vaso

vaso

Τελευταίο κύριο μάθημα σήμερα στις Πανελλαδικές Εξετάσεις για τους υποψηφίους που ενδιαφέρονται για το 1ο, το 2ο και το 4ο Επιστημονικό Πεδίο.

Ακολουθούν εκτιμήσεις από τους υπεύθυνους καθηγητές από το ΜΕΘΟΔΙΚΟ Φροντιστήριο για το επίπεδο δυσκολίας των Θεμάτων. Οι υποψήφιοι για τις σχολές του Πεδίου Ανθρωπιστικών, Νομικών & Κοινωνικών Σπουδών διαγωνίζονται σήμερα στο μάθημα των Λατινικών, όπου τα θέματα δεν παρουσιάζουν ιδιαίτερη δυσκολία σε αντίθεση με τα απαιτητικά θέματα στην Ιστορία προχθές.

Συγκεκριμένα, τα σημερινά θέματα στο μάθημα των Λατινικών καλύπτουν σημαντικό μέρος της ύλης, χωρίς όμως να παρουσιάζουν ιδιαίτερη δυσκολία στα γραμματικά και συντακτικά φαινόμενα. Οι εκφωνήσεις είναι σαφείς και οι καλά προετοιμασμένοι υποψήφιοι δεν αναμένεται να δυσκολευτούν. Οι υποψήφιοι από την Ομάδα Θετικών Επιστημών εξετάζονται στο μάθημα της Χημείας, που επίσης έχει αυξημένη βαρύτητα για τους υποψηφίους που προσανατολίζονται για τις Επιστήμες Υγείας.

Τα θέματα στο μάθημα της Χημείας, για τους υποψηφίους που προσανατολίζονται στο 2ο και το 3ο Επιστημονικό Πεδίο, κρίνονται δυσκολότερα συγκριτικά με την περσινή χρονιά, καθώς τα ερωτήματα είναι πολλά και απαιτούν για την επίλυσή τους καλή γνώση σε όλο το εύρος της ύλης και ταχύτητα επεξεργασίας. Αν και τα δύο πρώτα θέματα δεν παρουσιάζουν αυξημένη δυσκολία, τα ζητούμενα στο Γ και Δ Θέμα είναι πολλά και απαιτητικά με αποτέλεσμα αρκετοί υποψήφιοι πιθανόν να μην έχουν ευχέρεια χρόνου προκειμένου να ολοκληρώσουν με επάρκεια την επίλυσή τους.

Τέλος, οι υποψήφιοι για τις σχολές του Πεδίου Οικονομίας & Πληροφορικής εξετάζονται στα θέματα του μαθήματος Αρχές Οικονομικής Θεωρίας, που είναι και το δεύτερο μάθημα με αυξημένη βαρύτητα για το Πεδίο αυτό. Αντίστοιχα, τα θέματα στο μάθημα Αρχές Οικονομικής Θεωρίας παρουσιάζουν μικρότερο βαθμό δυσκολίας σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά. Στην πρώτη ομάδα των θεμάτων, τα ερωτήματα είναι στην ίδια λογική με τα προηγούμενα έτη, με εξαίρεση ένα ερώτημα που απαιτούσε καλή κατανόηση των γραφημάτων. Στη δεύτερη ομάδα των θεμάτων, υπήρξε πρωτοτυπία στο ερώτημα ανάπτυξης θεωρίας -που δεν έχει εξεταστεί ξανά στις τακτική εξεταστική περίοδο- και στις ασκήσεις της τρίτης και τέταρτης ομάδας δεν υπήρχε μεγάλη δυσκολία στην αλγεβρική επεξεργασία των ερωτημάτων, αλλά οι υποψήφιοι έπρεπε να έχουν άρτια γνώση της θεωρίας και καλή γνώση κατασκευής των αντίστοιχων διαγραμμάτων.

 Οι Εξετάσεις ολοκληρώνονται την Τρίτη 19 Ιουνίου, με τα μαθήματα της Βιολογίας Προσανατολισμού και της Βιολογίας Γενικής Παιδείας, ενώ από την Παρασκευή 22 Ιουνίου ξεκινούν οι εξετάσεις στα ειδικά μαθήματα (Σχέδιο, Ξένες Γλώσσες κ.λπ).

 Πηγή: kathimerini.gr

 

Ο ΕΟΠΥΥ χορηγεί επίδομα λουτροθεραπείας ύψους 150 ευρώ στους ασφαλισμένους του, όπως αναφέρει ο Οργανισμός σε ανακοίνωση του. Το επίδομα αυτό αφορά την λουτρική περίοδο από την 1η Ιουνίου έως τις 31 Οκτωβρίου του 2019.

«Όπως ισχύει κάθε φορά η αποζημίωση λουτροθεραπείας παρέχεται κατά την διάρκεια της λουτρικής περιόδου για το χρονικό διάστημα από 1/6 έως 31/10 εκάστου έτους και ανέρχεται στο ποσό των 150 ευρώ προς τους δικαιούχους, μετά από έγκριση από το αρμόδιο υγειονομικό όργανο ΕΟΠΥΥ σε αναγνωρισμένες από το κράτος Λουτροπηγές, Το ανωτέρω ποσό χορηγείται για την πραγματοποίηση κατά ανώτατο όριο 15 λούσεων» τονίζει σε ανακοίνωσή του ο ΕΟΠΥΥ.

 

Δικαίωμα για την χορήγηση του επιδόματος Λουτροθεραπείας έχουν οι ασφαλισμένοι που πάσχουν από τις κάτωθι παθήσεις:

 

1) Αυτοάνοσες ρευματικές παθήσεις με προβολή του μυοσκελετικού συστήματος, που δεν βρίσκεται σε οξύ στάδιο.

 

Στην κατηγορία αυτή περιλαμβάνονται παθήσεις όπως οι κάτωθι:

 

α) Ρευματοειδής αρθρίτιδα

 

β) Συστηματικός ερυθηματώδης λύκος

 

γ) Συστηματική σκλήρυνση

 

δ) Πολυμυοσίτιδα-Δερματίτιδα

 

ε) Ρευματοειδή πολυμυαλγία

 

στ) Μεικτή νόσος του συνδετικού ιστού

 

2) Μετατραυματικές δυσκαμψίες, Μετατραυματική αρθρίτιδα

 

3) Δερματοπάθειες

 

Στην κατηγορία αυτή υπάγονται η ψωρίαση, το χρόνιο έκζεμα και η χρόνια διάχυτη νευροδερματίτιδα.

 

Β) Τα απαραίτητα δικαιολογητικά τα οποία θα πρέπει να υποβάλουν οι ασφαλισμένοι, προκειμένου να δικαιωθούν της λήψης της εν λόγω παροχής, καθορίζονται ως εξής:

 

1) Ιατρική γνωμάτευση (σύμφωνα με το συνημμένο υπόδειγμα1), ιατρού, αντίστοιχης με την πάθηση ειδικότητας, (Ορθοπαιδικού, Ρευματολόγου, Δερματολόγου, Φυσιάτρου). Στην γνωμάτευση θα πρέπει να αναφέρεται αναλυτικά η πάθηση του ασφαλισμένου και να αιτιολογείται αναλυτικά η αναγκαιότητα υποβολής του σε λουτροθεραπεία. Σε περίπτωση έλλειψης ιατρού ειδικότητας ρευματολόγου στην περιοχή, (συμβεβλημένων, υπηρετούντων στα Νοσοκομεία του ΕΣΥ,στα Στρατιωτικά και Πανεπιστημιακά Νοσοκομεία ή σε μονάδες υγείας του Π.Ε.Δ.Υ.,) θα γίνονται αποδεκτές γνωματεύσεις από Ορθοπεδικούς συμβεβλημένους ή υπηρετούντες στις ανωτέρω μονάδες υγείας για τα νοσήματα της παρ.Α1.

2) Ιατρική γνωμάτευση ειδικευμένου Καρδιολόγου (σύμφωνα με το συνημμένο υπόδειγμα 2), από την οποία να προκύπτει, δεδομένης της κλινικής κατάσταση του ασφαλισμένου, ότι δύναται να προβεί στην συγκεκριμένη θεραπεία και ότι δεν υπάρχει ιατρική αντένδειξη για την διενέργεια αυτής. Οι γνωματεύσεις των ανωτέρω παραγράφων 1 και 2, δύναται να εκδίδονται από ιατρούς Νοσοκομείων του ΕΣΥ , Στρατιωτικών και Πανεπιστημιακών, ιατρούς των μονάδων Υγείας του Π.Ε.Δ.Υ και τέλος από τους συμβεβλημένους με τον ΕΟΠΥΥ ιατρούς.

