Στενότερη συνεργασία μεταξύ της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας, του Παραρτήματος Πελοποννήσου και Δυτ. Στερεάς Ελλάδας του ΓΕΩΤΕΕ και της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Γεωτεχνικών Δημοσίων Υπαλλήλων (ΠΟΓΕΔΥ), για την προώθηση της περαιτέρω ανάπτυξης του αγροτικού τομέα, αποφασίστηκε κατά τη συνάντηση που είχε σήμερα ο Περιφερειάρχης Απόστολος Κατσιφάρας με τον πρόεδρο της ΠΟΓΕΔΥ Νίκο Κακαβά, την αντιπρόεδρο της Ομοσπονδίας Μαρία Παπαμιχαλοπούλου, τα μέλη Γιώργο Νάτση και Ανδρέα Πάλλα, καθώς και τον πρόεδρο του Παραρτήματος του ΓΕΩΤΕΕ Σωτήρη Λαμπρόπουλο και τον γενικό γραμματέα Θανάση Γκίκα.

Στο επίκεντρο τέθηκε ο πιο ενεργός ρόλος του ΓΕΩΤΕΕ και των ειδικών επιστημόνων στη διαμόρφωση των προτάσεων της πρότασης για την διαχείριση των πόρων της επόμενης Προγραμματικής Περιόδου 2014-2020, καθώς και στο νέο αναπτυξιακό σχεδιασμό της Περιφέρειας που έχει ήδη ξεκινήσει και συνεχίζεται η διαβούλευση.

«Η αγαστή συνεργασία μας αποκτά ιδιαίτερη σημασία και είναι πολύ σημαντική, αφού στο νέο ΕΣΠΑ η διαχείριση του 30% των πόρων θα γίνει από τις αιρετές Περιφέρειες, μια σημαντικότατη πολιτική διεκδίκηση και κατάκτηση με την οποία επιτέλους ξεφεύγουμε από τη λογική όπου τα ίδια τα Υπουργεία με τις δικές τους δομές σχεδίαζαν, διαχειρίζονταν, υλοποιούσαν και ήλεγχαν από την Αθήνα, ιδίως, τον αγροτικό τομέα» υπογράμμισε ο Περιφερειάρχης Δυτ. Ελλάδας.

Επιπλέον, στη διάρκεια της συνάντησης τέθηκε το θέμα των μεγάλων ελλείψεων σε ειδικότητες γεωτεχνικών (κτηνιάτρων, γεωπόνων και ιχθυολόγων) με τους εκπροσώπους της Ομοσπονδίας να αναφέρουν στον κ. Κατσιφάρα πως «οι Υπηρεσίες βρίσκονται πλέον στα όριά τους».

Παράλληλα, από την Ομοσπονδία τέθηκε το θέμα πως άμεσα πρέπει να προχωρήσουν οι προσλήψεις από τους διαγωνισμούς που έχουν γίνει κατά τα έτη 2008-2010, αλλά και να προγραμματιστούν νέες προσλήψεις, κάτι στο οποίο συμφώνησε και ο Απόστολος Κατσιφάρας αφού έτσι θα μπορέσουν και οι Περιφέρειες να ανταποκριθούν στις νέες πρόσθετες αρμοδιότητες που τους αναθέτονται.

Επιπρόσθετα, ο Περιφερειάρχης συμφώνησε στη διεκδίκηση όσον αφορά την μεταβίβαση της αρμοδιότητας εποπτείας στις αιρετές Περιφέρειες για τις ιχθυόσκαλες.

Τέλος, συζητήθηκε και το ζήτημα της συντήρησης, του εκσυγχρονισμού και της αναβάθμισης των εγγειοβελτιωτικών έργων της Δυτικής Ελλάδας που αποτελούν τη βασική προτεραιότητα του πενταετούς αναπτυξιακού προγράμματος της Περιφέρειας για τον αγροτικό τομέα.

