Του ΝΩΝΤΑ ΝΙΚΑΚΗ
τ. Λυκειάρχης 

Δημοπρατήθηκε στις 7.1.2018 η βελτίωση του δρόμου Τρύφος -Λουτράκι, στα πλαίσια του έργου: «ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΕΠΑΡΧΙΑΚΩΝ ΟΔΙΚΩΝ ΤΜΗΜΑΤΩΝ, ΠΡΩΗΝ ΕΠΑΡΧΙΩΝ ΜΕΣΟΛΟΓΓΙΟΥ, ΞΗΡΟΜΕΡΟΥ ΚΑΙ ΒΑΛΤΟΥ»

και αναμένεται να αντιμετωπιστούν σοβαρά και χρόνια προβλήματα, για το πολλά χρόνια εγκαταλειμμένο Επαρχιακό Οδικό Δίκτυο της περιοχής μας.

Ο δρόμος Τρύφος-Λουτράκι έχει το κακό του χάλι απο τις πολλές λακκούβες και φθορές και σύμφωνα με τη διακήρυξη, οι εργασίες αφορούν συντήρηση (αποκατάσταση οδοστρώματος) τόσο στα πρώτα 150μ. όσο και στα τελευταία 150μ. καθώς επίσης θα τοποθετηθούν σιδηρά κιγκλιδώματα με σήμανση με πινακίδες στο Γεφύρι που υπάρχει στο 4ο χιλ. της οδού Τρύφου Λουτράκι.

EΥXAΡΙΣΤΙΕΣ ΝΩΝΤΑ ΝΙΚΑΚΗ ΚΑΙ ΓΕΩΡΓΙΟΥ ΒΕΛΕΝΤΖΑ ΣΤΗΝ ΑΝΤΙΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΡΧΗ κ. ΣΤΑΡΑΚΑ

Θέλουμε να ευχαριστήσουμε την Αντιπεριφερειάρχη κα Χριστίνα Σταρακά για την πολύτιμη συμβολή της, καθώς επίσης και τις υπηρεσίες της Περιφέρειας που ενήργησαν μετά απο αίτημα μας και κατάφεραν σε διάστημα ολίγων ημερών και συμπεριέλαβαν το έργο επισκευής – συντήρησης του δρόμου Τρύφος-Λουτράκι, στην δημοπρασία που έγινε στις 7 Ιανουαρίου 2018 στα πλαίσια του έργου: «ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΕΠΑΡΧΙΑΚΩΝ ΟΔΙΚΩΝ ΤΜΗΜΑΤΩΝ, ΠΡΩΗΝ ΕΠΑΡΧΙΩΝ ΜΕΣΟΛΟΓΓΙΟΥ, ΞΗΡΟΜΕΡΟΥ ΚΑΙ ΒΑΛΤΟΥ».

Το έργο της συντήρησης του δρόμου αποτελούσε πάγιο αίτημα της τοπικής κοινωνίας αφού λόγω της πολύχρονης χρήσης, της φθοράς αλλά και των έντονων καιρικών φαινομένων χρειαζόνταν άμεση συντήρηση και βελτίωση.

Πηγή: xiromeronews.blogspot.gr

Πραγματοποιήθηκε σήμερα Τετάρτη 24 Ιανουαρίου 2018, στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, συνάντηση με τον Περιφερειάρχη Απόστολο Κατσιφάρα,  έπειτα από αίτημα της Συντονιστικής Επιτροπής Κατοίκων Κανακάρη, τα μέλη της οποίας διαφωνούν με την αντιδρόμηση των οδών Κανακάρη και Κορίνθου.

Ο Περιφερειάρχης Απόστολος Κατσιφάρας, εξήγησε ότι η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας διεκδίκησε και εξασφάλισε μέσω ΕΣΠΑ τους πόρους και χρηματοδότησε το τμήμα της διάνοιξης της Κανακάρη,  με φορέα υλοποίησης του έργου τον  Δήμο Πατρέων.  «Η διάνοιξη της Κανακάρη, όπως είναι κοινά αποδεκτό, είναι ένα  όραμα 50 χρόνων για την Πάτρα, ένα σημαντικό έργο πνοής  για την πόλη και μια διεκδίκηση ετών που οφείλαμε στους πολίτες. Πρόκειται για κομβικό έργο με στόχο την αντιμετώπιση των χρόνιων κυκλοφοριακών προβλημάτων της Πάτρας.   Βρισκόμαστε σε στενή συνεργασία με το Δήμο Πατρέων, σεβόμαστε τις αποφάσεις, ακούμε τα αιτήματα  και ενεργούμε προς όφελος των πολιτών» τόνισε ο κ. Κατσιφάρας.

Εκπρόσωποι της Συντονιστικής, αποσαφήνισαν ότι δεν διαφωνούν με τη  διάνοιξη της Κανακάρη, αποδεχόμενοι πως είναι σημαντικό έργο, ωστόσο  διατύπωσαν  τις ενστάσεις τους και τις παρατηρήσεις τους, σε σχέση με τις προωθούμενες κυκλοφοριακές αλλαγές και ζήτησαν : α) να αναβληθούν οι αντιδρομήσεις των δύο βασικών οδών εισόδου και εξόδου της Πάτρας, β) να επανεξεταστούν τα κυκλοφοριακά δεδομένα, αφού  δοθεί στην κυκλοφορία η Μίνι Περιμετρική γ) να πραγματοποιηθεί ημερίδα συνολικά για το κυκλοφοριακό της Πάτρας και δ) να βρεθεί πρόγραμμα χρηματοδότησης ώστε να καλυφθεί το κόστος και να διορθωθούν τυχόν ατέλειες που παρατηρούνται στη διανοιγμένη Κανακάρη.

Στη συνάντηση εκ μέρους της Περιφέρειας, συμμετείχαν ο Αντιπεριφερειάρχης Π.Ε Αχαϊας Γρηγόρης Αλεξόπουλος, ο Αντιπεριφερειάρχης Υποδομών και Δικτύων Γιάννης Λύτρας, η Εκτελεστική Γραμματέας της ΠΔΕ Διονυσία Μαράτου, ο προϊστάμενος της Διεύθυνσης Τεχνικών Έργων Βασίλης Λοτσάρης, η Προϊσταμένη Μονάδας Β2: Διαχείρισης Πράξεων Αξόνων Προτεραιότητας 2,5,6,7 του Ε.Π. 2014-2020 της Ειδικής Υπηρεσίας Διαχείρισης Ε.Π. Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας Ιωάννα Φαναριώτου και ο Γιάννης Ρόδης επιβλέπων μηχανικός από τη Διεύθυνση Τεχνικών Έργων της ΠΔΕ στο έργο της Μίνι Περιμετρικής.

