Στη Πλαγιά (Ακτίου Βόνιτσας) συγκεντρώνουν είδη πρώτης ανάγκης για τους πρόσφυγες. Η συγκέντρωση θα γίνει από την Κυριακή 6 Δεκεμβρίου 2015, στην πλατεία της Πλαγιάς (έμπροσθεν Φούρνου Λιάλιου) από 10:00 πμ μέχρι 2:00 μμ. 

Τα πράγματα θα σταλούν σε νησιά εισόδου προσφύγων, καθώς και σε άλλα μέρη για την κάλυψη των συνεχώς αυξανόμενων αναγκών.

Πηγή. xiromeronews.blogspot.gr

Ερώτηση προς τους υπουργούς Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης, Παναγιώτη Κουρουμπλή και Χριστόφορο Βερναρδάκη κατέθεσαν 23 βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας, με επικεφαλής την τομεάρχη Διοικητικής Μεταρρύθμισης Νίκη Κεραμέως, με αφορμή τα αποτελέσματα ελέγχου που διενεργήθηκε από το Σώμα Ελεγκτών Επιθεωρητών Δημόσιας Διοίκησης με αντικείμενο τις μετακινήσεις των κρατικών αυτοκινήτων για το έτος 2015.

Σύμφωνα με το πόρισμα των ελεγκτών, μεταξύ των ευρημάτων εντοπίστηκαν πολλαπλά εικονικά δρομολόγια, καθώς και σπατάλες από τον εφοδιασμό καυσίμων και τη διέλευση διοδίων.

Ενδεικτικά, στο πόρισμα περιγράφεται μεταφορά ακόμα και ατόμων που είχαν αποβιώσει, αυτοκίνητο που διήνυσε 627 χλμ. σε περίπου 40 λεπτά, αλλά και αυτοκίνητο με 129 διελεύσεις διοδίων σε 26 ημέρες, χωρίς να έχει υποβληθεί προβλεπόμενη υπεύθυνη δήλωση διέλευσης διοδίων από τους υπογράφοντες οδηγούς.

Οι βουλευτές ρωτούν μεταξύ άλλων τους αρμόδιους υπουργούς, πώς σκοπεύουν να προχωρήσουν με την απόδοση πειθαρχικών ευθυνών στους εμπλεκόμενους με την υπόθεση υπαλλήλους.

Το πλήρες κείμενο της ερώτησης:

“Έπειτα από καταγγελίες πολιτών ότι κρατικά αυτοκίνητα χρησιμοποιούνται από υπαλλήλους του Υπουργείου Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης για ιδιωτικές τους μετακινήσεις, το Σώμα Ελεγκτών Επιθεωρητών Δημόσιας Διοίκησης (ΣΕΕΔΔ) διενήργησε έλεγχο με αντικείμενο τη διαδικασία κίνησης των εν λόγω αυτοκινήτων κατά τη διάρκεια του έτους 2015. Σύμφωνα με δημοσιεύματα, μεταξύ των ευρημάτων εντοπίστηκαν πολλαπλά εικονικά δρομολόγια κρατικών αυτοκινήτων, καθώς και σπατάλες από τον εφοδιασμό καυσίμων και τη διέλευση διοδίων. Ενδεικτικά, στο πόρισμα περιγράφεται μεταφορά ακόμα και ατόμων που είχαν αποβιώσει, αυτοκίνητο που διήνυσε 627 χλμ. σε περίπου 40 λεπτά, αλλά και αυτοκίνητο με 129 διελεύσεις διοδίων σε 26 ημέρες, χωρίς να έχει υποβληθεί προβλεπόμενη υπεύθυνη δήλωση διέλευσης διοδίων από τους υπογράφοντες οδηγούς. Το πόρισμα των ελεγκτών φέρει στην επιφάνεια στοιχεία που αποκαλύπτουν το μέγεθος της διαφθοράς στη δημόσια διοίκηση και προχωρά στη διατύπωση προτάσεων για την εξυγίανση της κατάστασης, αφού πρώτα αποδοθούν πειθαρχικές ευθύνες για παράβαση καθήκοντος κατά τον ποινικό κώδικα.