3) Τα εισιτήρια των λούσεων.

4) Βεβαίωση της λουτροπηγής από τον νόμιμο εκπρόσωπό της, ότι η λουτροπηγή ανήκει στις αναγνωρισμένες από το Κράτος Λουτροπηγές. Από την ίδια βεβαίωση θα πρέπει να προκύπτουν οι ημερομηνίες πραγματοποίησης των λούσεων καθώς και το χρονικό διάστημα εντός του οποίου διενεργήθηκαν.

5) Επικυρωμένο φωτοαντίγραφο απόδειξης παροχής υπηρεσιών του ξενοδοχείου ή του ενοικιαζόμενου δωματίου, προκειμένου να διαπιστώνεται η μετάβαση και διαμονή του ασφαλισμένου στον τόπο της λουτροπηγής. Στην περίπτωση που η λουτροπηγή βρίσκεται κοντά στον τόπο κατοικίας του ασφαλισμένου και δεν προκύπτει διαμονή, απαραίτητη κρίνεται η υποβολή Υπεύθυνης Δήλωσης του ασφαλισμένου στην οποία θα δηλώνει ότι, μετακινήθηκε τις ημερομηνίες όπως αυτές αναφέρονται στην βεβαίωση του νόμιμου εκπροσώπου της λουτροπηγής.

6) Για τα ΑμΕΑ με τετραπληγία ή παραπληγία, δύναται να αποζημιώνεται και ο συνοδός για το κόστος μετακίνησης του, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο σχετικό γενικό έγγραφο του Οργανισμού με ΑΔΑ: 6ΧΣ70Ξ7Μ-Φ6Τ

Οι ιατρικές γνωματεύσεις των παραγράφων 1 και 2 , τίθενται υπόψη του Υγειονομικού Δ/ντή, ή του Υπευθύνου των μονάδων υγείας ή του νομίμου αναπληρωτή του ή του αρμόδιου ελεγκτικού οργάνου, το οποίο μετά από έλεγχο επί του βιβλιαρίου ασθενείας περί της ασφαλιστικής κάλυψης του ασφαλισμένου, πιστοποιεί την προσκόμιση των δύο ιατρικών γνωματεύσεων, θέτοντας επί αυτών την σφραγίδα, την υπογραφή του καθώς και την ημερομηνία του ελέγχου.

Σε περίπτωση που πραγματοποιηθούν λιγότερες των 15 λούσεων, θα αποδίδεται ποσό που αντιστοιχεί στις πραγματοποιηθείσες λουτροθεραπείες κατ» αναλογία».

Πηγή: e-dimosio.gr

Του Γ. Η. Ορφανού

Ο άνθρωπος, στο πέρασμα των αιώνων, συνάντησε πολλές δυσκολίες μέχρι να φτάσει στο σημείο που έχει βρεθεί στις ημέρες μας. Άλλες φορές, τον εμπόδιζε η φύση και άλλοτε, τα συμφέροντα των άλλων, των οικονομικά και πολιτικά πιο δυνατών.

Με τη βοήθεια, όμως, του Θεού τα κατάφερνε πάντα, όπως οι Εβραίοι του Μωυσή στον πηγαιμό προς τη Γη της Επαγγελίας ή οι Έλληνες στον ξεσηκωμό κατά της τουρκικής σκλαβιάς.

Παρά τα λαμπρά πνευματικά και τεχνολογικά του επιτεύγματα, όλοι θα συμφωνήσετε πως υπάρχουν πολλές γύρω μας καθημερινά αψευδείς μαρτυρίες ότι ο σημερινός άνθρωπος ξέχασε το Θεό και ο νους του, σκοτεινιασμένος από το άγχος και τα άνομα συμφέροντα, έπαψε να λειτουργεί ανθρωπιστικά...

Και μας γεννώνται, καθημερινά, αρκετές απορίες, περισσότερες και πολυπλοκότερες ίσως από εκείνες των περασμένων χρόνων. Γιατί οι εταιρείες κινητής τηλεφωνίας π.χ. να βελτιώνουν εμφανισιακά τις συσκευές και να αναβαθμίζουν φαινομενικά τις υπηρεσίες προς τους καταναλωτές για να καλύψουν τις "ανάγκες" που οι ίδιες τούς δημιουργούν, αντί να κοιτούν πώς να μετατρέψουν την άνετη, όπως τη διαφημίζουν με σειρήνεια άσματα, εκ του μακρόθεν επικοινωνία σε στενή, αδελφική επαφή και αγάπη;
Γιατί οι αυτοκινητοβιομηχανίες να νοιάζονται μονάχα για το πώς θα γίνουν εμπορεύσιμα τα μοντέλα των οχημάτων που "λανσάρουν" στον κόσμο; Δεν φταίει η έλλειψη ανέσεων για τα συχνά θανατηφόρα τροχαία δυστυχήματα , αλλά το άγχος και η "επίδειξη μαγκιάς" των, νεαρών συνήθως σε ηλικία, οδηγών, που χρειάζονται ένα φρόνιμο λόγο για να "γαληνέψουν και να προσγειωθούν", μολονότι πολλοί θα πουν ότι η αμυαλιά της νιότης και το "χάσμα των γενεών" δεν αφήνουν τους νέους να έρθουν κοντά σε όσους θα μπορούσαν να τους μιλήσουν στοργικά και συνετά....

Να κλείσουν οι πολεμικές βιομηχανίες και να πάψει η παραγωγή εκείνων των υπερσύγχρονων όπλων, που, εξυπηρετώντας τα πολιτικά παιχνίδια των μεγάλων κρατών, μέσα σε απειροελάχιστα δευτερόλεπτα, μπορούν να καταστρέψουν όλη την ανθρωπότητα. Και όλοι όσοι δούλευαν για αυτά να προσλαμβάνονται σε επιχειρήσεις που θα παράγουν τροφές και ρούχα για τους πένητες της γης.

Να πάψουν οι αυτοαποκαλούμενοι επιστήμονες να "βιάζουν", σαν τον περιβόητο Μένγκελε των Ναζί, με πειράματα, π.χ. κλωνισμού, την φύση και το ανθρώπινο είδος, αλλά να το βοηθήσουνε να βρει τρόπο να νικήσει τον καρκίνο και κάθε δυσίατη μάστιγα του καιρού μας. Να δίνουν φάρμακα και είδη πρώτης ανάγκης στα παιδιά του Τρίτου Κόσμου και να τα βοηθήσουν έτσι να σταθούν στα πόδια τους.

Η εργασία και η εκπαίδευση να πάψουν να είναι προνόμια των λίγων, των οικονομικά πιο εύρωστων. Ας γίνουν, επιτέλους, τα "μέσα" να φτάνουμε όλοι στη ζωή με αρχές και αξιοπρέπεια αφενός και στην πραγματική παιδεία αφετέρου, η οποία είναι, όπως έχουμε ξαναγράψει και αλλαχού, το ασφαλέστερο εφόδιο στον αγώνα για την ολοκλήρωση την ψυχοπνευματική κάθε ανθρώπου, στη δημόσια και στην ιδιωτική του ζωή.

Και πώς θα γίνουν όλ' αυτά; Δεν είναι ούτε ούτε αδύνατα, όπως θα τα χαρακτήριζε κάποιος που δεν έχει την δύναμη να αγωνιστεί για αυτά, ούτε ουτοπικά, όπως θα τα αντιμετώπιζε εκείνος που δε θέλει να αγωνίζονται οι άλλοι για αυτά. Ν' ανοίξουμε, απλώς, χρειάζεται την καρδιά μας, να αγκαλιάσουμε χωρίς δόλο και ιδιοτέλεια τους συνανθρώπους μας και ν' αφήσουμε το Θεό μέσα μας να ξαναμπεί. Και έτσι - καθώς γράφει και ο Απόστολος Παύλος ("Προς Εφεσίους", κεφ. 2, παρ. 21) - "πάσα η οικοδομή συναρμολογουμένη αύξει εις ναόν άγιον εν Κυρίω...".

