Super User
Ικανοποιημένοι, αλλά επιφυλακτικοί ως προς την υλοποίηση των δεσμεύσεων αποχώρησαν το μεσημέρι της Τρίτης από το υπουργείο Ναυτιλίας οι συνδικαλιστικοί εκπρόσωποι των αξιωματικών του Λιμενικού Σώματος μετά τη συνάντηση που είχαν με τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Θοδωρή Δρίτσα.
Κατά τη συνάντηση της αντιπροσωπείας της Πανελλήνιας Ένωσης Αξιωματικών Λιμενικού Σώματος (ΠΕΑΛΣ) με επικεφαλής τον πρόεδρο, Δημήτρη Σαϊτάκη, με τον υπουργό τέθηκαν διάφορα ζητήματα όπως, μεταξύ άλλων, οι μεταθέσεις του προσωπικού, οι προσλήψεις, η μερική επανεξέταση του Λιμενικού «Καλλικράτη», η επανεξέταση των οργανικών συνθέσεων των λιμενικών Αρχών και υπηρεσιών της περιφέρειας και η αποκατάσταση της οργανικής δύναμης του ΛΣ στα 10.250 άτομα από περίπου 8.000 που είναι σήμερα μετά τις αλλαγές στο οργανόγραμμα.
Για το τελευταίο, όπως αναφέρουν πληροφορίες, ο υπουργός σημείωσε πως είναι ένα θέμα ανοικτό γι’ αυτόν και κατανοεί την ανάγκη για αύξηση στις οργανικές θέσεις, ωστόσο δεν είναι δυνατόν να εφαρμοστεί άμεσα λόγω των μνημονιακών δεσμεύσεων της κυβέρνησης.
Για τις μεταθέσεις έγινε δεκτό το αίτημα που του υποβλήθηκε, έτσι ώστε οι μετατιθέμενοι του προηγούμενου διαστήματος -πρόκειται για περίπου 280 άτομα των οποίων οι μεταθέσεις είχαν βγει στα τέλη Ιουνίου και εκδικάζονταν προσφυγές στο αρμόδιο Συμβούλιο- να υπηρετήσουν για 24 μήνες εκεί που θα πάνε και στη συνέχεα να επιστρέψουν εκεί όπου υπηρετούσαν.
Για τις υπόλοιπες 833 μεταθέσεις, για τις οποίες είχε δοθεί εντολή κοινοποίησης τη Δευτέρα 28 Σεπτεμβρίου οι συνδικαλιστικοί εκπρόσωποι των λιμενικών είχαν ζητήσει το «πάγωμα» της διαδικασίας λέγοντας, μεταξύ άλλων, πως έχουν ξεκινήσει ήδη τα σχολεία και δεν γίνεται να ταλαιπωρηθούν οι οικογένειες αυτών των συναδέλφων. Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, για το θέμα αυτό δεν ελήφθη κάποια απόφαση και παραμένει σε εκκρεμότητα.
Σχετικά με τις προσλήψεις ο κ. Δρίτσας φέρεται να είπε στους αξιωματικούς του ΛΣ ότι θα υπάρξει άμεσα επίσπευση των διαδικασιών για τον διαγωνισμό κατάταξης 49 δοκίμων λιμενοφυλάκων (ανδρών – γυναικών), κάτι που είχε ξεκινήσει τον Δεκέμβριο του 2014 και μέχρι σήμερα έχει μείνει σε εκκρεμότητα. Ο υπουργός σημείωσε πως ο διαγωνισμός αναμένεται να γίνει έως το τέλος του έτους.
Επίσης, θα κινηθούν άμεσα διαδικασίες πρόσληψης 83 επιλαχόντων του διαγωνισμού κατάταξης δοκίμων υπαξιωματικών έτους 2014 και 69 επιλαχόντων του διαγωνισμού δοκίμων σημαιοφόρων έτους 2014, οι οποίοι έλαβαν υψηλότερη βαθμολογία από επιτυχόντες συνυποψηφίους τους. Από τους 69 θα προσληφθούν σε πρώτη φάση 51 επιλαχόντες καθώς τόσες είναι οι κενές θέσεις που πρέπει να καλυφθούν άμεσα και οι 18 που υπολείπονται θα προσληφθούν σε «δεύτερο» χρόνο.
