Με αύξηση της τάξης του 19,3% στις διεθνείς αφίξεις και 17.9% στο σύνολο αφίξεων εσωτερικού και εξωτερικού "έκλεισε" το 2017 για το αεροδρόμιο του Ακτίου.

Στην επίσημη σελίδα της Fraport δημοσιεύτηκαν τα στατιστικά στοιχεία και για τον μήνα Δεκέμβριο αποδεικνύοντας τον κομβικό ρόλο που διαδραματίζει το αεροδρόμιο του Ακτίου στην τουριστική κίνηση της Βορειοδυτικής Ελλάδας.

Παρότι η σεζόν για το αεροδρόμιο "κλείνει" ουσιαστικά το Νοέμβριο υπήρξαν 16 επιβάτες διεθνών πτήσεων και για το μήνα Δεκέμβριο.

Σε ότι αφορά τις αφίξεις εσωτερικού αυτές τόσο για τον μήνα Δεκέμβριο όσο και για ολόκληρο τον χρόνο παρουσίασαν πτώση σε σχέση με το 2016.

Συγκεκριμένα τον φετινό Δεκέμβριο κινήθηκαν 332 επιβάτες (αντί 438 του 2016) μια μείωση της τάξης του 24,2 %.

Σε επίπεδο δωδεκαμήνου οι επιβάτες εσωτερικού το 2017 ήταν 19.704 αντί 21.598 του 2016 (μείωση της τάξης του 10.3%).

Σε ότι αφορά τις διεθνείς πτήσεις αυτές παρουσίασαν αύξηση της τάξης του 19,3% με 549.545 επιβάτες το 2017 αντί 460.716 χιλιάδων το 2016.

Συνολικά οι επιβάτες εσωτερικού και εξωτερικού το 2017 ανήλθαν σε 569.249 έναντι 482.674 το αντίστοιχο δωδεκάμηνο του 2016.

Πηγή: epiruspost.gr

Όπως προκύπτει από απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας «ΤΑΧΥΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΕΛΤΑ Α.Ε», που συνεδρίασε στις 12-01-2018 και μετά από εισήγηση της Διεύθυνσης Οικονομικής και Διοικητικής Λειτουργίας, καθώς και τις απόψεις του Προέδρου, του Διευθύνοντος Συμβούλου και των μελών του αποφάσισε νε εγκρίνει 100 προσλήψεις μόνιμου προσωπικού.

Η έγκριση αφορά την πρόσληψη εκατό (100) ατόμων με σύμβαση εργασίας ιδιωτικού δικαίου αορίστου χρόνου, πλήρους απασχόλησης αλλά και να εγκρίνει τις θέσεις εργασίας του προσωπικού παραγωγής ανά ειδικότητα, με βάση το πιστοποιημένο επαγγελματικό περίγραμμα του ΕΟΠΠΕΠ και τον Κανονισμό Οργάνωσης και Εσωτερικής Λειτουργίας της Εταιρείας και το καθημερινά εκτελούμενο έργο που διαμορφώνεται από τις ιδιαίτερες απαιτήσεις των πελατών.

Οι ειδικότητες και τα προσόντα που θα προβλέπει η προκήρυξη για την ΕΛΤΑ ΤΑΧΥΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΑΕ είναι:

Παράλληλα το ΔΣ της θυγατρικής των ΕΛΤΑ αναθέτει στο Διευθύνοντα Σύμβουλο για την υπογραφή όλων των απαιτούμενων σχετικών εγγράφων για την υλοποίηση και ολοκλήρωση της διαδικασίας πρόσληψης προσωπικού μέσω ΑΣΕΠ.

