Σε νέα απόσυρση εμφιαλωμένου νερού προχώρησε ο ΕΦΕΤ. Συγκεκριμένα, όπως ανακοινώθηκε ο ΕΦΕΤ και ειδικότερα η Περιφερειακή Διεύθυνση Κεντρικής Μακεδονίας, στο πλαίσιο Προγράμματος Επίσημου Ελέγχου για τα Εμφιαλωμένα Νερά έτους 2014, προέβη σε δειγματοληψία για έλεγχο μικροβιακών παραμέτρων του επιτραπέζιου νερού με την εμπορική επωνυμία «AQUARIUS» σε πλαστικές φιάλες των 18,9 λίτρων, με ημερ. λήξης 09-07-2015 και αριθμό παρτίδας L 19040455, που εμφιαλώνεται από την επιχείρηση «Χριστίνα Παπαδοπούλου», Γάζωρος Σερρών.

Από τις εργαστηριακές εξετάσεις που διενεργήθηκαν από τη Χημική Υπηρεσία Σερρών του ΓΧΚ και αφορούσαν σε σειρά μικροβιολογικών παραμέτρων (κολοβακτηριοειδή, Ε coli, εντερόκοκκοι, Pseudomonas aeruginosa, Clostridium perfrigens), ανιχνεύτηκε Pseudomonas aeruginosa αντί απουσίας. Το δείγμα χαρακτηρίστηκε ως «ΜΗ ΚΑΝΟΝΙΚΟ και ΜΗ ΑΣΦΑΛΕΣ» (Κ.Υ.Α. 38295/2007, Φ.Ε.Κ. 630/Β΄/26-04-2007 και Καν. 178/2002, L 31/01-02-2002. άρθρο 14).

Ο ΕΦΕΤ απαίτησε την άμεση απόσυρση/ανάκληση του συνόλου της ανωτέρω παρτίδας από την ελληνική αγορά και ήδη βρίσκονται σε εξέλιξη οι σχετικοί έλεγχοι. Καλούνται οι καταναλωτές, που έχουν ήδη προμηθευτεί το προϊόν αυτό να μην το καταναλώσουν.

Υπενθυμίζεται ότι πριν από μία εβδομάδα ο ΕΦΕΤ είχε ζητήσει την άμεση απόσυρση του εμφιαλωμένου νερού «Σέλι» από την ελληνική αγορά, καθώς είχε ανιχνευθεί αποικία εντεροκόκκων.

ΠΗΓΗ: iefimerida.gr

«Εγκέφαλος» της αιματηρής επίθεσης φέρεται ένας 47χρονος Έλληνας που απαιτούσε χρήματα για να μην του κάνει κακό

Το θύμα μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο Ζακύνθου όπου νοσηλεύεται

Εκτελούσαν εντολές οι τρεις «φουσκωτοί» που χτύπησαν αρχικά με ρόπαλο και στη συνέχεια πυροβόλησαν έναν 36χρονο Αυστραλό στην περιοχή του Λαγανά στη Ζάκυνθο.

«Εγκέφαλος» της αιματηρής επίθεσης φέρεται ένας 47χρονος Έλληνας που αναζητείται με την κατηγορία της ηθικής αυτουργίας σε εκβίαση και απόπειρα ανθρωποκτονίας.

Οι δράστες ήταν τρεις με καλυμμένα χαρακτηριστικά, οι οποίοι ακινητοποίησαν τον αλλοδαπό και αφού τον χτύπησαν σε διάφορα σημεία του σώματός του με το ρόπαλο, ένας από αυτούς τον πυροβόλησε μια φορά στο δεξί πόδι. Το θύμα μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο Ζακύνθου όπου νοσηλεύεται και εκεί έδωσε κατάθεση στους αστυνομικούς της Ασφάλειας στους οποίους κατονόμασε αυτόν που απαιτούσε χρήματα για να μην του κάνει κακό.

Από τις έρευνες προέκυψε ότι ένας από τους φυσικούς αυτουργούς της επίθεσης ήταν ένας 42χρονος Βούλγαρος «μπράβος», ο οποίος εντοπίστηκε, συνελήφθη και οδηγήθηκε στον εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Ζακύνθου με κατηγορίες κακουργηματικού χαρακτήρα για απόπειρα ανθρωποκτονίας και βαριά σωματική βλάβη. Οι ίδιες κατηγορίες βαρύνουν τους δυο συνεργούς του που δεν έχουν ταυτοποιηθεί ακόμη και αναζητούνται.

