- Αντίγραφο Ποινικού Μητρώου του νόμιμου εκπροσώπου της εταιρείας.
Πηγή: ethnos.gr
Επίσημη παρουσίαση EduWeb την Ημέρα Ασφαλούς Διαδικτύου στην κεντρική εκδήλωση
Την Ημέρα Ασφαλούς Διαδικτύου1, Τρίτη 7/2/2017, στην κεντρική εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στο αμφιθέατρο του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών, έγινε η επίσημη παρουσίαση για το ευρωπαϊκό πρόγραμμα Erasmus+ EduWeb “Καταπολέμηση του Ψηφιακού Αποκλεισμού των Ενηλίκων όσον αφορά τη Χρήση Ασφαλούς και Δημιουργικού Διαδικτύου”, το οποίο συντονίζει η Περιφερειακή Διεύθυνση Π/θμιας και Δ/θμιας Εκπαίδευσης Δυτικής Ελλάδας (ΠΔΕΔΕ). Στην εκδήλωση έδωσαν το "παρών" πλήθος εκπαιδευτικών από την επικράτεια, εκατοντάδες μαθητές και μαθήτριες, ενώ απηύθυναν χαιρετισμό ο Υπουργός Παιδείας, Έρευνας και Θρησκευμάτων Κώστας Γαβρόγλου μέσω εκπροσώπου, ο Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης και ο Πρόεδρος Κεντρικής Ένωσης Δήμων Ελλάδας, Δήμαρχος Αμαρουσίου Γιώργος Πατούλης.
Το EduWeb έχει ως στόχο να ενισχύσει τη συνεργασία μεταξύ σχολείων και εκπαιδευτικών ιδρυμάτων / ινστιτούτων με σκοπό την καταπολέμηση του ψηφιακού αποκλεισμού των ενηλίκων όσον αφορά στη χρήση του Διαδικτύου. Κατά τη διάρκεια της διήμερης συνάντησης οι συνεργαζόμενοι φορείς είχαν την ευκαιρία να ενημερωθούν και κυρίως να ανταλλάξουν ενδιαφέρουσες απόψεις για τις δράσεις, τους στόχους και τα παραδοτέα του προγράμματος. Επίσης, πραγματοποιήθηκαν παρουσιάσεις με τα προφίλ και τις επιμέρους δράσεις που έχει αναλάβει κάθε φορέας.
Προκειμένου να επιτευχθούν οι στόχοι, το EduWeb σκοπεύει να δημιουργήσει μία εκπαιδευτική πύλη για τη φιλοξενία και διάθεση του εκπαιδευτικού υλικού τόσο για αρχάριους όσο και για προχωρημένους χρήστες του Διαδικτύου. Επιπλέον, η πύλη θα παρέχει ένα περιβάλλον ηλεκτρονικής μάθησης, το οποίο θα χρησιμοποιηθεί για την on-line εκπαίδευση των εκπαιδευτικών (μαζί με το απαραίτητο υλικό), οι οποίοι με τη σειρά τους θα εκπαιδεύσουν τους μαθητές στην ασφαλή και δημιουργική χρήση του Διαδικτύου.
Στο πλαίσιο αυτό, οι μαθητές από απλοί χρήστες του Διαδικτύου, θα γίνουν οι ίδιοι εκπαιδευτές των ενήλικων (και ειδικότερα των ηλικιωμένων) μελών των οικογενειών τους, συνδράμοντας στην καταπολέμηση του ψηφιακού αποκλεισμού των ευρωπαίων πολιτών μέσω καινοτόμων διδακτικών και παιδαγωγικών μεθόδων.
Στο project αυτό συμμετέχουν εταίροι από την Ελλάδα, πέραν της ΠΔΕΔΕ ως συντονιστής του έργου, το Ινστιτούτο Τεχνολογίας Υπολογιστών & Εκδόσεων (Ι.Τ.Υ.Ε.) «Διόφαντος» και το Πειραματικό Γυμνάσιο Πανεπιστημίου Πατρών, από την Κύπρο το Παιδαγωγικό Ινστιτούτο και το Λύκειο Αραδίππου, από τη Μεγάλη Βρετανία το Bournemouth University και το Ιsle of Portland Aldridge Community Academy (IPACA), από τη Βουλγαρία το αρμόδιο Υπουργείο Νεολαίας και Αθλητισμού και από την Ιταλία το Ufficio Scolastico Regionale per il Veneto και το Instituto Istruzione Superiore – EINAUDI - SCARPA.
Συντονιστής του διετούς προγράμματος είναι ο κ. Άρης Λούβρης. Όπως δήλωσε χαρακτηριστικά ο συντονιστής (μπορείτε να βρείτε την πλήρη εισήγηση στο βίντεο: https://youtu.be/6MCTyV_MFiI ) «η ΠΔΕΔΕ γίνεται η αλλαγή και συμπορεύεται ως φορέας από κοινού για ένα καλύτερο Διαδίκτυο» συμβαδίζοντας απόλυτα με το κεντρικό σύνθημα της φετινής επετείου που έχει σκοπό να περάσει το μήνυμα του σεβασμού προς τους άλλους ψηφιακούς χρήστες και την αναζήτηση ευκαιριών για δημιουργική διαδικτυακή συμπεριφορά.
Το Ευρωπαϊκό πρόγραμμα "EduWeb" ERASMUS+ ανήκει στη δράση ΚΑ2 (Στρατηγικές Συμπράξεις στον τομέα της Εκπαίδευσης) και χρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση μέσω του Ιδρύματος Κρατικών Υποτροφιών (ΙΚΥ).
1 Η Ημέρα Ασφαλούς Διαδικτύου εορτάζεται για 14η συνεχόμενη χρονιά σε περισσότερες από 160 χώρες της υφηλίου. Τη διοργανώνει το Πανευρωπαϊκό Δίκτυο Εθνικών Κέντρων Ενημέρωσης και Επαγρύπνησης (INSAFE) μέσω του επίσημου εκπροσώπου στην Ελλάδα, του Κέντρου Ασφαλούς Διαδικτύου του ΙΤΕ και του Πανευρωπαϊκού δικτύου INSAFE/INHOPE. Στόχος της είναι η προώθηση της ασφαλέστερης και πιο υπεύθυνης χρήσης των οnline τεχνολογιών και των κινητών τηλεφώνων, ιδίως μεταξύ των παιδιών και των νέων σε όλο τον κόσμο.
Μετατόπιση του σταθμού διοδίων Ρίου σε νέα θέση
Για τις ανάγκες της κατασκευής του νέου αυτοκινητοδρόμου Κορίνθου-Πατρών είναι απαραίτητη η κατάργηση και καθαίρεση του υφιστάμενου Παλαιού Σταθμού Διοδίων Ρίου που βρίσκεται στη ΧΘ 205,3 της ΝΕΟ Κορίνθου-Πατρών και η μετατόπιση του στην νέα τελική του θέση στην ΧΘ 202,4.
Τα μεσάνυχτα της Πέμπτης 09/02/17 προς Παρασκευή 10/02/17 διακόπτεται η λειτουργία του Παλαιού Μετωπικού Σταθμού Διοδίων στην ΧΘ 205,3 και τίθεται σε λειτουργία ο Νέος Μετωπικός Σταθμός Διοδίων Ρίου στη ΧΘ 202,4.