Για την ασφαλέστερη κίνηση των οχημάτων και την καλύτερη διαχείριση και βελτίωση της οδικής κυκλοφορίας, ενόψει της εορταστικής περιόδου της Πεντηκοστής και του Αγίου Πνεύματος 2019, εκτός των μέτρων διευκόλυνσης της κυκλοφορίας που θα ληφθούν σε τοπικό επίπεδο, θα ισχύσει και απαγόρευση κίνησης φορτηγών αυτοκινήτων ωφελίμου φορτίου άνω του 1,5 τόνου ως κατωτέρω:

Την Παρασκευή 14 Ιουνίου 2019 για το ρεύμα εξόδου και από ώρα 16:00 έως 22:00 και το Σάββατο 15 Ιουνίου 2019 για το ρεύμα εξόδου και από ώρα 08:00 έως 13:00, θα ισχύουν οι απαγορεύσεις:

(α) Στον Αυτοκινητόδρομο Α8 (Αθήνα-Πάτρα) από τα Διόδια Ελευσίνας (Χ.Θ. 26+500) μέχρι τα Διόδια Ρίου (Χ.Θ. 199+660).

(β) Στον Αυτοκινητόδρομο Α1 (Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι), από τον κόμβο Αγ. Στεφάνου (Κρυονέρι) (Χ.Θ. 27+960) μέχρι τη διασταύρωση του Μπράλου (Χ.Θ. 203+065), από τον κόμβο Ροδίτσας (Λαμία) (Χ.Θ. 212+625) μέχρι τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας (Χ.Θ. 242+479), από τα Διόδια Μακρυχωρίου (Χ.Θ. 374+291) μέχρι τον κόμβο Λεπτοκαρυάς (Χ.Θ. 410+359).

(γ) Στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης – Ν. Μουδανιών, από την αερογέφυρα Θέρμης μέχρι το 34ο χιλιόμετρο.

(δ) Στον Αυτοκινητόδρομο Α11 (Σχηματάρι -Χαλκίδα), από τη διασταύρωσή της με τον Αυτοκινητόδρομο Α1 (Χ.Θ. 65+820) μέχρι την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας (Χ.Θ. 12+300).

(ε) Στην Εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Καβάλας, από το 11ο χλμ. (Χ.Θ.11+340) μέχρι τη διασταύρωση Λέων Αμφίπολης (Χ.Θ. 97 + 550).

(στ) Στον Αυτοκινητόδρομο Α5 (Ιόνια Οδός) από τη γέφυρα «Χαρίλαος Τρικούπης» (Χ.Θ. 0+000) έως το τέλος της Ιόνιας Οδού (Χ.Θ. 200+991).

(ζ) Στον Αυτοκινητόδρομο Α7 (Κεντρικής Πελοποννήσου), στο ρεύμα προς Καλαμάτα, από τον Α/Κ Κορίνθου (Χ.Θ. 85+300) έως τον Ισόπεδο Κυκλικό Κόμβο Σπάρτης (Χ.Θ. 240+800) (Περιμετρική Καλαμάτας).

(η) Στον Αυτοκινητόδρομο Α71 (Λεύκτρο-Σπάρτη) από τον Α/Κ Λεύκτρου (0+000) έως τον Α/Κ Σπάρτης (Χ.Θ. 45+000).

Τη Δευτέρα 17 Ιουνίου 2019 για το ρεύμα εισόδου και από ώρα 16:00 έως 23:00, θα ισχύουν οι απαγορεύσεις:

(α) Στον Αυτοκινητόδρομο Α8 (Αθήνα-Πάτρα), στο ρεύμα προς Αθήνα, από τα Διόδια Ρίου (Χ.Θ. 199+660) μέχρι τα Διόδια Ελευσίνας (Χ.Θ. 26+500).

(β) Στον Αυτοκινητόδρομο Α1 (Αθήνα-Θεσσαλονίκη- Εύζωνοι), στο ρεύμα προς Αθήνα, από τον κόμβο Λεπτοκαρυάς (Χ.Θ. 410+359) μέχρι τα Διόδια Μακρυχωρίου (Χ.Θ. 374+291) από τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας (Χ.Θ. 242+479) μέχρι κόμβο τον κόμβο Ροδίτσας (Λαμία) (Χ.Θ. 212+625), και από τη διασταύρωση του Μπράλου (Χ.Θ. 203+065) μέχρι τον κόμβο Αγ. Στεφάνου (Κρυονέρι) (Χ.Θ. 27+960).

(γ) Στην Εθνική Οδό Ν. Μουδανιών − Θεσσαλονίκης από το 34ο χιλιόμετρο μέχρι την αερογέφυρα Θέρμης.

(δ) Στον Αυτοκινητόδρομο Α11 (Σχηματάρι -Χαλκίδα), στο ρεύμα προς Σχηματάρι, από την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας (Χ.Θ. 12+300) μέχρι τη διασταύρωσή της με τον Αυτοκινητόδρομο Α1 (Χ.Θ. 65+820).

(ε) Στην Εθνική Οδό Καβάλας -Θεσσαλονίκης από τη διασταύρωση Λέων Αμφίπολης (Χ.Θ. 97 + 550) μέχρι το 11ο χλμ. (Χ.Θ. 11+340) αυτής.

(στ) Στον Αυτοκινητόδρομο Α5 (Ιόνια Οδός), στο ρεύμα προς Αντίρριο, από το τέλος της Ιόνιας Οδού (Χ.Θ. 200+991) έως τη γέφυρα «Χαρίλαος Τρικούπης» (Χ.Θ. 0+000).

(ζ) Στον Αυτοκινητόδρομο Α7 (Κεντρικής Πελοποννήσου), στο ρεύμα προς Αθήνα, από τον Ισόπεδο Κυκλικό Κόμβο Σπάρτης (Χ.Θ. 240+800) (Περιμετρική Καλαμάτας) έως τον Α/Κ Κορίνθου (Χ.Θ. 85+300).

(η) Στον Αυτοκινητόδρομο Α71 (Λεύκτρο-Σπάρτη), στο ρεύμα προς Λεύκτρο, από Α/Κ Σπάρτης (Χ.Θ. 45+000) έως τον Α/Κ Λεύκτρου (0+000).

Την Κυριακή 16 Ιουνίου 2019 δεν ισχύουν οι απαγορεύσεις.

Εξαιρούνται της απαγόρευσης κυκλοφορίας:

Τα οχήματα που προσφέρουν οδική βοήθεια, σύμφωνα με ν. 3651/2008, τα φορτηγά αυτοκίνητα των ΕΛ.ΤΑ, τα φορτηγά αυτοκίνητα των εταιρειών διανομής τύπου, τα φορτηγά αυτοκίνητα δημόσιας (Φ.Δ.Χ.) και ιδιωτικής χρήσης (Φ.Ι.Χ.)που μεταφέρουν ζώντα ζώα, ευπαθή τρόφιμα όπως αυτά αναφέρονται στη διεθνή συμφωνία ΑΤΡ (άρθρο 3 του Κεφαλαίου ΙΙ της κοινής υπουργικής απόφασης 50786/3319/2014 (Β΄ 2418), εφόσον το ποσοστό του φορτίου των παραπάνω προϊόντων που μεταφέρονται είναι τουλάχιστον το 10% του ωφέλιμου φορτίου.

Τα βυτιοφόρα οχήματα μεταφοράς νερού (υδροφόρα) όταν αυτά κινούνται για την αντιμετώπιση δασικών πυρκαγιών.

Τα φορτηγά οχήματα (ψυγεία) δημοσίας (Φ.Δ.Χ.) και ιδιωτικής χρήσης (Φ.Ι.Χ.) που μεταφέρουν νωπά οπωροκηπευτικά προϊόντα.

Τα φορτηγά οχήματα που μεταφέρουν υποπροϊόντα ζωικής προέλευσης για αδρανοποίηση, σύμφωνα με τον κανονισμό ΕΚ 1069/2009, εφόσον διαθέτουν σχετική άδεια από τη Διεύθυνση Κτηνιατρικής της οικείας Περιφέρειας και συνοδεύονται από το προβλεπόμενο εμπορικό έγγραφο.

Τα φορτηγά οχήματα των Οργανισμών Κοινής Ωφέλειας (Δ.Ε.Η., Ο.Τ.Ε, Φυσικό Αέριο κ.λπ) όταν κινούνται για αποκατάσταση έκτακτων βλαβών των δικτύων τους και μόνο εφόσον συνοδεύονται από έγγραφη εντολή του οικείου οργανισμού.