Λαμβάνοντας υπόψη τα ανωτέρω, ερωτώνται οι κκ. Υπουργοί:

1. Ως άμεσος πειθαρχικός προϊστάμενος των εμπλεκόμενων με την υπόθεση υπαλλήλων, πώς σκοπεύετε να προχωρήσετε με την απόδοση πειθαρχικών ευθυνών, δεδομένου ότι, σύμφωνα με το ν. 3345/05, όταν σε πόρισμα ελέγχου ελεγκτικού μηχανισμού διαπιστώνεται η διάπραξη πειθαρχικού παραπτώματος, τα αρμόδια όργανα δεσμεύονται για την άσκηση πειθαρχικής δίωξης;

2. Σε ποιο στάδιο βρίσκεται η κατάρτιση του Γενικού Μητρώου Κυκλοφορούντων Κρατικών Οχημάτων, από την υπηρεσία που ασκεί την εποπτεία των κρατικών αυτοκινήτων; Πότε προγραμματίζεται η ολοκλήρωση του;

3. Πώς σχεδιάζετε να ενισχύσετε την αρμόδια υπηρεσία, ώστε να αποφευχθούν στο μέλλον παρόμοια περιστατικά;”.

Οι Ερωτώντες Βουλευτές:

α/α Ονοματεπώνυμο Εκλογική Περιφέρεια

1 Νίκη Κ. Κεραμέως Επικρατείας

2 Χαράλαμπος Αθανασίου Λέσβου

3 Σάββας Αναστασιάδης Β’ Θεσσαλονίκης

4 Άννα – Μισέλ Ασημακοπούλου Β’ Αθηνών

5 Γεώργιος Βαγιωνάς Χαλκιδικής

6 Κωνσταντίνος Βλάσης Αρκαδίας

7 Μαυρουδής (Μάκης) Βορίδης Αττικής

8 Σοφία Βούλτεψη Β’ Αθηνών

9 Γεώργιος Γεωργαντάς Κιλκίς

10 Αθανάσιος Δαβάκης Λακωνίας

11 Χρίστος Δήμας Κορινθίας

12 Άννα Καραμανλή Β’ Αθηνών

13 Θεόδωρος Καράογλου Β’ Θεσσαλονίκης

14 Ιωάννης Κεφαλογιάννης Ρεθύμνης

15 Γεώργιος Κουμουτσάκος Β΄Αθηνών

16 Ευάγγελος Μπασιάκος Βοιωτίας

17 Βασίλειος Οικονόμου Επικρατείας

18 Νικόλαος Παναγιωτόπουλος Καβάλας

19 Αικατερίνη Παπακώστα- Σιδηροπούλου Β’ Αθηνών

20 Κωνσταντίνος Σκρέκας Τρικάλων

21 Κωνσταντίνος Τζαβάρας Ηλείας

22 Θεόδωρος Φορτσάκης Επικρατείας

23 Μάξιμος Χαρακόπουλος Λαρίσης

Πηγή: news247.gr

Διευκρινίσεις δίνει ο ΟΓΑ για τον τρόπο πληρωμής των ασφαλιστικών εισφορών α’ εξαμήνου 2015.

Συγκεκριμένα, η πληρωμή μπορεί να γίνει σε οποιοδήποτε κατάστημα τράπεζας ή ΕΛ.ΤΑ., με τις ειδικές ειδοποιήσεις που έχουν αποσταλεί στους ασφαλισμένους, καθώς και μέσω της υπηρεσίας e-banking όλων των τραπεζών. Για τις πληρωμές έχει δοθεί παράταση μέχρι την Τετάρτη 16-12-2015.