«Δεν υφίσταται πρωτογενής παραγωγή και ανάπτυξη του αγροτικού τομέα χωρίς τη σωστή λειτουργία των αρδευτικών δικτύων της πλουσιότερης Περιφέρειας σε υδάτινο δυναμικό στη χώρα» κατέληξε ο Περιφερειάρχης Απ. Κατσιφάρας.

Στον Πανευρωπαϊκό Διάλογο για την Κρουαζιέρα, τα Λιμάνια και τον Παράκτιο Τουρισμό που ξεκίνησε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, συμμετέχει ενεργά η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας. Για το λόγο αυτό, ο βοηθός Περιφερειάρχη για τις Ευρωπαϊκές και Διεθνείς Σχέσεις της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας Κώστας Καρπέτας, εκπροσώπησε την Περιφέρειά μας στο πρώτο Συνέδριο στο πλαίσιο του Διαλόγου, που διοργανώθηκε από την Γενική Διεύθυνση Θαλασσίων Θεμάτων και Αλιείας (DG MARE) στις Βρυξέλλες.

Ο «Πανευρωπαϊκός Διάλογος για την Κρουαζιέρα, τα λιμάνια και τον παράκτιο τουρισμό» που ξεκίνησε, προβλέπεται στην «Ευρωπαϊκή Στρατηγική για την τόνωση της ανάπτυξης και τη δημιουργία θέσεων εργασίας στον παράκτιο και θαλάσσιο τουρισμό», που εγκρίθηκε πριν από ένα χρόνο. Πρόκειται ένα δομημένο διάλογο για τον θαλάσσιο και παραθαλάσσιο τουρισμό, με έμφαση στην κρουαζιέρα, με στόχο για την ενίσχυση των συνεργιών και την ανταλλαγή βέλτιστων πρακτικών.

Στο Συνέδριο που ξεκίνησε το Διάλογο, οι εργασίες του οποίου άνοιξαν με ομιλίες του Επιτρόπου για το Περιβάλλον, τις Θαλάσσιες υποθέσεις και την Αλιεία, Karmenu Vella, και της Επιτρόπου Εσωτερικής Αγοράς, Βιομηχανίας, Επιχειρηματικότητας και ΜΜΕ, Elżbieta Bieńkowska, συμμετείχαν μέλη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, εκπρόσωποι Περιφερειακών και Τοπικών Αρχών, φορείς του θαλάσσιου και παράκτιου τουρισμού, λιμενικές αρχές, φορείς κρουαζίερας, εμπειρογνώμονες και λοιποί ενδιαφερόμενοι.

Στο πλαίσιο του συνεδρίου συζητήθηκαν ζητήματα όπως, η συμφόρηση στα λιμάνια, οι οικονομικές επιπτώσεις για τις παράκτιες κοινότητες από τις επισκέψεις κρουαζιέρας, ο υπερκορεσμός στους πιο δημοφιλείς προορισμούς, η εφαρμογή της υφιστάμενης νομοθεσίας (π.χ. εγκαταστάσεις υποδοχής για τη διαχείριση των αποβλήτων στους λιμένες), οι περιβαλλοντικές προκλήσεις, το δυναμικό για καινοτομία.

Κατά την παρέμβασή του, ο κ. Καρπέτας, αναγνώρισε τη συμβολή της κρουαζιέρας στην κοινωνική και οικονομική ανάπτυξη των παράκτιων προορισμών και την ευημερία των παράκτιων πληθυσμών, όμως παράλληλα τόνισε την ανάγκη να διασφαλίζεται η οικονομική, κοινωνική και περιβαλλοντική βιωσιμότητα, καθώς και η αυθεντικότητα και η πολιτιστική κληρονομιά του κάθε τόπου από τις επισκέψεις κρουαζιέρας.

Στην πλειοψηφία τους οι βουλευτές, καλυπτόμενοι πίσω από το πέπλο σιωπής που τους προσφέρουν τόσο επισήμως το Κοινοβούλιο όσο και οι ηγεσίες των Κοινοβουλευτικών Ομάδων τους, εμφανίζονται να μη θέλουν να αποχωριστούν το υπηρεσιακό αυτοκίνητο που τους διαθέτει η Βουλή, παρά και την πρόσφατη, ευθεία πρόσκληση του ίδιου του πρωθυπουργού –προς την Κ.Ο. του ΣΥΡΙΖΑ– να το πράξουν, σε μια συμβολική και ουσιαστική κίνηση για περιστολή των δαπανών του Δημοσίου.