Τα βυτιοφόρα οχήματα που μεταφέρουν καύσιμα για τον ανεφοδιασμό μέσων πυρόσβεσης, εφόσον αυτό αποδεικνύεται από κατάλληλα έγγραφα ή παραστατικά.

Τα φορτηγά οχήματα μεταφοράς εξοπλισμού μουσικών και θεατρικών παραστάσεων και τα φορτηγά οχήματα που χρησιμοποιούνται για την εκτέλεση και μεταφορά εξοπλισμού για την κάλυψη τηλεοπτικών και κινηματογραφικών γεγονότων.

Τα φορτηγά αυτοκίνητα που μεταφέρουν οξυγόνο για ιατρικούς σκοπούς.

Τα μηχανήματα έργου της ΔΕΣΕ και τα φορτηγά οχήματα που χρησιμοποιούνται για την αντιμετώπιση έκτακτων περιστατικών, μετά από αίτημα της αρμόδιας Υπηρεσίας Πολιτικής Προστασίας και με σχετική απόφαση της κατά τόπου αρμόδιας Διεύθυνσης Τροχαίας.

Τα φορτηγά οχήματα που μεταφέρουν εκλογικό υλικό, εφόσον αυτό αποδεικνύεται από παραστατικά έγραφα.

Τα οχήματα έκτακτης ανάγκης.

Γραφείο Τύπου Αστ. Δ/νσης Περ. Δυτ. Ελλάδας

Η Ελληνική Αστυνομία, λόγω της αυξημένης κίνησης των εκδρομέων, από και προς τα αστικά κέντρα, ενόψει της περιόδου εορτασμού της Πεντηκοστής και του Αγίου Πνεύματος 2019, λαμβάνει αυξημένα μέτρα Τροχαίας σε όλο το οδικό δίκτυο της Χώρας, με σκοπό την ασφαλή μετακίνηση των πολιτών και την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων.

Η εκπόνηση των μέτρων πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο υλοποίησης επιχειρησιακού σχεδιασμού του Αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας, για πλήρη και συνεχή δραστηριοποίηση, συντονισμό και εποπτεία όλων των Υπηρεσιών Τροχαίας προκειμένου να εξασφαλιστούν οι συνθήκες ομαλής και ασφαλούς οδικής κυκλοφορίας στο σύνολο του οδικού δικτύου της Χώρας.

Ειδικότερα, ο σχεδιασμός των μέτρων περιλαμβάνει:

Αυξημένη τροχονομική αστυνόμευση του οδικού δικτύου σε τομείς, βάσει των ιδιαίτερων κυκλοφοριακών συνθηκών κάθε περιοχής.

Αυξημένη αστυνομική παρουσία και στοχευμένη αστυνόμευση στα σημεία του οδικού δικτύου, όπου παρατηρείται συχνότητα πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων.

Αυξημένα μέτρα τροχαίας στις εισόδους-εξόδους των μεγάλων αστικών κέντρων, όπου παρατηρείται αυξημένη ροή διέλευσης.

Ρύθμιση της κυκλοφορίας με πεζούς τροχονόμους, σε βασικές διασταυρώσεις, για την αποφυγή κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Συνεργεία της Τροχαίας θα διενεργούν ειδικούς και γενικούς ελέγχους (ιδιαίτερα για τη βεβαίωση επικίνδυνων παραβάσεων, όπως υπερβολική ταχύτητα, οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, αντικανονικό προσπέρασμα, κ.λπ., καθώς και παραβάσεων που ευθύνονται για την πρόκληση σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων, όπως η χρήση κινητών τηλεφώνων κατά την οδήγηση).

Αυξημένα μέτρα τροχαίας σε χώρους όπου παρατηρείται μαζική κίνηση επιβατών (αεροδρόμια, λιμάνια, σταθμοί, κ.λ.π.)

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις και αυξημένα μέτρα Τροχαίας , σε περιοχές όπου θα πραγματοποιηθούν εορταστικές εκδηλώσεις.

Παρουσία τροχονόμων στους Σταθμούς Διοδίων της Χώρας για τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας, την ενημέρωση και την παροχή συμβουλών στους οδηγούς και τους συνεπιβάτες.

Ενημέρωση των πολιτών μέσω του Γραφείου Τύπου, σε κάθε περίπτωση που καθίσταται αναγκαία η ευρεία πληροφόρηση του κοινού για την ύπαρξη τυχόν κυκλοφοριακών και άλλων προβλημάτων.

Επισημαίνεται ότι καθ’ όλη τη διάρκεια εφαρμογής των μέτρων, θα βρίσκονται σε αυξημένη επιχειρησιακή ετοιμότητα τόσο το προσωπικό όσο και τα μέσα της Ελληνικής Αστυνομίας, κυρίως των Υπηρεσιών Τροχαίας Αστυνόμευσης.

Συγκεκριμένα, θα διατεθούν περιπολικά, μοτοσικλέτες και συμβατικά οχήματα, με το ανάλογο προσωπικό και εξοπλισμό για την αποτελεσματική αστυνόμευση του οδικού δικτύου της Χώρας.

Κατά την εορταστική περίοδο θα ισχύουν οι απαγορεύσεις κίνησης φορτηγών αυτοκινήτων ωφέλιμου φορτίου άνω του 1,5 τόνου (Σχετικό το από 13-06-2019 Δελτίο Τύπου) ως ακολούθως:

Την Παρασκευή (14-6-2019) : 16:00 - 22:00 για το ρεύμα εξόδου.

Το Σάββατο (15-6-2019) : 08:00 - 13:00 για το ρεύμα εξόδου.

Την Κυριακή (16-6-2019) δεν ισχύουν απαγορεύσεις.

Την Δευτέρα (17-6-2019) : 16:00 - 23:00 για το ρεύμα εισόδου.

Οδηγώ με Ασφάλεια σημαίνει:

Μαθαίνω και εφαρμόζω τον Κ.Ο.Κ..

Δεν οδηγώ όταν έχω καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά.

Σέβομαι τα όρια ταχύτητας.

Δεν κάνω αντικανονικά προσπεράσματα.

Δεν παραβιάζω τον κόκκινο σηματοδότη.

Σταματώ στο STOP και δίνω προτεραιότητα.

Δίνω προτεραιότητα στους πεζούς και στα άτομα με ειδικές ανάγκες.

Σέβομαι τα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων.

Φορώ πάντοτε ζώνη ασφαλείας.

Τοποθετώ τα παιδιά στο πίσω κάθισμα του αυτοκινήτου και τους φορώ ζώνη ασφαλείας.

Σε περίπτωση που οδηγώ ή είμαι συνεπιβάτης σε μοτοσυκλέτα, φορώ πάντα κράνος.

Πριν ξεκινήσω για ταξίδι, ελέγχω το όχημα που θα οδηγήσω.

Υπενθυμίζεται ότι η σωστή οδική συμπεριφορά των οδηγών και η τήρηση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας είναι βασικές προϋποθέσεις τόσο για την ασφαλή μετακίνηση, όσο και για την αποφυγή των τροχαίων ατυχημάτων.

Γραφείο Τύπου Αστ. Δ/νσης Περ. Δυτ. Ελλάδας

Η προστασία και ανάδειξη της πολιτιστικής κληρονομιάς μέσα από την βελτίωση της πρόσβασης ατόμων με αναπηρία σε δημόσιους χώρους, σε συνδυασμό με άλλες δράσεις κοινωνικής ένταξης είναι το αντικείμενο του ευρωπαϊκού έργου CROSS THE GAP, στο οποίο συμμετέχει ως εταίρος η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας.

Στο πλαίσιο αυτό, θα πραγματοποιηθούν τέσσερα εργαστήρια (μουσικό, ενδυματολογίας, θεατρικό και σεναριογραφίας) στην Ελλάδα και την Ιταλία στα οποία θα συμμετέχουν νέοι εκπαιδευόμενοι με αναπηρία ή χωρίς. Τα εργαστήρια αυτά θα αποτελέσουν την βάση για την υλοποίηση ενός τελικού θεατρικού δρώμενου με τίτλο «Over the gap», που θα παρουσιαστεί σε Ελλάδα - Ιταλία.