Για το αίτημα της μερικής επανεξέτασης του Λιμενικού «Καλλικράτη» και την επανεξέταση των οργανικών συνθέσεων των λιμενικών Αρχών και υπηρεσιών της περιφέρειας ο υπουργός σημείωσε ότι θα αναλάβει πρωτοβουλίες προς αυτή την κατεύθυνση και εξέφρασε την άποψη ότι είναι αναγκαία η αύξηση των θέσεων στις περιφερειακές υπηρεσίες.
Επίσης, τον επόμενο μήνα το υπουργείο αναμένεται να προωθήσει Προεδρικό Διάταγμα σχετικά με την τροποποίηση του κανονισμού των μεταθέσεων, ενώ έως το τέλος του χρόνου θα επεξεργαστούν άλλα δυο ΠΔ σχετικά με τα οδοιπορικά του προσωπικού και για το σύστημα κρίσεων και προαγωγών.
Τέλος, συμφωνήθηκε να υπάρξει νέα συνάντηση εντός των προσεχών ημερών όπου οι εκπρόσωποι της ΠΕΑΛΣ θα παρουσιάσουν ξανά τις υπόλοιπες θέσεις τους που είχαν διατυπώσει στο υπόμνημα που είχαν υποβάλει στον κ. Δρίτσα τις πρώτες ημέρες της προηγούμενης θητείας του στη συγκεκριμένη θέση.
Δημοπρατήθηκαν από την Περιφέρεια έργα για το οδικό δίκτυο στην Καστανιά Ναυπακτίας
Πραγματοποιήθηκε σήμερα από την Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της Περιφερειακής Ενότητας Αιτωλοακαρνανίας, η δημοπράτηση του έργου «Συντήρηση-ασφαλτόστρωση Δρόμου Σύνδεσης 24ης Επαρχιακής Οδού Δ.Δ. Καστανιάς Πλατάνου του δήμου Ναυπακτίας ετών 2015-2016», με προϋπολογισμό 380.000 ευρώ.
Το συγκεκριμένο έργο έχει ως αντικείμενο την καλύτερη προσβασιμότητα στο οδικό τμήμα από τη διασταύρωση της 24ης επαρχιακής οδού έως την Καστανιά της Δημοτικής Ενότητας Πλατάνου, στον δήμο Ναυπακτίας.
«Πρόκειται για ένα έργο που όχι μόνο βελτιώνει την πρόσβαση τοπικά σε Καστανιά και Πλάτανο Ναυπακτίας, άρα και την ζωή των κατοίκων, αλλά που βοηθά, επίσης, να είναι προσιτές σε όλους μοναδικές περιοχές του φυσικού περιβάλλοντος ευρύτερα της Ναυπακτίας», δήλωσε σχετικά η Αντιπεριφερειάρχης Π.Ε. Αιτωλοακαρνανίας, Χριστίνα Σταρακά.
Το έργο περιλαμβάνει την αποπεράτωση της ασφαλτόστρωσης της Επαρχιακής οδού προς Καστανιά του Δήμου Ναυπακτίας σε μήκος 1.850 μέρων.
Παράλληλα θα εκτελεσθούν εργασίες καθαρισμού τάφρων σε μήκος 800 μέτρων, ενώ θα υπάρξει καθαρισμός υπαρχόντων τεχνικών, κατασκευή σωληνωτών οχετών Φ800 για την απορροή των όμβριων υδάτων, ανακατασκευή του οδοστρώματος σε μήκος 20 μέτρων με την κατασκευή σαρζανέτ και επίχωση με χονδρόκοκκα υλικά, καθώς και κατασκευή τοίχου αντιστήριξης σε μήκος 50 μέτρων.
