Η αντίστροφη μέτρηση για την εξόφληση των Τελών Κυκλοφορίας έχει ήδη ξεκινήσει για εκατομμύρια ιδιοκτήτες οχημάτων οι οποίοι θα πρέπει να έχουν τακτοποιήσει τις οφειλές τους μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2018.
Του Γιώργου Κ. Ανδρή (Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.)
Ωστόσο όσοι χρησιμοποιούν έχουν στην κατοχή τους ακόμη πιστωτικές κάρτες με διαθέσιμο όριο μπορούν να εξοφλήσουν ολόκληρο το ποσό των ετήσιων Τελών Κυκλοφορίας τους και να το αποπληρώσουν σε πολλές άτοκες μηνιαίες δόσεις.
Άλλωστε η ημερομηνία εκπνοής εξόφλησης των Τελών Κυκλοφορίας είναι η 31 Δεκεμβρίου για όλους, δηλαδή είτε τα εξοφλήσουν online, είτε μέσω κάρτας, είτε μέσω γκισέ των τραπεζών ή των ΕΛΤΑ αλλά στα γκισέ των τραπεζών υπάρχει επιπλέον χρέωση 2 ευρώ! Όσον αφορά στα ποσά που θα πρέπει να πληρώσουν οι ιδιοκτήτες οχημάτων είναι ακριβώς τα ίδια με πέρυσι.
Εξοφλήστε τα Τέλη Κυκλοφορίας σε άτοκες δόσεις
Όλες οι τράπεζες έχουν ετοιμάσει ειδικά προγράμματα εξόφλησης των Τελών Κυκλοφορίας σε έως 12 άτοκες μηνιαίες δόσεις ώστε οι εκατομμύρια ιδιοκτήτες οχημάτων να μπορέσουν να διευκολυνθούν. Μοναδική προϋπόθεση αποτελεί να υπάρχει διαθέσιμο υπόλοιπο προς χρήση στις πιστωτικές κάρτες καθώς σε διαφορετική περίπτωση δεν μπορούν να εξοφληθούν τα Τέλη Κυκλοφορίας. Όσοι πάντως δεν εξοφλήσουν τα Τέλη Κυκλοφορίας 2019 εντός των προθεσμιών που ορίζει η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων θα πρέπει να γνωρίζουν ότι θα τους βεβαιωθεί στο Τaxisnet ποσό ίσο με τη διπλάσια αξία των ετήσιων Τελών Κυκλοφορίας. Τα προγράμματα εξόφλησης των Τελών Κυκλοφορίας 2019 από τις τράπεζες είναι τα εξής:
Alpha Bank
H Alpha Bank σας επιτρέπει να πραγματοποιήσετε την εξόφληση των Τελών Κυκλοφορίας 2019 μέσω πιστωτικής κάρτας και να επωφεληθείτε από τη δυνατότητα εξόφλησής τους σε έως και 12 άτοκες δόσεις.
Τράπεζα Πειραιώς
Η Τράπεζα Πειραιώς σας δίνει τη δυνατότητα να πληρώσετε τα τέλη κυκλοφορίας του οχήματος σας μέσω των πιστωτικών της καρτών και παράλληλα να επωφεληθείτε από το πρόγραμμα των δόσεων που σας προσφέρει, αποπληρώνοντάς τα έως και σε 12 άτοκες μηνιαίες δόσεις.
Eurobank
H Eurobank δίνει τη δυνατότητα σε όλους τους κατόχους των πιστωτικών καρτών της να πληρώσουν τα Τέλη Κυκλοφορίας 2019 και να τα εξοφλήσουν σε έως 9 άτοκες δόσεις. Επίσης η τράπεζα επισημαίνει ότι τα Τέλη Κυκλοφορίας μπορούν να εξοφληθούν μέσω προπληρωμένων καρτών οι οποίες όμως δεν υποστηρίζουν δόσεις.
Εθνική Τράπεζα
Σε έως και 12 άτοκες δόσεις μπορούν να εξοφλήσουν τα Τέλη Κυκλοφορίας 2019 οι κάτοχοι πιστωτικών καρτών της Εθνικής Τράπεζας. Aν βέβαια το ποσό των Τελών είναι χαμηλότερο των 120 ευρώ τότε θα πρέπει οι δόσεις να είναι λιγότερες από 12 καθώς η τράπεζα δέχεται τα 10 ευρώ ως χαμηλότερη μηνιαία δόση για την εξόφλησή τους.
Γλιτώστε από όλα!
Όσοι θέλουν να απαλλαγούν από το κόστος των Τελών Κυκλοφορίας, του Φόρου Πολυτελούς Διαβίωσης αλλά και των τεκμηρίων μπορούν να επιλέξουν την οδό της κατάθεσης των πινακίδων κυκλοφορίας η οποία μπορεί να πραγματοποιηθεί μέχρι την Δευτέρα 31 Δεκεμβρίου. Αν δοθεί παράταση στην εξόφληση των Τελών Κυκλοφορίας τότε αυτομάτως παρατείνεται και η καταληκτική ημερομηνία κατάθεσης των πινακίδων κυκλοφορίας.