Για τη σύνθεση της θεατρικής ομάδας και τη συμμετοχή στα εργαστήρια, η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας καλεί τους ενδιαφερόμενους να αποστείλουν μέχρι τις 14 Ιουνίου 2019 στις 12:00 το μεσημέρι, αίτηση συμμετοχής συνοδευόμενη από μια σύντομη επιστολή και ένα βιογραφικό στην αγγλική γλώσσα.

Οι υποψήφιοι θα πρέπει να είναι άτομα ηλικίας 18 έως 35 ετών, με εμπειρία σε θεατρικά εργαστήρια ή σχετικές σπουδές που προτίθενται να παρακολουθήσουν τη συγκεκριμένη θεατρική εμπειρία στην Ιταλία και να διαθέτουν καλή γνώση αγγλικών. Τα άτομα με αναπηρία θα πρέπει να αναφέρουν στην αίτηση τον τύπο αναπηρίας τους και εάν χρειάζονται ειδική φροντίδα και υποστήριξη.

Για τη φόρμα συμμετοχής οι ενδιαφερόμενοι χρειάζεται να αποστείλουν μήνυμα στην διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου: dgian@ilia.pde.gov.gr

Η αξιολόγηση των αιτήσεων θα πραγματοποιηθεί από τον εταίρο του έργου FACTORY ASSOCIATION - TRANS ADRIATIC COMPANY.

Το θεατρικό εργαστήριο θα πραγματοποιηθεί στην πόλη Λέτσε της Ιταλίας σε δύο στάδια: από τις 13 έως τις 27 Ιουνίου και από τις 7 έως τις 21 Σεπτεμβρίου 2019. Όσον αφορά στο πρώτο στάδιο, για τους Έλληνες συμμετέχοντες δίνεται η δυνατότητα συμμετοχής από 17 έως 27 Ιουνίου.

Σε αυτό θα συμμετέχουν κατ’ ανώτατο 12 άτομα, μεταξύ 18 και 35 ετών, που κατοικούν στην Απουλία και την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας. Η θεατρική ομάδα θα αποτελείται από νέους με αναπηρία ή όχι και από άτομα που τα συνοδεύουν, εφόσον απαιτείται. Την ομάδα θα αποτελούν τέσσερις συμμετέχοντες από την Ελλάδα και οκτώ από την Ιταλία.

Το «Over the gap» είναι η τελική παράσταση στην οποία θα συμμετάσχουν Ιταλοί και Έλληνες νέοι που συμμετείχαν στο εργαστήριο υποκριτικής και θα χρησιμοποιηθούν οι δημιουργίες που πραγματοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια του εργαστηρίου ραπτικής, μουσικής και σεναριογραφίας.

Το παράσταση «Over the gap» επιχειρεί να συνθέσει μικρές καθημερινές ιστορίες σε μια μεγαλύτερη, βάζοντας τους πρωταγωνιστές να διαμορφώσουν έστω και με τη φαντασία τους, μια νέα πραγματικότητα. «Ονειρεύσου το παραμύθι, δημιούργησέ το και άλλαξε την πραγματικότητα. Τα όρια που επηρεάζουν και καθορίζουν τις ζωές, τους φόβους και τα όνειρά μας, μπορούν να ξεπεραστούν μέσα από κοινές δράσεις» είναι το κεντρικό μήνυμα της παράστασης.

Τα εργαστήρια θα διοργανωθούν από τον σκηνοθέτη Tonio De Nitto και τον ηθοποιό Fabio Tinella, από τον εταίρο του έργου FACTORY ASSOCIATION - TRANS ADRIATIC COMPANY.

Οι παραστάσεις

Η τελική παράσταση θα παρουσιαστεί στην Ιταλία και την Ελλάδα. Στην Ιταλία θα φιλοξενηθεί στο Δημοτικό θέατρο "Traetta" του Μπιτόντο (Ba) στις 24 Σεπτεμβρίου 2019, ενώ οι πρόβες θα πραγματοποιηθούν στις 22 και 23 Σεπτεμβρίου. Στην Ελλάδα η τελική παράσταση, θα πραγματοποιηθεί σε τοποθεσία που θα επιλέξουν οι Έλληνες εταίροι στις 28 Σεπτεμβρίου 2019 και θα προηγηθούν πρόβες στις 26 και 27 Σεπτεμβρίου.

Για τους συμμετέχοντες στο εργαστήριο δεν υπάρχει οικονομική επιβάρυνση. Τα έξοδα μεταφοράς, φαγητού και διαμονής για τους Έλληνες συμμετέχοντες στο θεατρικό εργαστήριο, θα καλυφθούν από τον εταίρο του έργου FACTORY ASSOCIATION - TRANS ADRIATIC COMPANY. Αντιστοίχως, τα έξοδα μεταφοράς, διαμονής και φαγητού κατά την πραγματοποίηση της τελικής παράστασης «Over the gap» θα καλυφθούν για όλους τους συμμετέχοντες Ιταλούς και Έλληνες

Το ευρωπαϊκό έργο CROSS THE GAP

Το έργο CROSS THE GAP εντάσσεται στο διακρατικό πρόγραμμα Interreg Ελλάδα – Ιταλία 2014 – 2020, στον Άξονα Προτεραιότητας 2: Ολοκληρωμένη Περιβαλλοντική Διαχείριση (Integrated Environmental Management) και συγκεκριμένα στον ειδικό στόχο 2.1: Αξιοποίηση της πολιτιστικής κληρονομιάς και των φυσικών πόρων ως εδαφικό πλεονέκτημα της περιοχής του προγράμματος (Valorisation of cultural heritage and natural resources as a territorial asset of the Programme Area).

Το έργο συγχρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση (85%) και από Εθνικούς Πόρους των χωρών που συμμετέχουν στο πρόγραμμα (15%). Στο έργο συμμετέχει ως συνδεδεμένος εταίρος η Εφορεία Αρχαιοτήτων Ηλείας. Στο Εταιρικό Σχήμα συμπεριλαμβάνονται επίσης ο Δήμος Μπιτόντο της Ιταλίας ως Επικεφαλής, ο Δήμος Λέτσε και η εταιρία FACTORY ASSOCIATION - TRANS ADRIATIC COMPANY.

Για τις έξυπνες πόλεις του μέλλοντος, θα διαγωνιστούν μαθητές από 165 χώρες στην Ολυμπιάδα Εκπαιδευτικής Ρομποτικής W.R.O. 2019 (World Robot Olympiad), που θα πραγματοποιηθεί τον Νοέμβριο στην Ουγγαρία.
Το φετινό συναρπαστικό θέμα της Ολυμπιάδας Εκπαιδευτικής Ρομποτικής W.R.O.™ έχει τίτλο «Smart Cities» και αφορά νέες, καινοτόμες ιδέες που θα βοηθήσουν στην ανοικοδόμηση των πόλεων του μέλλοντος.

Ο 7ος Περιφερειακός Διαγωνισμός Εκπαιδευτικής Ρομποτικής Δυτικής Ελλάδας πραγματοποιείται υπό την αιγίδα της ΠΔΕΔΕ, στο πλαίσιο συνδιοργάνωσης με τον W.R.O™ Hellas, στο Νότιο Λιμάνι Πατρών – Κτίριο Β1, την Κυριακή 23 Ιουνίου 2019, με ελεύθερη είσοδο για τους θεατές.

38 ομάδες έχουν προ-εγγραφεί για να συμμετάσχουν στον Περιφερειακό διαγωνισμό από τη Δυτική Ελλάδα! Οι ομάδες που θα συμμετάσχουν στον διαγωνισμό, ανάλογα με την κατηγορία, καλούνται να κατασκευάσουν ρομποτικές κατασκευές που συμβάλλουν στις παρακάτω διαστάσεις των Έξυπνων Πόλεων:

Έξυπνη διακυβέρνηση (Smart Governance)

Έξυπνη εκπαίδευση (Smart Education)

Έξυπνοι χώροι εργασίας (Smart Workplaces).

Ο τελικός του Εθνικού διαγωνισμού θα πραγματοποιηθεί στην Αθήνα την 30η Ιουνίου, αφού ολοκληρωθούν οι Περιφερειακοί διαγωνισμοί σε όλη τη χώρα.