ΑΝΟΙΧΤΗ ΕΠΙΣΤΟΛΗ

Προς

Τον κ. Περιφερειάρχη Δυτικής Ελλάδας κ. Απόστολο Κατσιφάρα

Ιανουάριος 2018. Το ΕΣΠΑ 2014-2020 «τρέχει ήδη» εδώ και 4 χρόνια και μένουν ακόμα άλλα 2 (+2) χρόνια. Από τα περίπου 504.381.823 € (χωρίς να συμπεριλαμβάνονται και περίπου 50.000.000 € του Προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης που μας έχει εκχωρηθεί) που αντιστοιχούν στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, στις αρχές Ιανουαρίου η Π.Δ.Ε έχει εντάξει έργα προϋπολογισμού 226.348.700 €. Δηλαδή στα 4 σχεδόν χρόνια έως σήμερα, έχει εντάξει κάτι λιγότερο από το ½ του συνολικού ποσού του ΕΣΠΑ. Και σημειωτέον ότι μιλάμε για μια Περιφέρεια που δεν άλλαξε Περιφερειακή Αρχή και που υποτίθεται υπήρχε συνέχεια στο σχεδιασμό και τη Διοίκηση εν γένει.

Ακόμα μεγαλύτερο ενδιαφέρον έχει η ποιοτική ανάλυση του πίνακα ενταγμένων έργων (με ημερομηνία 8-1-2018).

Από τον πίνακα προκύπτει ότι ακόμα και από το ποσό των 226.348.700 €, έχουμε συμβάσεις για τα 131.000.000 € περίπου. Γεγονός που σημαίνει, ότι ακόμα και αυτή καθεαυτή η προβληματική λειτουργία του ΕΣΠΑ έχει και ένα ακόμα αρνητικό χαρακτηριστικό. Είναι οπισθοβαρής, με κίνδυνο να υπάρξουν πληρωμές που θα γίνουν μετά την λήξη του Προγράμματος οπότε θα πληρωθούν από Εθνικούς Πόρους ή δεν θα πληρωθούν!!! Εκ περισσού ίσως επισημαίνω ότι λόγω της οικονομικής συγκυρίας αλλά και της εν γένει κατάστασης της ΠΔΕ θα έπρεπε η εκτέλεση του Προγράμματος να είναι εξαιρετικά εμπροσθοβαρής.

Ένα ακόμα ενδιαφέρον στοιχείο είναι ότι από τα 226.348.700 € που αφορούν σε έργα, τα 39.000.000 € περίπου, αφορούν σε έργα του Ευρωπαϊκού Κοινωνικού Ταμείου (έργα δηλαδή χωρίς κανένα αναπτυξιακό πρόσημο, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν είναι σημαντικά) και τα υπόλοιπα αφορούν σχεδόν στο σύνολό τους σε μεταφερόμενα από την προηγούμενη περίοδο. Συμπέρασμα, από τα 226.348.700 € σχεδόν ΚΑΝΕΝΑ ΝΕΟ ΕΡΓΟ με αναπτυξιακό πρόσημο.

Ας δούμε όμως και τις πληρωμές έργων: Από τον εν λόγω πίνακα προκύπτει ότι από αυτά τα χρήματα έχουν γίνει πληρωμές σε ποσό που ανέρχεται στα 71.000.000 € περίπου. Αυτά είναι τα μόνα πραγματικά χρήματα, που έχουν πέσει στην τοπική κοινωνία.

Οι αριθμοί είναι απόλυτοι και σαφείς:

*οι διαφορές στο άθροισμα προκύπτουν από την χρηματοδότηση υποστηρικτικών δράσεων

Η συντριπτική πλειοψηφία λοιπόν των πληρωμών, αφορούν σε μεταφερόμενα έργα και μάλιστα, σε ποσοστό 90% μιλάμε ουσιαστικά για λογιστικές εγγραφές. Πέραν λοιπών των δαπανών του ΕΚΤ μόλις 2.000.000 € αφορούν σε νέα έργα!!! Κατά τα άλλα «γιορτάζουμε» τους δρόμους του ΕΣΠΑ και πανηγυρίζουμε. Πώς γίνεται να γιορτάζουμε, ενώ 4 χρόνια μετά την έναρξη του Προγράμματος δεν έχουμε δει ούτε ένα εργοτάξιο στην Περιφέρεια, ένας Θεός το ξέρει…

Και το σημαντικότερο ΔΕΝ είναι αυτό. Ο κίνδυνος είναι υπαρκτός και λέγεται απώλεια πόρων. Με αυτούς τους ρυθμούς και με αυτή τη διαδικασία στην εκτέλεση του ΕΣΠΑ, είναι πλέον ορατός ο κίνδυνος να φτάσουμε στο τέλος του προγράμματος (31-12-2022) και να μην προλάβουμε να εκτελέσουμε ούτε φυσικά να πληρώσουμε τα έστω λειψά έργα. Κι όλα αυτά την ώρα που η τοπική αγορά χρειάζεται τόνωση από την εισροή κοινοτικών πόρων. Υπενθυμίζω εδώ ότι με αποτελεσματικότερη διαχείριση του ΕΣΠΑ 2014-2020 θα κερδίζαμε επιπλέον τουλάχιστον 1% του ΑΕΠ στην ΠΔΕ και φυσικά μείωση της ανεργίας κατά περίπου 2%. Ας σκεφτούμε πόσο πολύτιμο θα ήταν αυτό ιδίως σήμερα, που η Περιφέρειά μας παραμένει στις τελευταίες θέσεις των Περιφερειών στην Ελλάδα και φυσικά και στην Ευρώπη από άποψη ΑΕΠ.