ΠΗΓΗ: protothema.gr

Πρωταγωνιστής της υπόθεσης ένας 40χρονος που πήγε να σηκώσει χρήματα από ΑΤΜ της περιοχής του - Τα όσα ακολούθησαν δεν πρόκειται να τα ξεχάσει ποτέ...

Ο 40χρονος επιχειρηματίας πήγε να τραβήξει χρήματα από ΑΤΜ και έπαθε σοκ, μόλις ενημερώθηκε από τους υπαλλήλους της τράπεζας, ότι η εφορία μπήκε στους λογαριασμούς του και έκανε αυτόματη αποπληρωμή λόγω χρεών προς το δημόσιο.

Συγκεκριμένα, ο επιχειρηματίας που διατηρεί εμπορικό κατάστημα στη Δροσιά, είχε οφειλές προς την ΔΟΥ Χαλκίδας, περίπου 17.000 ευρώ από μη καταβολή ΦΠΑ, που είχε ως επακόλουθο την κατάσχεση συνολικού ποσού 1.500 ευρώ από τους τρεις λογαριασμούς της επιχείρησης.

Αφού ενημερώθηκε από τους υπαλλήλους της τράπεζας για τα κακά μαντάτα, πήγε πανικόβλητος στην εφορία και ισχυρίστηκε ότι υπήρχε αντικειμενική αδυναμία και τα χρήματα αυτά τα είχε για μία ώρα ανάγκης. Μάλιστα επέμεινε ότι έχει μπει σε ρύθμιση και ότι το ΦΠΑ που χρωστάει δεν τον έχει εισπράξει ακόμα.

Η υπόθεση προκαλεί πολλές συζητήσεις στην τοπική κοινωνία, με την εφορία να υπόσχεται στον 40χρονο ότι θα μελετήσει το θέμα του και θα τον ενημερώσει.

Πηγή: eviazoom

Αθώοι όλων των κατηγοριών κρίθηκαν σήμερα από το Μικτό Ορκωτό Εφετείο της Πάτρας, ο επιχειρηματίας που κατηγορείτο για την υπόθεση της επίθεσης εναντίον των μεταναστών τον Απρίλιο του 2013 στη Νέα Μανωλάδα, καθώς και ένας ακόμη κατηγορούμενος.

Αντίθετα, ένοχοι κρίθηκαν οι δύο άλλοι κατηγορούμενοι και ειδικότερα για πρόκληση επικίνδυνων σωματικών βλαβών ο ένας και για απλή συνέργεια σε πρόκληση επικίνδυνων σωματικών βλαβών ο δεύτερος. Το δικαστήριο συνεδριάζει για την επιβολή των ποινών.

Στο μεταξύ, ένταση επικρατεί έξω από το δικαστικό μέγαρο της Πάτρας, όπου βρίσκονται συγκεντρωμένοι αλλοδαποί εργάτες γης, καθώς και μέλη φορέων και οργανώσεων. Οι συγκεντρωμένοι φωνάζουν συνθήματα, ενώ ισχυρές δυνάμεις της Αστυνομίας βρίσκονται έξω από το κτίριο των δικαστηρίων.

ΠΗΓΗ: kathimerini.gr

Σειρά αλλαγών αλλά και βελτιώσεων στη διάθεση και διακίνηση τροφίμων και ποτών επέρχονται με απόφαση που υπέγραψε ο Υφυπουργός Ανάπτυξης κι Ανταγωνιστικότητας κ. Γεράσιμος Γιακουμάτος, η οποία αφορά την «Κωδικοποίηση των Κανόνων Διακίνησης και Εμπορίας Προϊόντων και Παροχής Υπηρεσιών» (ΔΙΕΠΠΥ). 

Στις αλλαγές περιλαμβάνεται η επέκταση των ανώτατων τιμών για εμφιαλωμένο νερό, καφέδες, τοστ κ.λπ. στις οργανωμένες παραλίες με εισιτήριο εισόδου (ανώτατες τιμές ισχύουν ήδη σε αεροδρόμια, πλοία, γήπεδα, αρχαιολογικούς χώρους, κινηματογράφους, θέατρα κ. α. για όρθιους πελάτες). 