Στον νέο Σταθμό η είσπραξη των διοδίων θα γίνεται υπό τις ίδιες ακριβώς συνθήκες όπως και πριν, δηλαδή:
- καταβολή διοδίου μόνο στην κατεύθυνση προς Αθήνα με το ίδιο αντίτιμο, όπως στον Παλιό Σταθμό και
- χωρίς καταβολή διοδίου στην κατεύθυνση προς Πάτρα
Για την ασφάλειά τους οι οδηγοί παρακαλούνται να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την προσέγγιση και διέλευσή τους τόσο από την περιοχή του Παλαιού Σταθμού Ρίου, όσο και από τον Νέο εν λειτουργία ομώνυμο σταθμό, τηρώντας την οδική σήμανση και τον ΚΟΚ.
Πληρωμές κρατικών ενισχύσεων σήμερα από τον ΕΛΓΑ
Πληρωμή Κρατικών Οικονομικών Ενισχύσεων (ΚΟΕ) για το πρόγραμμα «Πυρκαγιές 2013» πραγματοποιεί σήμερα ο ΕΛ.Γ.Α.
Το συνολικό ποσό των ενισχύσεων ανέρχεται στα 102.134 ευρώ και αφορά συνολικά 148 παραγωγούς, με τους Νομούς Φωκίδος και Βοιωτίας να συγκεντρώνουν τους περισσότερους. Ειδικότερα, η πληρωμή αφορά ενισχύσεις για απώλεια της ηρτημένης παραγωγής φυτικού κεφαλαίου και αποθηκευμένων προϊόντων στους δικαιούχους παραγωγούς του προγράμματος. Επίσης, όπως αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση του ΕΛΓΑ, οι ενισχύσεις για την ανασύσταση φυτικού κεφαλαίου, για απώλεια εισοδήματος λόγω ανασύστασης φυτικού κεφαλαίου (συμπληρωματική ενίσχυση) και για αποκατάσταση παγίου κεφαλαίου, θα καταβληθούν μετά την επιβεβαίωση των σχετικών εργασιών αποκατάστασης των ζημιών.
Πηγή: aftodioikisi.gr
Εννέα μεγάλες ανατροπές φέτος σε Πανελλαδικές και Γ' Λυκείου
Σε εννέα μεγάλες αλλαγές για την Γ' Λυκείου και τις Πανελλαδικές εξετάσεις έχει προχωρήσει το υπουργείο Παιδείας με άλλες να φέρνουν ανατροπή στο πρόγραμμα των μαθητών και άλλες να ευνοούν τους αποφοίτους.
Σύμφωνα με τον Ελεύθερο Τύπο οι εννέα αλλαγές έχουν ως εξής:
1. Για πρώτη φορά θα προηγηθούν οι ενδοσχολικές εξετάσεις των πανελλαδικών
2. Οι πανελλαδικές θα διεξαχθούν τη δεύτερη εβδομάδα του Ιουνίου με «διάλλειμμα», δηλαδή, περίπου 10 ημερών από τις ενδοσχολίες για τους υποψηφίους
3. Καταργούνται οι επαναληπτικές πανελλαδικές προκειμένου να αντιμετωπιστεί και το φαινόμενο «τραβηγμένων από τα μαλλιά» περιπτώσεων υποψηφίων που δηλώνουν ασθένεια για να κερδίσουν επιπλέον ημέρες διαβάσματος
4. Οι επαναληπτικές ενδοσχολικές εξετάσεις θα διεξάγονται τον Ιούνιο αντί του Σεπτεμβρίου
5. Τρεις περίοδοι εξετάσεων για τους μαθητές της Γ΄ Γυμνασίου και της Γ΄ Λυκείου. Για τους πρώτους είναι Ιούνιο, Ιούλιο και Σεπτέμβριο, για τους δεύτερους είναι Μάιος, Ιούνιος και Σεπτέμβριος
6. Οριστική θεσμοθέτηση της κατηγορίας του 10% με δυνατότητα στους υποψηφίους να διατηρήσουν το βαθμό τους από τη συμμετοχή στις Πανελλαδικές και να τον χρησιμοποιήσουν τα επόμενα δύο χρόνια για τη συμμετοχή τους στην κατηγορία του 10% με εισαγωγή στην τριτοβάθμια εκπαίδευση χωρίς εξετάσεις.
7. Για την κατηγορία του 5% για υποψήφιους με σοβαρές παθήσεις για φέτος θα ενταχθούν όσοι συμπεριλαμβάνονται τόσο στην προηγούμενη λίστα όσο και στην καινούργια
8. Νέα Μηχανογραφικά Δελτία. Ιδιαίτερα ευνοημένοι οι υποψήφιοι του 2ου, 3ου και 5ου επιστημονικού πεδίου
9. Για πρώτη φορά θεσμοθετείται η είσοδοσ των υποψηφίων από Επαγγελματικά Λύκεια που συμμετέχουν στις πανελλαδικές σε πανεπιστήμια με ποσοστό 1%.
Πηγή: protothema.gr
Από το... bollywood στο Πατρινό Καρναβάλι
Είναι νέα, όμορφη, πρωτοπόρος στο χώρος της και με διακρίσεις στο χορό η νέα βασίλισσα του Πατρινού καρναβαλιού για το 2017 είναι η Άντρια Παναγιωτοπούλου, γνωστή στην τοπική και όχι μόνο κοινωνία από την ενασχόλησή της με το Bollywood.
Η Άντρια Παναγιωτοπούλου επελέγη ανάμεσα σε δεκάδες άλλες υποψήφιες την Δευτέρα σε μια διαδικασία που κράτησε περίπου δύο ώρες. Σε νηπιακή ηλικία είχε την πρώτη της επαφή με το χορό μαθαίνοντας για αρκετά χρόνια ελληνικούς παραδοσιακούς και λαϊκούς χορούς. Η εξέλιξή της και η αγάπη της για το χορό ήταν μεγάλη κι έτσι από 16 κιόλας ετών μπήκε δυναμικά στο χώρο ως επαγγελματίας. Με επαγγελματικές σπουδές στους latin και ballroom χορούς από το Ε.Σ.Χ.Ε (Εθνικό Συμβούλιο Χορού Ελλάδος) και γνώσεις belly dance, club latin, tango argentino, hip hop και flamenco έχει διδάξει σε σχολές χορού και πολιτιστικούς συλλόγους κι έχει συμμετάσχει έως σήμερα σε διαγωνισμούς ως χορεύτρια και χορογράφος, σε δεκάδες χορευτικές παραστάσεις, σε χορευτικές εμφανίσεις και σε πολλά καλλιτεχνικά δρώμενα. Η δραστηριότητά της στο χώρο του Fitness είναι πλέον γνωστή, μιας και έχει εργαστεί σε αρκετά γυμναστήρια ως ZUMBA® Fitness Ιnstructor και LRF® DanceXtreme Ιnstructor (η 1η στην Πελοπόννησο). Έχει καταφέρει να συνδυάσει το πρώτο επάγγελμά της ως παιδαγωγού δημοτικής εκπαίδευσης καθώς και τις σπουδές της στη μουσική με αυτό του χορού παραδίδοντας μαθήματα μουσικοκινητικής αλλά και χορού-έκφρασης σε ιδιωτικά κέντρα δημιουργικής απασχόλησης για παιδιά. Από τον Απρίλιο του 2013 αποτελεί μέλος της 1st BOLLYWOOD ACADEMY GREECE και από τον Ιούλιο του 2015 είναι διπλωματούχος απόφοιτή της αναγνωρισμένη από το C.I.D της Unesco (η 1η εκτός Αθηνών).