Θα απαντήσει κάποιος ότι επίκειται η ένταξη των έργων ΟΧΕ και ΒΑΑ της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας, τα οποία αποτελούν έργα μεγάλου προϋπολογισμού. Η εμπειρία ωστόσο δείχνει ότι για ολοκλήρωσή τους, θα χρειαστεί αρκετός χρόνος. Αυτό, με δεδομένο ότι οι συμβάσεις θα λάβουν χώρα περί τον Ιούλιο του 2019, σημαίνει ότι το φυσικό αντικείμενο των έργων θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί έως τον Δεκέμβριο του 2022. Αδύνατο; Όχι, αλλά εξαιρετικά δύσκολο. Και να γίνουν όμως και πάλι θα υπάρχει ένα έλλειμμα της τάξης των 100.000 € στην απορροφησιμότητα του ΕΣΠΑ. Σε όλα αυτά θα πρέπει να πούμε ότι και σε σύμφωνα με τις προβλέψεις πληρωμών για τα έτη 2018-2019 η εικόνα μάλλον χειροτερεύει.

Δεν είναι πρόθεσή μας να κάνουμε στείρα αντιπολίτευση. Ευχή και στόχος όλων είναι η καλύτερη δυνατή αξιοποίηση του ΕΣΠΑ 2014-2020 –κατά το δόγμα του «εχθρός του καλού το καλύτερο»-, με ωφελούμενη την τοπική κοινωνία και την τοπική αγορά κατ’ επέκταση. Οφείλουμε σε αυτά τα πλαίσια να επισημάνουμε τα ως άνω στοιχεία που καταδεικνύουν ότι «θα μπορούσαμε καλύτερα». Κρούουμε παράλληλα τον κώδωνα του κινδύνου και προειδοποιούμε ότι ο χρόνος τρέχει και δεν έχουμε την πολυτέλεια να χάσουμε πόρους.

Σε αυτήν ακριβώς την κατεύθυνση προτείνουμε α) την άρση των δυσλειτουργιών του μη αποτελεσματικού Συστήματος Διαχείρισης και Ελέγχου 2014-2020, μέσω της κατάργησης των διακριτών επιμέρους μονάδων στην Διαχειριστική Αρχή και της ενοποίησής του σε έναν οργανισμό κάτω από έναν προϊστάμενο και κατάργηση των τμηματαρχών, δηλαδή την ενδιάμεση βαθμίδα manager που δεν χρειάζονται και που κάνουν την διοίκηση της Δ.Α πιο δύσκαμπτη και αναποτελεσματική και β) άρση των πρακτικών κακής διαχείρισης μέσω της ανάρτησης των προσκλήσεων όχι γραμμικά αλλά όλων μαζί κατά το δυνατό, με διάρκεια τουλάχιστον έξι μηνών, ώστε οι ενδιαφερόμενοι φορείς να έχουν χρόνο να ωριμάσουν τις προτάσεις τους, έχοντας συνολική εικόνα του Προγράμματος, που τώρα ΔΕΝ έχουν. Κάτι τέτοιο θα ευνοούσε τη διαφάνεια αλλά και στο σχεδιασμό εκ μέρους των φορέων. Ο σωστός και διαφανής προγραμματισμός εξάλλου δεν γίνεται πίσω από κλειστές πόρτες αλλά δημόσια και με τον απαιτούμενο χρόνο.

Με εκτίμηση

Νεκτάριος Αθ. Φαρμάκης

Στο πλαίσιο των επαφών που έχει ξεκινήσει η Περιφέρεια με τους παραγωγικούς φορείς της Δυτικής Ελλάδας με στόχο το συντονισμό ενεργειών και την αποτελεσματική συνεργασία, την Τρίτη 23 Ιανουαρίου 2018, ο Περιφερειάρχης Απόστολος Κατσιφάρας πραγματοποίησε συνάντηση με αντιπροσωπεία του Συνδέσμου Πτυχιούχων Εργοληπτών Δημοσίων Έργων, στη διάρκεια της οποίας έγινε ενημέρωση για τα έργα που πρόκειται να προκηρυχθούν το αμέσως επόμενο διάστημα και τις διαδικασίες που θα ακολουθηθούν.

«Το 2018 θα εξελιχθεί στο σύνολό του το πρόγραμμα των έργων που πρόκειται να υλοποιήσει η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας. Στις προθέσεις μας είναι να δρομολογηθούν άμεσα όλες οι διαδικασίες των δημοπρατήσεων, να έχουμε γρήγορα αναδόχους, ώστε να ξεκινήσουν τα έργα, θα τροφοδοτήσουν την τοπική οικονομία, θα δώσουν αντικείμενο στον κατασκευαστικό τομέα, δημιουργώντας θέσεις εργασίας» ενημέρωσε ο Περιφερειάρχης Απόστολος Κατσιφάρας.

Από τους εκπροσώπους των εργοληπτών ζήτησε να ενημερωθεί ο κλάδος για τον προγραμματισμό, ώστε να υπάρχει ετοιμότητα, επισημαίνοντας ότι για το σύνολο των έργων που θα προκηρύσσονται υπάρχει εξασφαλισμένη χρηματοδότηση, είτε μέσω κοινοτικών προγραμμάτων, είτε μέσω του μεγάλου Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων που διεκδίκησε και εξασφάλισε η Περιφέρεια.

«Ήδη έχουμε ενταγμένα έργα, υπάρχει πολύ καλή προετοιμασία για τα επόμενα. Έχουμε ένα μεγάλο πρόγραμμα να υλοποιήσουμε. Η Περιφέρεια διαχειρίζεται σημαντικούς πόρους κι έχει τα χρήματα στο ταμείο. Και παλιά υπήρχε προγραμματισμός, αλλά τα χρήματα ήταν αριθμοί στα χαρτιά. Σήμερα βρίσκονται στο ταμείο και μας δίνουν τη δυνατότητα να τα αξιοποιήσουμε με γρήγορες διαδικασίες. Το 2018 θα είναι μια χρονιά δημιουργική» πρόσθεσε ο κ. Κατσιφάρας.

Ένα σημαντικό θέμα που συζητήθηκε και ανησυχεί και τις δύο πλευρές είναι το μεγάλο ύψος των εκπτώσεων. Και οι δύο πλευρές συμφώνησαν να κατατεθούν προτάσεις για το θέμα. Οι μεγάλες εκπτώσεις έχουν σοβαρές συνέπειες στους πόρους που μένουν στην περιοχή μας.