Αφορούν μεταξύ άλλων στη διακίνηση ψωμιού, ελαιολάδου, καυσίμων κλπ.

Ο Υφυπουργός Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας κ. Γεράσιμος Γιακουμάτος δήλωσε ότι: «Οι βελτιώσεις στον Κώδικα Κανόνων ΔΙΕΠΠΥ είναι αποτέλεσμα συνεργασίας και διαβούλευσης με τους φορείς της αγοράς προκειμένου και οι έμποροι να υποστηριχθούν, και οι καταναλωτές να διασφαλιστούν. Πρόκειται για ένα κωδικοποιημένο εργαλείο που ενισχύει τον ανταγωνισμό και υποβοηθά τη λειτουργία της αγοράς προς όφελος του αγοραστικού κοινού».

Μερικές από τις αλλαγές προβλέπουν τα εξής:

• Επαναλαμβάνεται η ρύθμιση για υποχρεωτική ζύγιση του ψωμιού και δίνεται η δυνατότητα στους φούρνους να έχουν τραπεζάκια εξυπηρέτησης των πελατών τους με προϊόντα αρτοποιίας και πρόχειρα γεύματα (σάντουιτς) για τα οποία θα αναγράφονται οι τιμές.
• Θεσπίζεται υποχρέωση τήρησης Βιβλίου Ιχνηλασιμότητας οπωροκηπευτικών για την προστασία των καταναλωτών.
• Προστέθηκαν σημεία πώλησης έτοιμου φαγητού εντός καταστημάτων (πχ σουπερ μάρκετ).
• Στα προϊόντα από δέρμα δίνεται η δυνατότητα χρήσης εικονογραμμάτων όπως στα υποδήματα αντί των όρων «ΔΕΡΜΑ» και «ΠΛΑΣΤΙΚΟ» με την προϋπόθεση ταυτόχρονης υποχρέωσης για ανάρτηση πίνακα εντός του καταστήματος που να εξηγεί τα σύμβολα.
• Διαγράφηκε η υποχρέωση αναγραφής στους τιμοκαταλόγους βάρους ή ποσότητας στις μερίδες των εστιατορίων.
• Προστίθενται ρυθμίσεις για τη σφράγιση και τον έλεγχο των αντλιών καυσίμων.
• Αναδιαμορφώνονται ανώτατα όρια στο βάρος του χαρτιού, σακούλες κλπ. που χρησιμοποιείται κατά την διάθεση στο καταναλωτικό κοινό ειδών με μικτοβαρή ζύγιση παρουσία του πελάτη.
• Προστέθηκαν στα όργανα που ρυθμίζονται από τις υφιστάμενες διατάξεις οι αντλίες φυσικού αερίου για τα αυτοκίνητα, ενώ προστέθηκε η υποχρεωτική ύπαρξη Αρθροιστή καταγραφής του συνολικού όγκου καυσίμων (totalizer).

ΠΗΓΗ: tovima.gr

Τουλάχιστον 116.000 επιδοτούμενες νέες θέσεις κατάρτισης και απασχόλησης ανέργων «ανοίγει» στις αρχές Σεπτεμβρίου το υπουργείο Εργασίας μετά την εξασφάλιση «προκαταβολής» 600 εκατ. ευρώ από το νέο EΣΠA για την αντιμετώπιση της ανεργίας.

