Ο Πρόεδρος Σπύρος Καρβούνης μάλιστα εξέδωσε και ανακοίνωση για τους λόγους της παραίτησής του, μετά και την αλλαγή πλεύσης της Δημοτικής Αρχής και των δημοτικών παρατάξεων που την απαρτίζουν, σχετικά με την συνέχιση της διαδικασίας για την υλοποίηση της πρότασης συγκεκριμένης εταιρείας.
Στην ανακοίνωσή του ο κ. Καρβούνης αναφέρει μεταξύ άλλων: «….Η τελευταία ενημέρωση από το Δ.Λ.Τ. για το ‘‘ΚΑΣΤΡΟ’’ στο Δημοτικό Συμβούλιο ήταν στις 13/04/2022 όπου παρουσιάστηκε η μελέτη όπως εγκρίθηκε από το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο (ΚΑΣ). Στο Συμβούλιο αυτό διατυπώθηκαν διάφορες απόψεις, όμως από τις παρατάξεις του κ. Δήμαρχου, του κ. Σολδάτου, του κ. Δρακονταειδή και του κ. Λιβιτσάνου δεν διατυπώθηκε πρόθεση για εγκατάλειψη της επένδυσης ή της αξιοποίησης της περιοχής με άλλο τρόπο. Στη συνέχεια, όπως όλοι γνωρίζετε, άρχισε ένας συστηματικός πόλεμος ανακοινώσεων, ύβρεων κ.λ.π. ‘‘δημοκρατικών πρακτικών’’ από πρωτοβουλίες, ‘‘ομάδες πολιτών’’ ή και μεμονωμένων πολιτών κατά του Προέδρου του Δ.Λ.Τ. και εμένα προσωπικά ως ατόμου….».
Όλο αυτό το διάστημα, όπως αναφέρει ο ίδιος, προσπαθούσε να κάνει ότι μπορεί για την αξιοποίηση του χώρου, έχοντας βαθιά πεποίθηση ότι δεν πρέπει να μείνει στην σημερινή του κατάσταση, όμως άφηνε τους πολιτικούς να έχουν την πρωτοβουλία κρατώντας χαμηλούς τόνους για να μην δυναμιτίζει την ατμόσφαιρα.
«Με τις γνώσεις μου, ως μηχανικός, έκρινα τη μελέτη ως πολύ αξιόλογη και ότι η ολοκλήρωσή της, φυσικά με τις ΑΛΛΑΓΕΣ, ΟΡΟΥΣ και ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ που θα έκρινε απαραίτητες το Δ.Λ.Τ., θα αναβάθμιζε σημαντικά την περιοχή. Τονίζω ξανά ότι δυστυχώς στο Λιμενικό Ταμείο η μελέτη ΔΕΝ συζητήθηκε ποτέ για αλλαγές-τροποποιήσεις, όρους ή ό,τι άλλο το Δ.Λ.Τ. θα έκρινε απαραίτητο ως κύριος του έργου», υπογράμμισε σε άλλο σημείο της ανακοίνωσής του ο κ. Καρβούνης.
Στην συνέχεια ενημέρωσε για το πώς φθάσαμε στο τελικό αποτέλεσμα που ουσιαστικά διαμορφώθηκε από την αλλαγή στάσης του Δημοτικού Συμβουλίου, το οποίο αποφάσισε να σταματήσει άμεσα η διαγωνιστική διαδικασία και να αναζητηθεί τρόπος κήρυξης του διαγωνισμού ως άγονου ή να κηρυχτεί έκπτωτη η εταιρεία. Επειδή όμως η αρχική απόφαση ήταν άλλη, δηλαδή να προχωρήσουν οι ενέργειες το Δ.Λ.Τ. ήθελε νομική συνδρομή για να αλλάξει την διαδικασία η οποία ουδέποτε δόθηκε, όπως υπογράμμισε ο κ. Καρβούνης.
Κατόπιν όλων αυτών, όπως ισχυρίζεται ο ίδιος, διαπίστωσε ότι: «οι πολιτικοί της Λευκάδας, αυτή τη χρονική στιγμή, διοίκηση και αντιπολίτευση, βρίσκονται στο ίδιο κλίμα. ΔΕΝ ΘΕΛΟΥΝ ΤΗΝ ΕΠΕΝΔΥΣΗ ΚΑΙ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ, τουλάχιστον στον παρόντα χρόνο, ο καθένας για τους δικούς του λόγους, και θέλουν να σταματήσει κάθε ενέργεια άμεσα. Έτσι πρώτος ο κ. Δρακονταειδής, που την δική του διακήρυξη και απόφαση παραχώρησης προχώρησε το Δ.Λ.Τ., στη συνέχεια ο κ. Σολδάτος και τώρα ο κ. Δήμαρχος, άλλαξαν τη θέση τους για την επένδυση. Φυσικά ο καθένας δικαιούται να αλλάζει άποψη και θέση αλλά αυτό, κατά την ταπεινή μου γνώμη, δεν πρέπει να εξαρτάται από την περιρρέουσα ατμόσφαιρα και πολιτικές σκοπιμότητες, ειδικά για όσους βρίσκονται σε κρίσιμες θέσεις και παίρνουν αποφάσεις για την ανάπτυξη και το μέλλον του τόπου. Ή μήπως ισχύει το αντίθετο;».
Αφού συνέβησαν όλα αυτά, την προεδρεία του Λιμενικού Ταμείου Λευκάδας ανέλαβε ο Δήμαρχος Χαράλαμπος Καλός, μετά και από απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου και την θέση του Αντιπροέδρου ανέλαβε ένας Δημοτικός Σύμβουλος. Πλέον αναμένεται η έγκριση της απόφασης, ώστε ο Δήμαρχος να αναλάβει και την διοίκηση του Δ.Λ.Τ., προκειμένου να γίνει η πρώτη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου, στην οποία προφανώς θα συζητηθεί και αυτό το «καυτό» θέμα.
ακολουθήστε το aixmi-news.gr στο Facebook για να μαθαίνετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