Κλήρωση

Χθες διεξήχθη σε αίθουσα του Κοινοβουλίου κλήρωση προκειμένου να μοιραστούν τέτοια αυτοκίνητα στους 135 νεοεκλεγέντες βουλευτές. Σύμφωνα με πληροφορίες, καθώς έως αργά το βράδυ ουδείς εν των αρμοδίων ήθελε να δώσει επισήμως στοιχεία, αρνήθηκαν να κάνουν χρήση αυτού του «προνομίου» η κ. Ελένη Ψαρρέα και οι Ν. Φίλης, Γιώργος Δημαράς και Μ. Μουσταφά (από τον ΣΥΡΙΖΑ), ο κ. Γ. Κουμουτσάκος (από τη Νέα Δημοκρατία), ο κ. Στ. Θεοδωράκης, η κ. Αντιγόνη Λυμπεράκη, η κ. Σταυρούλα Αντωνάκου και οι κ. Γ. Αμυράς και Π. Καρκατσούλης από τους συνολικά 17 του «Ποταμιού» –σημειώνεται ότι το συγκεκριμένο κόμμα είναι το μόνο που έδωσε στοιχεία– και ο κ. Θ. Παπαχριστόπουλος από τους Ανεξάρτητους Ελληνες.

«Δεν είναι λίγοι. Είναι πολλοί οι βουλευτές που αρνήθηκαν να πάρουν αυτοκίνητο», ισχυρίστηκε στέλεχος της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του ΣΥΡΙΖΑ στην «Κ», χωρίς ωστόσο να παρουσιάσει και κάποιο συγκεκριμένο αριθμό. (Σημειώνεται ότι είναι 149 οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ.) «Για λόγους σεμνότητος υπάρχουν συνάδελφοι που δεν θέλουν να εμφανιστούν ότι δεν παραλαμβάνουν αυτοκίνητο», έλεγε από την πλευρά του ένας εκ των νεοεκλεγέντων βουλευτών. Και αφού υπενθύμισε ότι δίνουν «το 40% της βουλευτικής αποζημίωσης στο κόμμα για κοινωνικές δράσεις», πρόσθεσε: «Οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ ανταποκρίνονται στα όσα είπε ο πρωθυπουργός».

Υπενθυμίζεται ότι ορισμένα μέλη της συγκεκριμένης Κοινοβουλευτικής Ομάδας, τόσο με δημόσιες παρεμβάσεις τους όσο και σε άτυπη συνεδρίαση του Οργάνου πριν από λίγες ημέρες, είχαν καταστήσει σαφές ότι δεν επρόκειτο να ανταποκριθούν στην προαναφερθείσα πρόσκληση του προέδρου τους («το αυτοκίνητο, ειδικά για τους βουλευτές της επαρχίας, είναι εργαλείο», υποστηρίζουν), με αποτέλεσμα ο κ. Τσίπρας να εκφράσει εντονότατη δυσαρέσκεια κατά τη διάρκεια της τελευταίας συνόδου της Κ.Ε. του κόμματος.

Λιγότεροι των 50

Ανεπισήμως, υπηρεσιακό στέλεχος του Κοινοβουλίου έλεγε χθες ότι συνολικά είναι λιγότεροι των 50 οι νέοι βουλευτές που δεν δέχθηκαν να παραλάβουν αυτοκίνητο.