Πηγή: dikaiologitika.gr

Το ενδεχόμενο να αποπληρωθούν οι εισφορές για εφάπαξ (4%) και για επικούρηση (7%) από μη μισθωτούς ασφαλισμένους σε 13 μηνιαίες δόσεις, εξετάζει το υπουργείο Εργασίας. Πρόκειται για εισφορές που θα έπρεπε να έχουν ξεκινήσει να καταβάλλονται από 1.1.17, μαζί με τις υπόλοιπες για κύρια ασφάλιση και υγεία, αλλά εδώ και ένα έτος δεν έχει καταστεί ακόμα εφικτό να αποδοθούν στους ασφαλισμένους. Η εκτίμηση αρμόδιων παραγόντων του ΕΦΚΑ είναι ότι τα πρώτα ειδοποιητήρια που θα εντάξουν και τις ανωτέρω ασφαλιστικές εισφορές θα είναι εκείνα του μηνός Φεβρουαρίου, που θα σταλούν στους ασφαλισμένους έως τα μέσα Μαρτίου.

Η αρχική πρόθεση του υπουργείου Εργασίας ήταν να εξοφληθούν οι εισφορές υπέρ επικούρησης και εφάπαξ σε 11 μηνιαίες δόσεις, αρχής γενομένης από τον επόμενο μήνα από εκείνο που θα εντάσσονταν στα ειδοποιητήρια. Όμως εξετάζεται το ενδεχόμενο οι εισφορές να είναι περισσότερες, ίσως 13, επειδή μπήκε και το 2018 και ακόμα το συγκεκριμένο αδιέξοδο δεν έχει ξεπεραστεί. Υπολογίζεται ότι ανέρχονται σε περίπου 200.000 οι μη μισθωτοί ασφαλισμένοι, οι οποίοι θα διαπιστώσουν αύξηση στις εισφορές τους, έως τα μέσα Μαρτίου, εξαιτίας της προσθήκης των εισφορών εφάπαξ και επικούρησης.

Πρόκειται για τους αρτοποιούς και τους βενζινοπώλες, που έχουν μόνο εισφορές επικούρησης 7%, αλλά και για τους γιατρούς, τους φαρμακοποιούς και τους υγειονομικούς, που έχουν μόνο 4% εισφορές εφάπαξ. Στο 11% θα φτάσει η πρόσθετη εισφορές στους δικηγόρους, τους συμβολαιογράφους και τους δικαστικούς επιμελητές, όπως επίσης και στους μηχανικούς.

Πηγή: dikaiologitika.gr

Νέα προγράμματα Μεταπτυχιακών Σπουδών από το Ελληνικό Ανοικτό Πανεπιστήμιο (ΕΑΠ) με εισαγωγή στο εαρινό εξάμηνο του ακαδημαϊκού έτους 2017-2018, διευρύνοντας ακόμη περισσότερο το θεματικό αντικείμενο που μπορούν να επιλέξουν υποψήφιοι φοιτητές στο ανανεωμένο πρόγραμμα σπουδών του πρωτοπόρου Δημόσιου Ελληνικού Πανεπιστημίου ανοικτής και εξ αποστάσεως εκπαίδευσης.

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση: Στο εαρινό εξάμηνο του ακαδημαϊκού έτους, για το οποίο οι αιτήσεις στα παρακάτω προγράμματα έχουν ήδη ξεκινήσει, το ΕΑΠ θα προσφέρει νέους μεταπτυχιακούς τίτλους σε:

• Δημόσια Ιστορία
• Κοινωνική και Αλληλέγγυα Οικονομία
• Σύγχρονες Τάσεις στην Ανάλυση και τη Διδασκαλία της Νέας Ελληνικής Γλώσσας
• Language Education for Refugees and Migrants
• Αθλητικές Σπουδές: Κοινωνιολογία, Ιστορία, Ανθρωπολογία
• Δημιουργική Γραφή
• Διαχείριση Γήρανσης και Χρόνιων Νοσημάτων
• Σύγχρονες Δημοσιογραφικές Σπουδές

Τα νέα προγράμματα μεταπτυχιακών σπουδών του ΕΑΠ είναι σχεδιασμένα από κορυφαίες Ακαδημαϊκές Επιτροπές, οργανώνονται σε εξαμηνιαίες Θεματικές Ενότητες (έναντι του παλαιότερου ετήσιου τρόπου οργάνωσης ενοτήτων) και η βάση του προγραμματισμού τους είναι οι ευρωπαϊκές πιστωτικές μονάδες ECTS.