Έχει συμμετάσχει σε όλα τα Bollywood & Multicultural Dance Festivals της 1ης Ακαδημίας Bollywood. Διδάσκει Bollywood σε ενήλικες και σε παιδιά στην Πάτρα κι έχει μέχρι τώρα δύο συμμετοχές ως χορεύτρια σε Bollywood ταινίες, «Bindaas 2014» και “Tere Mere Darmiyan” 2015. Έχει ιδρύσει την ομάδα «BOLLYWOOD PATRAS» (η οποία μάλιστα αποτέλεσε τη μεγαλύτερη ομάδα που συμμετείχε στο 4ο Φεστιβάλ Bollywood) αναλαμβάνοντας το συντονισμό της αλλά και τη διδασκαλία χορογραφιών. Αναδείχθηκε Bollywood Star of the year 2016 (Professional level) κερδίζοντας την πρώτη θέση και το χρυσό μετάλλιο στον 3ο διεθνή διαγωνισμό Bollywood. Θεωρεί το Bollywood έναν «πολύχρωμο παράδεισο» που της άνοιξε την πόρτα του κι έτσι γνώρισε την ΑΠΟΛΥΤΗ ΧΑΡΑ χορεύοντας! Η 26χρονη που γεννήθηκε στην Πάτρα, έχει συμμετάσχει χορεύοντας σε Καρναβαλουπόλεις στο πλαίσιο του Καρναβαλιού των Μικρών, σε εκδηλώσεις σε παλαιότερες Τσικνοπέμπτες, σε παλαιότερο αποκριάτικο χορό του Κοινωνικού Οργανισμού Δήμου Πατρέων – ΚΔΑΠ ΜΕΑ ΑΜΠΕΤ ΧΑΣΜΑΝ και ΚΔΑΠ ΜΕΑ ΚΟΜΑΙΘΩ, συμμετέχοντας στις Μαζορέτες που παρέλαυναν επικεφαλής των μεγάλων παρελάσεων του Πατρινού Καρναβαλιού, αλλά και ως μέλος ή ως καθηγήτρια σχολών χορού σε όλες τις εκδηλώσεις με τίτλο «Οι σχολές χορού χορεύουν…», που πραγματοποιήθηκαν παλαιότερα στο πλαίσιο του Πατρινού Καρναβαλιού. Το φετινό άρμα της Βασίλισσας του Πατρινού Καρναβαλιού (σχεδιασμός – κατασκευή: Νίκος Λιβάνης) διαστάσεων 12μΧ4,5μ, είναι ήδη έτοιμο και είναι μια κυψέλη με μέλισσες. Τα χρώματα είναι γήινα καφέ και πράσινα και τα υλικά που χρησιμοποιήθηκαν είναι φελιζόλ, χαρτί και χρώμα. Η όμορφη Βασίλισσά μας με την ξεχωριστή της παρουσία θα μοιράζει χαμόγελα και θα δώσει τον απαραίτητο τόνο στις μεγάλες παρελάσεις του Πατρινού Καρναβαλιού 2017 από το άρμα της (όρθια πάνω στην κυψέλη) το Σαββατοκύριακο της κορύφωσης του κεφιού. Η Κοινωφελής Επιχείρηση του Δήμου Πατρέων «Καρναβάλι Πάτρας» ευχαριστεί όλες τις υποψήφιες για το ενδιαφέρον τους.
Πηγή: thebest.gr
Βόνιτσα: Ο φρουρός του Αμβρακικού!
Η ιστορική πόλη της Βόνιτσας, κτισμένη σε μια άκρη του Αμβρακικού, επιτηρεί το άνοιγμα του κόλπου στο πέλαγος και γίνεται για τον σύγχρονο επισκέπτη εφαλτήριο για εξερευνήσεις στην άγνωστη ενδοχώρα, αλλά και στις ακτές του Ιονίου.
Δεν είναι από τους τόπους που διεκδικούν περγαμηνές στα τουριστικά δρώμενα της Ελλάδας. Το αντίθετο θα έλεγε κανείς. Ομως, μια φορά αν επισκεφτείτε την περιοχή της Βόνιτσας, σύντομα θα διαπιστώσετε πως πρόκειται για έναν τόπο ιδιαίτερο, μοναδικό, που σίγουρα αξίζει μια θέση στην καρδιά σας. Στη Βόνιτσα θα έρθετε αν αποζητάτε αυθεντικές εικόνες, ήπιους ρυθμούς, εξερευνήσεις στη γεμάτη ενδιαφέρον ενδοχώρα, αν αγαπάτε το ψάρεμα και τους θαλασσινούς μεζέδες... Πηγαίνοντας στη Λευκάδα ή στην Πρέβεζα αξίζει να παρεκκλίνετε λίγα χιλιόμετρα από την αρχική σας πορεία για να επισκεφτείτε την ξεχωριστή αυτή γωνιά του Αμβρακικού κόλπου. Η Βόνιτσα απέχει από την Αμφιλοχία μόλις 36 παράκτια και ευχάριστα χιλιόμετρα, από το Αγρίνιο 75 και από το Μεσολόγγι 100 χλμ. Το οδικό δίκτυο είναι ασφάλτινο, αλλά οι δρόμοι είναι αρκετά στενοί και με άφθονες στροφές. Παρ' όλα αυτά θα διαπιστώσετε ότι οι αποστάσεις καλύπτονται με ευκολία και σε αυτό συμβάλλει το πολυποίκιλο τοπίο που διατηρεί το ενδιαφέρον της διαδρομής αμείωτο. Η σημερινή παραλιακή πόλη της Βόνιτσας είναι κτισμένη στις παρυφές του υδροβιότοπου του Αμβρακικού, που είναι ένας από τους σπουδαιότερους της Βαλκανικής. Βρίσκεται σε ελάχιστη απόσταση από το στρατηγικό πέρασμα του Ακτιου, κοντά στη θέση όπου αναπτυσσόταν η αρχαία πόλη Ανακτόριο (ίχνη του αρχαίου Ανακτόριου υπάρχουν κοντά στο χωριό Νέα Καμαρίνια, 4 χλμ. βόρεια της Βόνιτσας).