Μια έξυπνη πόλη είναι ένας τόπος όπου οι Τεχνολογίες Πληροφοριών και Επικοινωνιών (ΤΠΕ) χρησιμοποιούνται προς όφελος των κατοίκων, με σκοπό να λειτουργούν πιο αποδοτικά τα παραδοσιακά δίκτυα και οι υπηρεσίες (οι πόροι της πόλης) και να μειώνονται οι ενεργειακές απώλειες. Έτσι μία έξυπνη πόλη έχει ευφυέστερα δίκτυα αστικών μεταφορών, αναβαθμισμένες εγκαταστάσεις παροχής νερού και διάθεσης αποβλήτων και πιο αποτελεσματικούς τρόπους φωτισμού και θέρμανσης των κτιρίων. Επίσης έχει μια πιο ευέλικτη διοίκηση με έμφαση στην ποιότητα ζωής, ασφαλέστερους δημόσιους χώρους και δομές που καλύπτουν τις ανάγκες των πιο ευαίσθητων ομάδων του πληθυσμού.

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να ενημερωθούν για τις λεπτομέρειες του διαγωνισμού στον αντίστοιχο δικτυακό τόπο, ο οποίος περιέχει τους κανόνες, τις πίστες ανάλογα με τη βαθμίδα (Δημοτικό, Γυμνάσιο, Λύκειο, ποδόσφαιρο) τις κατηγορίες και γενικές πληροφορίες στο https://wrohellas.gr/world-robot-olympiad-2019/. Ειδικά στην κατηγορία Open (Δημοτικό, Γυμνάσιο, Λύκειο) οι διαγωνιζόμενες ομάδες επιλέγουν ελεύθερα τους controllers και τα υπόλοιπα υλικά που χρησιμοποιούν για το project τους (NXT/EV3, Arduino, Raspberry κ.λπ).

Τον Περιφερειακό Διαγωνισμό υποστηρίζουν οι εξής τοπικοί φορείς: Οργανισμός Λιμένα Πατρών Α.Ε., Υδάτωρ Α.Ε., Πλαστικά Κ. Κοτρώνης Α.Β.Ε.Ε, Αχαϊκό Χωριάτικο, και ο Δήμος Πατρέων, με χορηγό επικοινωνίας το Ionian Channel. Την ίδια μέρα, στην αίθουσα εκδηλώσεων του ΟΛΠΑ, θα πραγματοποιηθεί ενημερωτική ημερίδα για την εκπαιδευτική ρομποτική, με ελεύθερη είσοδο (10:00 – 12:00).

Ο Περιφερειακός Διευθυντής Εκπαίδευσης Δυτικής Ελλάδας κ. Κώστας Γιαννόπουλος δηλώνει: «Είμαστε περήφανοι που οι μαθητές και οι μαθήτριες της Δυτικής Ελλάδας, μαζί με τους καθηγητές τους μας δείχνουν τον τρόπο για την έξυπνη Πάτρα, τον έξυπνο Πύργο και το έξυπνο Μεσολόγγι και οποιαδήποτε πόλη της Περιφέρειας μας. Με την παρακαταθήκη του χάλκινου μεταλλίου 2017, συνεχίζουμε και φέτος με υψηλές προσδοκίες στον Περιφερειακό διαγωνισμό ρομποτικής, αποσκοπώντας σε ανάλογες διακρίσεις πρωτίστως στον Εθνικό διαγωνισμό, στην Αθήνα, εν συνεχεία για την πρόκριση στην Ολυμπιάδα Ρομποτικής".

Για τον Περιφερειακό διαγωνισμό έχει δημιουργηθεί η σελίδα https://www.facebook.com/events/332586750794440/ και το teasing βίντεο https://youtu.be/nbdEYrtfEBg Δείτε τι έγινε πέρσι στον Περιφερειακό διαγωνισμό: https://youtu.be/nmk6HMyhe1I

Η χώρα μας έχει μέχρι σήμερα δύο ολυμπιακές διακρίσεις (2017 χάλκινο και 2015 αργυρό). Πρόκειται για μία πολύ σημαντική διεθνή διοργάνωση αφιερωμένη στην επιστήμη, στην τεχνολογία και στην εκπαίδευση, που συγκεντρώνει μαθητές και νέους από όλον τον κόσμο. Στόχος είναι η ανάπτυξη της δημιουργικότητας και της επίλυσης προβλημάτων.

Από τους αστυνομικούς του Αστυνομικού Τμήματος Ακτίου Βόνιτσας σχηματίστηκε δικογραφία σε βάρος άγνωστου δράστη, ο οποίος σύμφωνα με καταγγελία πολίτη, στο Άκτιο, στις 11-6-2019, θανάτωσε μια γάτα, παρέχοντάς της δηλητηριασμένη τροφή, ενώ στη συνέχεια την πέταξε σε κάδο απορριμμάτων μέσα σε πλαστική σακούλα.

Γραφείο Τύπου Αστ. Δ/νσης Περ. Δυτ. Ελλάδας

Τη λήξη της απεργίας στα ιδιωτικά διαγνωστικά κέντρα αποφάσισε πριν από λίγα λεπτά το Συντονιστικό Όργανο των φορέων στην ευρεία σύσκεψη που πραγματοποίησε στα γραφεία του Ιατρικού Συλλόγου Αθηνών, αλλά θα λειτουργούν με πληρωμή για τους ασφαλισμένους του ΕΟΠΥΥ.

Κατά τη συνεδρίαση την Τετάρτη που αποφασίστηκε μετά το ραντεβού της Τρίτης με τον υπουργό και τον ΕΟΠΥΥ, οι φορείς αποφάσισαν ότι μετά από όσα άκουσαν σταματούν την κινητοποίηση τους, ωστόσο όσοι ασφαλισμένοι του ΕΟΠΥΥ προέρχονται για εξετάσεις θα πρέπει να πληρώνουν το 85% του κόστους των εξετάσεων και στη συνέχεια να διεκδικούν τα χρήματα τους από τον ΕΟΠΥΥ.

Έτσι, τα ιδιωτικά διαγνωστικά κέντρα θα λειτουργήσουν με αυτόν τον τρόπο από την Πέμπτη και το μέτρο αυτό θα διατηρηθεί μέχρι την ερχόμενη εβδομάδα οπότε και θα επανεκτιμηθεί η κατάσταση.

Πηγή: aftodioikisi.gr

Του Δημήτρη Στεργίου

Προηγήθηκαν οι Γιώργος Παπανδρέου που έσπασε όλα σχεδόν τα αρνητικά ρεκόρ όλων των εποχών και ο Αντώνης Σαμαράς με πέντε και το «έγκλημα» του «κουρέματος», από το οποίο το μεγαλύτερο μέρος αντί να πάει σε μείωση του χρέους, πήγε σε κάλυψη σπατάλης.

Άρχισε η αντίστροφη μέτρηση της πορείας προς τις εθνικές κάλπες στις 7 Ιουλίου 2019, όταν ο (υπηρεσιακός τώρα) πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας θα παραδώσει στον εαυτόν του, τον Κυριάκο Μητσοτάκη, τη Φωφώ Γεννηματά, τον Γιάνη Βαρουφάκη ή άλλο νέο «σωτήρα» την ενδέκατη «καμένη γη» με εννιά αρνητικά οικονομικά ρεκόρ, από τα οποία ένα είναι όλων των εποχών, δύο όλης της μνημονιακής περιόδου και δύο απλώς ισοφαρίζουν προηγούμενα. Το αρνητικό ρεκόρ όλων των εποχών αφορά το χρέος ως ποσοστό του ΑΕΠ, το οποίο, το 2018 (άγνωστο πού θα πάει το 2019!) ξεπέρασε το 180 % του ΑΕΠ (για την ακρίβεια είναι 181,1% του ΑΕΠ). Παρόλα αυτά, τόσο ο κ. Τσίπρας όσο και πολλά στελέχη του συνασπισμού συνεχώς λένε και κορδακίζονται σε συζητήσεις σε τηλεοπτικούς σταθμούς ότι έσωσαν τη χώρα από την … υπερχρέωση!!!