Εκείνοι πάντως που είναι αποφασισμένοι να καταθέσουν τις πινακίδες κυκλοφορίας των οχημάτων τους θα πρέπει να έχουν μαζί τους:
Την Άδεια κυκλοφορίας.
– Τις Πινακίδες
– Φωτοτυπία της δήλωσης εισοδήματος, όπου να αποδεικνύεται ποιος είναι ο κάτοχος του ΙΧ.
– Απόδειξη πληρωμής των τελών κυκλοφορίας του 2018.
– Υπεύθυνη δήλωση ότι το αυτοκίνητο θα σταθμεύσει σε κλειστό ιδιόκτητο χώρο.
– Αστυνομική ταυτότητα ή σχετική εξουσιοδότηση αν δεν είναι ο ίδιος ο ιδιοκτήτης.
Πηγή: newsauto.gr
Το πρόσφατο καταστροφικό, θανατηφόρο και απρόσμενο τσουνάμι, που έπληξε τις ακτές της Ινδονησίας, μετά από κατολίσθηση στις υποθαλάσσιες πλαγιές του ηφαιστείου Ανάκ Κρακατόα, φέρνει στην επιφάνεια τον αντίστοιχο κίνδυνο και στην ευρύτερη περιοχή των ελληνικών θαλασσών.
Αυτό τονίζει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο Δρ Δημήτρης Σακελλαρίου, ερευνητής του Ινστιτούτου Ωκεανογραφίας του Ελληνικού Κέντρου Θαλάσσιων Ερευνών (ΕΛΚΕΘΕ), ειδικός στην Τεκτονική/Θαλάσσια Γεωλογία.
«Υποθαλάσσιες κατολισθήσεις έχουν γίνει πολλές φορές στους βυθούς των ελληνικών θαλασσών και θα συνεχίσουν να γίνονται και μέλλον. Πολλές από αυτές έχουν προκαλέσει και θα προκαλέσουν μικρά, μεγαλύτερα ή ακόμη και καταστροφικά τσουνάμι. Περιοχές όπως ο Κορινθιακός Κόλπος, το Βόρειο Αιγαίο, το Νότιο Αιγαίο, ιδιαίτερα η περιοχή Σαντορίνης-Αμοργού, καθώς και τα νησιά του Ελληνικού Τόξου -Ιόνιο, Κρήτη, Ρόδος- έχουν πληγεί κατ' επανάληψη στο παρελθόν από μεγάλα ή και καταστροφικά τσουνάμι και έχουν αυξημένη επικινδυνότητα λόγω της υψηλής σεισμικότητάς τους», ανέφερε ο κ. Σακελλαρίου.
Γι' αυτό, όπως επισημαίνει, χρειάζεται πλέον «ο σχεδιασμός μιας εθνικής ερευνητικής πολιτικής και η αντίστοιχη χρηματοδότηση της συστηματικής έρευνας και χαρτογράφησης του βυθού των ελληνικών θαλασσών για την εκτίμηση των υποθαλάσσιων γεωκινδύνων, όπως οι κατολισθήσεις, οι σεισμοί και τα τσουνάμι».
Η γεωλογική ιστορία ολόκληρης της Μεσογείου, σύμφωνα με τον ίδιο, περιλαμβάνει αναρίθμητες μικρές και μεγάλες υποθαλάσσιες κατολισθήσεις, πάρα πολλές από τις οποίες έχουν προκαλέσει μικρά ή μεγάλα, ακόμη και καταστροφικά τσουνάμι, με ύψος που μπορεί να φτάσει πολλά μέτρα.
«Η Ανατολική Μεσόγειος και ιδιαίτερα οι ελληνικές θάλασσες, το Αιγαίο και το Ιόνιο Πέλαγος, έχουν πληγεί πολλές φορές στο πρόσφατο παρελθόν από μεγάλα και καταστροφικά τσουνάμι που έχουν προκαλέσει πολλά θύματα. Τα περισσότερα από αυτά πιθανολογείται ότι προκλήθηκαν από υποθαλάσσιες κατολισθήσεις», όπως ανέφερε.
Οι έως τώρα έρευνες, όπως λέει, δείχνουν ότι «στις ελληνικές θάλασσες συνυπάρχουν και οι τρεις βασικές παράμετροι που χρειάζονται για να εκδηλωθούν κατολισθήσεις: Υποθαλάσσιες πλαγιές με μεγάλες κλίσεις, έντονη σεισμικότητα και πολλά ενεργά υποθαλάσσια ρήγματα, καθώς επίσης απόθεση ιζημάτων με ασταθή ισορροπία στις υποθαλάσσιες πλαγιές».