Ιδρυτές του Ανακτόριου ήταν οι Κορίνθιοι (5ος π.Χ. αι.) που πάντα αναζητούσαν ερείσματα στην ευρύτερη περιοχή της Δυτικής Ελλάδας και του Ιονίου. Από την αρχαία πόλη διασώζονται ερείπια της Ακρόπολης και του ναύσταθμου, ενώ ένα μεγάλο μέρος της διακρίνεται βυθισμένο στον πυθμένα του κόλπου. Ηδη από τα τέλη του 5ου π.Χ. αιώνα είχε το δικό της νόμισμα, ενώ ο αρχαίος γεωγράφος Στράβων την περιγράφει σαν κραταιά και πολυπληθή πόλη. Το Ανακτόριο παρήκμασε όταν οι Ρωμαίοι ίδρυσαν τη Νικόπολη (κοντά στην Πρέβεζα). Ετσι, πέρασε στη λήθη της Ιστορίας μέχρι που στα Βυζαντινά χρόνια εμφανίστηκε δυναμικά στο προσκήνιο η Βόνιτσα. Τον 11ο αιώνα οι Βενετοί, που πάσχιζαν να δημιουργήσουν σε διάφορα στρατηγικά σημεία της Ελλάδας βάσεις ανεφοδιασμού και κάστρα με σκοπό να προστατεύουν τους εμπορικούς δρόμους τους, πήραν τη συγκατάθεση του Βυζαντινού αυτοκράτορα Αλέξιου Κομνηνού και εγκαταστάθηκαν στη Βόνιτσα, όπου τους παραχωρήθηκαν ιδιαίτερα προνόμια. Με το κάστρο της Βόνιτσας και με αυτά της Ναυπάκτου, της Πρέβεζας και της Αγίας Μαύρας στη Λευκάδα, έλεγχαν τα θαλάσσια περάσματα του Ιονίου. Το 1204, μετά την Αλωση της Κωνσταντινούπολης από τους Σταυροφόρους, η Βόνιτσα υπάγεται στο Δεσποτάτο της Ηπείρου και γνωρίζει μεγάλη ανάπτυξη. Από εκεί και πέρα αρχίζει ο «χορός» των κατακτητών. Φράγκοι, Σέρβοι, Αλβανοί, Ναπολιτάνοι, όλοι ήθελαν το κάστρο και το σπουδαίο λιμάνι της. Το 1472 πέφτει στα χέρια των Τούρκων, όμως οι Βενετοί το 1684, με τον Φραγκίσκο Μοροζίνι, την καταλαμβάνουν και την κρατούν μέχρι το 1796, οπότε και την παραδίδουν στους Γάλλους. Το 1800 η θαλασσινή πόλη περνά στα χέρια των Τούρκων και το 1832 ενσωματώνεται στο ελληνικό κράτος.
Ολη αυτή η δραστηριότητα, το στίγμα πολλών και διαφορετικών λαών, σε συνδυασμό με τη μοναδική φύση του Αμβρακικού κόλπου, καθιστούν την περιοχή έναν ιδιαίτερα ελκυστικό προορισμό που ενδείκνυται περισσότερο για ταξιδευτές και λιγότερο για τουρίστες. Tο κάστρο της... θάλασσας!Η Βόνιτσα είναι μια μικρή πόλη με πληθυσμό 4.050 κατοίκους, έδρα του Δήμου Βόνιτσας - Ακτίου. Στην κορφή του λόφου που δεσπόζει πάνω από την πόλη διακρίνεται το βενετσιάνικο κάστρο, που από το 1922 έχει χαρακτηρισθεί με Βασιλικό Διάταγμα ως «προέχον βυζαντινόν μνημείον». Βρίσκεται περίπου 75 μ. πάνω από τη θάλασσα και έχει έκταση περίπου 105 στρ. Η θέα από εδώ στον Αμβρακικό κόλπο είναι ίσως η καλύτερη της περιοχής. Εκεί σώζεται το εκκλησάκι της Αγίας Σοφίας, του 12ου αι. με μια υπέροχη αγιογραφία του Χριστού στο εσωτερικό του. Κάτω στο λιμάνι τίποτα δεν θυμίζει τον Μεσαίωνα. Το καλοκαίρι εδώ κυλά χαλαρά και ανάλαφρα, όπως στις περισσότερες παραλιακές πόλεις της Ελλάδας. Τα καΐκια πηγαινοέρχονται ασταμάτητα τροφοδοτώντας με τα φημισμένα ψάρια του Αμβρακικού (λαβράκια, μπαρμπούνια, σαρδέλες, γαρίδες) τις ψαροταβέρνες. Τα ιστιοφόρα δένουν στη μαρίνα και οι επισκέπτες βολτάρουν στην παραλία, χαίρονται τον ήλιο, τη θάλασσα, τα τροπικών χρωμάτων δειλινά... Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει το κατάφυτο νησί του Αγίου Νεκταρίου (ή Κουκουμίτσα), το οποίο ενώνεται με τη στεριά μέσω πέτρινης πεζογέφυρας 150 μ. Ο χώρος είναι ευχάριστα διαμορφωμένος, καταπράσινος και προσφέρεται για περιπάτους και ποδήλατο. Θαυμάσιο είναι από εδώ το ηλιοβασίλεμα (γενικά ο Αμβρακικός κόλπος φημίζεται για το δειλινό του). Στην πόλη της Βόνιτσας ξεχωρίζει η εκκλησία του Αγίου Νικολάου με το πέτρινο καμπαναριό. Αμέσως μετά την απελευθέρωση της πόλης εδώ λειτούργησε το πρώτο ελληνικό σχολείο. Ο κυριότερος ναός, ωστόσο, είναι αυτός του Αγιου Σπυρίδωνα (18ος αι.), γνωστός για το λεπτοδουλεμένο τέμπλο του, έργο Ηπειρωτών μαστόρων. Μια θαυμάσια πεζοπορική διαδρομή, 1.500 μ., πλάι στη θάλασσα, ξεκινά από τη μαρίνα και κινείται περιμετρικά του λόφου του κάστρου. Στην πορεία σας, στις όχθες της λιμνοθάλασσας Λιμένι, κάτω από θεόρατους ευκαλύπτους, θα δείτε το βυζαντινό εκκλησάκι της Παναγιάς.
Κοντινές αποδράσεις:
Δίπλα στο λιμάνι, κατά μήκος τους δρόμου και κοντά στις ταβέρνες, απλώνεται η παραλία της πόλης. Τριακόσια μέτρα ανατολικά του λιμανιού βρίσκεται η Κουκουνίτσα με ψιλό χαλίκι και άμμο. Είναι καθαρή και αβαθής, ενώ θα έχετε τη δυνατότητα να νοικιάσετε κανό. Πηγαίνοντας προς Αμφιλοχία θα δείτε αριστερά στενό χωματόδρομο που κατηφορίζει προς την ακτή της Μεταμόρφωσης του Σωτήρος (δεν υπάρχει ταμπέλα). Πρόκειται για μια μικρή ακρογιαλιά πλαισιωμένη από βράχια και άφθονο πράσινο. Εχει άμμο και χαλικάκι, ενώ λειτουργεί καντίνα. Για πολλούς η καλύτερη παραλία είναι αυτή της Παναγιάς. Θα τη βρείτε βόρεια της Βόνιτσας (άσφαλτος 8 χλμ.). Είναι υπήνεμη, καθαρή, φωλιάζει στην αγκαλιά απόκρημνων βράχων και εκεί λειτουργεί ταβέρνα. Αν έχετε όρεξη για περισσότερες εξερευνήσεις θα κατευθυνθείτε προς το ακρωτήρι της Παναγιάς (μόνο που χρειάζεται προσοχή καθώς πολλοί χωματόδρομοι οδηγούν στην είσοδο επαύλεων!). Αν διαθέτετε δικό σας σκάφος αξίζει μια εκδρομή στα μικρά ερημονήσια του Αμβρακικού. Φυσικά και είναι πανεύκολο να κάνετε μια γρήγορη βόλτα στις ακτές του Ιονίου, στους γραφικούς όρμους του Αγ. Νικολάου, της Πάλαιρου, ακόμη και της Λευκάδας που απέχει οδικά μόλις 20 χλμ.! Η περιοχή απ' όπου πηγάζουν τα ιαματικά, μεταλλικά νερά Κόρπης βρίσκεται στις πλαγιές των Ακαρνανικών βουνών και είναι ένα ακόμη από τα ενδιαφέροντα σημεία της επαρχίας που μπορείτε να επισκεφτείτε διανύοντας 15 χλμ. ασφαλτοστρωμένου δρόμου.