Στη συνάντηση συμμετείχαν ακόμη η Εκτελεστική Γραμματέας Διονυσία Μαράτου, ο Δημήτρης Καραβίδας Γενικός Διευθυντής
Αναπτυξιακού Προγραμματισμού, Περιβάλλοντος και Υποδομών, ο πρόεδρος του Συλλόγου Διπλωματούχων Εργοληπτών Δημοσίων Έργων Πάτρας Πέτρος Μαντάς, ο αντιπρόεδρος Βασίλης Γαλάνης

Σειρά προγραμματισμένων συναντήσεων πραγματοποίησε ο Αντιπεριφερειάρχης Αγροτικής Ανάπτυξης Κωνσταντίνος Μητρόπουλος και υπηρεσιακοί παράγοντες της Περιφέρειας, την Παρασκευή 19 Ιανουαρίου στο Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων.

Συζητήθηκαν διάφορα θέματα που αφορούν στον πρωτογενή Τομέα της Περιφέρειας και κυρίως την εφαρμογή του Προγράμματος Αγροτικής Ανάπτυξης 2014-2020, αλλά και άλλα επίκαιρα ζητήματα που απαιτούν συνεργασία με το Υπουργείο.

Οι συναντήσεις έγιναν με το Γενικό Γραμματέα Αγροτικής Πολιτικής και Διαχείρισης Κοινοτικών Πόρων του ΥΠ.Α.Α.Τ., Χαράλαμπο Κασίμη για θέματα εφαρμογής των Μέτρων του Π.Α.Α. 2014-2020 που έχει ήδη γίνει προκήρυξη (Νέοι Αγρότες, Σχέδια Βελτίωσης, Νιτρορρύπανση) καθώς και για τα υπομέτρα 5.1 και 5.2 που αφορούν προστασία της γεωργικής παραγωγής από φυσικές καταστροφές και αποκατάσταση ζημιών.

Επίσης με το Γενικό Γραμματέα του Νικόλαο Αντώνογλου και με στελέχη του Υπουργείου έγινε αναλυτική συζήτηση για το πρόγραμμα της Δακοκτονίας, με κατάθεση προτάσεων για τους τρόπους βελτίωσης της εφαρμογής του καθώς και άλλα θέματα φυτοπροστασίας και βοσκοτόπων. Επιπρόσθετα τέθηκε η αναγκαιότητα της ένταξης της Κορινθιακής Σταφίδας σε πρόγραμμα ανασύστασης με Κοινοτική Ενίσχυση, τονίζοντας τον κίνδυνο της εγκατάλειψης της καλλιέργειας αυτής  που αποτελεί Εθνικό προϊόν.

Στη συνέχεια πραγματοποιήθηκε συνάντηση με τον Κοσμήτορα της Σχολής Τροφίμων και Διατροφής του Τ.Ε.Ι. Αθήνας Ιωάννη Τσάκνη, με αντικείμενο συζήτησης τρόπους προώθησης αγροδιατροφικών προϊόντων, μέσω της Αγροδιατροφικής Σύμπραξης της Π.Δ.Ε. και άλλα συναφή θέματα.

Στις συναντήσεις αυτές ο Αντιπεριφερειάρχης Αγροτικής Ανάπτυξης συνοδευόταν από τον Προϊστάμενο της Γενικής Διεύθυνσης Περιφερειακής Αγροτικής Οικονομίας και Κτηνιατρικής Σταύρο Βέρρα, τον Προϊστάμενο της Διεύθυνσης Αγροτικής Οικονομίας Βασίλη Μιχαλόπουλο, τον Προϊστάμενο της Διεύθυνσης Αγροτικής Οικονομίας και Κτηνιατρικής Π.Ε. Αχαΐας Νίκο Κοσμά και άλλα στελέχη των Υπηρεσιών της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας.

Ο Αντιπεριφερειάρχης κ. Μητρόπουλος μεταξύ των άλλων τόνισε ότι κρίνεται άκρως απαραίτητος ο συντονισμός και η ενίσχυση όλων εκείνων των δράσεων που έχουν ως επίκεντρο την ισόρροπη ανάπτυξη του πρωτογενή τομέα της Π.Δ.Ε.. Η σημερινή κοινωνικό-οικονομική κατάσταση επιβάλει την άμεση αντίδρασή μας στην κατεύθυνση στήριξης του ενός από τους ελάχιστους πυλώνες οικονομικής ανάπτυξης της χώρας μας. Η ενίσχυση της επιχειρηματικότητας του αγροδιατροφικού τομέα γενικότερα, θα συμβάλει καθοριστικά στη βελτίωση του βιοτικού και ποιοτικού μας επιπέδου, θέτοντας ταυτόχρονα γερές βάσεις για το μέλλον  για μια αειφόρο ανάπτυξη και ευημερία.

Με αφορμή την ανακοίνωση της σύνθεσης της Οργανωτικής Επιτροπής των Παράκτιων Μεσογειακών Αγώνων 2019, από τον υφυπουργό Αθλητισμού Γιώργο Βασιλειάδη, σήμερα 23 Ιανουαρίου 2018,  ο Αντιπεριφερειάρχης Περιφερειακής Ανάπτυξης και Επιχειρηματικότητας Δυτικής Ελλάδας Κώστας Καρπέτας έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Η συμμετοχή μου στην Οργανωτική Επιτροπή των Παράκτιων Μεσογειακών Αγώνων του 2019 στην Πάτρα, απηχεί την πρόθεση της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας και του Περιφερειάρχη Απόστολου Κατσιφάρα να στηριχθεί με όλες τις δυνάμεις αυτή η μεγάλη αθλητική διοργάνωση που έχει καθαρά αναπτυξιακό χαρακτήρα.

Στην κατεύθυνση αυτή, θα εργαστούμε συλλογικά για την αθλητική αξιοποίηση του ανθρώπινου δυναμικού της περιοχής μας, την ενίσχυση της  τοπικής μας οικονομίας και της βιώσιμης τουριστικής ανάπτυξης, σχεδιασμό που προωθούμε και υλοποιούμε ως Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας».

Γράφει ο
Γιώργος Μανουσακάκης

Εκτός εργασίας θα μείνει τουλάχιστον το 15% των σημερινών – συμβασιούχων – παρατασιούχων που απασχολούνται σήμερα στις ανταποδοτικές υπηρεσίες των δήμων και θα μετάσχουν στον μεγάλο διαγωνισμό για την πρόσληψη των 8.171 εργαζομένων με συμβάσεις αορίστου χρόνου.