Ο βυθός των ελληνικών θαλασσών χαρακτηρίζεται από υποθαλάσσιες πλαγιές με μεγάλες κλίσεις, οι οποίες αρχίζουν από βάθη λίγων δεκάδων ή εκατοντάδων μέτρων και φτάνουν σε βάθη μέχρι 1.600 μέτρων στο Βόρειο Αιγαίο, 2.400 μέτρων στο Νότιο Αιγαίο και μεταξύ 3.000 και 5.000 μέτρων στο Ιόνιο Πέλαγος, νότια από την Κρήτη και ανατολικά από την Ρόδο.
Υπάρχει βεβαρημένο ιστορικό
Όπως επισημαίνει ο κ. Σακελλαρίου, στο παρελθόν «πολλές από τις κατολισθήσεις στην Ελλάδα έγιναν χωρίς να έχει προηγηθεί σεισμική δόνηση ή ηφαιστειακή έκρηξη, εντελώς απρόσμενα και απροσδόκητα».
Ως χαρακτηριστικά παραδείγματα αναφέρει: Τον Μάρτιο 2002 ένα μικρό τσουνάμι πλημμύρισε τη βόρεια πλευρά της πόλης της Ρόδου, ευτυχώς χωρίς θύματα. Το Φεβρουάριο 1963 μια κατολίσθηση στις εκβολές του ποταμού Μεγανείτη στο Δυτικό Κορινθιακό Κόλπο προκάλεσε ισχυρό τσουνάμι που σκότωσε δύο και τραυμάτισε 12 ανθρώπους στην περιοχή μεταξύ των χωριών Λαμπίρι και Λόγγος. Παρόμοιο τσουνάμι, αλλά χωρίς θύματα παρατηρήθηκε στις ακτές του Αιγίου την 1η Ιανουαρίου του 1996.
Πολλά άλλα τσουνάμι, προσθέτει, προκλήθηκαν από μεγάλες ή πολλαπλές υποθαλάσσιες κατολισθήσεις που πυροδοτήθηκαν από ισχυρούς σεισμούς. Το τσουνάμι της 9ης Ιουλίου 1956 είναι το μεγαλύτερο πρόσφατο τσουνάμι στη Μεσόγειο. Έπληξε τις ακτές των Κυκλάδων (Αμοργό, Σαντορίνη, Αστυπάλαια, Ίο) και των Δωδεκανήσων (Κάλυμνο), έφτασε σε υψόμετρο μεγαλύτερο των δέκα μέτρων στις ακτές της Αμοργού και της Αστυπάλαιας, σκότωσε 53 ανθρώπους και προκάλεσε σημαντικές καταστροφές στα γύρω νησιά. «Το εν λόγω τσουνάμι προκλήθηκε από μία ή περισσότερες υποθαλάσσιες κατολισθήσεις, οι οποίες πυροδοτήθηκαν από έναν ισχυρό σεισμό», υπογραμμίζει.
Όπως εξηγεί, οι υποθαλάσσιες κατολισθήσεις, μαζί με τους σεισμούς που κινούν υποθαλάσσια ρήγματα και τις εκρήξεις υποθαλάσσιων ηφαιστείων, είναι οι τρεις κύριες αιτίες για τη δημιουργία τσουνάμι. Στην περίπτωση των υποθαλάσσιων σεισμών και ρηγμάτων ένα μεγάλο τμήμα του βυθού, μήκους δεκάδων ή εκατοντάδων χιλιομέτρων κατά μήκος του ρήγματος κινείται απότομα προς τα πάνω ή προς τα κάτω. Αυτή η κίνηση μεταδίδεται στη μάζα του νερού του ωκεανού και δημιουργείται το τσουνάμι, δηλαδή, ένα ή περισσότερα κύματα που διαδίδονται κάθετα προς τη διεύθυνση του ρήγματος.
Στην περίπτωση της υποθαλάσσιας έκρηξης ηφαιστείου, η απότομη εκτόνωση από την έκρηξη μεταδίδεται στη μάζα του νερού, η οποία κινείται προς όλες τις κατευθύνσεις με κέντρο το ηφαίστειο, δημιουργώντας ένα ή περισσότερα κύματα που εξαπλώνονται κυκλικά.
Για να δημιουργηθεί μια υποθαλάσσια κατολίσθηση, όπως εξηγεί, χρειάζονται τρεις βασικές παράμετροι: Κατάλληλη μορφολογία του βυθού (πλαγιές μικρότερης ή μεγαλύτερης κλίσης), υλικό μικρής συνοχής για να μπορεί να κατολισθήσει, καθώς και κατάλληλες συνθήκες για να πυροδοτήσουν την κατολίσθηση, όπως μια δυνατή δόνηση από σεισμό ή από ηφαιστειακή έκρηξη. Ή η αύξηση του βάρους ενός όγκου θαλάσσιων ιζημάτων σε μια πλαγιά σε τέτοιο βαθμό, ώστε να ξεπεράσει την αντίσταση που κρατάει αυτόν τον όγκο στη θέση του.