Ιστορικά ορόσημα:
Ναυμαχία Ακτίου
Toν Σεπτέμβριο 31 π.Χ. στα νερά του Ακτίου έγινε μία από τις σπουδαιότερες ναυμαχίες του αρχαίου κόσμου που καθόρισε την τύχη της Ευρώπης. Εδώ συγκρούστηκαν οι στόλοι του Γάιου Οκτάβιου (που έμεινε στην Ιστορία ως ο πρώτος αυτοκράτορας της Ρώμης με το όνομα Οκταβιανός Αύγουστος) με τον στόλο του Ρωμαίου στρατηγού Μάρκου Αντώνιου και της Κλεοπάτρας Ζ'. Η ναυμαχία τελείωσε με τη συντριπτική νίκη των δυνάμεων του Οκτάβιου. Σύμφωνα με τον θρύλο, η Κλεοπάτρα σώθηκε καθώς πέρασε τα πλοία της στη λίμνη Βουλκαριά της Βόνιτσας.
Ρωμαϊκά Λουτρά
Ερχόμενοι στη Βόνιτσα από την Αμφιλοχία θα περάσετε από το χωριό Δρυμός. Εδώ διασώζονται υπολείμματα Ρωμαϊκών Λουτρών αλλά και δύο αξιόλογες παλαιοχριστιανικές Βασιλικές.
Αρχαίο Θύρρειο.Τα ερείπια της σπουδαίας Ακαρνανικής πόλης Θύρρειο που αναφέρεται από τον Ξενοφώντα στο έργο του «Ελληνικά», έχουν εντοπιστεί κοντά στο ομώνυμο ορεινό χωριό (20 χλμ. από Βόνιτσα). Αξίζει να έρθετε εδώ τόσο για την όμορφη διαδρομή όσο και για να επισκεφθείτε το μικρό, αλλά αξιόλογο αρχαιολογικό μουσείο.
Πηγή: katounanews.blogspot.gr
Πώς ένα γεράκι με το όνομα «Χαρούλα» έλυσε το πρόβλημα με τις κουτσουλιές στη Λάρισα
Παρά το γεγονός ότι τα συνεργεία καθάριζαν η κατάσταση δεν… σωζόταν - Έτσι επιστρατεύτηκε η «Χαρούλα», ένα γεράκι του είδους «Harris Hawks»
Οι ακαθαρσίες των πουλιών τον προηγούμενους μήνες είχαν πραγματικά προβληματίσει το δήμο Λάρισαίων οι υπεύθυνοι του οποίου έβλεπαν ότι κεντρικά σημεία της πόλης- μεταξύ αυτών και η κεντρική πλατεία- είχαν γεμίσει κουτσουλιές. Παρά το γεγονός ότι τα συνεργεία καθάριζαν η κατάσταση δεν… σωζόταν. Έτσι επιστρατεύτηκε η «Χαρούλα», ένα γεράκι του είδους «Harris Hawks» που έπεσε στην μάχη, ώστε να κυνηγήσει τα πουλιά από τα δέντρα που κούρνιαζαν το βράδυ για να μπορέσει να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα. Φαίνεται λοιπόν πως οι νυχτερινές πτήσεις έφεραν αποτελέσματα και μάλιστα σύμφωνα με τους υπεύθυνους του δήμου εντυπωσιακά.
Οι ακαθαρσίες των πουλιών μειώθηκαν κατά τα 2/3 με αποτέλεσμα αυτό να βάζει σε σκέψεις το δήμο ώστε να βρει συντροφιά για την «Χαρούλα» καθώς συζητιέται έντονα να επιστρατευτεί ακόμη ένα γεράκι, το οποίο και θα βοηθούσε αποτελεσματικά.
Πηγή: protothema.gr
Ο δήμος που έκανε το αυτονόητο: Μπόλιασε τις νερατζιές της πόλης για να έχουν οι δημότες δωρεάν λεμόνια
Οι αστικοί οπωρώνες, ιδιαίτερα για την Ελλάδα της οικονομικής κρίσης, της ακραίας φτώχειας και της επισιτιστικής ανασφάλειας θα έδιναν σε πολλούς ανθρώπους την ευκαιρία να φάνε δωρεάν.
"Ναι" στην αστική δενδροκομία είπε πρόσφατα ο Δήμος Ηρακλείου Αττικής. Το τελευταίο διάστημα μπολιάστηκαν οι νεραντζιές στις γειτονιές της πόλης προκειμένου, σε λίγο καιρό, να δώσουν δωρεάν λεμόνια στους κατοίκους. Καλημέρα... Το τελευταίο διάστημα μπολιάστηκαν οι νεραντζιές στις γειτονιές του Κέντρου προκειμένου, σε λίγο καιρό, να δώσουν λεμόνια. Λεπτομέρεια, θα πει κανείς, αλλά είναι αυτές οι μικρές παρεμβάσεις που δείχνουν το μεράκι για να γίνει η πόλη μας λιγάκι πιο όμορφη...
Πηγή: enallaktikos.gr
Περισσότερα...
Συντάξεις Μαρτίου: Πότε πληρώνουν ΙΚΑ, ΟΑΕΕ, ΟΓΑ και Δημόσιο
Από τις 24 Φεβρουαρίου έως και τις 02 Μαρτίου, θα καταβληθούν στους συνταξιούχους οι συντάξεις του Μαρτίου για το 2017.
Πιο αναλυτικά:
- Το Δημόσιο θα καταβάλλει τις συντάξεις στις 24 Φεβρουαρίου 2017, ημέρα Παρασκευή.
- Το ΙΚΑ θα καταβάλλει τις συντάξεις στις 24 Φεβρουαρίου 2017, ημέρα Παρασκευή.
- Ο ΟΑΕΕ θα καταβάλλει τις συντάξεις την 1η Μαρτίου 2017, ημέρα Τετάρτη.
- Ο ΟΓΑ θα καταβάλλει τις συντάξεις την 1η Μαρτίου 2017, ημέρα Τετάρτη.
- Το ΝΑΤ και ΚΕΑΝ θα καταβάλλουν τις συντάξεις στις 28 Φεβρουαρίου 2017, ημέρα Τρίτη. - Το ΕΤΕΑ θα καταβάλλει τις επικουρικές συντάξεις στις 2 Μαρτίου 2017, ημέρα Πέμπτη.
- Τα υπόλοιπα Ταμεία του Υπουργείου Εργασίας θα καταβάλλουν τις συντάξεις στις 24 Φεβρουαρίου 2017, ημέρα Παρασκευή.
Πηγή: www.dikaiologitika.gr
Περίμενε μόσχευμα καρδιάς και τελικά έδωσε ο ίδιος δώρα ζωής
Χάρισε στους άλλους αυτό που ο ίδιος δεν πρόλαβε να πάρει: μια ευκαιρία για μια νέα, υγιή ζωή.