Τα προγράμματα προσφέρονται ψηφιακά στη νέα πλατφόρμα courses.eap.gr και ακολουθούν σύγχρονες αρχές διαδραστικής και συνεργατικής μάθησης που εφαρμόζονται στην εξ αποστάσεως εκπαίδευση, με χρήση αποκλειστικά ψηφιακού εκπαιδευτικού περιεχομένου, ενώ οι φοιτητές πλέον έχουν τη δυνατότητα να πραγματοποιούν συναντήσεις μέσω Τηλε-ΟΣΣ (ομαδικές συμβουλευτικές συναντήσεις), ώστε να σπουδάζουν πλήρως εξ αποστάσεως.

Η πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος για φοίτηση στα παραπάνω Προγράμματα είναι ανοικτή έως τις 15 Ιανουαρίου 2018 και ώρα 15:00. Περισσότερες πληροφορίες στο www.eap.gr/programmata-spoudwn

Πηγή: aftodioikisi.gr

Για το νέο σύστημα εξέτασης των οδηγών αλλά και για τις αυξήσεις στα διόδια μίλησε στο Καλημέρα Ελλάδα ο υφυπουργός Μεταφορών, Νικόλαος Μαυραγάνης.

Σχετικά με τις αλλαγές στο σύστημα εξέτασης των υποψήφιων οδηγών, ο κ. Μαυραγάνης ανέφερε ότι η τομή στον τρόπο εξέτασης είναι ότι ο εξεταστής δεν θα είναι πλέον μέσα στο αυτοκίνητο, την ώρα της εξέτασης, αλλά σε άλλο χώρο – control room – και από εκεί θα εξετάζει τον υποψήφιο οδηγό.

Όπως τόνισε ο υπουργός, στόχος αυτής της αλλαγής είναι «να αποφευχθεί η στρέβλωση μεταξύ εξεταζόμενου και εξεταστή», δηλαδή το γνωστό σε όλους φαινόμενο χρηματισμού των εξεταστών.

Μάλιστα, για να διασφαλιστεί η αδιαφάνεια του νέου τρόπου εξέτασης, υπάρχει πρόβλεψη οι εξεταστές να αλλάζουν καθημερινά εξεταστικό κέντρο. Μπορεί δηλαδή ένας εξεταστής από τη Χαλκίδα, για παράδειγμα, να εξετάζει μέσω του ειδικού συστήματος έναν υποψήφιο στη Δράμα και το πρόγραμμα αυτό να βγαίνει καθημερινά.

Σχετικά με το θέμα της θεωρίας των εξετάσεων για δίπλωμα οδήγησης, ο υφυπουργός Μεταφορών έκανε γνωστό ότι θα αλλάξουν και εκεί πολλά και κατά βάση «η Θεωρία να βρίσκεται υπό παρακολούθηση από το υπουργείο, γιατί μέχρι τώρα δεν υπήρχαν μαθήματα», είπε και συμπλήρωσε ότι «και αυτό θα εξετάζεται μέσω της τεχνολογίας».

Στο ίδιο νομοσχέδιο θα υπάρχει και πρόβλεψη για τον τρόπο λειτουργίας των οδικών βοηθειών, όπως για παράδειγμα «ποινές για τη μη τήρηση των βασικών κανόνων».

Ερωτηθείς για τις αυξήσεις που παρατηρήθηκαν σε κάποιους σταθμούς διοδίων, εξήγησε ότι πρόκειται για κάτι περιστασιακό, το οποίο συμβαίνει στα πλαίσια της εφαρμογής των αναλογικών διοδίων.

«Όταν μπει το σύστημα σε εφαρμογή, τότε θα φανεί ότι το συνολικό κόστος θα είναι μικρότερο», είπε σχετικά.