«Δεν προκαλούν τσουνάμι όλες οι υποθαλάσσιες κατολισθήσεις», εξηγεί ο κ. Σακελλαρίου. «Μόνο αυτές που γίνονται σε σχετικά μικρά βάθη θάλασσας, συνήθως μικρότερα από 1.000 μέτρα βάθος, αυτές που έχουν έναν αρκετά μεγάλο όγκο, συνήθως μεγαλύτερο από ένα κυβικό χιλιόμετρο, καθώς και αυτές που εκδηλώνονται με μεγάλη ταχύτητα ολίσθησης».
«Η αλήθεια είναι ότι η επιστημονική κοινότητα δεν έχει ακόμη όλες τις απαντήσεις για τον ακριβή μηχανισμό που εκδηλώνεται μια υποθαλάσσια κατολίσθηση με ή χωρίς σεισμική δόνηση, ούτε για το πώς ακριβώς θα δημιουργηθεί και θα διαδοθεί το πιθανό τσουνάμι», αναφέρει.
Η λεπτομερής χαρτογράφηση του βυθού με σύγχρονες τεχνικές θαλάσσιας-υποθαλάσσιας έρευνας είναι το πρώτο και απαραίτητο βήμα για τον εντοπισμό των περιοχών όπου είναι πιθανό να εκδηλωθεί υποθαλάσσια κατολίσθηση. Η συνεργασία θαλάσσιας γεωλογίας-γεωφυσικής και σεισμολογίας θεωρείται σημαντική για να εκτιμηθεί η επικινδυνότητα των πιθανών περιοχών σε συνδυασμό με την σεισμικότητα. Με τη συμβολή των μαθηματικών προσομοιώσεων (μοντέλων) θα είναι η δυνατή η επεξεργασία σεναρίων δημιουργίας και διάδοσης των πιθανών τσουνάμι με βάση πραγματικά δεδομένα.
«Έχοντας την παραπάνω γνώση, θα είναι δυνατός ο σχεδιασμός ενός αξιόπιστου συστήματος έγκαιρης προειδοποίησης», λέει ο κ.Σακελλαρίου.
Πηγή: tempo24.news
Μέχρι το απόγευμα θα μπουν τα χρήματα στους λογαριασμούς των δικαιουχων του κοινωνικού μερίσματος καθώς η ΗΔΙΚΑ θα στείλει το αρχείο στην ΔΙΑΣ στις 12 το μεσημέρι και μετά κάθε τράπεζα θα βάζει τα χρήματα.
Έτσι σε κάποιες τράπεζες τα χρήματα θα φανούν το απόγευμα ενώ σε κάποιες άλλες αύριο το πρωί. Να σημειωθεί οτι οι τελευταίοι δικαιούχοι ανέρχονται σε 229.047.
Υπολογίζεται ότι περίπου 3,9 εκατομμύρια νοικοκυριά δοκίμασαν την τύχη τους, επιχειρώντας να λάβουν Κοινωνικό Μέρισμα εφέτος.
Ο απολογισμός των αιτήσεων έδειξε τα εξής αποτελέσματα:
από όλες τις αιτήσεις αυτές, επιλέγησαν τελικώς 1.692.400 δικαιούχοι (νοικοκυριά)
- το συνολικό ποσό που θα μοιραστούν φτάνει στα 783.610.600 ευρώ. Ξεπερνά δηλαδή τον αρχικό στόχο των 710 εκατομμυρίων και για αυτό απαιτήθηκαν έξτρα πιστώσεις 80 εκατομμυρίων ευρώ.
- Το «μέσο μέρισμα» ανήλθε φέτος σε 483 ευρώ, ενώ οι τελευταίοι δικαιούχοι που θα πληρωθούν την Παρασκευή θα λάβουν από περίπου 320 ευρώ
- άλλες 1.395.603 αιτήσεις απορρίφθηκαν λόγω κριτηρίων ή λαθών
- 209.036 ακυρώθηκαν από τους ίδιους τους δικαιούχους όταν διαπίστωσαν πως δεν δικαιούνται μέρισμα (ή και για άλλους λόγους)
- 589.986 ενδιαφερόμενοι ξεκίνησαν να συμπληρώνουν αίτηση αλλά δεν ολοκλήρωσαν, κυρίως γιατί το σύστημα εμφάνισε ένδειξη πως και αν ακόμη την υποβάλουν, τελικώς θα απορριφθεί.
Πηγή: dikaiologitika.gr
Λάρισα: Με αεροσκάφος της Πολεμικής Αεροπορίας προσγειώθηκε ο... Άγιος Βασίλης
Με ένα αεροσκάφος της Πολεμικής Αεροπορίας προσγειώθηκε και φέτος ο...'Αγιος Βασίλης στη Λάρισα, προσφέροντας δώρα και ευχές στα παιδιά που βρέθηκαν στην πίστα του αεροδρομίου της 110 Πτέρυγας Μάχης, για την καθιερωμένη εορταστική εκδήλωση που διοργανώνει η Πολεμική Αεροπορία, σε συνεργασία με την αντιδημαρχία Κοινωνικής Πολιτικής του δήμου Λαρισαίων.