Αγνωστο παραμένει, επίσης, το αν και πόσοι εκ των παλαιών βουλευτών έχουν δηλώσει ότι δεν επιθυμούν να κάνουν χρήση της συγκεκριμένης «παροχής», ενώ αναπάντητο παραμένει το ερώτημα τι γίνεται με τα αυτοκίνητα εκείνων των βουλευτών που αναλαμβάνουν κυβερνητικά καθήκοντα και ως εκ τούτου κάνουν χρήση υπηρεσιακών οχημάτων των υπουργείων.

kathimerini.gr

Ειλημμένη είναι η απόφαση της κυβέρνησης για την επανασύσταση της Δημοτικής Αστυνομίας. Ωστόσο, κάτι τέτοιο, όπως τονίζουν πηγές του υπουργείου Διοικητικής Μεταρρύθμισης δεν θα γίνει με το πρώτο νομοσχέδιο που θα δώσει τις επόμενες ημέρες προς διαβούλευση ο αναπληρωτής υπουργός Γιώργος Κατρούγκαλος αλλά με κάποιο μεταγενέστερο. Κι αυτό γιατί, όπως είπε ο υπουργός, «δεν είμαστε ακόμη έτοιμοι σε τεχνικό επίπεδο».

Σύμφωνα με πληροφορίες της aftodioikisi.gr, o κ. Κατρούγκαλος είχε χθες σειρά τηλεφωνικών επικοινωνιών για το θέμα, ανάμεσα στις οποίες και με το δήμαρχο Αθηναίων Γιώργο Καμίνη ο οποίος του τόνισε ότι υπάρχει ανάγκη επανασύστασης της Δημοτικής Αστυνομίας για την εύρυθμη λειτουργία της πόλης. Μάλιστα, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες ο Δήμος Αθηναίων έχει έτοιμη ρύθμιση για τη Δημοτική Αστυνομία η οποία τέθηκε στη διάσταση του υπουργού.

Στόχος είναι να λειτουργήσει το συντομότερο δυνατό η Δημοτική Αστυνομία έστω και με τον αριθμό των δημοτικών αστυνομικών που σκόπευε να διαθέσει η ΕΛΑΣ για την Αθήνα (σ.σ. υπολογίζονται σε 500 με 600 από τους συνολικά 1.100) προκειμένου να επανέλθει η εύρυθμη λειτουργία της πόλης.

aftodioikisi.gr

Σε προσλήψεις-εξπρές εποχικού προσωπικού έχουν επιδοθεί οι δηµόσιες υπηρεσίες για να καλύψουν τις αυξηµένες ανάγκες, ιδιαίτερα της τουριστικής περιόδου.

Σε 1.057 φθάνουν οι θέσεις για συµβασιούχους που εγκρίνει το ΑΣΕΠ και προκηρύσσουν οι φορείς του Δηµοσίου αυτή την εβδοµάδα. Στις Εφορείες Αρχαιοτήτων και στα µουσεία «τρέχουν» οι προθεσµίες για 321 θέσεις φυλάκων και καθαριστών, ενώ άµεσα εγκρίνονται άλλες 300. Τα ΕΛΤΑ προσλαµβάνουν στην Κρήτη, τη Χαλκιδική, τη Στερεά και τη Λάρισα. Οι δήµοι πήραν έγκριση για πρόσληψη 184 γυµναστών. Τα πανεπιστήµια ζητούν έκτακτο επιστηµονικό προσωπικό, ενώ στη ΔΕΗ συνεχίζεται η κάλυψη αναγκών µε συµβασιούχους τεχνίτες.

104 επικουρικοί γιατροί και 79 στις Εντατικές

Έως τις 16 Μαρτίου υποβάλλονται αιτήσεις από ειδικευµένους γιατρούς για την κάλυψη 79 θέσεων στις Μονάδες Εντατικής Θεραπείας και Νοσηλείας Νεογνών 33 νοσοκοµείων. Παράλληλα και έως τις 20 Μαρτίου «τρέχει» η προκήρυξη του υπουργείου Υγείας για την κάλυψη 104 θέσεων στις επτά Υγειονοµικές Περιφέρειες από επικουρικούς γιατρούς 24 ειδικοτήτων, οι οποίοι θα εργαστούν µε σύµβαση διάρκειας έως και τριών χρόνων. Οι δύο διαγωνισµοί προκηρύχθηκαν από το υπουργείο Υγείας.

aftodioikisi.gr

Μεγάλη οικονομική δυσπραγία που επιτάθηκε από τη σπατάλη και την κακοδιαχείριση περιέγραψε με αδρές γραμμές ο αναπληρωτής υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης Βαγγέλης Αποστόλου, μιλώντας στους δημοσιογράφους. Τόνισε χαρακτηριστικά, «φωτιά παραλάβαμε. Τα πράγματα είναι ζόρικα. Η πραγματικότητα μας τραβά προς τα πίσω».