 Πηγή: aftodioikisi.gr

Οι ηλικιωμένοι κρατούσαν τις οικονομίες τους στη μαξιλαροθήκη του σπιτιού και δυστυχώς από χθες τα χρήματα αποτελούν τη λεία απατεώνων που τους άρπαξαν 32 χιλιάδες ευρώ!

Το περιστατικό συνέβη στο Πλατάνι Ρίου όταν οι απατεώνες εμφανίστηκαν ως… υπάλληλοι της ΔΕΗ στο σπίτι του ζευγαριού των ηλικιωμένων.

Τους ενημέρωσαν για μια υποτιθέμενη βλάβη στο δίκτυο και με τη μέθοδο της απασχόλησης αφού έκαναν το σπίτι φύλλο και φτερό βρήκαν τα χρήματα στη μαξιλαροθήκη και τα άρπαξαν.

Στη συνέχεια είπαν στους ηλικιωμένους ότι έφτιαξαν τη βλάβη και εξαφανίστηκαν.

Όταν οι ηλικιωμένοι διαπίστωσαν την κλοπή ενημέρωσαν την αστυνομία η οποία διενεργεί έρευνες.

Πηγή: thebest.gr

Με βαριά πρόστιμα κινδυνεύουν οι εταιρείες οδικής βοήθειας αν δεν ανταποκριθούν στην κλήση των πελατών τους εντός μίας ώρας. Το πρόστιμο φτάνει στα 20.000 ευρώ.

Η σχετική προβλέψη υπάρχει στις διατάξεις του πολυνομοσχεδίου όπου με τις διατάξεις του υπουργείου Υποδομών αναθεωρείται το πλαίσιο λειτουργίας των εταιρειών οδικής βοήθειας.

Πλέον μεταξύ των αλλαγών που επέρχονται είναι και η υποχρέωση της εταιρείας οδικής βοήθειας να πηγαίνει στο σημείο που καλεί ο πελάτης της το αργότερο εντός μίας ώρας απ' τη στιγμή που θα ειδοποιηθεί.

Ειδικότερα στις υποχρεώσεις των επιχειρήσεων οδικής βοήθειας οχημάτων είναι να βρίσκονται σε διαρκή ετοιμότητα καθ’όλη τη διάρκεια του 24ωρου και όλες τις ημέρες του χρόνου και να παρέχουν άμεση και ποιοτική βοήθεια, δηλαδή ανταπόκριση με το κατάλληλο προσωπικό και όχημα εντός μίας ώρας από την κλήση.

Μάλιστα σε περίπτωση που κάποια εταιρεία δεν εκπληρώνει τις υποχρεώσεις της προβλέπονται πρόστιμα από 5.000 έως 20.000 ευρώ!

Επιπλέον με πρόστιμα από 10.000 έως 50.000 ευρώ τιμωρούνται φυσικά ή νομικά πρόσωπα που προσφέρουν οδική βοήθεια χωρίς τη σχετική βεβαίωση νόμιμης λειτουργίας.

Από 5.000 ευρώ έως 10.000 ευρώ τμωρούνται όσο δηλώνουν ψευδή στοιχεία στις αρμόδιες υπηρεσίες.

Από 2.000 -5.000 ευρώ είναι τα πρόστιμα για τους συνεργάτες που δηλώνουν ψευδή στοιχεία προς την επιχείρηση οδικής βοήθειας με την οποία έχουν συμβληθεί.

Πηγή: iefimerida.gr

Η τέταρτη και τελευταία γενιά κτηματογράφησης είναι πλέον γεγονός. Μέσα στις γιορτές η «Εθνικό Κτηματολόγιο και Χαρτογράφηση» (ΕΚΧΑ) προχώρησε υπό άκρα μυστικότητα στην υπογραφή των 27 από τις 32 συμβάσεις του έργου, με στόχο όχι μόνο να εκπληρωθεί η υποχρέωση που είχε αναληφθεί έναντι των θεσμών, αλλά και να γίνει εντός του 2017 η εκταμίευση των προκαταβολών από το ΕΣΠΑ, συνολικά 9,2 εκατ. ευρώ. Η υπογραφή των συμβάσεων συνεπάγεται ότι σε οκτώ μήνες θα ξεκινήσει στο μεγαλύτερο μέρος της χώρας η συλλογή δηλώσεων ιδιοκτησίας από τους πολίτες.

