Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του «Αυτόνομου Αεροχήματος» στην πλήρη ανάπτυξή του θα έχει άνοιγμα φτερών 8,6μ , μήκος οχήματος 7μ και μεταφορά ωφέλιμου φορτίου 200 κιλών. Δηλαδή πρόκειται για ένα θηριώδες Drone.
Για να έχουμε βέβαια και μια εικόνα της «επερχόμενης επανάστασης» και του μέλλοντος των Drones στο χώρο της Γενικής Αεροπορίας παραθέτουμε δύο συγκριτικά στοιχεία:
- Στις Η.Π.Α.: Απαιτούνται 300.000 χειριστές Drone μέχρι το τέλος του 2022.
- Στην Αγγλία: Σύμφωνα με προβλέψεις δεκαετίας της Υπερεθνικής Εταιρίας Συμβούλων (Price Waterhouse Coopers,P.W.C.):
1. Μέχρι το 2030 θα πετάνε: 76.000 χιλ. drones.
2.Αναμενόμενα έσοδα: 48,1 δις ευρώ.
3. Εμπλοκή εργαζομένων: 628.000 χιλ εργαζόμενοι ( πηγή – ΒΗΜΑ- 3-6-18)
Για να συμπληρώσουμε το ρεπορτάζ αναφέρουμε ότι εκτός του Χρήστου Κατσικερού που είναι απόστρατος ταξίαρχος της Π.Α., απόφοιτος της Σχολής Μηχανικών Αεροπορίας (Σ.Μ.Α.) της Σχολής Ικάρων και Μηχανολόγος – Αεροναυπηγός του Πανεπιστημίου της Πάτρας με Διδακτορικό στην αεροναυπηγική και Μεταδιδακτορικό μέλος στα εργαστήρια του Πανεπιστημίου της Πάτρας στη Σχολή Μηχανολόγων – Αεροναυπηγών (αντοχή και τεχνολογία υλικών), η υπόλοιπη ομάδα που συμμετέχει εθελοντικά στο πρόγραμμα και ανάλογα με την επιστημονική κατάρτιση, ήταν:
- Ο Αντισμήναρχος Δημοσθένης Μιχελάκης - χειριστής α/φων F – 4 και Drones,πλέον των 30 ετών εμπειρία.
- Ο Επισμηναγός Θεόδωρος Καραχάλιος – χειριστής/ εκπαιδευτής α/φων F – 4 και υποψήφιος διδάκτωρ στο πρόγραμμα «SWARM DRONES».
- Ο Επισμηναγός Ηλίας Αγούδημος - απόφοιτος Σ.Μ.Α. Σχολής Ικάρων και Μηχανολόγος – Αεροναυπηγός.
- Ο Μάνος Κουτσουμπέλιας - μεταδιδακτορικός ερευνητής στο Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας
Τέλος θα πρέπει να σημειωθεί ότι η επόμενη δοκιμή προγραμματίζεται για τον Σεπτέμβριο με διευρυμένη παρουσία φοιτητών της Σχολής Μηχανολόγων – Αεροναυπηγών του Πανεπιστημίου της Πάτρας, του καθηγητή της έδρας κ. Λαμπέα και άλλων φορέων και καλεσμένων.
Με ιδιαίτερη εκτίμηση
Το Δ.Σ. της Αερολέσχης
Μπορείτε να προμηθευτείτε την εφημερίδα στα περίπτερα του νομού