Ηδη ο αρχικός διαγωνισμός των 8.845 «έσπασε» σε δύο κομμάτια καθώς εκδόθηκε σε ΦΕΚ η σχετική προκήρυξη από τον ΟΑΕΔ για τις ειδικές κατηγορίες υποψηφίων -«προστατευόμενοι» - προκειμένου να ξεκινήσουν οι διαδικασίες υποβολής αιτήσεων ώστε αυτός να έχει ολοκληρωθεί τον Μάρτιο που λήγουν και οι συμβάσεις εργασίας των σημερινών συμβασιούχων που παρατάθηκαν κατ’ εξαίρεση μέχρι την διεξαγωγή του διαγωνισμού για να μην μείνουν οι δήμοι χωρίς προσωπικό.

Η επίσημη προκήρυξη του ΑΣΕΠ, αφορά 8.171 θέσεις, από τις συνολικά 8.845 που είχαν εγκριθεί από το ΥΠΕΣ, μετά τα αιτήματα των δήμων. Οι υπόλοιπες 674 θέσεις θα προκηρυχθούν από τον ΟΑΕΔ. Ο αριθμός των θέσεων θα πληρωθούν στο διαγωνισμό, από πρόσωπα από τους «προστατευόμενους» του ΟΑΕΔ όπως ορίζουν οι διατάξεις του ν. 2643/1998. Αυτές τις 674 θέσεις καθόρισε με απόφαση της, η αναπληρώτρια υπουργός Εργασίας, Θ. Φωτίου.

Υπενθυμίζουμε ότι για κάθε διαγωνισμό του ΑΣΕΠ, που αφορά θέσεις εργασίας δημοσίων υπηρεσιών, Ν.Π.Δ.Δ. και Ο.Τ.Α., είναι αναγκαίο να προβλεφθεί και ο ανάλογος αριθμός των θέσεων που ορίζει ο συγκεκριμένος νόμος. Στον συγκεκριμένο διαγωνισμός οι κατηγόριες αυτές, που θα λάβουν λόγω των κριτηρίων τους αυξημένη μοριοδότηση σε σχέση με τους υπόλοιπους είναι των τρίτεκνων, πολύτεκνων, συγγενείς ΑμεΑ, απόγονοι ανάπηρων πολέμων, τέκνα δημοσίων υπαλλήλων που έχασαν την ζωή τους εν ώρα καθήκοντος κ.α.

Ο μεγάλος διαγωνισμός

Σε ότι αφορά τον κανονικό διαγωνισμό των 8.171«προβάδισμα» έχουν οι νυν συμβασιούχοι που εργάζονται σήμερα στους δήμους. Αυτοί, που υπολογίζονται σε 6.134, θα μοριοδοτηθούν με 17 μόρια για κάθε μήνα εμπειρίας με συνολική εμπειρία έως 24 μήνες. Ωστόσο οι πληροφορίες από την ΠΟΕ – ΟΤΑ αναφέρουν ότι τουλάχιστον ένα ποσοστό της τάξεως του 15% των σημερινών συμβασιούχων θα μείνουν εκτός δηλαδή περίπου 600 άτομα εξαιτίας των κοινωνικών κριτηρίων που θα έχει προβλέπει η προκήρυξη του διαγωνισμού.

Προς σε αυτή την κατεύθυνση δεν ήταν τυχαία η διαμαρτυρία που έκαναν συμβασιούχοι έξω από το υπουργείο Εσωτερικών υποστηρίζοντας ότι λόγω των κοινωνικών κριτηρίων θα μείνει εκτός του 30% των σημερινών συμβασιούχων.

Η απόφαση της κυβέρνησης να «ανοίξει» τον διαγωνισμό για πάσα ενδιαφερόμενο και ταυτόχρονα να μοριοδοτήσει τους συμβασιούχους που ήδη εργάζονται στους δήμους με 17 μόρια για κάθε μήνα εργασίας μέχρι όμως δύο έτη δεν τους δίνει ασφαλές προβάδισμα έναντι των υπολοίπων οι οποίοι θα είναι πολλές χιλιάδες που θα διεκδικήσουν την …μια θέση κάτω από τον ήλιο.

Αναμένοντας την σχετική προκήρυξη από το ΑΣΕΠ που θα θεσπίσει τα μόρια των συμμετεχόντων του διαγωνισμού ξεκαθαρίζοντας την κατάσταση αξίζει να σημειωθεί ότι μέσα στην προκήρυξη θα λαμβάνονται υπόψη πολλά κριτήρια, όπως συμβαίνει σε όλες τις προκηρύξεις, βάση των οποίων θα μοριοδοτείτε ο κάθε υποψήφιος. Άλλωστε όταν συμφωνήθηκε να γίνει ο διαγωνισμός μεταξύ κυβέρνησης και ΠΟΕ – ΟΤΑ ο υπουργός Εσωτερικών Πάνος Σκουρλέτης είχε ξεκαθαρίσει ότι θα ληφθούν υπόψη τα κοινωνικά κριτήρια, ενώ δεν θα υπάρχει όριο ηλικίας. Πιθανότητα όμως, όπως αναφέρουν κάποιες πηγές, θα υπάρχει η δέσμευση να μην δεχθούν στον διαγωνισμό απολυτήρια Γυμνασίου ή Λυκείου πέραν του 1984 ώστε να μην έχουν δικαίωμα συμμετοχής οι άνω των 55 ετών. Ωστόσο την δημοσίευση της προκήρυξης θα δώσει την απάντηση σε αυτό το θέμα.

Σε ότι αφορά τα κοινωνικά κριτήρια είναι σχεδόν σίγουρο ότι θα ληφθούν υπόψη η ανεργία, η ηλικία (άνω των 30 ετών), η εντοπιότητα, ο αριθμός τέκνων, η οικογενειακή προέλευση (παιδιά πολύτεκνης ή τρίτεκνης οικογένειας)και βέβαια η εμπειρία. Γιατί μπορεί οι ήδη απασχολούμενοι συμβασιούχοι να πριμοδοτηθούν με μόρια αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχει περίπτωση να προσέλθουν στον διαγωνισμό ενδιαφερόμενοι που έχουν εργαστεί στο παρελθόν σε ανταποδοτικές υπηρεσίες δήμων ή σε ιδιωτικές εταιρίες καθαριότητας και να πάρουν μόρια προϋπηρεσίας. Μόρια προϋπηρεσίας επίσης μπορούν να πάρουν και αυτοί που έχουν προϋπηρεσία σε συναφή επαγγέλματα του ιδιωτικού τομέα με τις ανταποδοτικές υπηρεσίες των δήμων. Να σημειωθεί, όμως, ότι τα μόρια προϋπηρεσίας δεν θα είναι τα ίδια για όλους εκτός αν έχουν να κάνουν με ανταποδοτικές υπηρεσίες των δήμων.