Η επιχείρηση «κτηματολόγιο» πραγματοποιήθηκε στις 20-21 Δεκεμβρίου, με τους 15 αναδόχους (συμπράξεις γραφείων μελετών) να υπογράφουν τις 27 συμβάσεις κτηματογράφησης που ανέλαβαν. Εκτός έμειναν πέντε συμβάσεις, οι οποίες έχουν οδηγηθεί στο Συμβούλιο της Επικρατείας λόγω προσφυγών των εταιρειών που τις διεκδίκησαν: πρόκειται για τις συμβάσεις που αφορούν την κτηματογράφηση του υπολοίπου των περιοχών Θεσπρωτίας-Κέρκυρας, Κυκλάδων (περιφερειακές ενότητες Ανδρου, Τήνου, Μυκόνου, Πάρου, Νάξου, Θήρας, Μήλου, Κέας και Κύθνου), Ρεθύμνου, Χανίων και η μία από τις δύο συμβάσεις της περιφερειακής ενότητας Ηρακλείου (περιοχές Ηρακλείου, Μαλεβιζίου και Χερσονήσου).

Η έλλειψη χρόνου –λόγω και των αργιών της εορταστικής περιόδου– δεν ήταν η μόνη δυσκολία που έπρεπε να ξεπεραστεί, καθώς (πιθανότατα λόγω κακής εκτίμησης από πλευράς υπουργείου Περιβάλλοντος) η κατάθεση του σχεδίου νόμου για τη νέα δομή του κτηματολογίου είχε ως αποτέλεσμα να κηρύξουν απεργία όλοι οι συνεργαζόμενοι με την ΕΚΧΑ δικηγόροι.

Την υπογραφή των συμβάσεων ακολούθησε ο νομικός έλεγχος από τις διαχειριστικές αρχές (καθώς το έργο χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ) και στις 27-28 Δεκεμβρίου έγινε η εκταμίευση όλων των προκαταβολών (αντιστοιχούν περίπου στο 20% του κόστους της πρώτης φάσης του έργου).

Τι συνεπάγεται η υπογραφή των συμβάσεων; Η τέταρτη γενιά κτηματογράφησης αφορά την καταγραφή (και αντιστοίχιση με ψηφιακά υπόβαθρα) 16 εκατ. ιδιοκτησιακών δικαιωμάτων, που καλύπτουν το 65% της έκτασης της χώρας. Η κτηματογράφηση πρέπει να ολοκληρωθεί σε ελάχιστο (για τα μέχρι σήμερα δεδομένα του έργου) χρόνο, καθώς το κτηματολόγιο πρέπει να έχει ολοκληρωθεί έως το 2020. Η συλλογή των δηλώσεων από τους πολίτες θα ξεκινήσει σε οκτώ μήνες, δηλαδή γύρω στην περίοδο Αυγούστου-Σεπτεμβρίου, και θα διαρκέσει τρεις μήνες (συν τρεις για τους κατοίκους εξωτερικού). Θα ακολουθήσουν ο νομικός έλεγχος των τίτλων και η ανάρτηση των στοιχείων του κτηματολογικού πίνακα. Παράγοντες της αγοράς και πηγές της ΕΚΧΑ, πάντως, εκτιμούν ότι η επιλογή του υπουργείου Περιβάλλοντος να αφήσει «εκτός» από τον νέο φορέα τους 63 δικηγόρους που συνεργάζονται με το κτηματολόγιο (προβλέποντας μόλις 12 θέσεις και αυτές για την εκπροσώπηση στα δικαστήρια) θα δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα στην κτηματογράφηση σε λιγότερο από ένα έτος (μόλις αρχίσουν να κατατίθενται από τους μελετητές στην ΕΚΧΑ τα πρώτα παραδοτέα προς νομικό και τεχνικό έλεγχο).