Σε δήλωσή του ο διοικητής της 110 Πτέρυγας Μάχης, Αποστόλης Χόρτης, ευχήθηκε υγεία και ευτυχία για τη νέα χρονιά, σημειώνοντας πως η πολεμική αεροπορία «εκτός από το να μάχεται προσφέρει και στο κοινωνικό σύνολο».
Από την πλευρά του, ο αντιδήμαρχος Κοινωνικής Πολιτικής, Δημήτρης Δεληγιάννης, αναφέρθηκε στη συνεργασία που υπάρχει με την Πολεμική Αεροπορία, τονίζοντας την προσπάθεια που γίνεται για τη στήριξη των παιδιών των οικογενειών της 110 πτέρυγας Μάχης, αλλά και των παιδιών των κοινωνικών δομών του δήμου Λαρισαίων τις γιορτινές ημέρες.
Πήγή: dikaiologitika.gr
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα, ο θάνατός του χαρακτηρίζεται «ατυχηματικός» και επήλθε από πνιγμονή, η οποία προκλήθηκε από απόφραξη των αεροφόρων οδών, καθώς το άτυχο μωράκι κατάπιε ξένο σώμα
Στα αίτια που προκάλεσαν τον θάνατο του εννέα μηνών μωρού στον Κόκκινο Πύργο, νότια του Ρεθύμνου της Κρήτης, κατέληξε ο ιατροδικαστής Ξενοφών Μάνδακας, ο οποίος σήμερα ολοκλήρωσε την ιατροδικαστική εξέταση.
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα, ο θάνατός του χαρακτηρίζεται «ατυχηματικός» και επήλθε από πνιγμονή η οποία προκλήθηκε από απόφραξη των αεροφόρων οδών, καθώς το άτυχο μωρό κατάπιε ξένο σώμα.
Το μωρό έβαλε κάτι στο στόμα του, αλλά όταν το αντελήφθησαν αυτοί που το πρόσεχαν, ήταν αργά.
Κάλεσαν το ΕΚΑΒ, το μωρό μεταφέρθηκε στο Κέντρο Υγείας Μοιρών και από εκεί, εσπευσμένα στο ΠΑΓΝΗ, όπου διαπιστώθηκε το θάνατός του.
Πηγή: ekriti.gr
Τα κάλαντα των Χριστουγέννων άκουσε το πρωί της Δευτέρας 24 Δεκεμβρίου 2018, η Αντιπεριφερειάρχης Π.Ε. Αιτωλοακαρνανίας Χριστίνα Σταρακά από την μπάντα των στρατευμένων νέων του 2/39 Συντάγματος Ευζώνων και τον Mουσικό Όμιλο Μεσολογγίου «Ιωσήφ Ρωγών», μέσα σε γιορτινή ατμόσφαιρα. Παρών ήταν και ο Αντιπεριφερειάρχης Ενέργειας & Περιβάλλοντος κ. Νίκος Μπαλαμπάνης. Tο κλίμα ήταν χαρούμενο και γιορτινό και οι ευχές είχαν την τιμητική τους.
Η Αντιπεριφερειάρχης ευχήθηκε υγεία και ευτυχία σε όλο τον κόσμο και το 2019 να αποδειχτεί καλύτερο από όλα τα χρόνια που προηγήθηκαν.
Η κ. Χρ. Σταρακά ανέφερε στο Χριστουγεννιάτικο μήνυμά της τα εξής: «Είναι ημέρες προσφοράς και κατανόησης αλλά και σχεδίων για το μέλλον. Είναι ημέρες για οικογενειακές και φιλικές στιγμές, για να νιώσουμε το πνεύμα των ημερών και να γίνουμε όλοι καλύτεροι. Με ελπίδα και πίστη σε αυτά που μας ενώνουν μπορούμε να καταφέρουμε τα πάντα. Η νέα χρονιά είμαι σίγουρη ότι κάτι καλύτερο θα φέρει για τον τόπο μας αλλά και για όλο τον κόσμο.
Εύχομαι υγεία και ευημερία, να μην ξεχνάμε τον συνάνθρωπο που έχει ανάγκη και να μην ξεχνάμε να δείχνουμε την αγάπη μας.
Καλά Χριστούγεννα και καλές γιορτινές μέρες σε όλους και το 2019 να μας βρει όλους καλύτερα»
Ειδικό βοήθημα, δικαιούνται οι ασφαλισμένοι, εφόσον δεν συγκεντρώνουν προϋποθέσεις τακτικής επιδότησης, παραμένουν άνεργοι επί τρεις μήνες, έχουν πραγματοποιήσει στην ασφάλιση ανεργίας εξήντα (60) τουλάχιστον ημέρες εργασίας στο έτος που προηγείται της έναρξης του τριμήνου και δεν υπάγονται στις κατηγορίες του άρθρου 22 του Ν. 1836/89 (όπως οικοδόμοι, λατόμοι, ασβεστοποιοί, μουσικοί, τραγουδιστές, εργαζόμενοι σε τουριστικά και επισιτιστικά επαγγέλματα κ.λπ).