Ακόμη επένδυση τάφρου σε τμήμα του δρόμου συνολικού μήκους 800 μέτρων, οδοστρωσία και ασφαλτόστρωση σε μήκος 1.850 μέτρων και μέσου πλάτους πέντε μέτρων, με παράλληλη κατασκευή οριζόντιας και κάθετης σήμανσης.
Σημειώνεται ότι η χρηματοδότηση των έργων έχει εξασφαλιστεί από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας.
Οι διαγωνισμοί ήδη τρέχουν και έρχονται και νέοι. Μέσα στις επόμενες 90 ημέρες ανοίγουν σχεδόν 15.000 θέσεις στο Δημόσιο και οι προσλήψεις που θα γίνουν αφορούν σε μόνιμο και εποχικό προσωπικό.
Η μερίδα του λέοντος ανήκει σε ό,τι αφορά στις προσλήψεις στους δήμους. Ήδη τρέχουν οι διαγωνισμοί για πρόσληψη 6.500 βρεφονηπιοκόμων και νηπιαγωγών, μαγείρων, καθαριστριών κλπ σε παιδικούς σταθμούς. Παράλληλα τρέχουν οι διαγωνισμοί για την πρόσληψη 1.500 ατόμων στους δήμους της χώρας για πρόσληψη προσωπικού στην καθαριότητα και οι δήμοι θα πρέπει να καταθέτουν τα σχετικά αιτήματα μέχρι το τέλος του έτους. Οι ενδιαφερόμενοι ωστόσο από την ημέρα προκήρυξης θα έχουν μόνο 10 ημέρες για την κατάθεση αίτησης. Άλλες 1.549 προσλήψεις στους Δήμους θα γίνουν στο πλαίσιο του προγράμματος Άθληση για όλους 2015-16 και αφορούν σε πτυχιούχους Φυσικής Αγωγής.
Με σύμβαση ορισμένου χρόνου και με διάρκεια οκτώ μηνών θα προσληφθούν από τα ΕΛΤΑ 581 υπάλληλοι στη διοίκηση, αλλά και διανομείς και οδηγοί. 1822 αρχαιολόγοι, συντηρητές και μηχανικοί θα προσληφθούν σε θέσεις για εποχιακούς υπαλλήλους σε μουσεία και αρχαιολογικούς χώρους. Οι περισσότερες θέσεις αφορούν σε ειδικευόμενους εργάτες με απολυτήριο λυκείου ή παλαιού Δημοτικού.
Μόνιμο προσωπικό αναζητά το υπουργείο Υγεία. Θα γίνουν 2.440 προσλήψεις γιατρών και νοσηλευτών στα νοσοκομεία για να καλυφθούν κενές οργανικές θέσεις. Αναλυτικότερα ζητούνται 1.110 νοσηλευτές, 600 ιατροί διαφόρων ειδικοτήτων, 100 άτομα ως πλήρωμα ΕΚΑΒ, 80 άτομα για θέσεις σε προγράμματα απεξάρτησης και 550 άτομα για διάφορες θέσεις διοικητικού και βοηθητικού προσωπικού.
Ουρές σχηματίστηκαν σήμερα στα Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων σε όλη την Ελλάδα, καθώς λήγει αύριο η πρώτη καταληκτική προθεσμία από τις συνολικά τρεις που έχουν προβλεφθεί. Σήμερα υπολογίζεται ότι από τα 2,5 εκατ. οχήματα και τα περίπου 1 εκατ. δίκυκλα που δεν έχουν περάσει από ΚΤΕΟ, μόλις το 30% αυτών έχουν ελεγχθεί.