Αξίζει, πάντως, να σημειωθεί ότι, παρά τη σημαντική πρόοδο που έχει συντελεστεί το τελευταίο έτος στο έργο, υπάρχει ολιγόμηνη καθυστέρηση σε σχέση με τον οδικό χάρτη που κατέθεσε πέρυσι το ΚΥΣΟΙΠ στους θεσμούς. Για παράδειγμα, ο νέος φορέας για το κτηματολόγιο (το σχετικό σχέδιο νόμου βρίσκεται σήμερα στη Βουλή) έπρεπε να είναι έτοιμος από τον Σεπτέμβριο και να έχει ήδη διοριστεί η νέα διοίκησή του. Τον Σεπτέμβριο θα έπρεπε να είχαν υπογραφεί και οι πρώτες μελέτες της τέταρτης γενιάς κτηματογράφησης, τον Νοέμβριο να είχε γίνει η διασύνδεση των κτηματολογικών βάσεων με το Ε9 του TAXIS και τον Δεκέμβριο, η κύρωση της γραμμής αιγιαλού στο σύνολο της χώρας. Μέχρι τον Φεβρουάριο θα πρέπει να έχει εγκριθεί το επιχειρησιακό σχέδιο του νέου φορέα (θα ονομάζεται «Ελληνικό Κτηματολόγιο») και μέχρι τον Μάρτιο να καταρτιστεί στρατηγική για την ψηφιοποίηση του αρχείου των υποθηκοφυλακείων. Το μόνο που έχει εγκαίρως συμβεί είναι η προκήρυξη του διαγωνισμού για την κατάρτιση των δασικών χαρτών στο υπόλοιπο της χώρας (δασικοί χάρτες και κτηματολόγιο είναι αλληλοσυνδεόμενα έργα).

Πηγή: kathimerini.gr

Την κήρυξη στάσης εργασίας επιπλέον εκείνης που έχει κηρύξει η ΑΔΕΔΥ, για την ερχόμενη Δευτέρα, 15 Ιανουαρίου -ημέρα ψήφισης στη Βουλή των προαπαιτουμένων για την 3η αξιολόγηση- αποφάσισαν τα συνδικαλιστικά όργανα των εκπαιδευτικών (ΔΟΕ και ΟΛΜΕ).
Όπως αναφέρουν, μεταξύ άλλων, στο πολυνομοσχέδιο περιλαμβάνονται διατάξεις, με τις οποίες «καθιερώνεται το υποχρεωτικό 30ωρο στην εκπαίδευση και δρομολογείται σειρά συγχωνεύσεων σχολικών μονάδων».

Τόσο η ΔΟΕ όσο και η ΟΛΜΕ καλούν τους εκπαιδευτικούς να συμμετέχουν στη στάση εργασίας, αλλά και στη συγκέντρωση διαμαρτυρίας της ΑΔΕΔΥ, την ίδια ημέρα, στις 12:30 και στην πορεία προς τη Βουλή.

Πηγή: ΑΠΕ - ΜΠΕ 

Συνελήφθη, χθες το πρωί σε χωριό της Βόνιτσας, από αστυνομικούς του Αστυνομικού Τμήματος Βόνιτσας, ένας 46χρονος ημεδαπός, διότι σε αστυνομικό έλεγχο που του διενεργήθηκε, διαπιστώθηκε ότι σε βάρος του εκκρεμούσε καταδικαστική απόφαση του Τριμελούς Πλημμελειοδικείου Άρτας, για υπόθεση ανθρωποκτονίας από αμέλεια.

Γραφείο Τύπου Αστ. Δ/νσης Περ. Δυτικής Ελλάδας