Ο ασφαλισμένος μπορεί να λάβει το ειδικό επίδομα μέχρι και τρεις φορές μέσα στο χρόνο. Στην περίπτωση που συγκεντρώνει τις προϋποθέσεις για την καταβολή του ειδικού βοηθήματος περισσότερες από μια φορά στο τρέχων ημερολογιακό έτος, δεν απαιτείται η προϋπόθεση των εξήντα ημερομισθίων που απαιτείται μόνο για την πρώτη καταβολή του βοηθήματος.
Επίσης ο ασφαλισμένος πρέπει να έχει τεθεί, σε όλο το καθοριζόμενο σ’ αυτές χρονικό διάστημα, στη διάθεση της αρμόδιας Υπηρεσίας Απασχόλησης του ΟΑΕΔ.
Προϋποθέσεις
Να πραγματοποιήσει στην ασφάλιση ανεργίας εξήντα (60) τουλάχιστον ημέρες εργασίας στο έτος που προηγείται της έναρξης του τριμήνου
Να μην υπάγονται στις κατηγορίες του άρθρου 22 του Ν. 1836/89 (όπως οικοδόμοι, λατόμοι, ασβεστοποιοί, μουσικοί, τραγουδιστές, εργαζόμενοι σε τουριστικά και επισιτιστικά επαγγέλματα κ.λπ)
Το ετήσιο καθαρό οικογενειακό εισόδημα του ασφαλισμένου να μην υπερβαίνει ένα συγκεκριμένο ποσό, όπως αυτό αποδεικνύεται από το πλέον πρόσφατα διαθέσιμο έγγραφο της οικείας οικονομικής εφορίας. Το ποσό αυτό αυξάνεται κατά 293,47 € κάθε ημερολογιακό έτος. Για το έτος 2018 το ποσό αυτό ανέρχεται σε 11.445,34 €
Διαδικασία Υποβολής Αίτησης – Παραλαβή Απόφασης
Οι ενδιαφερόμενοι υποβάλλουν τις αιτήσεις και τα απαραίτητα δικαιολογητικά με τους εξής τρόπους:
αυτοπροσώπως στις αρμόδιες Υπηρεσίες του ΟΑΕΔ του τόπου κατοικίας τους ή της τελευταίας απασχόλησής τους, εφόσον η αίτηση υποβάλλεται ταυτόχρονα με την έκδοση του δελτίου ανεργίας.
ηλεκτρονικά, μέσω του e-services. Για την μετάβασή σας στο e-services, παρακαλούμε, πατήστε εδώ.
μέσω των ΚΕΠ
Η παραλαβή της απόφασης γίνεται, είτε μέσω του ατομικού λογαριασμού στο e-services του ΟΑΕΔ, είτε από το ΚΠΑ 2 ΟΑΕΔ όπου υποβλήθηκε το αίτημα.
Δικαιολογητικά
1) Πρόσφατο Εκκαθαριστικό Εφορίας ή αντίγραφο φορολογικής δήλωσης .
2) Δελτίο ανεργίας σε ισχύ.
3) ΙΒΑΝ λογ/σμού ΕΤΕ στον οποίο ο ενδιαφερόμενος πρέπει να εμφανίζεται ως πρώτος δικαιούχος.
Διάρκεια / Ποσό Επιδότησης
Ο ασφαλισμένος μπορεί να λάβει το ειδικό βοήθημα μέχρι και τρεις φορές μέσα στο αυτό ημερολογιακό έτος. Στην περίπτωση που συγκεντρώνει τις προϋποθέσεις για την καταβολή του ειδικού βοηθήματος περισσότερες από μια φορά στο αυτό ημερολογιακό έτος, δεν απαιτείται η προϋπόθεση των εξήντα ημερομισθίων που απαιτείται μόνο για την πρώτη καταβολή του βοηθήματος.
Επίσης ο ασφαλισμένος πρέπει να έχει τεθεί, σε όλο το καθοριζόμενο σ’ αυτές χρονικό διάστημα, στη διάθεση της αρμόδιας Υπηρεσίας Απασχόλησης του ΟΑΕΔ.
Πηγή: aftodioikisi.gr
Μέχρι τον Φεβρουάριο θα δοθούν οι τεχνικές και οικονομικές προσφορές και μέχρι τον Απρίλιο θα έχουμε ανάδοχο για το ηλεκτρονικό εισιτήριο. Αυτό υποστήριξε από το βήμα της βουλής χθες ο Υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης κατά τη διάρκεια της συζήτησης για τη κύρωση του νότιου τμήματος του Ε65, Λαμία-Ξυνιάδα.
Να θυμίσουμε ότι τα σχήματα που πέρασαν στην Β`φάση είναι τα παρακάτω:
- Ένωση Εταιρειών «VINCI HIGWAYS S.A.S- VINCI Concessions S.A.S.-KAPSCH TraficCom A.G.-ΤΕΡΝΑ Α.Ε.»
2. Κοινοπραξία «NUSZ-ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ»
3. Ένωση Εταιρειών «ΑΚΤΩΡ Α.Τ.Ε.-Autostrade Tech S.p.A.- ΙΝΤΡΑΚΑΤ- INTRASOFT INTERNATIONAL S.A.»