Σε περίπτωση που κάποιοι οδηγοί δεν έχουν προγραμματίσει ραντεβού με κάποιο ΚΤΕΟ και ως αποτέλεσμα δεν καταφέρουν να περάσουν το Ι.Χ. τους μέχρι και αύριο Τετάρτη, τότε:
-θα επιβαρυνθούν με πρόστιμο καθυστέρησης 65 ευρώ
-θα χρειαστεί να πληρώσουν 50 ευρώ, όσο δηλαδή κοστίζει ο τεχνικός έλεγχος
- θα επιβαρυνθούν με πρόστιμο 450 ευρώ, σε περίπτωση τροχαίου ελέγχου
Ωστόσο, φέτος πολλοί οδηγοί μπορούν να γλιτώσουν πρόστιμα 150 ευρώ, εφόσον περάσουν τα οχήματά τους από έλεγχο μέχρι και τις 31 Δεκεμβρίου 2015.
Ωστόσο, εάν ο τεχνικός έλεγχος διενεργηθεί από το νέο έτος (µετά την 31-12-2015), τότε εκτός από τις παραπάνω τρεις "επιβαρύνσεις", θα χρειαστεί να πληρώσουν το πρόστιμο των 150 ευρώ.
Τρεις προθεσμίες
Οι ιδιοκτήτες Ι.Χ. διαθέτουν τρεις ειδικές προθεσμίες για τη διενέργεια περιοδικού τεχνικού ελέγχου, για να έχουν τη δυνατότητα αποφυγής του προστίμου των 150 ευρώ και για να επιβαρυνθούν με το ήμισυ του προστίμου καθυστέρησης (33 ευρώ).
Α. Τα οχήματα ΙΧ για τα οποία έχουν παρέλθει έξι μήνες από την καταληκτική ημερομηνία τεχνικού ελέγχου έως τις 30/6 του 2014 θα πρέπει να προσκομιστούν για έλεγχο μέχρι και τις 30/9/2015.
B. Τα οχήματα ΙΧ για τα οποία έχουν παρέλθει έξι μήνες από την καταληκτική ημερομηνία τεχνικού ελέγχου από την 1/7/2014 έως τις 31/12/2014 θα πρέπει να προσκομιστούν για έλεγχο μέχρι την 31/10/2015.
Γ. Τα οχήματα ΙΧ για τα οποία έχουν παρέλθει έξι μήνες από την καταληκτική ημερομηνία τεχνικού ελέγχου από την 1/1/2015 έως και την 14/9/2015, θα πρέπει να προσκομιστούν για τεχνικό έλεγχο έως την 30/11/2015.
Διαβεβαιώσεις ότι δεν πρόκειται να γίνει καμία αλλαγή στα τέλη κυκλοφορίας ΙΧ φέτος παρέχουν παράγοντες του υπουργείου Οικονομικών. Το επόμενο τρίμηνο αναμένεται καθοριστικό για την αύξηση των δημοσίων εσόδων και στο πλαίσιο αυτό το υπουργείο ετοιμάζει την αποστολή των εκκαθαριστικών για την πληρωμή προκαθορισμένων φορολογικών επιβαρύνσεων.
Η δεύτερη δόση για την εξόφληση του φόρου εισοδήματος λήγει αύριο, ενώ έως τις 20 Οκτωβρίου το υπουργείο Οικονομικών θα έχει αποστείλει τα εκκαθαριστικά για τον Ενιαίο Φόρο Ακινήτων, σε έξι εκατομμύρια ιδιοκτήτες.
Ο ΕΝΦΙΑ, όπως είναι γνωστό, θα πρέπει να καταβληθεί σε πέντε μηνιαίες δόσεις η πρώτη εκ των οποίων έως το τέλος Σεπτεμβρίου.
Νωρίτερα, έως 10 Οκτωβρίου, θα έχουν αποσταλεί από το υπουργείο Οικονομικών και τα εκκαθαριστικά για την αύξηση της προκαταβολής φόρους σε αγρότες και επιχειρήσεις.
Ειδοποιητήριο να καταβάλουν αυξημένο φόρο θα παραλάβουν και οι υπόχρεοι σε φόρο πολυτελούς διαβίωσης, λόγω αύξησης του συντελεστή υπολογισμού του από το 10% στο 13%.