Σύμφωνα με το τελικό σχέδιο που οριστικοποίησαν ο υπουργός Γιάννης Bρούτσης, ο αρμόδιος υφυπουργός Γ. Πλακιωτάκης και η γραμματέας διαχείρισης κοινοτικών και άλλων πόρων A. Δαλλαπόρτα σε συνεννόηση με την E.E. για την «εμπροσθοβαρή» (πριν δηλαδή από την έγκριση των επιχειρησιακών προγραμμάτων) χρήση των σχετικών κονδυλίων, η πρώτη προκήρυξη-πρόσκληση για την εκδήλωση ενδιαφέροντος συμμετοχής ανέργων θα γίνει στις αμέσως επόμενες ημέρες και θα αφορά τη χορήγηση, εντός του Σεπτεμβρίου, 38.000 «επιταγών» εισόδου στην αγορά εργασίας. Πρόκειται για επανάληψη αντίστοιχου προγράμματος που είχε εφαρμοστεί για νέους ηλικίας έως 29 ετών και προβλέπει θεωρητική (μέσω KEK) και πρακτική άσκηση (σε ιδιωτικές επιχειρήσεις) για 15.000 απόφοιτους AEI-TEI και 23.000 νέους δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης με «αμοιβή» (εκπαιδευτικό επίδομα + ασφάλιση) ύψους 2.530 ευρώ και 2.280 ευρώ, αντίστοιχα. Θα ακολουθήσουν:

-Πρόγραμμα κατάρτισης και απασχόλησης διάρκειας έξι μηνών με επιδότηση του OAEΔ για 16.000 ανέργους χαμηλών τυπικών προσόντων σε δεξιότητες που θα τοποθετηθούν σε επιχειρήσεις επιλεγμένων κλάδων της οικονομίας (τουρισμός, ναυτιλία, αγροτική παραγωγή κ.α.).
-12.000 θέσεις κατάρτισης και απασχόλησης για άνεργους νέους ηλικίας 18-24 ετών στο πλαίσιο του προγράμματος «εγγύηση για τη νεολαία» που θα διευρυνθεί έως το τέλος του 2014 και εντός του 2015, καθώς προβλέπεται, συνολικά, να δοθούν στη διετία ευκαιρίες κατάρτισης και απασχόλησης σε 240.000 νέους ηλικίας έως 24ετών.
-50.000 θέσεις κοινωφελούς εργασίας (στα πρότυπα του περσινού) σε δήμους και υπηρεσίες του Δημοσίου, παρέχοντας απασχόληση για διάστημα πέντε μηνών με αμοιβές 19,6 ευρώ την ημέρα και όχι περισσότερο από 490 ευρώ τον μήνα για άνεργους άνω των 25 ετών και 17,1 ευρώ ημερησίως και όχι περισσότερα από 427 ευρώ τον μήνα για άνεργους κάτω των 25 ετών.

Mε την εκκίνηση των παραπάνω προγραμμάτων θα αρχίσει, ουσιαστικά, να υλοποιείται μετά τη θερινή περίοδο το σχέδιο δράσης για την απασχόληση που έχει εκπονήσει η κυβέρνηση και προβλέπει τη διάθεση 1,5 δισ. ευρώ για την εφαρμογή προγραμμάτων απασχόλησης και κατάρτισης συνολικά για 443.474 άνεργους.

ΠΗΓΗ: ΗΜΕΡΗΣΙΑ

Εκτεταμένο πόθεν έσχες χωρίς εξαιρέσεις για όλους όσοι έχουν οποιαδήποτε δυνητική επαφή με δημόσιο χρήμα περιλαμβάνει το πολυνομοσχέδιο, με το οποίο αυστηροποιούνται και οι ποινές φτάνοντας σε δεκαετή κάθειρξη και χρηματικό πρόστιμο μέχρι ένα εκατομμύριο ευρώ.

Με τις νέες διατάξεις του υπουργείου Δικαιοσύνης συγκροτείται και ειδική Επιτροπή Ελέγχου δηλώσεων περιουσιακής κατάστασης, η οποία θα ελέγχει τις δηλώσεις όλων των πολιτικών προσώπων, από τον πρωθυπουργό και τους αρχηγούς κομμάτων μέχρι τα τακτικά και αναπληρωματικά μέλη όλων των επιτροπών διαγωνισμών προμηθειών και παροχής κρατικών υπηρεσιών.

Η Επιτροπή Ελέγχου θα αποτελείται από δύο αντιπροέδρους της Βουλής, που όπως επισημαίνεται θα ενεργούν υπό τον θεσμικό τους ρόλο και όχι ως εκπρόσωποι των κοινοβουλευτικών ομάδων, δύο ανώτατους δικαστικούς λειτουργούς και έναν υποδιοικητή της Τράπεζας της Ελλάδος και η λειτουργία της θα είναι ανεξάρτητη.