Η Ελλάδα έχασε το 2014, 171 εκατομμύρια ευρώ από το πρόγραμμα Αγροτικής Ανάπτυξης τα οποία δεν κατάφερε να απορροφήσει. Συνολικά το πρόγραμμα Αγροτικής Ανάπτυξης 2007-2013 παρουσιάζει απορροφητικότητα της τάξης του 63%, ενώ θα γίνει προσπάθεια μήπως δοθεί η δυνατότητα από την Ευρωπαϊκή Ενωση να χρησιμοποιηθεί και το έτος 2016 ώστε να απορροφηθούν κάποια επιπλέον κονδύλια, ανέφερε ο υπουργός. Την ίδια στιγμή, η Ευρωπαϊκή Ενωση ζητεί την επιστροφή συνολικά 2,5 δισ. ευρώ από καταλογισμούς για κακοδιαχείριση επιδοτήσεων από τα οποία τα 1,3 δισ. ευρώ είναι βεβαιωμένα πρόστιμα, ενώ για τα υπόλοιπα 1,2 δισ. ευρώ συνεχίζονται οι διαπραγματεύσεις, προσέθεσε. Μάλιστα σε αυτά περιλαμβάνονται 327 εκατομμύρια ευρώ, καταλογισμοί για το πάλαι ποτέ «πακέτο Χατζηγάκη» (σ.σ. χρήματα που είχε καταβάλει ο τότε υπουργός Γεωργίας ως αποζημιώσεις στους αγρότες που βρίσκονταν σε κινητοποιήσεις) τα οποία η Ε.Ε. ζητεί να ανακτηθούν έντοκα από τους ίδιους τους αγρότες που έλαβαν τα χρήματα, αποκλείοντας μάλιστα το ενδεχόμενο του συμψηφισμού με μελλοντικές επιδοτήσεις των υπόχρεων.

Ο κ. Αποστόλου τόνισε ότι δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα όσον αφορά τα χρήματα του ΟΠΕΚΕΠΕ (Οργανισμού Πληρωμών Και Ελέγχου Κοινοτικών Ενισχύσεων Προσανατολισμού Και Εγγυήσεων), 230 εκατομμύρια, που μεταφέρθηκαν στην Τράπεζα της Ελλάδας με απόφαση της κυβέρνησης. Οπως εξήγησε τα χρήματα αυτά ήταν προκαταβολή που είχε δώσει η Ευρωπαϊκή Ενωση για προγράμματα Αγροτικής Ανάπτυξης, τα οποία από το 2007 έως τον Οκτώβριο του 2014 βρίσκονταν κατατεθειμένα άτοκα σε τράπεζα, το όνομα της οποίας ο υπουργός δεν αποκάλυψε.

kathimerini.gr

Στις 20 Απριλίου, μετά την ολοκλήρωση της διαβούλευσης και της ψήφισης του σχεδίου νόμου από την Ολομέλεια της Βουλής, αναμένεται να ανοίξει η ΕΡΤ σε πλήρη ανάπτυξη όλων των τηλεοπτικών και ραδιοφωνικών της προγραμμάτων. Επανέρχονται οι απολυμένοι της 11ης Ιουνίου 2013. Παραμένει προς το παρόν το ανταποδοτικό τέλος στα 3 ευρώ.

