Πρόκειται για το τμήμα της Ιόνιας Οδού που έμεινε εκτός σύμβασης παραχώρησης μετά την μεγάλη σύγκρουση την περίοδο 2006-2007 μεταξύ του Δήμου Ιωαννιτών και του τότε Υπουργού ΠΕΧΩΔΕ Γιώργου Σουφλιά.

Η επιμονή του Δήμου για αλλαγή της χάραξης στο τμήμα που διέρχεται από το λεκανοπέδιο την ώρα που τα τεύχη δημοπράτησης για την Ιόνια Οδό ήταν ήδη στον αέρα, οδήγησε στο κόψιμο του συγκεκριμένο τμήματος και σε μία πολυετή περιπέτεια!

Ο χρόνος που χάθηκε είναι πολύς..

Έφερε μάλιστα και μία τεράστια αλλαγή στον σχεδιασμό του ίδιου του έργου!

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του άξονα από τον κόμβο Ιόνιας- Εγνατίας μέχρι την Κακαβιά δεν θα είναι αυτά ενός τετράιχνου δρόμου, όπως οι συγκεκριμένοι αυτοκινητόδρομοι, αλλά θα είναι τρίιχνος δρόμος μέχρι το Καλπάκι και βελτίωση του υφιστάμενου δρόμου από το Καλπάκι ως τα σύνορα!

Το έργο εντάχθηκε στο ΕΣΠΑ, που πρακτικά σημαίνει εξασφαλισμένη χρηματοδότηση..

Με χρονικό ορίζοντα αποπεράτωσης  το κλείσιμο του προγράμματος, δηλαδή επισήμως ο δρόμος θα έχει παραδοθεί στο τέλος του 2029…

Ιωάννινα- Κακαβιά λοιπόν το 2030 υπό την προυπόθεση ότι δεν θα προκύψει πρόβλημα στην χρηματοδότηση και την κατασκευή!

Πηγή: epiruspost.gr