Ειδικότερα: Υπόχρεος που παραλείπει να υποβάλει δήλωση ή υποβάλει ανακριβή ή ελλιπή δήλωση τιμωρείται με φυλάκιση και χρηματική ποινή έως 100.000 ευρώ. Εάν ο υπόχρεος τελεί το αδίκημα με σκοπό την απόκρυψη περιουσιακού στοιχείου που απέκτησε ωφελούμενος της ιδιότητάς του, τιμωρείται με φυλάκιση τουλάχιστον δύο ετών και χρηματική ποινή από 10.000 έως 500.000 ευρώ. Αν η συνολική αξία της αποκρυπτόμενης περιουσίας υπερβαίνει συνολικά τις 300.000 ευρώ, τότε τιμωρείται με κάθειρξη μέχρι 10 έτη και χρηματική ποινή από 20.000 – 1 εκατ. ευρώ.

Εάν διαπιστωθεί ότι η παράλειψη υποβολής δήλωσης ή υποβολή ανακριβούς δήλωσης οφείλεται σε αμέλεια επιβάλλεται χρηματική ποινή, ενώ το δικαστήριο εκτιμώντας τις περιστάσεις μπορεί να κρίνει την πράξη ατιμώρητη. Ποινή φυλάκισης και χρηματική ποινή προβλέπεται και για τρίτο πρόσωπο, το οποίο εν γνώσει του συμπράττει στην υποβολή ανακριβούς δήλωσης.

Οι δηλώσεις πόθεν έσχες θα υποβάλλονται ηλεκτρονικά μέσω ενιαίας ειδικής εφαρμογής και θα υπόκεινται σε ηλεκτρονική επεξεργασία από ειδική βάση δεδομένων, που θα προβαίνει σε μέθοδο ανάλυσης επικινδυνότητας.

ΠΗΓΗ: aftodioikisi.gr

Στο πένθος έχει βυθιστεί η ποδοσφαιρική Ηλεία και η τοπική κοινωνία της Ανδραβίδας, μετά την θλιβερή είδηση του θανάτου 27χρονου γνωστού ποδοσφαιριστή ομάδας Γ΄ Εθνικής της Ηλείας.

Ο 27χρονος οδηγούσε τη μηχανή του στο κέντρο της Ανδραβίδας, σύμφωνα με πληροφορίες σε αντίθετη κατεύθυνση από αυτή της κυκλοφορίας, με αποτέλεσμα να συγκρουστεί πλαγιομετωπικά με ένα αυτοκίνητο.

Τραυματίστηκε πολύ σοβαρά και μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο στο Κέντρο Υγείας Γαστούνης αρχικά και στο Νοσοκομείο Πύργου στη συνέχεια όπου υπέκυψε στα βαρύτατα τραύματά του.

Ο Βαγγέλης Πασπαλιάρης καταγόταν από το Σταφιδόκαμπο, είχε αγωνιστεί στο παρελθόν στη Δάφνη Ανδραβίδας, ενώ πέρυσι αγωνιζόταν στον ΠΑΟ Βάρδας.

Σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες ο 27χρονος μετά την σύγκρουση εκσφενδονίστηκε σε απόσταση περίπου είκοσι μέτρων και έπεσε στην άσφαλτο με το κεφάλι, με αποτέλεσμα τον πολύ σοβαρό τραυματισμό του που αποδείχθηκε μοιραίος λίγο αργότερα.

ΠΗΓΗ: ilialive.gr

Παραμένουν τα προβλήματα, χρειάζεται πίεση απ' όλους

Τα εργοτάξια των εργολαβιών από τον Δρυμό έως την λίμνη Αμβρακία του υπό κατασκευή  οδικού άξονα Άκτιο–Αμβρακία επισκέφθηκε η Βουλευτής Αιτωλ/νίας της Δημοκρατικής Αριστεράς Νίκη Φούντα.

Η νέα αυτή επίσκεψη έρχεται σε συνέχεια των κοινοβουλευτικών παρεμβάσεων της βουλευτού αλλά και της πρώτης αυτοψίας σε όλο το μήκος των υπόλοιπων εργολαβιών, οι οποίες επανεκκινήθηκαν έπειτα από τις μεγάλες καθυστερήσεις που προέκυψαν λόγω της πρόσφατης κήρυξης των αναδόχων εταιρειών ως έκπτωτων.