Ο δημόσιος ραδιοτηλεοπτικός φορέας θα επαναλειτουργήσει σε πλήρη ανάπτυξη, με μουσικά σύνολα, διαδικτυακούς ιστότοπους και οπτικοακουστικό αρχείο, ενώ στον ενιαίο φορέα «δύνανται να ενταχθούν το σύνολο των τηλεοπτικών και ραδιοφωνικών σταθμών (εθνικών και περιφερειακών) που λειτουργούσαν την 11η Ιουνίου 2013 (ΕΤ1, ΝΕΤ, ΕΤ3)».

Το ΔΣ της εταιρείας θα είναι επταμελές, με τριετή θητεία που μπορεί να ανανεώνεται για μία φορά. Το πρώτο ΔΣ της ΕΡΤ θα έχει διάρκεια ενός έτους και ορίζεται από τον υπουργό Επικρατείας.

Όσον αφορά τις συμβάσεις το σχέδιο νόμου προβλέπει ότι «οι κάθε είδους συμβάσεις εργασίας ιδιωτικού δικαίου αορίστου χρόνου του προσωπικού το οποίο την 11η Ιουνίου 2013 απασχολούνταν στην ΕΡΤ ΑΕ, οι οποίες λύθηκαν καθ’ οιονδήποτε τρόπο με το άρθρο 3 της υπ’ αριθμόν 02/11.6.2013 κοινής Απόφασης του υπουργού Οικονομικών και του υφυπουργού στον πρωθυπουργό (Β’ 1414), όπως ισχύει, αναβιώνουν την ημέρα δημοσίευσης του παρόντος στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως και θεωρούνται εφεξής συμβάσεις που έχουν συναφθεί με την εταιρεία του άρθρου 1 του παρόντος νόμου».

Ως αντιστάθμισμα για την εκπλήρωση των σκοπών της δημόσιας ραδιοτηλεοπτικής υπηρεσίας επιβάλλεται και εισπράττεται υπέρ της ΕΡΤ ΑΕ ανταποδοτικό τέλος, που προς το παρόν παραμένει στο ίδιο ύψος (3,00 ευρώ) μηνιαίως ανά παροχή ηλεκτρικού ρεύματος. Ωστόσο, σύμφωνα με το σχέδιο νόμου δίνεται η δυνατότητα να αναπροσαρμοστεί λαμβάνοντας υπόψη την προϋπολογιζόμενη διάταξη της δημόσιας ραδιοτηλεόρασης και όπως αποτυπώνονται τα οικονομικά στοιχεία της ΕΡΤ.

aftodioikisi.gr

Επιστολή στον Πρόεδρο του ΟΠΕΚΕΠΕ κ. Αρκιτσέο και τον Γενικό Διευθυντή Βιώσιμης Ζωικής Παραγωγής και Κτηνιατρικής του Υπουργείου Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Αλεξανδρόπουλο, απέστειλε ο Αντιπεριφερειάρχης Αγροτικής Ανάπτυξης Παναγιώτης Πλατανιάς, ζητώντας την αναστολή εφαρμογής της εγκυκλίου του ΟΠΕΚΕΠΕ, βάσει της οποίας απαιτείται ως προαπαιτούμενο δικαιολογητικό για την πληρωμή της ενιαίας ενίσχυσης η προσκόμιση από τους κτηνοτρόφους του δελτίου εμβολιασμού της εκμετάλλευσης για τον μελιταίο πυρετό.

«Στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, λόγω πραγματικών αδυναμιών και προβλημάτων στην εφαρμογή του προγράμματος, για τα οποία καμία ευθύνη δεν φέρουν οι κτηνοτρόφοι, το ποσοστό κάλυψης των ενεργών εκτροφών της Περιφέρειας περιορίζεται περίπου στο 30%», δήλωσε ο Αντιπεριφερειάρχης.