Πηγή. aftodioikisi.gr

Για τις 20 Δεκεμβρίου «κλείδωσε» η ημερομηνία των εκλογών στη ΝΔ, σύμφωνα με απόφαση της ΚΕΦΕ, που συνεδρίασε για το σκοπό αυτό, το απόγευμα της Τετάρτης. Αυτό στην πράξη σημαίνει ότι το «γαλάζιο» επιτελείο αποφάσισε να προχωρήσει με την ανάθεση της διεξαγωγής των εκλογών στην εταιρεία Vodafone, παραβλέποντας τις όποιες επιμέρους ενστάσεις.
Ενστάσεις, οι οποίες είχαν διατυπωθεί, με αφορμή το γεγονός ότι, όπως είχε προτείνει η Vodafone, σε περίπτωση που υπάρξει δεύτερος γύρος εκλογών, αυτός θα πραγματοποιηθεί στις 10 Ιανουαρίου, δηλαδή με το νέο έτος και μετά τις γιορτές.
Αυτό επίσης σημαίνει ότι απορρίφθηκε η προσφορά της εταιρείας Έξυπνα Συστήματα, η οποία εμφανιζόταν να εγγυάται τη διεξαγωγή των εσωκομματικών εκλογών στις 13 Δεκεβρίου. Καθώς φαίνεται, επικράτησαν οι «φωνές» εκείνες, που εξέφραζαν αμφιβολίες για το κατά πόσον θα μπορούσε μια «μικρή» εταιρεία να φέρει εις πέρας το έργο των εκλογών μέσα σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα, όταν η Vodafone έδινε ως πρώτη ημερομηνία την 20ή Δεκεμβρίου.
Οι υποψήφιοι πρόεδροι είχαν χωριστεί σε δύο «στρατόπεδα»: από τη μία, οι κύριοι Μεϊμαράκης και Μητσοτάκης είχαν προτάξει την ανάγκη πρώτα να βρεθεί αξιόπιστη εταιρεία και μετά να οριστεί ημερομηνία εκλογών, ενώ, από την άλλη, οι κύριοι Τζιτζικώστας και Γεωργιάδης εμφανίζονταν αμετακίνητοι για την 13η Δεκεμβρίου.

Πηγή. protothema.gr

Σημαντικό πρόβλημα για τις ελληνικές επιχειρήσεις συνεχίζει να αποτελεί η πρόσβαση σε χρηματοδότηση σύμφωνα με τα αποτελέσματα έρευνας της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας.

Αν και οι ευρωπαϊκές μικρομεσαίες επιχειρήσεις αναφέρουν περαιτέρω βελτίωση στη διαθεσιμότητα εξωτερικών πηγών χρηματοδότησης, σύμφωνα με τα στοιχεία, όπως επίσης και μεγαλύτερη προθυμία των τραπεζών να διαθέσουν δάνεια, η εικόνα είναι διαφορετική για τις ελληνικές επιχειρήσεις.

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας, οι ελληνικές εταιρείες συνεχίζουν να δυσκολεύονται να εξασφαλίσουν χρηματοδότηση. Η πρόσβαση παραμένει η κυρίαρχη ανησυχία για τις μικρομεσαίες στην Ελλάδα με το ποσοστό να διαμορφώνεται στο 30% από 34% στην προηγούμενη έρευνα. Το αντίστοιχο ποσοστό σε Γερμανία, Αυστρία και Φινλανδία είναι μόλις 7%, ενώ συνολικά για την Ευρωζώνη διαμορφώνεται στο 11%.

Επίσης, επισημαίνεται ότι στην Ελλάδα, η διαθεσιμότητα τραπεζικών δανείων περιορίστηκε περαιτέρω, καθώς το 38% των μικρομεσαίων επιχειρήσεων (από 28% στην προηγούμενη έρευνα) ανέφερε την παρουσία αυξημένων δυσκολιών στην πρόσβαση σε τραπεζικό δανεισμό.