Από την Πέμπτη 1 Οκτωβρίου, όπως ανακοινώθηκε χθες, ξεκινά και η κατάργηση του μειωμένου κατά 30% ΦΠΑ σε έξι τουριστικά νησιά του Αιγαίου (Ρόδος , Σαντορίνη, Μύκονος, Νάξος, Πάρος και Σκιάθος) μέτρο που αποτελεί υποχρέωση της χώρας στο πλαίσιο τη συμφωνίας για τη χρηματοδότησή της από τους πιστωτές.
Τις αμέσως επόμενες ημέρες θα πρέπει να ληφθούν αποφάσεις και για τον ΦΠΑ 23% στην εκπαίδευση.
Στις 16 Οκτωβρίου λήγει η προθεσμία ένταξης στο καθεστώς ΦΠΑ για τα ιδιωτικά εκπαιδευτήρια, μετά την παράταση της προθεσμίας που είχε δοθεί από τη Γενική Γραμματεία Δημοσίων Εσόδων κατά την προεκλογική περίοδο.
Προϋπόθεση για να μην εφαρμοστεί το μέτρο είναι η εξεύρεση ισοδύναμων, κάτι που, πάντως, θεωρείται ιδιαίτερα δύσκολο στο υπουργείο Οικονομικών.
Σε ό,τι αφορά τα τέλη κυκλοφορίας ΙΧ αρμόδιοι παράγοντες του υπουργείου Οικονομικών, διαβεβαιώνουν ότι δεν πρόκειται να γίνει καμία αλλαγή φέτος.
Μια νέα πρόταση, προκειμένου να αποφευχθεί η αύξηση των ασφαλιστικών εισφορών για τους αγρότες, πέφτει στο τραπέζι της συζήτησης για τις αλλαγές στο Ασφαλιστικό.
Η πρόταση αυτή, που αποκαλύπτει ο Ελεύθερος Τύπος, περιλαμβάνει το διπλασιασμό της «ταχύτητας» μείωση της βασικής σύνταξης του ΟΓΑ στο 8% αντί για 4%
Στόχος είναι με τον τρόπο αυτό να μην επιβληθεί και ο τριπλασιασμός των ασφαλιστικών εισφορών που προβλέπει το νέο Μνημόνιο.
Παράλληλα φαίνεται να «κλειδώνει» η λογική των ενιαίων όρων για παλαιούς – μέχρι το 1992 – και νέους – μετά το 1993 – ασφαλισμένους.
Το ζητούμενο σε κάθε περίπτωση είναι μέσα από τις αλλαγές αυτές να βρεθεί ένα σεβαστό ποσό μέσα από περικοπές στις νέες συντάξεις ώστε να είναι μικρότερο και το ψαλίδι που ετοιμάζει η κυβέρνηση για τους ήδη συνταξιούχους.
Προσωρινή λύση στο πρόβλημα που έχει ανακύψει με τις Κοινωνικές Δομές, βρέθηκε, με την παράταση του προγράμματος έως τις 31 Δεκεμβρίου, ανακοίνωσε η αναπληρώτρια υπουργός Κοινωνικής Αλληλεγγύης, Θεανώ Φωτίου.
Σε τηλεφωνική παρέμβασή της στην εκπομπή «Κοινωνία Ώρα Mega» η κ. Φωτίου εξήγησε πως χθες έγινε διακυβερνητική σύσκεψη για το θέμα και λήφθηκε η απόφαση για την παράτασή του έως το τέλος του έτους, ώστε να εξυπηρετηθούν οι χιλιάδες συνάνθρωποί μας που βοηθούνται από τα Κοινωνικά Παντοπωλεία και τις υπόλοιπες δομές φτώχειας. Σε όλη την Ελλάδα λειτουργούν 192 δομές φτώχειας, από τις οποίες οι 160 στην Αθήνα.