Ο Προϊστάμενος της υπηρεσίας και υπεύθυνος του έργου στο Υπουργείο Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων κ. Κατσίκας ενημέρωσε την κ. Φούντα για τις δύο τελευταίες εργολαβίες επισημαίνοντας ότι οι κατασκευαστικοί ρυθμοί στα εργοτάξια της Ιόνιας Οδού προχωρούν ικανοποιητικά, γεγονός που δημιουργεί τις προϋποθέσεις για την έγκαιρη ολοκλήρωση και παράδοση του έργου μέσα στο νέο χρονοδιάγραμμα, έως το τέλος του 2015.

Οι πιο αισιόδοξες προβλέψεις δε, αφορούν σε παράδοση της τρίτης και τέταρτης εργολαβίας μέσα στους τρεις πρώτους μήνες του 2015, με κάποια τμήματά τους μάλιστα να παραδίδονται εντός του 2014.

Φαίνεται, επίσης, να αίρονται εκ νέου τα προβλήματα με την μισθοδοσία των εργαζομένων, οι οποίοι την προηγούμενη μέρα της επίσκεψης είχαν προχωρήσει σε στάση εργασίας διεκδικώντας τα δεδουλευμένα τους. Συμφωνήθηκε και από τις δύο πλευρές, τόσο της κ. Φούντα όσο και του κ. Κατσίκα, πως οι εργασιακοί όροι δεν επιτρέπεται να έρχονται σε δεύτερη μοίρα. Είναι αδήριτη ανάγκη να μην ξαναεμφανιστούν τέτοιου είδους προβλήματα. Τα έργα ολοκληρώνονται με δουλειά ανθρώπων, που αξίζουν τον απόλυτο σεβασμό –και η απαξίωση της εργασίας τους και των δικαιωμάτων τους είναι κάτι που δεν πρέπει να ξαναβιώσουν οι εργάτες ενός δρόμου που για χρόνια παρουσιάζει τέτοιου είδους αστοχίες από πλευράς των εργολάβων.

Κατά την συνάντηση επισημάνθηκαν τα δύο σημαντικότερα προβλήματα που προκαλούν κάποιες επιμέρους χρονικές καθυστερήσεις: αυτά των απαλλοτριώσεων και των αρχαιολογικών ευρημάτων.

Η λύση για την υπογειοποίηση του δρόμου στο ύψος του Δρυμού φαίνεται να έχει βρεθεί και τεχνικά, ώστε το σημαντικό εύρημα της σπάνιας χριστιανικής βασιλικής να μπορεί να αναδειχθεί, αλλά και το έργο να συνεχιστεί χωρίς προβλήματα.

Τα επιμέρους ζητήματα δε των απαλλοτριώσεων, αναμένουν την λύση τους άμεσα, με τις τελεσίδικες αποφάσεις των δικαστηρίων.

Ευελπιστούμε, πως όλα αυτά θα υπερκεραστούν, πάντα με τήρηση της νομιμότητας και με σεβασμό στις τοπικές κοινωνίες. Από την πλευρά μας, θα παρακολουθούμε εντατικά τις διαδικασίες και θα επέμβουμε όπου χρειάζεται.

Η κ. Φούντα κατά την διάρκεια της συνάντησης επισήμανε και πάλι την σπουδαιότητα του άξονα Άκτιο-Αμβρακία, αφού η ολοκλήρωση του αναμένεται να παίξει σημαντικό ρόλο στην αναπτυξιακή ανασυγκρότηση ολόκληρης της Δυτικής Ελλάδας και ειδικότερα της Ακαρνανίας, δημιουργώντας νέες επενδυτικές δυνατότητες, αλλά και ουσιαστική βελτίωση της καθημερινότητας κατοίκων και επισκεπτών.

Με το τέλος της συνάντησης, δήλωσε μεταξύ άλλων:

"Η έγκαιρη περάτωση του έργου προϋποθέτει ευελιξία και ταχύτητα στις αποφάσεις. Είναι αναγκαία η ολοκλήρωσή του μέσα στο προβλεπόμενο χρονοδιάγραμμα, ώστε να εξυπηρετήσει -με ασφάλεια- τόσο τις αυξημένες μεταφορικές και συγκοινωνιακές ανάγκες των πολιτών, όσο και τις αναπτυξιακές προοπτικές της ευρύτερης περιοχής.