Οι μικρομεσαίες της Ευρωζώνης αναφέρουν επίσης αύξηση του τζίρου τους με την εξαίρεση της Ελλάδας. Ειδικότερα, οι μικρομεσαίες στην Ελλάδα ανέφεραν περαιτέρω επιδείνωση του τζίρου τους σε καθαρούς όρους (-29% από -18% στην προηγούμενη έρευνα). Στη Γερμανία το 29% των επιχειρήσεων ανέφερε αυξημένο τζίρο, ενώ στην Ισπανία το ποσοστό αυτό διαμορφώθηκε στο 27% και στην Ιταλία στο 8%.

Η έρευνα αφορά την περίοδο Απριλίου - Σεπτεμβρίου 2015 και πραγματοποιήθηκε μεταξύ 21 Σεπτεμβρίου και 26 Οκτωβρίου με δείγμα 11.226 επιχειρήσεων.

Πηγή. newmoney.gr

Τέλος στις δωρεάν μετακινήσεις των ενστόλων στα μέσα μαζικής μεταφοράς στην Αττική φαίνεται ότι σχεδιάζει να βάλει η κυβέρνηση, εξαιτίας των υψηλών χρεών που διατηρεί το υπουργείο Εθνικής Άμυνας και Προστασίας του Πολίτη προς τον ΟΑΣΑ.

Σύμφωνα με πληροφορίες, είναι ανοιχτό το ενδεχόμενο οι ένστολοι των σωμάτων ασφαλείας να πάψουν να έχουν δικαίωμα σε δωρεάν μετακινήσεις από την 1η Ιανουαρίου. 
Το θέμα έφερε στη Βουλή ο βουλευτής της ΝΔ Νικήτας Κακλαμάνης, με ερώτησή του προς τον υπουργό Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότητης, Παναγιώτη Κουρουμπλή, τον αναπληρωτή υπουργό Προστασίας του Πολίτη, Νικόλαο Τόσκα και τον υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Χρήστο Σπίρτζη. 
Πρόκειται ουσιαστικά για τους υπουργούς που είναι συναρμόδιοι για τις δωρεάν μετακινήσεις των απασχολούμενων στα σώματα ασφαλείας
Σύμφωνα με τον κ. Κακλαμάνη, μέχρι σήμερα οι ένστολοι του Λεκανοπεδίου της Αττικής μετακινούνταν δωρεάν εντός του Λεκανοπεδίου, μετά από σύμβαση, που υπογράφονταν κάθε χρόνο μεταξύ του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη και της Διοίκησης του ΟΑΣΑ.
Ωστόσο, σύμφωνα με ανακοίνωση που εξέδωσαν οι Ενώσεις Αστυνομικών Υπαλλήλων Αττικής, από 1ης Ιανουαρίου 2016 υπάρχει ο κίνδυνος να σταματήσει αυτό -σε μία εποχή μάλιστα που ο Έλληνας ένστολος έχει γίνει δέκτης μεγάλων μειώσεων στα εισοδήματά του-, καθώς, σύμφωνα με το νόμο 4337/2015, που ψηφίστηκε τον περασμένο μήνα, «η εκτέλεση του μεταφορικού έργου του ΟΑΣΑ αναστέλλεται αυτοδικαίως από την 01/01/2016 και για όσο χρονικό διάστημα το Υπουργείο δεν καταβάλλει το αντίτιμο ή τη διαφορά του κομίστρου από την πίστωση αυτή».

Ο Βουλευτής Α’ Αθηνών ερωτά τους αρμόδιους υπουργούς εάν προτίθενται να υπογράψουν άμεσα την εν λόγω σύμβαση, καθώς κι αν υπάρχουν οφειλές αντιτίμου εισιτηρίων ή διαφοράς κομίστρων από προηγούμενες συμβάσεις μεταξύ του Υπουργείου και του ΟΑΣΑ.