Πρόκειται για προγράμματα που χρηματοδοτούνται από το ΕΣΠΑ και ανατίθενται σε Μη Κυβερνητικές Οργανώσεις, εξήγησε η αναπληρώτρια υπουργός Κοινωνικής Αλληλεγγύης. Σήμερα το μεσημέρι η κ. Φωτίου θα συναντηθεί με εκπροσώπους των εργαζομένων στις Κοινωνικές Δομές για το θέμα.
Του Σπύρου Δημητρέλη
Νέο τρόπο κατάθεσης των πινακίδων από τους πολίτες προωθεί το υπουργείο Οικονομικών προκειμένου να μην επαναληφθούν οι γνωστές ουρές των τελευταίων ημερών κάθε έτους στις εφορίες. Η μείωση του αριθμού των εφοριών σε συνδυασμό με την προσπάθεια που κάνουν στο υπουργείο Οικονομικών να κλείσουν πολύ σύντομα οι εφορίες για το κοινό και οι επισκέψεις να γίνονται μόνο με ραντεβού και μόνο για συγκεκριμένους λόγους (π.χ. πρόσκληση για φορολογικό έλεγχο) οδηγεί τους επιτελείς του στο να αλλάξουν τον τρόπο με τον οποία κατατίθενται οι πινακίδες κυκλοφορίας.
Με βάση το σημερινό σύστημα, ο φορολογούμενος με τις πινακίδες και την άδεια κυκλοφορίας του οχήματός του επισκέπτεται αυτοπροσώπως την εφορία του και υποβάλει χειρόγραφα τη λεγόμενη δήλωση ακινησίας του οχήματός του. Οι πινακίδες παραμένουν στην εφορία για μερικά χρόνια για την περίπτωση που ο φορολογούμενος θέσει ξανά το όχημά του σε κυκλοφορία και αν δεν γίνει αυτό καταστρέφονται.
Η παραπάνω διαδικασία, ωστόσο, δημιουργεί ταλαιπωρία για τους φορολογούμενους αλλά και το αδιαχώρητο στις εφορίες κατά τις τελευταίες ημέρες κάθε έτους. Υπολογίζεται ότι στο τέλος κάθε έτους κατατίθεται στις εφορίες οι πινακίδες περίπου 80.000 οχημάτων, με ότι αυτό συνεπάγεται για τη λειτουργία των εφοριών.
Για την απλοποίηση του συστήματος, το υπουργείο Οικονομικών εξετάζει δυο λύσεις. Η πρώτη λύση που εξετάζεται είναι αν περάσει όλη η αρμοδιότητα για την κατάθεση στους δήμους. Οι φορολογούμενοι θα επισκέπτονται το δημοτικό κατάστημα και θα καταθέτουν εκεί τις πινακίδες μαζί με τη δήλωση ακινησίας του οχήματος.
Ο δήμος στη συνέχεια θα αναλαμβάνει τη διαδικασία ενημέρωσης του taxisnet για την ακινησία του οχήματος. Στην περίπτωση που ο φορολογούμενος θα θέλει να παραλάβει εκ νέου τις πινακίδες θα πηγαίνει και πάλι στον δήμο και θα πληρώνει τα τέλη κυκλοφορίας σε τράπεζα.
Εξετάζεται, όμως, και μια δεύτερη λύση, πιο ευρωπαϊκή. Ακολουθείται σε αρκετές χώρες της Ευρώπης, όπως για παράδειγμα στο Βέλγιο. Ο φορολογούμενος είτε ταχυδρομεί, είτε τοποθετεί τις πινακίδες και την άδεια κυκλοφορίας σε ειδική θυρίδα στην εφορία που είναι ανοικτή όλο το 24ωρο.
Στη συνέχεια η διαδικασία ολοκληρώνεται από τον φορολογούμενο με συμπλήρωση ειδικής αίτησης στο taxisnet η οποία επικυρώνεται από την εφορία και πάλι ηλεκτρονικά.