Είχαμε εγκαίρως επισημάνει την αδυναμία των προηγούμενων αναδόχων να τηρήσουν τα χρονοδιαγράμματα, να ανταποκριθούν στις υποχρεώσεις τους και να διασφαλίσουν την απρόσκοπτη εκτέλεση του έργου. Ελπίζουμε η νέα κατάσταση πραγμάτων να δώσει ώθηση στο έργο. Το Υπουργείο οφείλει να πιέσει πολιτικά ώστε να μην ξαναπαρουσιαστούν οι αστοχίες του παρελθόντος. Ο άξονας οφείλει να γίνει εντός των προθεσμιών και με απόλυτο σεβασμό προς τα δικαιώματα των εργαζομένων.

Σήμερα, είναι απολύτως αναγκαίο οι κατασκευάστριες εταιρίες να τηρούν την εργατική νομοθεσία, εφαρμόζοντας κατά γράμμα τους όρους και τις συνθήκες εργασίας για το απασχολούμενο στο έργο προσωπικό.

Επιπλέον, θα πρέπει άμεσα να ενισχυθεί ο μηχανισμός παρακολούθησης και εποπτείας των έργων από τις αρμόδιες υπηρεσίες, ώστε να περιοριστούν με κάθε βεβαιότητα οι όποιες καθυστερήσεις που ενδεχομένως θα θέσουν σε κίνδυνο την ομαλή ολοκλήρωση του έργου".

Νίκη Φούντα
Βουλευτής Αιτωλοακαρνανίας ΔΗΜ.ΑΡ.

Τον Αερολιμένα Ακτίου επισκέφθηκε η Βουλευτής Αιτωλ/νίας της Δημοκρατικής Αριστεράς Νίκη Φούντα, όπου και πραγματοποίησε συναντήσεις με τον αερολιμενάρχη κ. Γαλάνη Θεόδωρο και εργαζομένους από όλους τους κλάδους υποστήριξης της λειτουργίας του.

Η Βουλευτής ενημερώθηκε εκτενώς για τα θέματα του αεροδρομίου και την λειτουργία του κατά το εξάμηνο της επιβατικής κίνησης, αλλά και για σειρά ζητημάτων που σχετίζονται με την βελτίωση, την αναβάθμιση και τον εκσυγχρονισμό των προσφερόμενων υπηρεσιών και των διαθέσιμων υποδομών του.

Κατά γενική ομολογία το αεροδρόμιο Ακτίου έχει συμβάλλει σημαντικά στην τουριστική ανάπτυξη του τόπου -αλλά όχι ανάλογα των δυνατοτήτων και των συγκριτικών πλεονεκτημάτων της ευρύτερης περιοχής. Είναι γεγονός ότι στα χρόνια λειτουργίας του έχει να επιδείξει διαρκή αυξητική τάση επισκεπτών, ενώ κάθε χρόνο προστίθενται δρομολόγια πτήσεων από και προς το εξωτερικό. Δυστυχώς όμως η εικόνα του αεροδρομίου -που δεν μας τιμά ως πρώτη εντύπωση της χώρας για τους επισκέπτες- είναι η εικόνα μιας υποδομής που υπολειτουργεί.

Η κ. Φούντα από την πλευρά της είχε την ευκαιρία να κάνει μία αναλυτική παρουσίαση των προτάσεών της για την αναβάθμιση του πτητικού έργου του αερολιμένα, με στόχο το αεροδρόμιο Ακτίου να μετατραπεί σε ουσιαστικό αναπτυξιακό εργαλείο της ευρύτερης περιοχής της Αιτωλ/νίας, της Πρέβεζας και της Λευκάδας. Ενημέρωσε για

• την πρωτοβουλία που είχε αναλάβει για διακομματική κοινοβουλευτική παρέμβαση προς το Υπουργείο Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων προκειμένου να εξεταστεί η πιθανότητα δημιουργίας δρομολογίων από και προς την Αθήνα - και μάλιστα με δυνατότητα επιδότησης, «σπάζοντας» το δρομολόγιο Άκτιο-Σητεία σε Άκτιο-Αθήνα-Σητεία ή με την προσθήκη νέας γραμμής ως «ακριτικής»-, θεωρώντας ανεπίτρεπτο για τον τουρισμό και την παραγωγή το να μην υπάρχει απευθείας σύνδεση με την πρωτεύουσα, σε μία χώρα που θα έπρεπε να επενδύει σταθερά στην διάχυση των επισκεπτών στην ελληνική επικράτεια.