Πιο αναλυτικά η μοριοδότηση προβλέπει 100 μόρια για κάθε παιδί, 100 μόρια για κάθε χρόνο ανεργίας, 75 μόρια αν ο υποψήφιος είναι κάτω των 30 ετών, 200 μόρια ως παιδί τρίτεκνης οικογένειας και 300 μόρια αν ο υποψήφιος είναι παιδί πολύτεκνης οικογένειας. Δεξιότητες δεν ζητούνται καθώς ο διαγωνισμός αφορά κόσμο με απολυτήριο δημοτικού ή μέχρι Λυκείου για κάποιες ειδικότητες. Δηλαδή και πτυχιούχοι να εμφανιστούν ο πανεπιστημιακός τους τίτλος δεν λογίζεται στο διαγωνισμό ούτε έχει μόρια.

Με βάση τα παραπάνω που ισχύουν σε όλους τους διαγωνισμούς, τα οποία βέβαια ενδέχεται αλλάξει η προκήρυξη καθώς υπάρχει και το κριτήριο της εντοπιότητας, μπορούν να δοθούν παραδείγματα όπου ο ήδη απασχολούμενος συμβασιούχος να μην καταφέρει να προσληφθεί σε σχέση με ένα άλλο υποψήφιο που λόγω κοινωνικών κριτηρίων να κερδίσει αυτό τη θέση.

Για παράδειγμα ένας συμβασιούχος είναι άγαμος λαμβάνει 408 μόρια για την πρόσφατη προϋπηρεσία του. Ωστόσο αν παρουσιαστεί ένας άνεργος τριών ετών με δύο ανήλικα παιδιά και χωρίς καμία προϋπηρεσία λαμβάνει 500 μόρια και «κερδίζει» τον διορισμό. Όπως δε αναφέρουν κύκλοι από το ΑΣΕΠ τα ανήλικα παιδιά καθώς και η οικογενειακή προέλευση του κάθε υποψηφίου (τρίτεκνη – πολύτεκνη οικογένεια ) είναι κριτήρια πολύ «ενισχυμένα» που δεν μπορούν να αμφισβητηθούν και πολύ δύσκολο να …νικηθούν από τους υπόλοιπους μετέχοντες στο διαγωνισμό.

Τέλος πρέπει να σημειωθεί ότι ο συγκεκριμένος διαγωνισμός γίνεται προκειμένου να μονιμοποιηθούν κυρίως οι 6.134 συμβασιούχοι στην καθαριότητα των δήμων όπου οι ανανεώσεις των συμβάσεων τους, από την κυβέρνηση κρίθηκε αντισυνταγματική από το Ελεγκτικό Συνέδριο, το περασμένο καλοκαίρι λόγο του πέρατος του 24μήνου.

Με αυτό το σκεπτικό και μετά από δύο σχεδόν εβδομάδες απεργίας η κυβέρνηση αποφάσισε να κάνει το διαγωνισμό των 8.845 μονίμων και να μοριοδοτήσει τους ήδη απασχολούμενους «αντισυνταγματικούς» συμβασιούχους. Τα αποτελέσματα του διαγωνισμού αναμένονται τον Μάρτιο του 2018 και μέχρι τότε θα εργάζονται οι «αντισυνταγματικοί» συμβασιούχοι προκειμένου να μην υπάρξει πρόβλημα στην εύρυθμη λειτουργία των δήμων.

Πηγή: dikaiologitika.gr

H παράταση της αβεβαιότητας γύρω από το ακανθώδες (όπως κατέληξε) θέμα της διέλευσης του σύγχρονου τραίνου από την Πάτρα, εκτός από τον κίνδυνο μη ολοκλήρωσης του έργου ως το νέο νότιο λιμάνι και της επακόλουθης επιστροφής εκατοντάδων εκατομμυρίων στα ευρωπαϊκά ταμεία, συνεπάγεται, είτε μας αρέσει να μιλάμε γι’ αυτό είτε όχι, και την απομάκρυνση ή και ματαίωση της ελπίδας για προέκταση της γραμμής και στην Ηλεία.

Πρόσφατα, με δημόσιες δηλώσεις του, ο Αντιπεριφερειάρχης Ηλείας Γ. Γεωργιόπουλος μίλησε καθαρά για αυτή την «παράπλευρη απώλεια» εις βάρος της Ηλείας από το αδιέξοδο που έχει προκύψει από τις αιθεροβάμονες απαιτήσεις του μεγαλύτερου μέρους του πολιτικού προσωπικού και των φορέων της Πάτρας για υπογειοποίηση της νέας διπλής γραμμής και σε μπαζωμένη θάλασσα, προτείνοντας να υλοποιηθεί σχέδιο εκσυγχρονισμού της υπάρχουσας μετρικής γραμμής μετά την Κάτω Αχαΐα.

Η «Οικολογική Δυτική Ελλάδα» θεωρεί την πρόταση αυτή του Αντιπεριφερειάρχη Ηλείας Γεωργιόπουλου για εκσυγχρονισμό της μετρικής γραμμής Πάτρας - Πύργου και ταχεία θέση της σε χρήση απολύτως ρεαλιστική και συμφέρουσα, όχι μόνο στην Ηλεία αλλά και στην Αχαΐα.

Και τούτο διότι:

Πρώτον,  η επισκευή και στοιχειώδης βελτίωση του εν λόγω τμήματος (Κ. Αχαΐα – Πύργος) «κουμπώνει» τέλεια με το εκτελούμενο έργο της επέκτασης του προαστιακού της Πάτρας προς Κ. Αχαΐα.

 Δεύτερον, διότι, όπως γνωστοποίησε ο Αντιπεριφερειάρχης, υπάρχει προμελέτη του ΟΣΕ για τη συντήρηση και βελτίωση της υπάρχουσας γραμμής, στο εν λόγω τμήμα, και την τοποθέτηση Συστημάτων Ασφαλείας Διαβάσεων, η οποία εντός ελαχίστων μηνών μπορεί να ολοκληρωθεί σε επίπεδο τευχών δημοπράτησης, και να γίνει με ποσό της τάξης των 10 εκατ. ευρώ, απολύτως λογικό και μόλις διπλάσιο από εκείνο που έχει εξασφαλιστεί για την επέκταση του προαστιακού.