Ο λόγος για έναν ασθενή 51 ετών που βρισκόταν στη λίστα αναμονής για ένα μόσχευμα καρδιάς. Ο ασθενής υπέστη σοβαρό εγκεφαλικό επεισόδιο το οποίο του κόστισε τη ζωή και οι συγγενείς του βρήκαν το σθένος να δωρίσουν τα όργανά του. Ειδικότερα, την περασμένη Πέμπτη ο Εθνικός Οργανισμός Μεταμοσχεύσεων ενημερώθηκε από το Ωνάσειο Καρδιοχειρουργικό Κέντρο ότι ασθενής, που έφερε τους τελευταίους 14 μήνες μηχάνημα υποστήριξης καρδιάς, υπέστη εγκεφαλικό επεισόδιο και νοσηλευόταν εγκεφαλικά νεκρός στη ΜΕΘ του νοσοκομείου. Η οικογένεια του δότη μετέτρεψε τη βαριά απώλεια σε ζωή και συναίνεσε στη δωρεά οργάνων του ανθρώπου της. Ο ΕΟΜ ανέλαβε τον συντονισμό της λήψης των οργάνων και ανεύρεσης των κατάλληλων ληπτών.
Τα ξημερώματα του περασμένου Σαββάτου ομάδες γιατρών από «Ευαγγελισμό», Ιπποκράτειο Θεσσαλονίκης και «Γ. Γεννηματάς» προσήλθαν στο Ωνάσειο για την αφαίρεση των νεφρών, του ήπατος και των κερατοειδών. Σε έναν 48χρονο από τη Θεσσαλονίκη και έναν 56χρονο από την Αθήνα, που υποβάλλονταν σε αιμοκάθαρση επί 9 και 10 χρόνια αντίστοιχα, μεταμοσχεύθηκαν οι δύο νεφροί. «Η οικογένεια του δότη μάς δίδαξε το μεγαλύτερο μάθημα αλτρουισμού, γενναιοδωρίας και αγάπης προς τον συνάνθρωπο. Ηταν αξιοθαύμαστος ο τρόπος που έδρασε», ανέφερε ο πρόεδρος του ΕΟΜ και διευθυντής της ΜΕΘ του Ωνασείου, Ανδρέας Καραμπίνης. Τις τελευταίες πέντε ημέρες ο ΕΟΜ διαχειρίστηκε άλλους τέσσερις δότες από τα νοσοκομεία Πτολεμαΐδας, «Αττικόν», «Παπαγεωργίου» και «Γ. Γεννηματάς», που χάρισαν ζωή σε περισσότερους από 20 ασθενείς.
Πηγή: kathimerini.gr
Αυτοί είναι οι 12 κλάδοι που πρέπει να εγκαταστήσουν POS μέχρι τις 30 Ιουνίου
Υπουργική απόφαση, που θα δίνει περιθώριο 140 ημερών σε επιχειρήσεις 12 βασικών κλάδων για να εγκαταστήσουν POS για πληρωμές με πλαστικό χρήμα, θα εκδοθεί σύντομα, όπως αναφέρει η «Αυγή».
Σύμφωνα με την εφημερίδα, οι επιχειρήσεις αυτές θα έχουν περιθώριο έως τις 30 Ιουνίου προκειμένου να τοποθετήσουν τερματικά.
Όπως αναφέρει το δημοσίευμα, οι 11 από τους 12 βασικούς κλάδους επιχειρήσεων για τις οποίες αναμένεται η υπουργική απόφαση, προσφέρουν υπηρεσίες (περιλαμβανομένων τηλεφωνίας και ενέργειας), ενώ ο ένας υπάγεται στην πώληση αγαθών. Οι 12 αυτοί κλάδοι είναι:
- Εστίαση-μπαρ-καφέ
- Επισκευές
- Εκπαίδευση
- Ένδυση-υπόδηση
- Ενοικιάσεις
- Κομμωτήρια
- Γυμναστήρια
- Νομικές δραστηριότητες
- Ιατρικές υπηρεσίες
- Τηλεπικοινωνίες
- Ενέργεια
- Τυχερά παιχνίδια
Στόχος του υπουργείου Οικονομιών είναι να ολοκληρώσει την υποχρεωτική εφαρμογή των POS στην αγορά σε τρεις φάσεις. Η επόμενη φάση θα είναι μέχρι το τέλος του έτους και θα αφορά μεταξύ άλλων μικρά καταστήματα τροφίμων, ψιλικά, μπακάλικα κα. Η τρίτη φάση θα ολοκληρωθεί στις 30 Ιουνίου του 2018.
Σημειώνεται ότι ήδη από φέτος οι δαπάνες των φορολογούμενων που γίνονται με τη χρήση καρτών ή άλλων ηλεκτρονικών μέσων μετρούν για το χτίσιμο του αφορολόγητου ποσού εισοδήματος.
Παράλληλα το υπουργείο Οικονομικών επεξεργάζεται απόφαση με την οποία όσοι κάνουν αγορές μέσω καρτών θα συμμετέχουν σε κληρώσεις και θα κερδίζουν εκπτωτικά μπόνους στις συναλλαγές τους.
Πηγή: iefimerida.gr
Fraport: Στον «αέρα» η εξαγορά των 14 περιφερειακών αεροδρομίων
Σε σοβαρές καταγγελίες για την πορεία της ιδιωτικοποίησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας προχώρησαν οι εργαζόμενοι της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας και τα μέλη της Πρωτοβουλίας Πολιτών κατά της εκχώρησης του αεροδρομίου Χανίων, σε κοινή συνέντευξη Τύπου που παραχώρησαν χθες από τον Δημοτικό Κήπο Χανίων.
Ο πρόεδρος της ΟΣΥΠΑ Βασίλης Αλεβιζόπουλος βρέθηκε χθες στην Κρήτη, υπό το βάρος των εξελίξεων και των δημοσιογραφικών αποκαλύψεων ως προς τις οικονομικές δυνατότητες της Fraport και μετά τις απανωτές αναβολές της «εισόδου» της εταιρείας στα ελληνικά αεροδρόμια.
Ο κ. Αλεβιζόπουλος μίλησε για μια εταιρεία που δεν έχει την οικονομική δυνατότητα να προχωρήσει στη συγκεκριμένη επένδυση, καθώς από τον τελευταίο ισολογισμό της φαίνεται πως έχει διαθέσιμα μόλις 200 εκατομμύρια ευρώ, τη στιγμή που μόνο για το εφάπαξ τίμημα της σύμβασης με το ελληνικό Δημόσιο απαιτείται να καταβάλει 1,23 δισ. ευρώ.
Αυτή η στιγμή η Γερμανίκη πολυεθνική αναζητά δανεισμό από πέντε τράπεζες – μια εκ των οποίων ελληνική – προκειμένου να εξασφαλίσει το τίμημα για την εξαγορά των αεροδρομίων. Αν οι τράπεζες δεν εγκρίνουν τον δανεισμό, είναι πολύ πιθανόν η ιδιωτικόποιηση να τιναχτεί στον αέρα!
«Ο κ. Σόιμπλε επιχειρεί να… επενδύσει πάνω στη δημόσια περιουσία της Ελλάδας χωρίς λεφτά», είπε ο κ. Αλεβιζόπουλος, θυμίζοντας πως η συγκεκριμένη ιδιωτικοποίηση επιβλήθηκε από τους δανειστές στις ελληνικές κυβερνήσεις με ρητή αναφορά εντός του τρίτου Μνημονίου.