4. Ένωση Εταιρειών «ΟΤΕ-T-Systems»
5. Ένωση «STRABAG A.G.-SKYTOLL A.S.»
Εφόσον δεν εχούμε καθυστερήσεις τοτε μέχρι το ερχόμενο φθινόπωρο θα έχει υπογραφεί η "χρυσή" σύμβαση των 400εκατ.ευρώ.
Αυτό που είναι σημαντικό σε αυτό το νέο σύστημα δεν είναι μόνο η αναλογικότητα, δηλαδή η χρέωση ανά χιλιόμετρο και η κατάργηση των παραδοσιακών σταθμών διοδίων αλλά η συνολική χρήση του.
Μέσα από αυτό το σύστημα θα μπορεί, κυρίως για τα επαγγελματικά οχήματα να γίνεται εξακρίβωση των ωρών που έχει διανύσει πάνω στους αυτοκινητόδρομους, τις διαδρομές και πιστεύεται πως με αυτόν τον τρόπο θα καταπολεμηθεί και η μαύρη εργασία αλλά και οι έκνομες μεταφορές.
To νέο ηλεκτρονικό-δορυφορικό σύστημα του Υπουργείου θα τεθεί σε εφαρμογή σε συνεννόηση με τους παραχωρησιούχους των αυτοκινητόδρομων της χώρας, συμπεριλαμβανομένης της Εγνατίας Οδού.
Νίκος Καραγιάννης-ypodomes.com
Αναδρομικά με μειώσεις που ξεπερνούν το 75% του αρχικού ποσού είδαν σήμερα στον λογαριασμό τους στην τράπεζα χιλιάδες συνταξιούχοι.
Οργή έχει προκαλέσει η καταβολή των αναδρομικών. Μπορεί τα ποσά να μπήκαν στους λογαριασμούς των δικαιούχων όμως τα χρήματα φαίνεται πως είναι κατά πολύ μειωμένα.
Μάλιστα ένστολοι και απόστρατοι διαπίστωσαν ότι αυτά τα οποία εξαγγέλθηκαν δεν έχουν καμία σχέση με την πραγματικότητα καθώς τα μικτά ποσά που υποτίθεται ότι θα κατατίθονταν στους λογαριασμούς τους ήταν διπλάσια από αυτά που πήραν τελικά.
Αλαλούμ έχει δημιουργηθεί ωστόσο και με το γεγονός ότι πολλοί αν και είχαν τον ίδιο βαθμό και τα ίδια έτη υπηρεσίας είδαν τελειώς διαφορετικά ποσά με τις διαφορές να φτάνουν ακόμα και στα 600 ευρώ.
Μεγάλη ομάδα συνταξιούχων είδε ποσά κάτω από τα 100 ευρώ, ενώ πολλοί δεν είδαν κανένα ποσό στον λογαριασμό τους καθώς άλλαξαν κλίμακα και έχουν πλέον μεγαλύτερες κρατήσεις.
Όπως καταγγέλλει, μιλώντας στον Σκάι, συνταξιούχος η σύνταξή του ήταν μειωμένη κατά 276 ευρώ.
«Μου έκοψαν τη σύνταξη κατά 276 ευρώ. Είμαι συνταξιούχος του Δημοσίου, έπαιρνα καθαρά 1.250 ευρώ και έλαβα 973 ευρώ» είπε χαρακτηριστικά.
Ο ίδιος τόνισε ότι έχει 80% αναπηρία και ο γιος του είναι ΑμεΑ, ενώ όπως είπε τα έξοδα είναι ήδη πολλά και δεν ξέρει πώς θα τα βγάλει .«Έχω να πληρώσω 350 ευρώ στις τράπεζες λόγω του ότι είμαι στον νόμο Κατσέλη, 265 ευρώ τέλη κυκλοφορία ενώ για φαρμακείο κάθε μήνα ξοδεύω 150- 170 ευρώ». υποστήριξε ο καταγγέλλων. Μάλιστα, πρόσθεσε ότι απευθύνθηκε σε βουλευτές του νομού του για το θέμα του, αλλά δεν ασχολήθηκε κανείς.
Πηγή: dikaiologitika.gr
Οι εκτιμητές ακινήτων αναλαμβάνουν από τούδε και στο εξής την αναπροσαρμογή των τιμών ζώνης σε όλη την επικράτεια, σύμφωνα με διάταξη που κατατέθηκε χθες στη Βουλή. Δηλαδή η έκτακτη διαδικασία που ακολουθήθηκε το 2018 με τους πιστοποιημένους εκτιμητές ακινήτων, οι οποίοι είχαν αναλάβει την αναπροσαρμογή των τιμών σε όλη τη χώρα, θα ακολουθηθεί και το 2019.
Οι νέες αντικειμενικές αξίες των ακινήτων θα τεθούν σε ισχύ τον Ιούνιο του 2019 και με βάση την υποχρέωση που έχει αναλάβει η χώρα έναντι των πιστωτών θα πρέπει να φθάσουν στο 50% της εμπορικής αξίας των ακινήτων.