Τρίτον, διότι γρήγορα ξαναβάζει την Ηλεία στο χάρτη της σιδηροδρομικής συγκοινωνίας, με ορατά οφέλη για επιβάτες (μην ξεχνάμε που έφτασε, για μας και το περιβάλλον, το κόστος της μετακίνησης με Ι.Χ.) και εμπορεύματα, αποτρέποντας τον κίνδυνο της αποστολής της προοπτικής αυτής στις καλένδες, είτε λόγω απώλειας στενών χρονικών περιθωρίων είτε λόγω υπέρβασης των διαθέσιμων ευρωπαϊκών κονδυλίων. Αυτά, αντίθετα με ότι ορισμένοι πιστεύουν, ούτε ανεξάντλητα είναι, ούτε χωρίς κανόνες δίνονται, ούτε επ΄αόριστον παραμένουν διαθέσιμα.

Τέταρτον, διότι όχι μόνο δεν αποκλείει αλλά διευκολύνει και θα αποτελέσει επιχείρημα για την μετατροπή της γραμμής σε κανονικού πλάτους σε επόμενη φάση, όταν οι χρηματοδοτικές συνθήκες το επιτρέψουν.

Η «Οικολογική Δυτική Ελλάδα», βλέποντας πάγια την σιδηροδρομική συγκοινωνία ως θεμελιώδες και αναπόσπαστο  στοιχείο ενός αειφορικού παρόντος και μέλλοντος στις μεταφορές, και έχοντας ξεκάθαρη περιφερειακή οπτική, υποστηρίζει θερμά την πρόταση αυτή και ζητεί από την Περιφερειακή Αρχή του κ. Κατσιφάρα να προχωρήσει σε σθεναρή υποστήριξή της έναντι του ΟΣΕ και της Κυβέρνησης.

Γιώργος Κανέλλης

Περιφερειακός σύμβουλος, επικεφαλής της Οικολογικής Δυτ. Ελλάδας

Για 500.000 συμμετέχοντες κάνουν λόγο οι διοργανωτές - Παρόντες όλοι οι βουλευτές Βορείου Ελλάδος της ΝΔ και των ΑΝΕΛ, ο μητροπολίτης Άνθιμος, ο περιφερειάρχης Τζιτζικώστας και η ευρωβουλευτής Καϊλή - Εγκλωβισμένα πούλμαν στα Μάλγαρα

Δεκάδες χιλιάδες κόσμου έχουν συγκεντρωθεί στην παραλιακή λεωφόρο της Θεσσαλονίκης για να συμμετάσχουν στο συλλαλητήριο για το όνομα των Σκοπίων. Περίπου στη μία και μισή το μεσημέρι, οι διοργανωτές της εκδήλωσης έλεγαν στο protothema ότι περίπου 100.000 άνθρωποι έχουν συγκεντρωθεί στον χώρο μπροστά από το άγαλμα του Μεγάλου Αλεξάνδρου λαμβάνοντας μέρος στο συλλαλητήριο.

Περίπου στις 15:30, οι διοργανωτές της συγκέντρωσης ανακοίνωσαν από τα μεγάφωνα ότι οι συμμετέχοντες στο συλλαλητήριο ανέρχονται στους 500.000! Πολλά πούλμαν με πολίτες που θέλουν να φτάσουν στην συγκέντρωση έχουν «κολλήσει» στα διόδια των Μαλγάρων. Πηγές των διοργανωτών ανέφεραν ότι στη Θεσσαλονίκη έχουν φτάσει συνολικά 1.300 πούλμαν απ' όλη την Ελλάδα. «Να ανοίξουν τα Μάλγαρα, να διευκολύνουν τον κόσμο να έρθει εδώ»  ήταν η έκκληση που απηύθυνε στην Ελληνική Αστυνομία ο πρώην αρχηγός ΓΕΣ στρατηγός Φραγκούλης Φράγκος.

Σύμφωνα με τους ρεπόρτερς του protothema.gr οι συμμετέχοντες στο συλλαλητήριο εκτείνονται σε μια απόσταση περίπου δύο χιλιομέτρων, από το ξενοδοχείο Μακεδονία Παλλάς μέχρι το λιμάνι της Θεσσαλονίκης. 

Στρατηγός Φράγκος κατά Τσίπρα: Πήγε κατευθείαν στο μηδέν...
Στο συλλαλητήριο μεταξύ άλλων εκφώνησε ομιλία ο στρατηγός εν αποστρατεία Φραγκούλης Φράγκος, πρώην αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Στρατού. Ο κ. Φράγκος επέκρινε τον πρωθυπουργό για τη δήλωσή του ότι είναι «μισός Μακεδόνας», την οποία ο κ. Τσίπρας συνόδευσε από την εκτίμηση ότι δεν είναι παράλογη μια σύνθετη ονομασία που θα περιέχει τον όρο Μακεδονία.

«Είναι μισοί Μακεδόνες γιατί θέλουν σύνθετη ονομασία... Γιατί πήγαν κατευθείαν στο μηδέν και δεν είπαν εμείς δεν υποχωρούμε με τίποτα» τόνισε ο Φραγκούλης Φράγκος και πρόσθεσε: «Θα μας βρουν μπροστά τους, ό,τι κι αν σημαίνει αυτό. Δεν είμαστε έρμαια, δεν θα μας κάνουν αυτοί ό,τι θέλουν».
«Η Μακεδονία είναι μία και είναι ελληνική» είπε ο στρατηγός Φράγκος που έκανε λόγο για γυφτοσκοπιανούς.
Στο συλλαλητήριο συμμετέχουν όλοι οι βουλευτές της ΝΔ και των ΑΝΕΛ στη Βόρεια Ελλάδα, βουλευτές της Δημοκρατικής Συμπαράταξης μεταξύ των οποίων η ευρωβουλευτής Εύα Καϊλή, ο περιφερειάρχης Απόστολος Τζιτζικώστας και ο μητροπολίτης Θεσσαλονίκης Άνθιμος με ομιλία του οποίου ξεκίνησε το συλλαλητήριο στις 14:15.
«Ομολογία Εθνική πίστεως», χαρακτήρισε το συλλαλητήριο, ο Μητροπολίτης Θεσσαλονίκης Άνθιμος. «Η Μακεδονία είναι Ελλάδα, η Ελλάδα είναι Μακεδονία», τόνισε.
Για παραχάραξη της ιστορίας, έκανε λόγο ο πρόεδρο της Παμποντιακής Ομοσπονδίας Ελλάδος (ΠΟΕ) Χρήστος Τοπαλίδης.
«Δεν είναι τυχαίο το ότι λαμβάνει χώρα για την Μακεδονίας μας. Πρέπει να διατρανώσουμε την βούλησή μας να σταματήσουμε την οποιαδήποτε παραχάραξη της ιστορίας μας», ανέφερε.
 «Αγωνιστικό χαιρετισμό» απηύθυνε ο παπά -Ανδρέας Κεφαλογιάννης από τα Ανώγεια της Κρήτης. «Φωνάζουμε δυνατά πως η Μακεδονία είναι Ελληνική και είναι μια και αδιαπραγμάτευτη», ανέφερε.