Στόχος του υπουργείου Οικονομικών είναι η νέα απλοποιημένη διαδικασία να εφαρμοστεί από φέτος τον Δεκέμβριο.
Παρά την κρίση και τα τερατώδη ποσοστά ανεργίας, υπάρχουν επαγγέλματα που υπόσχονται σίγουρο και προσοδοφόρο επαγγελματικό μέλλον.
Σύμφωνα με ειδικούς της αγοράς οι απαιτήσεις έχουν αλλάξει σε τομείς εργασίας και αν κανείς κάνει τις σωστές επιλογές, μπορεί να δει τους κόπους του να αμείβονται με μια καλή και κερδοφόρα εργασία.
Μιλώντας στην εκπομπή Live U (STAR) ο σύμβουλος καριέρας κ. Κωνσταντίνος Κότιος, αποκάλυψε τις ειδικότητες που έχουν τη μεγαλύτερη ζήτηση σε τέσσερις τομείς της οικονομίας.
Αναλυτικά:
Αγωγή
• Εκπαιδευτικοί ειδικευμένοι στην εκπαίδευση εξ αποστάσεως (τηλεεκπαίδευση)
• Εκπαιδευτές ενηλίκων
• Διερμηνείς-Μεταφραστές
• Ειδικοί Παιδαγωγοί
Ναυτιλία-Μεταφορές
• Ναυπηγοί Μηχανικοί
• Στελέχη Logistics
• Εμποροπλοίαρχοι-Μηχανικοί
Οικονομία-Διοίκηση-Τουριστικά
• Αναλογιστές
• Χρηματοοικονομικοί Αναλυτές
• Marketeers
• Μηχανικοί Διοίκησης
• Ξεναγοί
• Στελέχη Ιατρικού Τουρισμού
Πληροφορική-Τηλεπικοινωνίες
• Τεχνικοί Οπτικής Ίνας
• Προγραμματιστές Λογισμικού και Εφαρμογών
• Αναλυτές Ασφάλειας Πληροφοριακών Συστημάτων
• Mobile Applications Developers
• Μηχανικοί Τεχνητής Νοημοσύνης
Πηγή: iefimerida.gr
TOY ΓΙΩΡΓΟΥ ΓΑΤΟΥ
Την εφαρμογή «ενιαίων κανόνων» για τον υπολογισμό των νέων συντάξεων από την 1/1/2016 προωθεί η ηγεσία του υπουργείου Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης, σε συνδυασμό με τη δομική μεταρρύθμιση του Ασφαλιστικού και την ενοποίηση των Ταμείων. Την απόφαση έλαβε χθες η Επιτροπή «σοφών» για το Ασφαλιστικό, που συνεδρίασε παρουσία του υπουργού Γ. Κατρούγκαλου και του υφυπουργού Τ. Πετρόπουλου.
Σύμφωνα με την απόφαση, συγκροτείται άμεσα υποεπιτροπή εμπειρογνωμόνων η οποία θα αναλάβει, υπό την προεδρία του Τ. Πετρόπουλου, να καταγράψει τα διαφορετικά συστήματα υπολογισμού των συντάξεων που ισχύουν ακόμη και σήμερα, μετά τις αλλαγές που έχουν γίνει, για τους «παλαιούς» ασφαλισμένους (διατηρούν υψηλότερα ποσοστά αναπλήρωσης για τον χρόνο ασφάλισης έως το 2010) και να εισηγηθεί ενιαία κριτήρια λαμβάνοντας υπόψη τα διαφορετικά ποσοστά των εισφορών ανά Ταμείο και το διαφορετικό καθεστώς ασφάλισης (π.χ στον ΟΓΑ και στο ΝΑΤ).