Επίσης, αρνητικά ρεκόρ της περιόδου Τσίπρα αφορούν τους αντικοινωνικούς και αντιλαϊκούς έμμεσους φόρους τόσο ως ποσοστό του συνόλου των φορολογικών εσόδων όσο και ως τη σχέση τους με τους άμεσους φόρους. Συγκεκριμένα, οι έμμεσοι φόροι ως ποσοστό του συνόλου των φόρων το 2017 και το 2018 διαμορφώθηκαν το 57% και απλώς ανταγωνίζονται σε «επίδοση» το αντίστοχο του πρώτου μνημονίου! Επίσης, η σχέση (φορές) μεταξύ έμμεσων και άμεσων φόρων το 2018 διαμορφώθηκε στο 1,32 (φορές), «επίδοση» που «ζηλεύει» αντίστοιχες του πρώτου εφιαλτικού μνημονίου.

Τα άλλα, δύο, αρνητικά ρεκόρ όλης της μνημονιακής περιόδου, όπως εμφαίνονται στον παρατιθέμενο πίνακα 4, είναι τα ακόλουθα:

-Συμμετοχή μισθωτών στο συνολικό φόρο (%): Το έτος 2017 (για εισοδήματα που δηλώθηκαν το 2018) η συμμετοχή των μισθωτών στο σύνολο των άμεσων φόρων διαμορφώθηκε στο 42%, που αποτελεί αρνητικό ρεκόρ όλης της μνημονιακής περιόδου. Το προηγούμενο αρνητικό ρεκόρ τα πέτυχε πάλι η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ με 38,8% και 38,6% το 2016 και 2015 αντίστοιχα.

-Επίδραση σπατάλης στο χρέος (εκατοστιαίες μονάδες): Η σπατάλη (με επίδραση στο χρέος κατά 10 εκατοστιαίες, με δαπάνες ή ανάληψη υποχρεώσεων (κυρίως ελλειμματικών δημόσιων επιχειρήσεων και οργανισμών, που, ενώ δεν επηρεάζουν το έλλειμμα, αυξάνουν όμως το χρέος (τα λεγόμενα «κρυφά» χρέη», όχι μόνο εξανέμισε την ευνοϊκή επίδραση (κατά 4 εκατοστιαίες μονάδες) )του πρωτογενούς «πλεονάσματος», της ευνοϊκής επίδρασης της αύξησης του ΑΕΠ και των επιτοκίων, και αύξησε κιόλας το χρέος κατά 5 και πλέον μονάδες. Έτσι, ενώ κανονικά (χωρίς τη σπατάλη αυτή) το χρέος έπρεπε (με το παραμύθι του «πρωτογενούς πλεονάσματος» κυρίως να μειωνόταν κατά 5 τουλάχιστον μονάδες, αυξήθηκε κατά … πέντε μονάδες (από 176% του ΑΕΠ στο 181% του ΑΕΠ)! Δηλαδή, πήγε χαράμι και το «πρωτογενές πλεόνασμα» και η αύξηση του ΑΕΠ κατά 2,5%...

Με πέντε αρνητικά ρεκόρ παράδωσε την ένατη «καμένη γη» και ο Σαμαράς

Αυτά (τα κυριότερα) θα παραδώσει ο κ. Τσίπρας στις 7 Ιουλίου, ενώ πριν από τέσσερα χρόνια βροντοφώναζε ότι θα σώσει τον ελληνικό από τα Μνημόνια και άλλα ηχηρά μεταφυσικά παρόμοια. Αλλά και κ. Σαμαράς, ο οποίος με τις γνωστές «Ζαππειάδες» μας έλεγε για το έπος σωτηρίας της χώρας μας, παρέδωσε στον κ. Τσίπρα την ένατη «καμένη γη» με πέντε αρνητικά οικονομικά ρεκόρ, από τα οποία ένα είναι όλων των εποχών, άλλο ένα όλων των εποχών αν δεν γινόταν το έγκλημα του «κουρέματος» και τρία όλης της μνημονιακής περιόδου.

Τα ένα+ένα αρνητικά ρεκόρ όλων των εποχών είναι εκείνο του χρέους σε δις. ευρώ και σε ποσοστά του ΑΕΠ και της ανεργίας. Το 2012, το χρέος από 355 δις. ευρώ που ήταν το 2011 διαμορφώθηκε στα 304 δις. ευρώ εξαιτίας του «κουρέματος», διαφορετικά θα ξεπερνούσε το προηγούμενο αρνητικό ρεκόρ. Τότε έγινε και το μεγάλο έγκλημα της εξανέμισης του μεγαλύτερου μέρους του ποσού από το «κούρεμα» της ιδιωτικής περιουσίας. Τότε, από 137,9 δις. από το γνωστό «κούρεμα» (PSI), την αγριότερη επίθεση κατά της ιδιωτικής περιουσίας και των ασφαλιστικών ταμείων, πήγαν σε μείωση του δημόσιου χρέους μόνο 50 δις ευρώ κι αυτά μόνο για το 2012, αφού στα επόμενα έτη έως και σήμερα το χρέος καλπάζει! Όπως προκύπτει από την έκδοση της Τράπεζας της Ελλάδος «Το Χρονικό της Κρίσης: 2010-2013», το συνολικό καθαρό όφελος (μείωση του χρέους) των 137,9 δις. ευρώ που προέκυψε από το «κούρεμα» μετριάστηκε σημαντικά λόγω: α) της ανάγκης για ανακεφαλαιοποίηση των ελληνικών τραπεζών με έκδοση νέου χρέους ύψους 41 δις. ευρώ εντός του 2012, β) του δανεισμού ύψους 11,3 δις. ευρώ για την επαναγορά χρέους το Δεκέμβριο, γ) του γεγονότος ότι η μείωση της αξίας των ομολόγων που διακρατούσαν τα ελληνικά ασφαλιστικά ταμεία ή άλλοι φορείς, ύψους 16,2 δις. ευρώ, δεν οδήγησε σε μείωση του χρέους, επειδή επρόκειτο για ενδοκυβερνητικό χρέος, δ) του δανεισμού 4,5 δις. ευρώ για την παροχή ομολόγων του ΕΦΣΕ στα ασφαλιστικά ταμεία ως αντισταθμικού οφέλους έναντι της μείωσης των απαιτήσεων που υπέστησαν, ε) της ανάγκης δανεισμού 11,9 δισ. ευρώ για την κάλυψη του ελλείμματος του 2012 και στ) λοιπών υποχρεώσεων του Δημοσίου (π.χ. πληρωμές στον ΕΜΣ, πληρωμές παλαιών οφειλών κλπ) συνολικού ύψους 1,9 δισ. ευρώ.

Το καθαρό αποτέλεσμα όλων αυτών των συναλλαγών ήταν η μείωση του χρέους εντός του 2012 μόνο κατά 51,2 δισ. ευρώ. Πράγματι, το χρέος που το 2011 είχε διαμορφωθεί σε 355,1 δισ. ευρώ το 2011 (από 329,4 δισ. ευρώ το 2010!!!), το 2012 συρρικνώθηκε στα 303,9 δισ. ευρώ, δηλαδή μειώθηκε κατά 51,2 δισ. ευρώ, αλλά την επόμενη χρονιά (2013) αυξήθηκε κατά 16 περίπου δισ. ευρώ, δηλαδή στα 319,2 δισ. ευρώ, παρά τη σημαντική συρρίκνωση των δαπανών εξυπηρέτησης του χρέους σε όλη αυτή την περίοδο.

Το άλλο αρνητικό ρεκόρ όλων των εποχών αφορά την ανεργία, η οποία επί Σαμαρά διαμορφώθηκε έως και το 27,4%!

Τα άλλα τρία αρνητικά ρεκόρ όλης της μνημονιακής περιόδου είναι τα ακόλουθα:

-ΑΕΠ κατά κεφαλήν (σε χιλάδες ευρώ): Το 2013 και 2014 το κατά κεφαλήν ΑΕΠ διαμορφώθηκε στις 16.000 ευρώ και αποτελεί τη μικρότερη επίδοση σε όλη τη μνημονιακή περίοδο.

-Άμεσοι φόροι (% συνόλου): Οι άμεσοι φόροι, ως ποσοστό του συνόλου των φορολογικών εσόδων, των οποίων το μεγαλύτερο βάρος φέρουν τα «υποζύγια» μισθωτοί και συνταξιούχοι, αντιπροσώπευαν το 2014 το 47% των φορολογικών εσόδων, που αποτελεί αρνητικό ρεκόρ όλης της μνημονιακής περιόδου.