Άνθρωποι κυρίως από τη Μακεδονία, αλλά και από άλλες περιοχές της χώρας έχουν καταφτάσει στη Θεσσαλονίκη για να στείλουν ηχηρό μήνυμα στην ελληνική κυβέρνηση αλλά και στους γείτονές μας, για τη μη χρήση του όρου Μακεδονία, στην ονομασία των Σκοπίων.
Οι συγκεντρωμένοι φωνάζουν συνθήματα όπως «Ελλάς -Ελλάς Μακεδονία», «Όχι στη διπλή ονομασία - Όχι σε νέα προδοσία» και τραγουδούν το «Μακεδονία ξακουστή». Από τα μεγάφωνα ακούγονται τραγούδια του Μίκη Θεοδωράκη.
Ελληνικές σημαίες ανεμίζουν, ενώ πολλοί από τους συμμετέχοντες φορούν παραδοσιακές στολές και χορεύουν υπό τους ήχους παραδοσιακών τραγουδιών.
Με κάθε τρόπο καταφθάνουν στο χώρο του συλλαλητηρίου χιλιάδες κόσμου από νωρίς το πρωί. Σύμφωνα με τον ρεπόρτερ του «protothema.gr», Παναγιώτη Σαββίδη και τον φωτορεπόρτερ Νικόλα Οικονόμου, η προσέλευση στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης είναι εντυπωσιακή. 
Εντυπωσιακό είναι ωστόσο και το γεγονός ότι ομάδα πολιτών κατέφθασε στον Λευκό Πύργο με αλιευτικό σκάφος. Κρατώντας ελληνικές σημαίες οι επιβαίνοντες στο σκάφος χαιρέτισαν τον κόσμο στην προκυμαία που ανταπέδωσε με χειροκροτήματα.

Πηγή: protothema.gr

Στον εντοπισμό εβδομήντα (70) αλλοδαπών καθώς και στη σύλληψη των έξι (06) αλλοδαπών διακινητών τους προέβησαν, πρώτες πρωινές ώρες σήμερα, στελέχη του Γραφείου Ασφαλείας του Κεντρικού Λιμεναρχείου Ηγουμενίτσας, με τη συνδρομή στελεχών της οικείας Περιφερειακής Ομάδας Δίωξης Ναρκωτικών, του οικείου Κλιμακίου Ειδικών Αποστολών και σε συνεργασία με τις Λιμενικές Αρχές Κέρκυρας, Πρέβεζας και Λευκάδας υπό την εποπτεία της 3ης Περιφερειακής Διοίκησης Λ.Σ._ΕΛ.ΑΚΤ. .

Η επιχείρηση εντάσσεται στο πλαίσιο των συστηματικών και εντατικών ελέγχων που πραγματοποιεί το Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή για την καταπολέμηση κάθε μορφής οργανωμένης εγκληματικότητας.

Συγκεκριμένα, κατόπιν συντονισμένης επιχείρησης από στελέχη Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ. στην περιοχή “Αϊ-Γιαννάκης” Πρέβεζας, εντοπίστηκε ιστιοπλοϊκό σκάφος με στοιχεία «MPIR» σημαίας Ουκρανίας με τέσσερις (04) επιβαίνοντες, το οποίο τέθηκε σε διακριτική επιτήρηση. Ταυτόχρονα εντοπίστηκε ένα (01) Φ/Γ όχημα με δύο (02) επιβαίνοντες το οποίο κατευθυνόταν από την περιοχή του Λούρου Πρέβεζας με κατεύθυνση την Πάργα.

Όταν το ανωτέρω όχημα έφτασε στην περιοχή “Αϊ-Γιαννάκης” Πρέβεζας, αποβίβασε μεγάλο αριθμό μεταναστών, οι οποίοι οδηγήθηκαν στην παραλία και με την χρήση βοηθητικού φουσκωτού σκάφους ξεκίνησαν την διαδικασία επιβίβασης των μεταναστών επί του ιστιοπλοϊκού.

Στη συνέχεια το ανωτέρω σκάφος απέπλευσε με προορισμό τις Ιταλικές ακτές, ενώ ο συνοδηγός και ένας εκ των τεσσάρων μελών του πληρώματος που παρέμειναν στη ακτή, συνελήφθησαν από στελέχη του Γραφείου Ασφαλείας και της Περιφερειακής Ομάδας Δίωξης Ναρκωτικών του Κεντρικού Λιμεναρχείου Ηγουμενίτσας.

Ακολούθως δύο (02) περιπολικά σκάφη στα οποία επέβαιναν στελέχη των Κλιμακίων Ειδικών Αποστολών των Κεντρικών Λιμεναρχείων Κέρκυρας και Ηγουμενίτσας ακινητοποίησαν το ιστιοπλοϊκό σκάφος «MPIR» στο οποίο επέβαιναν τρεις (03) αλλοδαποί, μέλη του πληρώματος – διακινητές καθώς και εβδομήντα (70) μετανάστες (27 άνδρες , 11 γυναίκες και 32 παιδιά), ενώ στελέχη του Κλιμακίου Ειδικών Αποστολών του Κεντρικού Λιμεναρχείου Ηγουμενίτσας ακινητοποίησαν στην περιοχή της Βόνιτσας Αιτωλοακαρνανίας το Φ/Γ όχημα και συνέλαβαν τον αλλοδαπό οδηγό του.

Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ηγουμενίτσας που διενεργεί την προανάκριση κατά την αυτόφωρη διαδικασία, κατασχέθηκαν το Φ/Γ όχημα και το ανωτέρω Ι/Φ σκάφος.