«Είναι προφανές πως η εταιρεία αυτή δεν έχει τη δυνατότητα να επενδύσει, καθώς οι υποχρεώσεις της μέχρι το 2021 αγγίζουν τα 3,6 δισ.», ανέφερε ο ίδιος.
Μιλώντας στην «Εφημερίδα των Συντακτών» ο κ. Αλεβιζόπουλος, τόνισε: «Η υπόθεση της ημι-κρατικής Fraport, έτσι όπως επιβλήθηκε από τους δανειστές στην προηγούμενη και στην παρούσα κυβέρνηση, αποτελεί έναν ξεκάθαρο εκβιασμό της Γερμανίας και του Σόιμπλε εις βάρος της χώρας μας. Στόχος τους είναι τα έσοδα από τον ελληνικό τουρισμό και μάλιστα χωρίς να επενδύσουν το παραμικρό.
Ανακαλύψαμε πως ακόμα και στην ίδια τη σύμβαση προβλέπονται διάφορα “κόλπα” και παιχνίδια με τον ΦΠΑ που καθιστούν αμφίβολη ακόμα και την εξ ολοκλήρου καταβολή του εφάπαξ τιμήματος του 1,23 δισ. ευρώ. Για όλα αυτά προσφεύγουμε άμεσα στη Δικαιοσύνη, υποβάλλοντας μήνυση κατά παντός υπευθύνου».
Ιδιαίτερη αίσθηση έχουν προκαλέσει αποκαλύψεις των τελευταίων ημερών σε σχέση με τον ρόλο του ΤΑΙΠΕΔ και τη βοήθεια που παρέχουν στελέχη του στη Fraport ώστε να βρει τα χρήματα για την επένδυση στην Ελλάδα.
Σύμφωνα με ρεπορτάζ του Protagon.gr: «Στελέχη της Fraport μαζί με συμβούλους του ΤΑΙΠΕΔ και της Alpha Bank βρέθηκαν στο Λονδίνο προκειμένου να λυθεί το ζήτημα των εξασφαλίσεων και να προχωρήσει η επένδυση».
Οι ευρωπαϊκοί κανόνες
Τις πληροφορίες αυτές επιβεβαίωσε και ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Υπαλλήλων της Πολιτικής Αεροπορίας, διερωτώμενος προφανώς για τον ρόλο «εγγυητή» που καλείται να παίξει το ελληνικό Δημόσιο ώστε να περάσει στα χέρια της γερμανικής εταιρείας η δημόσια περιουσία.
«Σας θυμίζω πως έχουμε ήδη προσφύγει στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, καθώς οι ευρωπαϊκοί κανόνες απαγορεύουν την εκποίηση υποδομών που έχουν φτιαχτεί με κρατικές και κοινοτικές ενισχύσεις, όπως τα αεροδρόμια των Χανίων και της Θεσσαλονίκης. Εδώ στην ουσία ζητείται ακόμα μία κρατική ενίσχυση, με το ίδιο το Δημόσιο ως εγγυητή για να γίνει η επένδυση», λέει στην «Εφ.Συν.» ο κ. Αλεβιζόπουλος.
Η διάθεση της εταιρείας να επενδύσει χωρίς να βάλει βαθιά το χέρι στην τσέπη έχει διαφανεί και από την ένταξή της στο «πακέτο Γιούνκερ» για το συγκεκριμένο έργο.
Αν και από τις συμβατικές της υποχρεώσεις η κοινοπραξία Fraport-Slentel οφείλει εντός της πρώτης τετραετίας να πραγματοποιήσει επενδύσεις ύψους 300 εκατομμυρίων ευρώ στα ελληνικά αεροδρόμια, έχει ήδη εγκριθεί η χρηματοδότησή της από το συγκεκριμένο πακέτο ενισχύσεων με… 400 εκατομμύρια!
Πέρα πάντως από τις δημοσιογραφικές πληροφορίες, τα σύννεφα πάνω από την υλοποίηση της επίμαχης σύμβασης έχουν αρχίσει να πυκνώνουν μετά και την τρίτη συνεχή αναβολή της ανάληψης της διοίκησης των 14 αεροδρομίων από την κοινοπραξία Fraport-Slentel.
Η είσοδος της εταιρείας είχε προγραμματιστεί αρχικά για τον Νοέμβριο του 2016, στη συνέχεια για την 1η Ιανουαρίου και κατόπιν αναβλήθηκε για την 1η Φεβρουαρίου.
Πλέον η μετάβαση μετατέθηκε για τα μέσα Μαρτίου ή αρχές Απριλίου, ενώ η επίσημη δικαιολογία είναι οι διάφορες τεχνικές εκκρεμότητες που παρουσιάζει η σύμβαση.
Την 1η Φεβρουαρίου, με τη λήξη της σχετικής προθεσμίας, πολίτες των Χανίων επιδίωξαν να κάνουν «έξωση» στα στελέχη της Fraport τα οποία έχουν εγκατασταθεί ήδη στο αεροδρόμιο και σε γραφεία που τους έχουν παραχωρηθεί από την ΥΠΑ.
Οι πολίτες υποστήριξαν πως η παρουσία των στελεχών εκεί συνιστά κατάληψη δημόσιας περιουσίας, ενώ το συμβάν έληξε μετά από παρέμβαση της αστυνομίας.
«Μην περιμένετε να δείτε τη Fraport στα αεροδρόμια εντός του 2017 – και να δούμε αν αυτό επιτευχθεί το 2018», είπε χθες από τα Χανιά ο πρόεδρος της ΟΣΥΠΑ, τονίζοντας πως η εταιρεία δεν είναι έτοιμη ούτε από οικονομικής ούτε από πλευράς εκπαίδευσης του προσωπικού της.
Για «Σκάνδαλο Fraport» μιλούν πλέον οι πολίτες των Χανίων.
Η Αθηνά Γιαννουλάκη, μέλος της Πρωτοβουλίας Πολιτών και πρόεδρος του Σωματείου Εργαζομένων ΟΤΑ Νομού Χανίων, προαναγγέλλει για το επόμενο διάστημα ειρηνικές κινητοποιήσεις των πολιτών στα ΧανιάΗ Αθηνά Γιαννουλάκη, μέλος της Πρωτοβουλίας Πολιτών και πρόεδρος του Σωματείου Εργαζομένων ΟΤΑ Νομού Χανίων, προαναγγέλλει το επόμενο διάστημα ειρηνικές κινητοποιήσεις των πολιτών στα Χανιά.
Μιλώντας στην «Εφ.Συν.» η Αθηνά Γιαννουλάκη, μέλος της Πρωτοβουλίας Πολιτών και πρόεδρος του Σωματείου Εργαζομένων ΟΤΑ Νομού Χανίων, τονίζει:
«Στο εξής η υπόθεση θα φέρει το όνομα “Σκάνδαλο Φράπορτ” και σε αυτό δυστυχώς είναι εμπλεκόμενη και η παρούσα κυβέρνηση. Καλούμε έστω και τώρα τους βουλευτές και το πολιτικό προσωπικό των Χανίων και του Ρεθύμνου να ορθώσουν το ανάστημά τους και να ανταποκριθούν στις ιστορικές ευθύνες που τους αναλογούν».
Η ίδια τονίζει ότι με τις τελευταίες εξελίξεις δικαιώνονται οι πολίτες που επέμειναν σταθερά να αγωνίζονται κατά της ιδιωτικοποίησης των αεροδρομίων, ενώ προαναγγέλλει πως το επόμενο διάστημα θα ενταθούν οι ειρηνικές κινητοποιήσεις των πολιτών στα Χανιά.