«Για τα προβλήματα της πορείας του Προγράμματος το Περιφερειακό Συμβούλιο Δυτικής Ελλάδας με ομόφωνη απόφασή του, πρότεινε συγκεκριμένες λύσεις, που προωθήθηκαν προς το Υπουργείο Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Μέχρι όμως να πραγματοποιηθούν οι ανωτέρω ενέργειες, βάση των οποίων θα δίνεται η δυνατότητα σε όλους τους κτηνοτρόφους να συμμορφωθούν με την εφαρμογή του προγράμματος, κάτι που έως σήμερα δεν ισχύει, είναι το λιγότερο άδικο, αν όχι παράνομο, να υφίστανται κύρωση (απώλεια επιδοτήσεων)» συμπλήρωσε ο κ. Πλατανιάς και κατέληξε:

«Ως εκ τούτου, θα πρέπει να υπάρξει αναστολή της εφαρμογής της εγκυκλίου, ως προς το σημείο αυτό, τουλάχιστον για το έτος 2015 και σίγουρα μέχρι ότου να δημιουργηθούν οι υποδομές που θα επιτρέπουν στους κτηνοτρόφους να είναι σε θέση να εφαρμόσουν το πρόγραμμα».

Με πρωτοβουλία του Αντιπεριφερειάρχη Αγροτικής Ανάπτυξης της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας Παναγιώτη Πλατανιά, πραγματοποιήθηκε συνάντηση με υπηρεσιακούς παράγοντες των Υπηρεσιών του αγροτικού τομέα της Περιφέρειας και αντικείμενο τη συζήτηση για την σύνταξη του Πενταετούς Επιχειρησιακού Προγράμματος 2015-2019 για τον πρωτογενή τομέα της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας.

Στη συζήτηση παραβρέθηκαν ο Προϊστάμενος της Διεύθυνσης Αγροτικής Οικονομίας της Π.Δ.Ε. και συντονιστής της όλης προσπάθειας Βασίλης Μιχαλόπουλος, η προϊσταμένη της Διεύθυνσης Αγροτικής Οικονομίας και Κτηνιατρικής της Π.Ε. Ηλείας Παναγιώτα Σπυροπούλου, ο αναπληρωτής προϊστάμενος της Διεύθυνσης Κτηνιατρικής της Π.Δ.Ε. Κωνσταντίνος Μήλιος, Τμηματάρχες και υπάλληλοι των Υπηρεσιών του Πρωτογενούς τομέα της Περιφέρειας που αποτελούν την ομάδα εργασίας για τη σύνταξη του εν λόγω Προγράμματος.

Κατά την συνάντηση, οι Π. Πλατανιάς και Β. Μιχαλόπουλος, αφού έλαβαν υπόψη τις απόψεις και τις προτάσεις των συμμετεχόντων υπηρεσιακών παραγόντων, ανέπτυξαν το σχεδιασμό της Περιφέρειας για τον αγροτικό τομέα και έδωσαν τις βασικές κατευθύνσεις συντονισμού και σύνταξης του προγράμματος για την επόμενη 5ετία.

Η προσπάθεια σύνταξης του Προγράμματος έχει ήδη αρχίσει και αναμένεται να ολοκληρωθεί σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Η Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Δυτικής Ελλάδας δημοσιεύει συνολικά στοιχεία που αφορούν στα θέματα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης, που συνέβησαν κατά τη διάρκεια του μήνα Φεβρουαρίου του έτους 2015, στην εδαφική αρμοδιότητα των Διευθύνσεων Αστυνομίας Αχαΐας, Ηλείας, Αιτωλίας και Ακαρνανίας.

Η δημοσίευση των μηνιαίων στοιχείων συνοδεύεται με στατιστικά – αριθμητικά στοιχεία του αντίστοιχου περσινού μήνα.

Α. Τροχαία ατυχήματα

Στη εδαφική αρμοδιότητα της Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Δυτικής Ελλάδας σημειώθηκαν 21 τροχαία ατυχήματα έναντι 33 που είχαν συμβεί τον Φεβρουάριο του 2014. Ειδικότερα σημειώθηκαν:

• 4 θανατηφόρα ατυχήματα έναντι 3 τον Φεβρουάριοτου 2014.
• 2τροχαία ατυχήματα με σοβαρό τραυματισμό ατόμων έναντι 5 τον Φεβρουάριοτου 2014.
• 15τροχαία ατυχήματα με ελαφρύ τραυματισμό ατόμων έναντι 25 τον Φεβρουάριο του 2014.