Το κείμενο της ερώτησης:

«Μεγάλη αναστάτωση έχει προκληθεί τις τελευταίες ημέρες στις τάξεις των υπηρετούντων στα σώματα ασφαλείας στο Λεκανοπέδιο της Αττικής, λόγω του κινδύνου παύσης των δωρεάν μετακινήσεων, που αντιμετωπίζει η συγκεκριμένη κατηγορία συμπολιτών μας.
Ο κίνδυνος αυτός έρχεται σε μία εποχή κατά την οποία ο Έλληνας ένστολος έχει γίνει δέκτης μεγάλων μειώσεων στα εισοδήματά του. Ιδιαίτερα δε, ο αστυνομικός που υπηρετεί στο Λεκανοπέδιο της Αττικής έχει να αντιμετωπίσει τα αυξημένα έξοδα της καθημερινότητας γι΄ αυτόν και την οικογένειά του. Είναι μάλιστα γνωστό πως πολύ συχνά οι αστυνομικοί αναγκάζονται να πληρώσουν από την τσέπη τους προκειμένου να καλύψουν ζωτικές ανάγκες για την άσκηση του λειτουργήματός τους.
Πιο συγκεκριμένα, μέχρι σήμερα οι ένστολοι του Λεκανοπεδίου της Αττικής μετακινούντο δωρεάν εντός του Λεκανοπεδίου μετά από σύμβαση που υπογράφονταν κάθε χρόνο μεταξύ του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη και της Διοίκησης του ΟΑΣΑ, με την οποία καθοριζόταν και ο τρόπος καταβολής του αντιτίμου που ισχύει για τα άτομα που δικαιούνται δωρεάν μετακινήσεων.
Ωστόσο, σύμφωνα με ανακοίνωση που εξέδωσαν οι Ενώσεις Αστυνομικών Υπαλλήλων Αττικής από 1ης Ιανουαρίου 2016 οι υπηρετούντες στο Λεκανοπέδιο της Αττικής κινδυνεύουν να σταματήσουν να μετακινούνται δωρεάν καθότι σύμφωνα με το νόμο 4337/2015, που ψηφίστηκε τον περασμένο μήνα, η εκτέλεση του μεταφορικού έργου του ΟΑΣΑ αναστέλλεται αυτοδικαίως από την 1η Ιανουαρίου του 2016 για όσο χρονικό διάστημα το αντισυμβαλλόμενο Υπουργείο δεν καταβάλλει το σύμφωνα με τους όρους της σύμβασης, αντίτιμο ή τη διαφορά του κομίστρου από την πίστωση αυτή.
Κατόπιν των ανωτέρω ερωτάται ο κ. Υπουργός:
-Προτίθεστε να υπογράψετε σύμβαση μεταξύ του ΟΑΣΑ και του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη ώστε οι ένστολοι των σωμάτων ασφαλείας να συνεχίσουν να μετακινούνται δωρεάν και το 2016;
-Υπάρχουν οφειλές αντιτίμου εισιτηρίων ή από διαφορά κομίστρων από προηγούμενες συμβάσεις μεταξύ του Υπουργείου και του ΟΑΣΑ;».

Πηγή. protothema.gr

Με «τυμπανοκρουσίες» είχε ανακοινωθεί απο την προηγούμενη κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ η επιστροφή ενός αντισταθμιστικού τέλους μέσω των λογαριασμών της ΔΕΗ σε 272 περιοχές της χώρας που βρίσκονται πλησίον σε αιολικά πάρκα.

Το μέτρο αυτό είχε ανακοινωθεί απο τον Δεκέμβριο του 2014 και ακόμη η απόδοση του Τέλους αυτού δεν έχει κατανεμηθεί στους δικαιούχους.

Συγκεκριμένα εδώ και ένα χρόνο, με την από 23-12-2014 σχετική υπουργική απόφαση, προβλέπει τον επιμμερισμό περίπου 20 εκατ. € που έχουν παρακρατηθεί για τα 272 δημοτικά και τοπικά διαμερίσματα της χώρας σε 111 Δήμους από τον ΛΑΓΗΕ και τον ΔΕΔΔΗΕ.