Επίσης, πρότεινε την

• δημιουργία τεχνολογικά εξελιγμένου ενημερωτικού περιπτέρου,
• προσθήκη μηχανήματος προβολής τουριστικού υλικού,
• ύπαρξη ενημερωτικού έντυπου υλικού για τις δραστηριότητες πολιτισμού στην ευρύτερη περιοχή,
• αναβάθμιση της συγκοινωνίας με «άνοιγμα» των πτήσεων και σε τουρισμό πέρα των allinclusiveεβδομαδιαίων πακέτων,

ενώ ζήτησε να συζητηθεί το θέμα του ονόματος του αερολιμένα.

Στα «καθημερινά» -και καθόλου οραματικά- η βουλευτής μίλησε για τα προβλήματα που είναι γνωστό πως βιώνουν οι χρήστες του αερολιμένα:

• μόλις 12 εργαζόμενοι απασχολούνται σήμερα στο αεροδρόμιο, οι οποίοι αγωνίζονται να ανταπεξέλθουν στις ανάγκες της τουριστικής περιόδου που διανύουμε χωρίς εξειδικευμένο τεχνικό προσωπικό (απουσιάζουν πλήρως ηλεκτρολόγοι, οδηγοί, ηλεκτρονικοί κλπ)
• δεν έχει αποκατασταθεί από τον Αύγουστο του 2011 η λειτουργία του κλιματισμού του αεροδρομίου, γεγονός επιεικώς απαράδεκτο,
• δεν υπάρχει τροχαία για την ρύθμιση της κίνησης και την εποπτεία της στην είσοδο και έξοδο του αερολιμένα, με αποτέλεσμα να δημιουργούνται σοβαρά προβλήματα, ακόμη και ασφαλείας –πόσο μάλλον δυσφήμιση για την χώρα μας
• δεν υπάρχει δημοτική συγκοινωνία που να εξυπηρετεί τους επισκέπτες
• ενώ τίθενται σοβαρά ζητήματα καθαριότητας της περιοχής του αεροδρομίου.

Για τα παραπάνω προβλήματα η κ. Φούντα κατέθεσε Ερώτηση προς τους Υπουργούς Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και Τουρισμού, ζητώντας εξηγήσεις αλλά κυρίως λύσεις.

Στο τέλος της συνάντησης, η κ. Φούντα προχώρησε στην ακόλουθη δήλωση:

«Το αεροδρόμιο Ακτίου μπορεί να συμβάλει καθοριστικά στην τόνωση της οικονομικής δραστηριότητας και στην ανάπτυξη σημαντικών επενδύσεων στον τομέα του τουρισμού, με θετικές επιπτώσεις σε όλη την παραγωγική διαδικασία.

Οι αναβαθμίσεις όμως δεν γίνονται με μαγικά ραβδιά, αλλά με ενίσχυση δομών, έλεγχο, πολιτικές πρωτοβουλίες σε τοπικό και κεντρικό επίπεδο, με πολλή δουλειά από όλους μας.

Μόνο τότε θα μπορούμε να μιλάμε για Περιφερειακή ανάπτυξη.

Τα αεροδρόμια είναι πύλες εισόδου στη χώρα μας και θα πρέπει να αντιμετωπίζονται με την δέουσα σοβαρότητα.

Επιβάλλεται η πολιτεία να μεριμνήσει και να εφαρμόσει πολιτικές σχετικά με την αξιοποίηση και τον εκσυγχρονισμό του αεροδρομίου του Ακτίου, για την διασφάλιση μιας καλύτερης ποιότητας ζωής και ασφάλειας στις μετακινήσεις για επισκέπτες και κατοίκους.

Αναμένουμε με ενδιαφέρον τις προτάσεις του αρμόδιου Υπουργείου.

Νίκη Φούντα
Βουλευτής Αιτωλοακαρνανίας