Σύμφωνα με τη διάταξη:
Ο καθορισμός των τιμών εκκίνησης των τιμών ζώνης ανατίθεται σε πιστοποιημένους εκτιμητές ακινήτων.
Οι εισηγήσεις των εκτιμητών κατατίθενται ηλεκτρονικά στη βάση δεδομένων της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων του υπουργείου Οικονομικών.
Σε περίπτωση αδυναμίας ασφαλούς προσδιορισμού των τιμών ζώνης, παρεμβαίνει τριμελής επιτροπή. Πρόεδρος της επιτροπής θα εξακολουθήσει να τοποθετείται πάρεδρος του ΝΣΚ και μέλη οι επικεφαλής της αρμόδιας Γραμματείας Οικονομικής Πολιτικής του υπουργείου Οικονομικών και της ΑΑΔΕ, ενώ ο νόμος του 2017 προέβλεπε τον προϊστάμενο της Διεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών της Γενικής Γραμματείας Δημόσιας Περιουσίας του υπουργείου Οικονομικών και τον προϊστάμενο της Διεύθυνσης Εφαρμογής Φορολογίας Κεφαλαίου και Περιουσιολογίου της ΑΑΔΕ.
Συστήνεται εξαμελής επιτροπή σε κάθε περιφέρεια, η οποία θα εισηγείται τους συντελεστές αυξομείωσης (συντελεστές εμπορικότητας), τη διαμόρφωση των ζωνών, άρα και αλλαγές σε αυτές, καθώς και τις ζώνες που πρόκειται να ενταχθούν στο αντικειμενικό σύστημα.
Σύμφωνα με πληροφορίες της Καθημερινής, οι εκτιμητές ακινήτων θα «πιάσουν δουλειά» στα τέλη Ιανουαρίου, με σχετική απόφαση που θα εκδώσει ο υπουργός Οικονομικών. Οι νέες τιμές που θα αποφασιστούν θα τεθούν σε ισχύ στα μέσα του 2019 και ενδεχομένως να τροποποιηθούν όχι μόνο οι τιμές ζώνης αλλά και οι συντελεστές εμπορικότητας. Επίσης, στις προθέσεις του οικονομικού επιτελείου είναι να επανεξετάσει τον τρόπο προσδιορισμού των αντικειμενικών αξιών τροποποιώντας τους συντελεστές παλαιότητας, προσόψεως, ορόφου κ.λπ. με στόχο την όσο το δυνατόν μεγαλύτερη προσέγγιση της πραγματικής αξίας ενός ακινήτου σε συνδυασμό βέβαια με την προσφορά και ζήτηση που καταγράφεται στην αγορά ακινήτων.
Σημειώνεται ότι την αναπροσαρμογή των αντικειμενικών αξιών τόσο το 2019 όσο και το 2020 είχε προαναγγείλει η έκθεση συμμόρφωσης της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (τον περασμένο Ιούνιο), μη λαμβάνοντας επί της ουσίας υπόψη τις τιμές που είχαν ανακοινωθεί από το κυβέρνηση, θεωρώντας προφανώς ότι δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα. Ειδικότερα, όπως τονιζόταν στην έκθεση συμμόρφωσης, οι ελληνικές αρχές έχουν προχωρήσει σε μια μεγάλη άσκηση αλλαγών στις αντικειμενικές αξίες με στόχο τη σταδιακή εξίσωσή τους με τις τιμές της αγοράς.
Επίσης, οι ελληνικές αρχές έχουν δεσμευτεί να αναπροσαρμόσουν σταδιακά τις αντικειμενικές αξίες σε ποσοστό τουλάχιστον 50% της εναπομείνασας διαφοράς με τις εμπορικές αξίες το 2019 και να τις ευθυγραμμίσουν πλήρως το 2020.
Αυτό σημαίνει ότι και τα επόμενα δύο χρόνια θα επέλθουν σημαντικές αλλαγές τόσο στον ΕΝΦΙΑ όσο και στους υπόλοιπους φόρους που υπολογίζονται με βάση τις αντικειμενικές αξίες. Δηλαδή οι συντελεστές που χρησιμοποιήθηκαν στη φετινή εκκαθάριση του ΕΝΦΙΑ θα αλλάξουν τόσο το 2019 όσο και το 2020 επιβαρύνοντας και ελαφρύνοντας ταυτόχρονα κάποια νοικοκυριά. Αυτό που αναφέρουν οι μεσίτες είναι ότι σε περιοχές όπως το Μαρούσι, η Κηφισιά, η Φιλοθέη και ο Παπάγος, οι τιμές ζώνης πρέπει να μειωθούν προκειμένου να εναρμονιστούν με τις πραγματικές τιμές. Αντίθετα, αναμένονται εκ νέου αυξήσεις στις λαϊκές περιοχές όπως η Δραπετσώνα, το Κερατσίνι και το Πέραμα.
Πηγή: aftodioikisi.gr