Σε σχετικό ερώτημα που έγινε από τους δικαιούχους προς το Υπουργείο Ενέργειας οι αρμόδιοι ισχυρίζονται ότι υπεύθυνη για την καθυστέρηση είνα η ΡΑΕ αφού δεν έχει αποστείλει ακόμη τα στοιχεία θέσης των σταθμών ΑΠΕ. Οι δικαιούχοι που θα έπρεπε ήδη να έχουν επωφεληθεί αυτο το τέλος στους λογαριασμούς τους αριθμούν 50.000 κατοίκων 272 ορεινών χωριών της χώρας.

Ετσι άδοξα εδώ και ένα χρόνο οι δικαιούχοι αναμένουν την συγκεκριμένη αν και μικρή ενίσχυση που θα έπαιρνε την μορφή έκπτωσης στους λογαριασμούς του ηλεκτρικού ρεύματος.

Πηγή. dikaiologitika.gr

Αναρτήθηκαν στο gsis.gr τα νέα Τέλη Κυκλοφορίας για το 2016 και μέσω της ειδικής εφαρμογής στο gsis.gr οι πολίτες μπορούν να εκτυπώσουν τα νεα σήματα για τα οχήματα τους.

Τα τέλη κυκλοφορίας του 2016 πρέπει να εκτυπωθούν και να προσκομιστούν απο τους υπόχρεους εως και το τέλος του χρόνου για πληρωμή σε τράπεζες και ΕΛΤΑ. Για την εκτύπωση δεν χρειάζεται να συνδεθεί ο υπόχρεος με τους κωδικούς του TAXISNET αλλά μόνο με το ΑΦΜ του και την πινακίδα κυκλοφορίας μπορεί να εκτυπώσεις τα τέλη κυκλοφορίας 2016.

Οι υπόχρεοι για τα τέλη κυκλοφορίας μπορούν να πάνε στις τράπεζες και χωρίς το ειδοποιητήριο με την άδεια κυκλοφορίας τους και την ταυτότητα τους ώστε να τα καταβάλουν.

Η εκτύπωση για τα τελη κυκλοφοριας 2016 θα γινεται απο εδώ

Για όσους δεν πληρώσουν εμπρόθεσμα τα τέλη κυκλοφορίας προβλέπεται η επιβολή προστίμου ίσου με την αξία τους.

Υπενθυμίζεται πως με βάση τα νέα τέλη τα οχήματα κατηγοριοποιούνται με βάση το έτος ταξινόμησης ως εξής:

- (1)' ταξινόμηση στην Ελλάδα έως το 2000,

- (2) α' ταξινόμηση 2001-2005 και

- (3) α' ταξινόμηση από το 2006 και μετά, ενώ διατηρείται ο διαχωρισμός για επιβατικά αυτοκίνητα τα οποία ταξινομήθηκαν στην Ελλάδα πρώτη φορά μετά την 1η Νοεμβρίου 2010.

Όπως έχει γίνει γνωστό τα τέλη κυκλοφορίας αναπροσαρμόζονται ώστε για παλαιότερα οχήματα να είναι χαμηλότερα σε σχέση με αυτά που θα καταβάλλουν τα πιο καινούργια, που είναι και υψηλότερης εμπορικής αξία «Οι αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας γίνονται με ξεκάθαρη κατεύθυνση τη δίκαιη αναδιανομή των υποχρεώσεων των πολιτών, ώστε να ελαφρυνθούν οι κάτοχοι οχημάτων, κατασκευής άνω των δέκα ετών, που έχουν χάσει αρκετή από την εμπορική τους αξία.

Οι αυξήσεις είναι της τάξεως των 15-60 ευρώ ανά κλίμακα.» είχε αναφέρει το Υπουργείο Οικονομικών σε σχετική του ανακοίνωση. Επίσης, παραμένει απαλλασσόμενη από τέλη κυκλοφορίας η κλίμακα των αυτοκινήτων που εκπέμπουν μέχρι 90 ρύπους».