-Συμμετοχή συνταξιούχων στο σύνολο του φόρου (%): Θύματα της περιόδου Σαμαρά είναι οι συνταξιούχοι, οι οποίοι το 2012, 2013 και 2014 συμμετείχαν στη συγκέντρωση άμεσων φόρων κατά 25,1%, 27%, που παραμένουν «ακατάρριπτα» ακόμα!

Περιττό να σημειωθεί ότι, όπως προκύπτει από τον πίνακα 1, ο Γιώργος Παπανδρέου του γνωστού προμνημονιακού συνθήματος «Λεφτά υπάρχουν», παρέδωσε την όγδοη «καμένη γη» με όλα σχεδόν τα οικονομικά μεγέθη να «σπάνε» τα αρνητικά ρεκόρ όλων των εποχών και μάλιστα μέσα σε ένα χρόνο, το 2010!!! Έτσι, για να ολοκληρώσουμε την εικόνα του εφιάλτη που ταλαιπωρεί τη χώρα κυρίως μετά 1980, με τους συνθηματολόγους πρωθυπουργός και εξουσιομανή κόμματα, υπενθυμίζω τις δέκα προηγούμενες περιπτώσεις «καμένης γης».

Οι δέκα προηγούμενες περιπτώσεις «καμένης γης»

Με παραδόσεις και παραλαβές «καμένης γης» από ένδεκα κυβερνήσεις με τους αντίστοιχους που φέσωσαν έως τώρα τα ελληνικά νοικοκυριά με πάνω από 340 δις. ευρώ ή … 11.401.495.000.000 δραχμές, ως εξής (από μηδέν που ήταν το χρέος το 1977), παρουσιάζω ένα σύντομο χρονικό εφιαλτικών περιόδων για τη χώρα μας:

-Η «Πρώτη Καμένη Γη» στην οικονομία παρελήφθη από τον Ανδρέα Παπανδρέου και μετά τις εκλογές της 18ης Οκτωβρίου 1981 ως αποτέλεσμα της πρώτης μείζονος εγκατάλειψης της δημοσιονομικής σωφροσύνης.

-Η «Δεύτερη Καμένη Γη» διαπιστώθηκε στις 13 Οκτωβρίου 1985, λίγο μετά τις γνωστές εκλογές με σύνθημα « Για ακόμα καλύτερες μέρες!», όταν η τότε κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ αναγκάστηκε, υπό την πίεση της ΕΟΚ και την ανάγκη λήψης της δεύτερης δόσης του κοινοτικού δανείου, να εξαγγείλει το πιο σκληρό πακέτο μέτρων λιτότητας.

- Η «Τρίτη Καμένη Γη» σηματοδοτήθηκε το 1989 από τη γνωστή πρωθυπουργική ιαχή στο Περιστέρι «Τσοβόλα δώστα όλα» και χαρακτηρίσθηκε από την περίοδο οικονομικής αστάθειας και λεηλασία της οικονομίας.

- Η «Τέταρτη Καμένη Γη» επιβεβαιώθηκε από τη φοροεισπρακτική καταιγίδα στις 3 Αυγούστου 1992 και την εφαρμογή νέου σταθεροποιητικού προγράμματος, με το οποίο η τότε κυβέρνηση πήρε πίσω και πολλαπλάσια όσα είχαν δώσει η προηγούμενες με το σταγονόμετρο!

- Η «Πέμπτη Καμένη Γη» διαπιστώθηκε από την Eurostat αρχικά το 2003 και το Μάρτιο του 2004 και την αναθεώρηση πολύ προς τα πάνω βασικών μακροοικονομικών μεγεθών και ιδιαίτερα των ελλειμμάτων και του δημόσιου χρέους, τα οποία μεφανιζονταν ωραιοποιημένα με την περιβόητη «Δημιουργική Λογιστική»!

- Η «Έκτη Καμένη Γη» επισημοποιήθηκε πανηγυρικά με τη φοροεισπρακτική καταιγίδα του Σεπτεμβρίου του 2008, με το ΠΑΣΟΚ να υποστηρίζει ότι «Λεφτά Υπάρχουν!» και κατακάηκε από τη δεινή διεθνή οικονομική κρίση που σάρωνε τα πάντα στην Ελλάδα και την Ευρώπη.

-Η «Έβδομη Καμένη Γη» σηματοδοτήθηκε με την ένταξη της χώρας μας στο Πρώτο επαχθές Μνημόνιο το 2010, επειδή το χρέος 129,7% του ΑΕΠ δεν ήταν … «βιώσιμο» και είναι τώρα (181,1% του ΑΕΠ).

- Η «Όγδοη Καμένη Γη» επισημοποιήθηκε με την υπογραφή το 2012 του «Δεύτερου επαχθούς» Μνημονίου, όταν συνοδεύθηκε από τη μεγαλύτερη λεηλασία της ιδιωτικής περιουσίας με το «κούρεμα» 177 δις. ευρώ, από το οποίο πήγαν σε μείωση του δημόσιου χρέους μόνο 51 δις. ευρώ (τα άλλα τα «έφαγαν» ιθ τράπεζες και οι ζημιογόνες δημόσιες επιχειρήσεις!!!)

-Η «Ένατη Καμένη Γη» παρελήφθη τον Ιανουάριο του 2015 από τον Αλέξη Τσίπρα, η οποία στη συνέχεια «κατακάηκε» με τους γνωστούς «λεονταρισμούς» και τη βαρουφάκειο «Δημιουργική Ασάφεια»

- Η «Δέκατη Καμένη Γη» παρελήφθη από τον Τσίπρα από τον … εαυτόν του και προέκυψε με εντυπωσιακά περιπετειώδη τρόπο με την υπογραφή (αντί κατάργησης των προηγούμενων!) τον Αύγουστο του 2015 του Τρίτου επονείδιστου Μνημονίου.

- Η ¨Ενδέκατη Καμένη Γη» θα παραληφθεί στις 8 Ιουλίου 2019 πολλά παλιά και νέα αρνητικά οικονομκά ρεκόρ.

Τύφλα νά χει ο μυθικός Σίσυφος…

Πίνακας 1: Πανοραμική εικόνα του μνημονιακού εφιάλτη

 

2009

1ο Μνημόνιο

2ο Μνημόνιο

3ο Μνημόνιο

Μεγέθη

 

΄10

‘11

‘12

‘13

‘14

 

 

΄15

΄16

΄17

΄18

  

ΑΕΠ (δις. ευρώ

238

226

207

191

181

183

 

 

176

174

180

185

 

ΑΕΠ (%)

-3,1

-4,9

-8,9

-6,6

-3,9

0,8

 

 

-0,3

-0,2

1,6

2,5

 

ΑΕΠ (κατά κεφ- χιλ. ευρώ)

21

20

19

17

16

16

 

 

16

16

17

17

 

Χρέος (δις. ευρώ)

300

320

355

304

319

320

 

 

312

315

318

335

 

Χρέος (% ΑΕΠ)

129,8

148

170

157

176

179

 

 

177

181

176

181

 

Έσοδα (δις. ευρώ)

89

90

88

86

87

82

 

 

85

87

87

88

 

Έσοδα (% ΑΕΠ)

38

40

42

45

48

46

 

 

48

50

49

48

 

Δαπάνες (δις. ευρώ)

125

114

108

104

110

89

 

 

95

86

85

86

 

Δαπάνες (% ΑΕΠ)

54

50

52

54

61

50

 

 

54

50

48

47

 

Άμεσοι φόροι (δις. ευρώ)

21

20

20

21

20

21

 

 

20

22

20

21

 

Έμμεσοι φόροι (δις. ευρώ)

28

31

29

26

25

24

 

 

24

26

27

27

 

Άμεσοι φόροι (% φορολογ. εσόδων)

43

39

42

45

45

47

 

 

46

46

43

43

 

Έμμεσοι φόροι (% φορλογ. Εσόδων)

57

61

59

55

55

54

 

 

54

54

57

57

 

Σχέση έμμεσων- άμεσων φόρων

1,32

1,53

1,41

1,24

1,22

1,15

 

 

1,19

1,21

1,30

1,32

 

Ανεργία (%)

8,6

10,7

14,7

26,3

27,4

25,8

 

 

24,9

23,5

21,5

19,3

 

Πηγή: ΕΛΣΤΑΤ, Eurostat, Κρατικοί προϋπολογισμοί, Τράπεζα της Ελλάδος, Δημήτρης Στεργίου (Βιβλία)