ΠΟΙΟΙ ΜΠΑΙΝΟΥΝ ΣΤΟ ΣΤΟΧΑΣΤΡΟ
Οπως εξηγούν στην «Ημερησία» στελέχη της κοινωνικής ασφάλισης, «η αλλαγή έχει στόχο να περιορίσει τη συνταξιοδοτική δαπάνη» (δηλαδή το... κόστος των Ταμείων για την καταβολή νέων συντάξεων) μέσω της στενότερης σύνδεσης των παροχών με τις εισφορές που έχουν καταβάλλει οι ασφαλισμένοι στη διάρκεια ακόμη και ολόκληρου του εργασιακού βίου. Ως «ευνοϊκά» καθεστώτα «φωτογραφίζονται» ο υπολογισμός της σύνταξης με βάση τον τελευταίο μισθό (Δημόσιο ? ΔΕΚΟ) ή την καλύτερη πενταετία ή διετία όπως και τα υψηλότερα ποσοστά αναπλήρωσης του μισθού (ακόμη και πάνω από 70%) που εξακολουθούν να λαμβάνονται υπόψη για τον χρόνο ασφάλισης έως το 2010.
Να σημειωθεί ότι η κυβέρνηση έχει νομοθετήσει, από το καλοκαίρι, ενιαίο τρόπο υπολογισμού των νέων συντάξεων, αλλά, μόνο για τον χρόνο ασφάλισης από την 1/1/2011 και μετά, με βάση το ν. 3863/10 τον οποίο, ωστόσο, η ηγεσία του υπουργείου έχει προαναγγείλει ότι θα αλλάξει. Χθες ο Γ. Κατρούγκαλος επανέλαβε σε συνδικαλιστές του ΠΑΜΕ (με τους οποίους συναντήθηκε) ότι, στο πλαίσιο της νέας αρχιτεκτονικής του ασφαλιστικού συστήματος, «θα γίνει ο αναγκαίος εξορθολογισμός και θα υπάρξουν ενιαία κριτήρια».
ΜΕΙΩΣΕΙΣ
«Παράθυρο» όχι μόνο για τη διατήρηση αλλά και για τη... διεύρυνση των παρακρατούμενων, από τις συντάξεις, εισφορών των συνταξιούχων (ακόμη και εκείνων που κρίθηκαν από το ΣτΕ ως αντισυνταγματικές) αφήνει, στο μεταξύ, η Επιτροπή «σοφών» για το Ασφαλιστικό με δεδομένα τα ελλείμματα των Ταμείων και την αναζήτηση επιπλέον 1,8 δισ. ευρώ το 2016. Οπως τονίστηκε χαρακτηριστικά στην Επιτροπή, αν υπήρχε οικονομική μελέτη για την αναγκαιότητα παρακράτησης των εισφορών και την αδυναμία καταβολής των συντάξεων, ενδεχομένως να μην είχαν κριθεί ως αντισυνταγματικές οι περικοπές (μείωση 5% - 20% στα ποσά κύριας + επικουρικής άνω των 1.000 ευρώ, ολοσχερής κατάργηση δώρων κ.ά.) οι οποίες εξακολουθούν να γίνονται, κανονικά, κάθε μήνα.
Τα σενάρια
Ευνοϊκά πρέπει να θεωρούνται ο υπολογισμός της σύνταξης με βάση τον τελευταίο μισθό (Δημόσιο ? ΔΕΚΟ) ή την καλύτερη πενταετία ή διετία όπως και τα υψηλότερα ποσοστά αναπλήρωσης του μισθού (ακόμη και πάνω από 70%) που εξακολουθούν να λαμβάνονται υπόψη για τον χρόνο ασφάλισης έως το 2010.
Ενιαίος τρόπος
Η κυβέρνηση έχει νομοθετήσει, από το καλοκαίρι, ενιαίο τρόπο υπολογισμού των νέων συντάξεων, αλλά, μόνο για τον χρόνο ασφάλισης από την 1/1/2011 και μετά, με βάση τον ν. 3863/10 τον οποίο, ωστόσο, η ηγεσία του υπουργείου έχει προαναγγείλει ότι θα αλλάξει.