Πηγή. dikaiologitika.gr

Με παράταση των συμβάσεων των επικουρικών γιατρών και των ειδικευόμενων επιχειρεί το υπουργείο Υγείας να αποσοβήσει την λειτουργική κατάρρευση πολλών κλινικών και τμημάτων νοσοκομείων του ΕΣΥ λόγω έλλειψης προσωπικού. Ειδικότερα, με τροπολογία επί του σχεδίου νόμου του υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης «Βοσκήσιμες γαίες Ελλάδας και άλλες διατάξεις», το υπουργείο Υγείας προχωρά στην παράταση έως το τέλος Σεπτεμβρίου των συμβάσεων των επικουρικών γιατρών που εργάζονται σε δημόσιες μονάδες υγείας. Αυτή τη στιγμή στο ΕΣΥ απασχολούνται περίπου 1.000 άτομα επικουρικό προσωπικό. Στην πλειονότητα τους η θητεία λήγει στις 31 Δεκεμβρίου του 2015.

Οπως αναφέρεται στην αιτιολογική έκθεση, «η λήξη των συμβάσεων στην ημερομηνία αυτή θα διαταράξει την εύρυθμη λειτουργία των νοσοκομείων της χώρας και θα πλήξει τη δημόσια υγεία, εφόσον, συνεπεία της αποχώρησης των εν λόγω γιατρών, θα υπάρξουν κενά και περαιτέρω ελλείψεις ιατρικού προσωπικού σε βάρος της υγείας των ασθενών». Στο ίδιο πλαίσιο, δίνεται η δυνατότητα σε ειδικευόμενους γιατρούς να παραμείνουν και μετά τη λήξη της σύμβασής τους, με τα ίδια δικαιώματα, υποχρεώσεις και απολαβές, στη θέση που κατέχουν, έως την υπογραφή της σύμβασης με τον επόμενο γιατρό που θα καλύψει την κενή οργανική θέση στην ειδικότητα.

Επιπλέον, στην τροπολογία προβλέπεται ως «κίνητρο», η τριετής θητεία (έναντι διετούς) των επικουρικών γιατρών που τοποθετούνται σε ειδικές μονάδες του ΕΣΥ και συγκεκριμένα σε Μονάδες Εντατικής Θεραπείας, Νεογνών, Τεχνητού Νεφρού, Μεταμοσχεύσεων, στο ΕΚΑΒ, το Κέντρο Δηλητηριάσεων, τα Τμήματα Επειγόντων Περιστατικών, τα ογκολογικά τμήματα και σε Μονάδες Ψυχικής Υγείας.

Τέλος, η τροπολογία ρυθμίζει ζητήματα που αφορούν την αποπληρωμή των «πρόσθετων» (πέραν του προκαθορισμένου «πλαφόν» που υπάρχει ανάλογα με την περιοχή του νοσοκομείου και τον βαθμό του γιατρού) εφημεριών των γιατρών νοσοκομείων και μονάδων του Πρωτοβάθμιου Εθνικού Δικτύου Υγείας (ΠΕΔΥ).

Πηγή. kathimerini.gr

Καθώς η «ημέρα ψήφισης του προϋπολογισμού» που αναφέρεται στην απόφαση της Γενικής Συνέλευσης της ΚΕΔΕ είναι Σάββατο και οι δήμοι είναι, προφανώς, κλειστοί, σύμφωνα με πληροφορίες της στήλης οι δήμαρχοι προσανατολίζονται μετά και από σχετικές αποφάσεις των δημοτικών συμβουλίων τους, να βάλουν συμβολικό «λουκέτο» στους δήμους την Πέμπτη που είναι και η γενική απεργία ΓΣΕΕ, ΑΔΕΔΥ, στην οποία συμμετέχει και η ΠΟΕ-ΟΤΑ.

Παράλληλα, το Σάββατο εξουσιοδοτούνται τα δημοτικά συμβούλια να βάλουν συμβολικό “λουκέτο” στις υπηρεσίες που λειτουργούν εκείνη την ημέρα, όπως η αποκομιδή, ενώ η ΚΕΔΕ θα πραγματοποιήσει πορεία διαμαρτυρίας, επίδοση σχετικού ψηφίσματος και συναντήσεις στη Βουλή.

Πηγή. aftodioikisi.gr