Ιδιαίτερα επικριτικές ήταν οι αναφορές στη χθεσινή συνέντευξη Τύπου για τον συνεταίρο της Fraport στην εν λόγω κοινοπραξία, την κυπριακή Slentel, συμφερόντων του ομίλου Κοπελούζου.
Πρόκειται για μια offshore με μετοχικό κεφάλαιο μόλις 5.000 ευρώ, ανέφερε ο πρόεδρος της ΟΣΥΠΑ, παρουσιάζοντας την έκθεση ανεξάρτητου ελεγκτή της Κύπρου με βάση την οποία η εταιρεία θα έπρεπε να κλείσει, αφού για το 2013 παρουσίασε μηδενικά έσοδα και ζημία 13.485 ευρώ. Η έκθεση του ελεγκτή παραδόθηκε τον Νοέμβριο του 2014.
Ωστόσο, λίγες μέρες μετά το ΤΑΙΠΕΔ επικύρωνε τη συμφωνία μαζί της για την ανάληψη των 14 αεροδρομίων της χώρας (η Slentel εμφανίζεται ως ελέγχουσα το 35% της κοινοπραξίας με τη Fraport).
Ανειδίκευτο προσωπικό
Πολίτες και εργαζόμενοι της ΥΠΑ Για «σκάνδαλο Fraport» μίλησαν από τα Χανιά πολίτες και εργαζόμενοι της ΥΠΑ σε συνέντευξη Τύπου. «Δεν έχουν τα χρήματα για την επένδυση, ζητούν την εγγύηση του ίδιου του Δημοσίου, μην τους περιμένετε το 2017», λέει ο πρόεδρος της ΟΣΥΠΑ Βασ. Αλεβιζόπουλος.
Στη συνέντευξη Τύπου αναδείχθηκε το σοβαρό θέμα ασφαλείας που προκύπτει για τα αεροδρόμια καθώς η Fraport το τελευταίο διάστημα προσλαμβάνει ανειδίκευτο προσωπικό από εταιρείες handling, το οποίο καλείται να μετεκπαιδεύσει το προσωπικό της ΥΠΑ.
«Πρόκειται για παιδομάζωμα ασχέτων. Νομίζουν πως με ένα μήνα εκπαίδευσης τα παιδιά αυτά θα μπορούν να αναλάβουν τη διακίνηση της πίστας και τη λειτουργία των μηχανολογικών μονάδων των αεροδρομίων. Το ακόμα χειρότερο είναι πως σε αυτά καλούμαστε να τους εκπαιδεύσουμε εμείς για να μας διώξουν στη συνέχεια», λέει στην «Εφ.Συν.» ο κ. Αλεβιζόπουλος.
«Ανακαλύψαμε μάλιστα ιδιωτικό συμφωνητικό που έχει υπογράψει ο διοικητής της ΥΠΑ με τη Fraport για τη δωρεάν εκπαίδευση του νέου προσωπικού. Για το συμφωνητικό αυτό θα κινηθούμε εναντίον του διοικητή, υποβάλλοντας μήνυση για παράβαση καθήκοντος, ενώ ήδη η 24η ανακρίτρια της Εισαγγελίας Αθηνών διερευνά τα ζητήματα ασφαλείας που προκύπτουν για τα αεροδρόμια από όλο αυτό το σκηνικό που σας περιγράφω», προσθέτει ο ίδιος.
Και ενώ αυτά συμβαίνουν με τον διαγωνισμό για τα 14 αεροδρόμια, πληροφορίες από το ΤΑΙΠΕΔ αναφέρουν πως ξεκινούν οι διαδικασίες για την παραχώρηση και των υπόλοιπων 23 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας καθώς προχωρά στην πρόσληψη συμβούλων για την «αξιολόγηση των διαθέσιμων και εμπορικά εφικτών δομών συναλλαγής».
Οπως τονίζεται, η διαδικασία αποτελεί συμβατική υποχρέωση της χώρας απέναντι στους δανειστές, στο πλαίσιο του επικαιροποιημένου Μνημονίου.
Τα 23 αεροδρόμια θα μεταφερθούν στο νέο Υπερταμείο, ενώ ήδη έχει γίνει μια πρώτη βολιδοσκόπηση σε επενδυτές, με το μεγαλύτερο ενδιαφέρον να συγκεντρώνουν αυτά της Καλαμάτας, της Νάξου, της Πάρου και της Σητείας.
Η Fraport δηλώνει έτοιμη και οικονομικά εύρωστη
«Είμαστε έτοιμοι να αναλάβουμε τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια στα μέσα Μαρτίου, όπως προβλέπει το χρονοδιάγραμμα», διευκρίνισε στην «Εφ.Συν.» αρμόδια πηγή της Fraport στην Ελλάδα και μας ενημέρωσε ότι έχει ήδη προχωρήσει η συγκρότηση της εταιρείας που θα διαχειριστεί το πρόγραμμα.
Εχουν προσληφθεί 400 άτομα και η στελέχωση θα συμπληρωθεί με 150-160 εργαζόμενους, όπως μας ενημέρωσε, διευκρινίζοντας ότι το 96% του συνολικού δυναμικού είναι Ελληνες.
Σχετικά με την οικονομική εικόνα της μητρικής εταιρείας τόνισε ότι είναι εισηγμένη στο Χρηματιστήριο και επομένως όλα τα μεγέθη της είναι γνωστά στο επενδυτικό κοινό.
Υποστήριξε μάλιστα ότι τα ταμειακά διαθέσιμα της Fraport αγγίζουν το ένα δισ. ευρώ και κατατάσσουν την εταιρεία σε μία από τις καλύτερες θέσεις.
Διευκρίνισε, πάντως, ότι η καταβολή του κατ’ αποκοπή τιμήματος του 1,23 δισ. ευρώ που πρέπει να καταβληθεί με την παραλαβή των περιφερειακών αεροδρομίων έχει εξασφαλιστεί, χωρίς όμως να μας δώσει περισσότερες πληροφορίες.
Μας μίλησε επίσης για την καλή συνεργασία με τα συναρμόδια υπουργεία και διαβεβαίωσε ότι πλέον απομένει να διευθετηθούν λίγα πρακτικά ζητήματα, όπως οι υγειονομικές υποδομές.
Εδωσε ιδιαίτερη έμφαση στο καλό κλίμα που υπάρχει με την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) και εξέφρασε κατανόηση για τις παρεμβάσεις των συνδικαλιστών.
Σε σχέση με την ανάπτυξη των εγκαταστάσεων, μας εξήγησε ότι έχουν εκπονηθεί ήδη μελέτες που ξεκινούν από άμεσες παρεμβάσεις και φτάνουν ώς τη σταδιακή ανακαίνιση των κτιρίων και την κατασκευή νέων.
«Θέλουμε πολύ γρήγορα να γίνουν τα αεροδρόμια η πρώτη και η τελευταία καλή εικόνα από την Ελλάδα», τόνισε ο εκπρόσωπος της Fraportκαι ανέφερε ότι έχουν γίνει επαφές με τοπικούς φορείς με στόχο την επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, εφόσον μπορεί να την υποστηρίξουν οι υπόλοιπες δομές.
Πηγή: aftodioikisi.gr