Από τα τροχαία δυστυχήματα που συνέβησαν σε αστικές και αγροτικές περιοχές των νομών καταγράφηκαν συνολικά 27παθόντες έναντι 44 τον Φεβρουάριο του 2014:

Ειδικότερα καταγράφηκαν:

• 4νεκροίέναντι 3 τον Φεβρουάριοτου 2014.
• 1σοβαρά τραυματίες έναντι 5 τον Φεβρουάριοτου 2014.
• 22ελαφρά τραυματίες έναντι 36 τον Φεβρουάριοτου 2014.

Τα κυριότερα αίτια των τροχαίων ατυχημάτων - δυστυχημάτων όπως προέκυψε από την αστυνομική τροχονομική έρευνα, ήταν:

• Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
• Παραβίαση προτεραιότητας
• Υπερβολική ταχύτητα
• Οδήγηση υπό την επήρεια μέθης
• Απόσπαση της προσοχής του οδηγού

Β. Δράσεις τροχονομικής αστυνόμευσης

Οι Υπηρεσίες Τροχαίας της Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Δυτικής Ελλάδας βρίσκονται σε διαρκή ετοιμότητα, εφαρμόζοντας συγκεκριμένο σχεδιασμό, που προβλέπει αυξημένα μέτρα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης για την ασφαλή κυκλοφορία των οχημάτων και των πολιτών, καθώς και για την πρόληψη και αποτροπή των ατυχημάτων σε όλο το οδικό της δίκτυο.

Ενδεικτικά το μήνα Φεβρουάριοτου 2015 συγκροτήθηκαν από τις Υπηρεσίες Τροχαίας 239συνεργεία αλκοολομέτρησης, ενεργήθηκαν 6.573έλεγχοι διερεύνησης μέθης και διαπιστώθηκαν 224παραβάσεις.

Επιπλέον, το ίδιο χρονικό διάστημα βεβαιώθηκαν εκτός των άλλων και 3.384 επικίνδυνες παραβάσεις.

Ειδικότερα βεβαιώθηκαν:

Γ. Συμβουλές Οδικής Ασφάλειας

Η Ελληνική Αστυνομία ιδιαίτερα ευαισθητοποιημένη στα θέματα ασφαλούς οδήγησης και οδικής ασφάλειας, με σκοπό να συμβάλλει στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων υπενθυμίζει σε όλους τους οδηγούς και τους χρήστες του οδικού δικτύου ότι η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας.

Στο πλαίσιο αυτό οι οδηγοί οφείλουν να εφαρμόζουν τις διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, να οδηγούν με σύνεση και προσοχή, ανάλογα με τις επικρατούσες καιρικές συνθήκες και την κατάσταση του οδοστρώματος ακολουθώντας πάντα τις υποδείξεις και τις συμβουλές του προσωπικού της Τροχαίας.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι οδηγώ με ασφάλεια σημαίνει:

• Μαθαίνω και εφαρμόζω τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
• Έχω διαρκώς τεταμένη την προσοχή μου στην οδήγηση και στον έλεγχο του οχήματος.
• Όταν οδηγώ δεν έχω καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά.
• Δεν παραβιάζω τα όρια ταχύτητας.
• Φορώ πάντα ζώνη ασφαλείας.
• Τοποθετώ τα παιδιά σε παιδικό κάθισμα, στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου και τους φορώ ζώνη ασφαλείας.
• Σε περίπτωση που οδηγώ ή είμαι συνεπιβάτης σε μοτοσικλέτα φορώ πάντα κράνος.
• Δεν κάνω αντικανονικά προσπεράσματα.
• Δεν παραβιάζω τον κόκκινο σηματοδότη.
• Σταματώ στο STOP και δίνω προτεραιότητα.
• Δεν μιλώ στο κινητό όταν οδηγώ.
• Δίνω προτεραιότητα στους πεζούς.
• Σέβομαι τα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων.