Ενώ όλοι συζητούν στην Ελλάδα για το αν θα πάει η χώρα ή όχι σε εκλογές -τις τρίτες σε διάστημα δέκα μηνών- η αγορά στέλνει πλέον με τρόπο εμφατικό τα δικά της μηνύματα.

Ο,τι μέχρι στιγμής έχει αποφευχθεί με πολύ κόπο και προσπάθεια, οι ελλείψεις δηλαδή ειδών πρώτης ανάγκης λόγω των capital controls, τείνει να γίνει καθεστώς λόγω της εξάντλησης των στοκ που μέχρι στιγμής κάλυπταν τις καλοκαιρινές ανάγκες και τη ζήτηση. Ταυτόχρονα, πολλές εισαγωγικές ή πολυεθνικές επιχειρήσεις ήδη έχουν στείλει μηνύματα προς τους εμπορικούς συνεργάτες τους (ένας εξ αυτών είναι και το Δημόσιο) πως είτε θα διακόψουν, είτε θα περιορίσουν σημαντικά την εν Ελλάδι δραστηριότητά τους.
Συγκεκριμένα, μεγάλος είναι ο κίνδυνος, όπως είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε, της ομαλής τροφοδοσίας της αγοράς με φάρμακα, καθώς αρκετές είναι οι βιομηχανίες που ξεστόκαραν μέσα τις προηγούμενες μέρες και πλέον δεν έχουν ομαλή πρόσβαση στις αγορές πρώτων υλών. Ανάλογο είναι το κλίμα που επικρατεί και ως προς τους εισαγωγείς φαρμάκων και τις μεγάλες πολυεθνικές, με τουλάχιστον τρεις μεγάλους παίκτες να είναι ήδη έτοιμοι να μειώσουν έως και κατά 40% τους ρυθμούς παροχής φαρμάκων σε κρατικά νοσοκομεία και φαρμακεία.
Οι τροποποιήσεις που έγιναν πρόσφατα με σχετική χαλάρωση των capital controls σαφώς έχουν βελτιώσει την κατάσταση σε σύγκριση με το προηγούμενο διάστημα. Παρ' όλα αυτά, οι εισαγωγές πρώτων υλών γίνονται με το σταγονόμετρο και οι επιχειρηματίες δηλώνουν ότι η ζημιά ήδη έχει γίνει. Οπως τονίζει στο «business stories» ο αντιπρόεδρος και γενικός διευθυντής του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Λιανικής Πώλησης Ελλάδος, Αντώνης Ζαΐρης, δύσκολα είναι τα πράγματα για τον κλάδο της λιανικής εντός του φθινοπώρου αφού «εκατοντάδες επιχειρήσεις θα διαχειριστούν μια κρίσιμη εμπορικά περίοδο λόγω του ανοίγματος των σχολείων, όπως και άλλων εμπορικά σημαντικών δραστηριοτήτων, δίχως να είναι πλήρως εξοπλισμένες».
Δεν είναι τυχαίο το γεγονός ότι πολλές είναι οι εισαγωγικές ή βιομηχανικές εταιρείες που ως βασική παραγωγική τους περίοδο έχουν το καλοκαίρι, με αποτέλεσμα η υπολειτουργία τους εξαιτίας των capital controls αυτή τη συγκεκριμένη περίοδο να κοστίζει, με ορατό διάστημα πληρωμής αυτού του «λογαριασμού» τους επόμενους δύο-τρεις μήνες. Ηδη το θέμα έχει θέσει ο πρόεδρος του Συνδέσμου Βιομηχανιών Βορείου Ελλάδος, Αθανάσιος Σαββάκης, ο οποίος τόνιζε ότι σημαντικά είναι τα πλήγματα και οι ελλείψεις που πιθανόν να παρουσιαστούν σε κλάδους που σχετίζονται με την πρωτογενή παραγωγή. Πηγές μάλιστα αναφέρονται σε κρίσιμα ζητήματα που αντιμετωπίζουν ως προς τις αγορές πρώτων υλών και τις προμήθειές τους μεγάλες κονσερβοποιίες ή βιομηχανίες τροφίμων τόσο εξαιτίας των capital controls που τις εμπόδισαν να αγοράσουν πρώτες ύλες για την παρασκευή των ειδών τους όσο και λόγω της δυσπραγίας μεγάλων αλυσίδων λιανικής που δεν έχουν τη δυνατότητα να αποπληρώσουν τις υποχρεώσεις τους, άρα να επιστρέψουν ρευστό για να στηριχτεί η προμηθευτική διαδικασία. Αυτή τη στιγμή υπάρχουν επιχειρήσεις και προμηθευτές που κρατούν στα χέρια τους ανεξόφλητες επιταγές χιλιάδων ή ακόμα και εκατομμυρίων ευρώ, αναμένοντας να πληρωθούν.
Η πρόσφατη όμως ρύθμιση που δίνει στις εταιρείες περιθώριο έως και τις 30 Σεπτεμβρίου να πληρώσουν αυτές τις επιταγές, που τα capital controls εκτροχίασαν, χωρίς να ενταχθούν στον «Τειρεσία», οδηγεί σε ασφυξία. Πηγές του ΣΕΒ αναφέρουν ότι έχει τιναχτεί στον αέρα ο προγραμματισμός της αγοράς, με αποτέλεσμα να αναγκαστούν πολλές επιχειρήσεις να μειώσουν τους παραγωγικούς τους ρυθμούς. «Συνέπεια αυτής της νέας συνθήκης είναι να έχει υπάρξει κύμα εκ περιτροπής εργασίας, πλήθος απολύσεων, μείωση αγοράς πρώτων υλών, άρα και παράλληλη συρρίκνωση των ειδών στα ράφια των σούπερ μάρκετ, των καταστημάτων λιανικής συνολικά ή των συνολικών αγαθών» αναφέρει η ίδια πηγή.

Πρόβλημα και οι πρόωρες εκλογές

Στα παραπάνω θα πρέπει να σημειώσουμε ότι ως μείζον αναδεικνύεται και το ζήτημα του κατά πόσο θα υπάρξουν ή όχι πρόωρες εκλογές. «Οι ξένοι προμηθευτές έχουν ήδη από το καλοκαίρι κουραστεί να δείχνουν ανοχή στους Ελληνες συνεργάτες τους. Φανταστείτε πόσο ηχηρό θα είναι το πλήγμα να πορευτούμε ξανά κάτω από συνθήκες ανασφάλειας και πολιτικού ρίσκου», αναφέρει ο κ. Ζαΐρης.
Θα πρέπει να τονίσουμε ότι η ελληνική αγορά είναι αυτάρκης σε πρώτες ύλες σε ποσοστό μόλις 20%-25%. Οι μηνιαίες εισαγωγές αγαθών -όπως και οι πρώτες ύλες που χρησιμοποιούνται για την παρασκευή τους- αγγίζουν τα 4 δισ. ευρώ, η κρίση όμως οδηγεί σε μείωση, σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις, κοντά στα 2 δισ. ευρώ. Ουσιαστικά δηλαδή οι εισαγωγές τείνουν να παρουσιάσουν κάμψη στο μισό παρά την πρόσφατη αύξηση του ορίου έγκρισης πληρωμών για εισαγωγές από το εξωτερικό. Κάποιοι άλλοι μιλάνε ακόμα και για μεγαλύτερη μείωση.
Κρίσιμη είναι η κατάσταση στον κλάδο των τροφίμων, με μεγάλες βιομηχανίες να μην έχουν πρόσβαση είτε σε ζωοτροφές, είτε σε βόειο κρέας (προβλέπεται μείζον πρόβλημα), είτε σε χοιρινό. Δεδομένου ότι το 70% του κρέατος εισάγεται και πάνω από 65% των συνολικών τροφίμων που διακινούνται στη χώρα είναι επίσης εισαγόμενα, εύκολα κατανοούν όλοι το πρόβλημα που έρχεται. Επίσης προβλήματα αναμένονται στις εισαγωγές καφέ, κακάο, δημητριακών, σιτηρών και άλλων βασικών ειδών με χρονικό ορίζοντα τον Νοέμβριο. Η κατάσταση είναι κάπως καλύτερη για όσες πολυεθνικές έχουν πρόσβαση σε διεθνείς πιστώσεις, όμως και πάλι, αν δεν υπάρξει δραστική αλλαγή κλίματος και άνοιγμα των πιστώσεων, το πρόβλημα θα οδηγήσει σε λουκέτα και άμεσες ελλείψεις.

 http://www.protothema.gr/

 

Απόπειρα αυτοκτονίας φέρεται να έκανε η Βίκυ Σταμάτη, που νοσηλεύεται στο Δρομοκαΐτειο, όπου αποπειράθηκε να κόψει τις φλέβες της.

Την απόπειρα αυτοκτονίας ης συζύγου Τσοχατζόπουλου, επιβεβαίωσε ο συνήγορος της Βίκυς Σταμάτη Φραγκίσκος Ραγκούσης μιλώντας στο iefimerida.gr. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που υπάρχουν την πρόλαβαν οι συνοδοί της την τελευταία στιγμή. Την Βίκυ Σταμάτη αφόπλισε ο ψυχολόγος της, παίρνοντας το μαχαίρι από τα χέρια της. Η σύζυγος του Άκη Τσοχατζόπουλου, πήρε το μαχαίρι ενώ μετέβαινε από το δωμάτιο της στο χώρο προμήθειας των φαρμάκων κι εκμεταλλεύτηκε αστραπιαία την αδράνεια δευτερολέπτου των συνοδών της. Η Βίκυ Σταμάτη έκανε την απόπειρα, αφότου έμαθε ότι νωρίτερα το παιδί της είχε εισαχθεί στο νοσοκομείο της Λαμίας από τον αδελφό της. Ο Φρ. Ραγκούσης είπε στο iefimerida.gr ότι το παιδί έκανε εμετούς και αρχικά φοβήθηκαν για σκωληκοειδίτιδα, ωστόσο διαπιστώθηκε ότι πάσχει από γαστρεντερίτιδα. Η Βίκυ Σταμάτη παρακάλεσε τις αρχές να της δώσουν ολιγόωρη άδεια προκειμένου να επισκεφθεί το παιδί της στο νοσοκομείο, χωρίς αποτέλεσμα μέχρι στιγμής. Ο συνήγορος της Φραγκίσκος Ραγκούσης, έκανε έκκληση ανθρωπιάς προς τις αρμόδιες αρχές να της δοθεί ολιγόωρηάδεια προκειμένου να επισκεφθεί το παιδί της στο νοσοκομείο, χωρίς αποτέλεσμα μέχρι στιγμής.

Ο συνήγορος της Φραγκίσκος Ραγκούσης, έκανε έκκληση ανθρωπιάς προς τις αρμόδιες αρχές να της δοθεί ολιγόωρη άδεια προκειμένου να βρεθεί έχοντας αστυνομική συνοδεία, κοντά στο παιδί της.

Οπως έγραφε το iefimerida.gr προ μιας εβδομάδος, η Βίκυ Σταμάτη το τελευταίο διάστημα ζητούσε να επιστρέψει στον Κορυδαλλό. Μάλιστε, έκανε συνεχή παράπονα για τον τρόπο κράτησης της καθώς, όπως λέει, υπάρχουν πάρα πολλοί έντονοι περιορισμοί στο νοσοκομείο και θέλει να φύγει γιατί επιβαρύνεται η ψυχολογική της κατάσταση.

http://www.iefimerida.gr/

 

Γνωρίζετε τι σημαίνει ο όρος «αδικαιολογήτως... παρών στην εργασία», αγγλιστί «presenteism»; Πρόκειται για τον εργαζόμενο που αρνείται να κάνει χρήση της άδειας -κανονικής ή αναρρωτικής- που δικαιούται.

Λοιπόν, οι φετινές θερινές διακοπές στη χώρα μας, της κρίσης, των capital controls και της κυβερνητικής ασυναρτησίας, προσφέρουν μια μοναδική ευκαιρία για να διευρύνουν, ίσως και να αναθεωρήσουν, τον συγκεκριμένο ορισμό, ο οποίος αντανακλά ένα φαινόμενο που θεωρείται -και δικαίως- ο Δούρειος Ιππος, αφενός της δήθεν δέσμευσης και αφοσίωσης των εργαζoμένων προς την επιχείρηση, αφετέρου της αυταπάτης των εργοδοτών ότι έτσι διασφαλίζεται η μη μείωση της παραγωγικότητας στην επιχείρησή τους εξαιτίας των απουσιών του προσωπικού.

Αυξημένη απροθυμία
Φέτος, η αυξημένη απροθυμία είτε αδυναμία πολλών εργαζομένων να απουσιάσουν από την εργασία τους για τις θερινές διακοπές τους ακούει στο όνομα «κρίση». Που έφερε μαζί της μειώσεις προσωπικού, ανασφάλεια, αβεβαιότητα και το περίφημο «do more with less». Οι έρευνες, ωστόσο, συγκλίνουν στο συμπέρασμα ότι είναι σφάλμα η προσπάθεια αύξησης της παραγωγικότητας πιέζοντας τους εργαζομένους με υπερβάλλοντα φόρτο εργασίας.
Δείχνουν επίσης ότι η υπερκόπωση των εργαζομένων πλήττει κατά προτεραιότητα τους μάνατζερ, οι οποίοι αδυνατούν να χαλαρώσουν και βρίσκουν ένα σωρό λόγους για να συρρικνώνουν τον χρόνο των διακοπών τους. Ομως, η δική τους υπερκόπωση δεν αποτελεί προσωπικό τους πρόβλημα αλλά, κυρίως, βλάπτει σοβαρά και τους εργοδότες.
Και ενώ στο παρελθόν η διατήρηση επαφής με το γραφείο κατά τη διάρκεια των διακοπών ήταν τεκμήριο αφοσίωσης του στελέχους προς τον εργοδότη του, τώρα πλέον οι ίδιοι οι εργοδότες γνωρίζουν ότι οφείλουν να επιβάλουν στα στελέχη τους να πάρουν την άδειά τους κανονικά, προκειμένου να αποφεύγονται ενδεχόμενες δυσάρεστες επιπτώσεις, όταν τη διοίκηση ασκεί ένας πολύ κουρασμένος και στρεσαρισμένος μάνατζερ. Λέγεται ότι οι μάνατζερ και οι επαγγελματίες είναι οι κατηγόριες των εργαζομένων που παρουσιάζουν σε μεγαλύτερο ποσοστό υπερκόπωση, επειδή εργάζονται περισσότερες ώρες και έχουν μεγαλύτερες ευθύνες.

Τρεις τομείς
Ομως, ο κάθε εργαζόμενος έχει ένα σημείο «ρήξης». Και όταν «σπάσει» εξαιτίας της υπερκόπωσης, το φαινόμενο αυτό έχει επιπτώσεις σε τρεις τομείς ζωτικής σημασίας για τον εργοδότη.
Ο πρώτος είναι η ασφάλεια στον χώρο εργασίας. Που, για μεν το εργατικό προσωπικό και τους τεχνικούς μπορεί να είναι η πρόκληση ατυχήματος -κάτι που διαπιστώνεται αμέσως- ενώ για ένα κουρασμένο διευθυντικό στέλεχος, επειδή του λείπει ύπνος, μπορεί να είναι μια παράλειψη είτε μια αμέλεια με απρόβλεπτες και σοβαρές συνέπειες. Επιπλέον, σε βάρος του εργοδότη προστίθεται και ο θυμός και η μνησικακία του στελέχους για την καταπόνησή του.
Δεύτερος ευάλωτος τομέας είναι η απόδοση του εργαζομένου που πλήττεται.
Και τρίτος, η διακράτηση των ικανών στελεχών που -κατά τα ψέματα- όσο και αν εντυπωσιάζουν οι ομαδικές απολύσεις τα δοκιμασμένα ικανά στελέχη, οι εργοδότες τους πρέπει να τα φροντίζουν ως είδος υπό εξαφάνιση. Υπάρχει βεβαία και «ο αλκοολισμός της εργασίας». Που πλήττει τους εργαζομένους που παραδέχονται ότι εργάζονται ακόμη και κατά τη διάρκεια της άδειάς τους. Είναι αυτοί που πιστεύουν ότι η ποσότητα στην εργασία δεν υποκαθιστά την ποιότητα. Κάτι, δηλαδή, που έχει αποδειχθεί ότι μπορεί να συμβαίνει όταν τα στελέχη είναι κουρασμένα.

Ανάγκες
Αλλος συνήθης λόγος είναι η μη διακοπή της επαφής με τους πελάτες και οι ανάγκες των πελατών, τους οποίους δεν θέλουν να απογοητεύσουν. Οσο για τον τρίτο λόγο -που πιστεύουμε ότι έχει ευρύτερη απήχηση για κάθε εργαζόμενο- είναι ο φόρτος της εργασίας που θα συσσωρευτεί κατά την απουσία τους και θα τους περιμένει μόλις επιστρέψουν από την άδεια. Ετσι, και εκείνοι που φεύγουν για τις διακοπές τους δύσκολα αποχωρίζονται το ηλεκτρονικό ταχυδρομείο τους και τα μηνύματά τους. Και αν το καταφέρουν, συνήθως αναζητούν το κοντινότερο Ιnternet cafe. Με επίγνωση των σοβαρών συνεπειών που μπορεί να έχει το φαινόμενο του presenteism, οι ειδικοί επισημαίνουν ότι «εργασία χωρίς διακοπή, καθώς και η κουλτούρα των μεγάλων εργασιακών ωραρίων, δεν αποτελεί τη συνταγή για τη μακροπρόθεσμη επιτυχία».
Αντιθέτως, ίσως εγγυάται και βραχυπρόθεσμα λάθη, ιδιαιτέρως σε άμεσες οικονομικές συναλλαγές λόγω της συσσωρευμένης κόπωσης των εργαζομένων.

Αδικαιολογήτως παρών στην εργασία

Το presenteism έχει καταχωρισθεί στα πλέον δυσεπίλυτα προβλήματα με σημαντικό κόστος για τις επιχειρήσεις, που υπερβαίνει και αυτό από τη μείωση της παραγωγικότητας λόγω απουσιών του προσωπικού για διαφορετικούς λόγους. Συνδέεται επίσης με μεγάλη εργασιακή ανασφάλεια αφού, σε περίπτωση αδείας για λόγους υγείας, ο εργαζόμενος δυνατόν να μην κάνει χρήση, προκειμένου να μη γίνει ευρύτερα γνωστό το πρόβλημά του. Συνιστάται λοιπόν στους εργοδότες όχι μόνο να διευκολύνουν τους εργαζόμενους να παίρνουν την άδειά τους, αλλά να τους παρέχουν και κίνητρα.

kathimerini.gr

Εκτακτο Δελτίο Επιδείνωσης Καιρού εξέδωσε σήμερα, Κυριακή, η Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία (ΕΜΥ). Σύμφωνα με αυτό, πρόσκαιρη επιδείνωση θα παρουσιάσει ο καιρός σε αρκετές περιοχές της δυτικής και βόρειας Ελλάδας από τις βραδινές ώρες της Κυριακής μέχρι και τις μεσημβρινές ώρες της Δευτέρας.

Αναλυτικά, σύμφωνα με την ενημέρωση της ΕΜΥ, αναμένονται καταιγίδες κατά τόπους ισχυρές που θα συνοδεύονται από ενισχυμένους ανέμους και χαλαζοπτώσεις θα εκδηλωθούν από τις βραδινές ώρες στα νησιά του Ιονίου, την Ήπειρο, τη Δυτική Στερεά, πιθανόν στη Βορειοδυτική Πελοπόννησο και σταδιακά στη Δυτική και Κεντρική Μακεδονία.

Την ίδια στιγμή, η Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας (www.civilprotection.gr) του υπουργείου Εσωτερικών & Διοικητικής Ανασυγκρότησης, ενημέρωσε τις αρμόδιες υπηρεσιακά εμπλεκόμενες κρατικές υπηρεσίες, καθώς και τις περιφέρειες και τους δήμους της χώρας, ώστε να βρίσκονται σε αυξημένη ετοιμότητα πολιτικής προστασίας, προκειμένου να αντιμετωπίσουν άμεσα τις επιπτώσεις από την εκδήλωση των έντονων καιρικών φαινομένων.

Παράλληλα, η Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας συνιστά στους πολίτες να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί, μεριμνώντας για τη λήψη μέτρων αυτοπροστασίας από κινδύνους που προέρχονται από την εκδήλωση των έντονων καιρικών φαινομένων.

Ειδικότερα, η Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας σε περιοχές όπου προβλέπεται η εκδήλωση έντονων βροχοπτώσεων καταιγίδων, συμβουλεύει τους πολίτες:

• Να ασφαλίσουν αντικείμενα τα οποία αν παρασυρθούν από τα έντονα καιρικά φαινόμενα ενδέχεται να προκαλέσουν καταστροφές ή τραυματισμούς.
• Να βεβαιωθούν ότι τα λούκια και οι υδρορροές των κατοικιών δεν είναι φραγμένα και λειτουργούν κανονικά.
• Να αποφεύγουν να διασχίζουν χείμαρρους και ρέματα πεζοί ή με το αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια εκδήλωσης των επικίνδυνων καιρικών φαινομένων, καθώς επίσης και για αρκετές ώρες μετά το τέλος εκδήλωσής τους.
• Να αποφεύγουν τις εργασίες υπαίθρου και δραστηριότητες σε θαλάσσιες και παράκτιες περιοχές κατά τη διάρκεια εκδήλωσης των έντονων καιρικών φαινομένων.
• Να προφυλαχτούν αμέσως κατά τη διάρκεια μιας χαλαζόπτωσης. Να καταφύγουν σε κτίριο ή σε αυτοκίνητο και να μην εγκαταλείπουν τον ασφαλή χώρο, παρά μόνο όταν βεβαιωθούν ότι η καταιγίδα πέρασε. Η χαλαζόπτωση μπορεί να είναι πολύ επικίνδυνη και για τα ζώα.
• Να ακολουθούν πιστά τις οδηγίες των κατά τόπους αρμοδίων φορέων, όπως Τροχαία κλπ.τερες πληροφορίες και οδηγίες αυτοπροστασίας από τα έντονα καιρικά φαινόμενα, οι πολίτες μπορούν να επισκεφθούν τη νέα ιστοσελίδα της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας στην ηλεκτρονική διεύθυνση www.civilprotection.gr.

aftodioikisi.gr

Του Ηλία Γ. Μπέλλου

Τις συμμετοχές του ΤΧΣ στο μετοχικό κεφάλαιο των ελληνικών τραπεζών, τα ακίνητα της ΕΤΑΔ και όλο το ενεργητικό που βρίσκεται στο χαρτοφυλάκιο του ΤΑΙΠΕΔ εκτός από ΟΛΠ, ΟΛΘ, ΤΡΑΙΝΟΣΕ και Rosco -τους διαγωνισμούς για τα οποία θα ολοκληρώσει σύμφωνα με απόφαση της κυβέρνησης έως τον Φεβρουάριο το ΤΑΙΠΕΔ- θα αναλάβει άμεσα το νέο Ταμείο για αξιοποίηση της δημόσιας περιουσίας που ιδρύεται στα πλαίσια της συμφωνίας Ελλάδας – ESM για τριετές πρόγραμμα.

Αυτό αποκαλύπτουν κύκλοι του υπουργείου οικονομικών και του Μαξίμου προσθέτοντας πως μελλοντικά το Ταμείο θα μπορεί να αναλάβει και τα δικαιώματα από την παραχώρηση και εκμετάλλευση του ορυκτού πλούτου και των κοιτασμάτων υδρογονανθράκων.

Η ρευστοποίηση των περιουσιακών στοιχείων του Ταμείου θα αποτελέσει μία από τις πηγές για την εξόφληση του νέου δανείου του ESM και στοχεύει να αποφέρει κατά τη διάρκεια του νέου δανείου επιδιωκόμενο συνολικό ποσό 50 δισ. ευρώ, εκ των οποίων τα 25 δισ. ευρώ θα χρησιμοποιηθούν για την επιστροφή της ανακεφαλαιοποίησης των τραπεζών και άλλων περιουσιακών στοιχείων και το 50% κάθε εναπομένοντος ευρώ (τουτέστιν, 50% των 25 δισ. ευρώ) θα χρησιμοποιηθεί για τη μείωση της αναλογίας χρέους/ΑΕΠ, το δε υπόλοιπο 50% θα χρησιμοποιηθεί για επενδύσεις
Όπως έγινε γνωστό αργά το βράδυ της Παρασκευής το Eurogroup συμφώνησε στην  δημιουργία ενός νέου ανεξάρτητου Ταμείου για την αξιοποίηση της δημόσιας περιουσίας. "Η εκτίμηση των περιουσιακών στοιχείων θα γίνεται με τρόπο που θα διασφαλίζει ότι το τίμημα ανταποκρίνεται στην πραγματική αξία των περιουσιακών στοιχείων". Ο νόμος αναφέρουν πηγές του υπουργείου οικονομικών, " θα πρέπει να έχει ψηφιστεί έως το τέλος Οκτωβρίου του 2015 προκειμένου το νέο Ταμείο να αρχίσει να λειτουργεί από τα τέλη του 2015". Πρόκειται, προσθέτουν, για κρατικό επενδυτικό Ταμείο, "με τελείως διαφορετική λειτουργία και λογική από το ΤΑΙΠΕΔ, στο οποίο θα περιέλθουν περιουσιακά στοιχεία του δημοσίου καθώς και οι μετοχές των ελληνικών τραπεζών μετά την ανακεφαλαιοποίηση τους".

Βέβαια στο μνημόνιο αναφέρεται πως για την ίδρυση του ταμείου θα πρέπει να ληφθεί υπόψη "η πείρα φορέων όπως το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ) και η ΕΤΑΔ". Από την κυβέρνηση είναι εμφανής η προσπάθεια να επικοινωνήσει μια στρατηγική "αξιοποίησης" και όχι "ξεπουλήματος". Όμως στις Βρυξέλλες είναι σαφές πως το νέο Ταμείο αναμένεται να "πατήσει" πάνω στο ΤΑΙΠΕΔ που ήδη υπό τη νέα του διοίκηση λειτουργεί με άξονα τις παραπάνω θέσεις.

Επίσης έγινε γνωστό πως στο Eurogroup "υπήρξαν διαφορετικές απόψεις ως προς τη λειτουργία του νέου Ταμείου και πως θα εκμεταλλεύεται τα περιουσιακά του ελληνικού δημοσίου".

Σε κάθε περίπτωση έως τον Οκτώβριο η ελληνική κυβέρνηση δεσμεύτηκε να διορίσει ανεξάρτητη Ομάδα Δράσης η οποία θα εντοπίσει εναλλακτικές δυνατότητες και θα καταρτίζει συστάσεις όσον αφορά τους επιχειρησιακούς στόχους, τη δομή και τη διακυβέρνηση του νέου ανεξάρτητου Ταμείου. Η εντολή και η σύνθεση της Ομάδας Δράσης θα καταρτισθούν από τις αρχές σε συμφωνία με τους ευρωπαϊκούς θεσμούς και σε διαβούλευση με το Eurogroup. Το ταμείο αυτό θα συσταθεί στην Ελλάδα και θα τελεί υπό τη διαχείριση των ελληνικών αρχών υπό την εποπτεία όμως των οικείων ευρωπαϊκών θεσμών.

Η Βουλή ψήφισε επίσης με το μνημόνιο και την δέσμευση πως θα προχωρήσει η ιδιωτικοποίηση όλων των περιουσιακών στοιχείων που βρίσκονταν στο χαρτοφυλάκιο του ΤΑΙΠΕΔ στις 31 Δεκεμβρίου του 2014. Η εφαρμογή του προγράμματος ιδιωτικοποιήσεων αποβλέπει σε ετήσια έσοδα (εξαιρουμένων των τραπεζικών μετοχών) ύψους 1,4 δισ. ευρώ, 3,7 δισ. ευρώ και 1,3 δισ. ευρώ αντιστοίχως για τα έτη 2015, 2016 και 2017.

Η κυβέρνηση δεσμεύεται να διευκολύνει τη διαδικασία ιδιωτικοποίησης και να ολοκληρώσει όλες τις απαιτούμενες κρατικές δράσεις που θα επιτρέπουν την επιτυχή ολοκλήρωση των διαγωνισμών υποβολής προσφορών. Σημειώνεται πως το ADP θα επικαιροποιείται σε εξαμηνιαία βάση και θα εγκρίνεται από ΤΑΙΠΕΔ και κυβέρνηση.
Σε ανακοίνωση το βράδυ της Πέμπτης το ΤΑΙΠΕΔ γνωστοποιεί πως προβλέπεται προσδιορισμός ημερομηνίας υποβολής δεσμευτικών προσφορών για τον ΟΛΠ εντός Οκτωβρίου, για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ και την Rosco εντός του Δεκεμβρίου και για τον ΟΛΘ εντός του Φεβρουαρίου 2016. Οι εν λόγο ιδιωτικοποιήσεις εγκρίθηκαν και από το υπουργικό συμβούλιο με απόφαση (υπογράφεται από τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης Γ. Δραγασάκη, τον υπουργό Οικονομίας Υποδομών Ναυτιλίας και Τουρισμού Γ. Σταθάκη και τον ΥΠΑΠΕΝ Π. Σκουρλέτη) η οποία δημοσιεύτηκε και στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

Υπενθυμίζεται πως στο χαρτοφυλάκιο του ΤΑΙΠΕΔ στα τέλη του 2014 βρίσκονταν σε εξέλιξη, ολοκληρωμένοι ή σε προετοιμασία οι εξής μεταξύ άλλων διαγωνισμοί: Το Ελληνικό, τα 14 Περιφερειακά Αεροδρόμια, ο ΟΛΠ και ο ΟΛΘ, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ και η ΕΕΣΣΤΥ, οι συμμετοχές του δημοσίου στην ΔΕΠΑ και στα ΕΛΠΕ, το 17% του μετοχικού κεφαλαίου της ΔΕΗ, τα δέκα περιφερειακά λιμάνια διεθνούς ενδιαφέροντος (Ηγουμενίτσας, Αλεξανδρούπολης, Λαυρίου, Καβάλας, Πατρών, Κέρκυρας, Ελευσίνας, Ραφήνας, Ηρακλείου και Βόλου), οι μαρίνες Λαυρίου, Αλίμου, Πύλου και Χίου, τα ΕΛΤΑ, η Εγνατία οδός, η συμμετοχή του δημοσίου στο αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος αλλά και πολλά ακίνητα όπως και η εκμετάλλευση των δικαιωμάτων επί των υπεράκτιων εξαντλημένων κοιτασμάτων φυσικού αερίου στη Νότια Καβάλα.

capital.gr

Ο Δήμος Τρικκαίων ολοκληρώνει όλες τις απαραίτητες διαδικασίες για την κυκλοφορία του Λεωφορείου Χωρίς Οδηγό. Ενός λεωφορείου που, εκτός από τους δρόμους και τα τεχνικά στοιχεία για τη λειτουργία του, απαιτεί και μια πληθώρα αδειοδοτήσεων και λοιπών ενεργειών, προκειμένου να μπορεί να κυκλοφορήσει απρόσκοπτα. Για τον λόγο αυτό, στις 13 Αυγούστου  δημοσιεύθηκε η απόφαση του αναπληρωτή υπουργού Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, Χρήστου Σπίρτζη, για τους «Όρους και προϋποθέσεις για τη θέση σε κυκλοφορία Λεωφορείου Αστικού Τύπου Χωρίς Οδηγό».

Η συγκεκριμένη απόφαση των 5 κεφαλαίων και των 14 άρθρων επιλύει, ορίζει και οργανώνει ολόκληρο το πλέγμα των απαραίτητων αδειοδοτήσεων, ρυθμίσεων, διατάξεων για την κυκλοφορία του λεωφορείου.

Συγκεκριμένα, διευθετεί ζητήματα για τις άδειες κυκλοφορίας, για τον τρόπο κυκλοφορίας του, για τις ικανότητες του υπεύθυνου παρακολούθησης της κίνησης, για τις πινακίδες, τα αμάξωμα, τη σήμανση κ.α.

Αυτά όλα έγιναν μετά τις ενέργειες του Δήμου Τρικκαίων και των υπευθύνων της e-trikala Α.Ε., με την ολοκληρωμένη συνεργασία του Υπουργείου, καθώς η πρώτη παγκόσμια κυκλοφορία του λεωφορείου, σήμαινε την ανυπαρξία θεσμικού πλαισίου και στην Ελλάδα. Έτσι, τα Τρίκαλα έχουν και την πρωτιά, εκτός από το λεωφορείο, να μετάσχουν στη διαμόρφωση – από το Υπουργείο – των όρων κυκλοφορίας, έστω και σε δοκιμαστικό στάδιο.

Η συγκεκριμένη απόφαση ουσιαστικά ανοίγει τον δρόμο για την απρόσκοπτη κίνηση του οχήματος το επόμενο διάστημα. Μέχρι να γίνει αυτό, οι δοκιμές συνεχίζονται στην οριοθετημένη διαδρομή, καθημερινώς, με τη συμβολή των τρικαλινών, η συντριπτική πλειονότητα των οποίων σέβεται και διευκολύνει τη δοκιμαστική κίνηση του οχήματος.

Έτσι το Λεωφορείο Χωρίς Οδηγό, μόλις ολοκληρωθούν οι σχετικές διαδικασίες, θα μπορεί να πραγματοποιήσει και την επίσημη πρώτη κυκλοφορία του στην πόλη των Τρικάλων.

aftodioikisi.gr

Μπορεί να χρειάστηκε σχεδόν όλο το καλοκαίρι για να ψηφιστεί η συμφωνία για το τρίτο πακέτο διάσωσης της Ελλάδας, ο... λογαριασμός που καλούνται να πληρώσουν οι Έλληνες δεν θα καθυστερήσει καθόλου. Ήδη από Σεπτέμβριο «χτυπά» το καμπανάκι για τα ελληνικά νοικοκυριά που θα αρχίσουν να καταβάλουν τους αυξημένους φόρους και θα αντιλαμβάνονται στην καθημερινότητά τους τις αλλαγές στο ΦΠΑ. 

Τα ραβασάκια που αναμένονται, πάντως, ανέρχονται σε πέντε, το εκκαθαριστικό της φορολογικής δήλωσης με 4 φόρους, ο ΕΝΦΙΑ, τα τέλη κυκλοφορίας, ο έξτρα φόρος πολυτελείας για συγκεκριμένους φορολογούμενους και τα ειδοποιητήρια για την πληρωμή των δόσεων για τις ληξιπρόθεσμες, για όσους έχουν υπαχθεί σε ρύθμιση. 

Φόρος εισοδήματος, φόρος πολυτελείας, ειδική εισφορά αλληλεγγύης και τέλος επιτηδεύματος θα έρθουν πακέτο με το εκκαθαριστικό των φορολογικών δηλώσεων. Οσοι φορολογούμενοι δεν υπέβαλλαν φορολογική δήλωση τον περασμένο μήνα, αλλά το έκαναν τις πρώτες ημέρες του Αυγούστου, ή θα το κάνουν μέχρι τις 26 του μήνα, θα κληθούν να πληρώσουν την πρώτη δόση του φόρου εισοδήματος μέχρι τις 31 Αυγούστου, τη δεύτερη στο τέλη Σεπτέμβρη και την τρίτη μέχρι τα τέλη Νοεμβρίου. Τέλη Σεπτέμβρη και τέλη Νοέμβρη θα καταβάλλουν τη δεύτερη και τρίτη δόση αντίστοιχα όσοι είχαν υποβάλλει φορολογικές δηλώσεις πριν τις 18 Ιουλίου.  Στα εκκαθαριστικά που θα λάβουν οι φορολογούμενοι που έκαναν φορολογική δήλωση μετά τις 18 Ιουλίου θα έχει υπολογιστεί και η αύξηση τυχόν φόρου πολυτελούς διαβίωσης για τα αυτοκίνητα άνω των 2.500 κ.ε., τις πισίνες και για τα σκάφη αναψυχής πάνω από 5 μέτρα στα οποία επιβάλλεται για πρώτη φορά. Ομως, σε όσους είχαν υποβάλλει φορολογική δήλωση πριν τις 18 Ιουλίου θα σταλούν συμπληρωματικά ραβασάκια-εκκαθαριστικά. 
Οσον αφορά την έκτακτη εισφορά, για όσους έχουν εισοδήματα από 12.000 έως 30.000 ευρώ δεν θα υπάρξει καμία αλλαγή. Θα πληρώσουν όσα είχαν υπολογίσει, είτε μέσω της φορολογικής τους δήλωσης, είτε μέσω της μηνιαίας παρακράτησης του μισθού τους. Οσοι, όμως, έχουν εισοδήματα άνω των 30.000 ευρώ, με δεδομένο ότι οι συντελεστές της έκτακτης εισφοράς για τα εισοδήματα αυτά αυξήθηκαν με το νέο Μνημόνιο αναδρομικά από τον Ιανουάριο του 2015, θα πρέπει να αναμένουν διπλό σοκ: Το πρώτο σοκ των αυξημένων συντελεστών θα το υποστούν με την εκκαθάριση της μισθοδοσίας Ιουλίου (αν δεν έχει γίνει ακόμα) ή Αυγούστου και το δεύτερο θα έρθει το 2016, με την εκκαθάριση των φορολογικών δηλώσεων.
Σύμφωνα με τον υπάρχοντα σχεδιασμό, η βεβαίωση του ΕΝΦΙΑ θα γίνει μέσα στον Σεπτέμβριο και η πρώτη δόση του φόρου ακινήτων θα πρέπει να καταβληθεί τον Οκτώβριο. Συνολικά, ο  ΕΝΦΙΑ θα πληρωθεί σε πέντε ισόποσες μηνιαίες δόσεις με την τελευταία να καταβάλλεται στο τέλος Φεβρουαρίου. Ωστόσο, ο συγκεκριμένος σχεδιασμός ενδέχεται να αλλάξει σε περίπτωση που υπάρχουν πολιτικές εξελίξεις (εκλογές). 
Επίσης, όπως κάθε χρόνο, οι ιδιοκτήτες οχημάτων θα πρέπει μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου να καταβάλλουν τα τέλη κυκλοφορίας. Τα σχέδια αλλαγών στη φορολογία Ι.Χ. και τα τέλη κυκλοφορίας έχουν παγώσει,
Τέλος, όσοι φορολογούμενοι (υπολογίζονται στις 900.000) έχουν υπαχθεί σε ρύθμιση οφειλών θα πρέπει να καταβάλλουν τις δόσεις τους κανονικά. Συνολικά, τους επόμενους μήνες θα πρέπει να καταβάλλουν περίπου 400 εκατ. ευρώ. 

Αναλυτικά, η επερχόμενη «φοροκαταιγίδα» προβλέπει: 
ΕΝΦΙΑ: Καμία αλλαγή. Σε 5 δόσεις, με την πρώτη τον Οκτώβριο, αντί για 6-7 όπως πέρυσι.
Αγρότες: Αύξηση της τιμής του πετρελαίου - Αύξηση της προκαταβολής φόρου από το 27,5% στο 55%.
Ελεύθεροι επαγγελματίες: Αύξηση της προκαταβολής φόρου από το 55% στο 75%.
Επιχειρήσεις: Καταργείται ο προληπτικός φόρος του 26% για συναλλαγές με χώρες με προνομιακό καθεστώς (Βουλγαρία, Κύπρος).
ΦΠΑ: Στο 13% το μοσχαρίσιο κρέας (από το 23%). Στο 23% τα ιδιωτικά εκπαιδευτήρια με εξαίρεση την προσχολική αγωγή. Κατάργηση μειωμένων συντελεστών στα νησιά από το 2017.
Ακατάσχετο: Μειώνεται το όριο από 1.500 στα 1.000 ευρώ, για συντάξεις, μισθούς και ασφαλιστικά βοηθήματα.
Πληρωμή φόρου: Καταργείται η έκπτωση του 2% για εφάπαξ εξόφληση.
100 δόσεις: Αύξηση του επιτοκίου από 3% σε 5% για χρέος άνω των 5.000 ευρώ και όσους έχουν ακίνητη περιουσία με αντικειμενική αξία πάνω από 150.000 ευρώ ή η οφειλή δεν ξεπερνά το 50% του εισοδήματος. Χάνουν τη ρύξμιση όσοι δεν έχουν πληρώσει ή ρυθμίσει νέα ληξιπρόθεσμα μέσα σε 3 μήνες. Μειώνεται ο αριθμός των δόσεων αν ο οφειλέτης έχει τη δυνατότητα να την πληρώσει.
Εισφορά αλληλεγγύης: Μείωση του αφορολόγητου των 12.000 ευρώ.
Απαλλαγές: Κατάργηση εξαιρέσεων για διάφορες κατηγορίες επιχειρήσεων.
Κληρονομικές, γονικές παροχές: Επανεξέταση των διατάξεων.
Τεκμήρια διαβίωσης: Ριζική αναμόρφωση πριν από το 2016.
Οχήματα: Πρόστιμο 150 ευρώ για όσα δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ πάνω από έξι μήνες.
ΟΠΑΠ: Καταργείται η έκπτωση επισφαλών απαιτήσεων ως 1,5% επί των πωλήσεων των πρακτόρων.
Ενοίκια: Αύξηση συντελεστών φορολόγησης από το 1%% στο 15% για εισοδήματα από ενοίκια κάτω των 12.000 ευρώ. Από το 33% στο 35% για μεγαλύτερα των 12.000 ευρώ.
Ναυτιλιακές: Περιορισμός των φοροαπαλλαγών.

protothema.gr

Πεντακόσιες ογδόντα μία θέσεις εποχικού προσωπικού θα προκηρύξει το προσεχές χρονικό διάστημα η Ελληνικά Ταχυδρομεία ΑΕ, μετά την εγκριτική απόφαση που απέσπασε από το υπουργείο Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης.

Οι θέσεις κατανέμονται στις 4 βασικές ειδικότητες των ΕΛΤΑ ως εξής:

ΔΕ Διανομέων – 302 θέσεις

ΔΕ Εσωτερικής Εκμετάλλευσης – 185 θέσεις

ΔΕ Οδηγών – 49 θέσεις

ΥΕ Διαμετακομιστών -45 θέσεις

Αφορούν απασχόληση τόσο στην κεντρική υπηρεσία , όσο και στις περιφερειακές υπηρεσίες των ΕΛΤΑ σε όλη τη χώρα.

Οι προκηρύξεις αναμένεται ότι θα εκδοθούν εντός του Σεπτεμβρίου.

Στα κύρια προσόντα που απαιτούνται για ΔΕ Οδηγών είναι δίπλωμα επαγγελματικής κατάρτισης ΙΕΚ ή πτυχίο Α’ και Β’ κύκλου σπουδών ΤΕΕ αντίστοιχης ειδικότητας.

Για ΔΕ Εσωτερικής Εκμετάλλευσης δίπλωμα ΙΕΚ οποιασδήποτε ειδικότητας χρηματοπιστωτικών ή διοικητικών υπηρεσιών ή άλλος ισότιμος τίτλος.

Για ΔΕ Διανομέων οποιοσδήποτε τίτλος δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης και άδεια οδήγησης μοτοσικλέτας.

aftodioikisi.gr

ΤΟΥ ΓΙΩΡΓΟΥ ΓΑΤΟΥ

Πλήρη ανατροπή του «χάρτη» των μισθών στον ιδιωτικό τομέα έφεραν οι αλλαγές στις εργασιακές σχέσεις και στις αμοιβές στην τετραετία 2010 - 2014 που συνεχίζονται με ακόμη πιο «βίαιο» τρόπο μετά την επιβολή των capital controls και τη νέα ύφεση στην οικονομία.

Με βάση επίσημα συγκριτικά στοιχεία του ΙΚΑ που παρουσιάζει η «Ημερησία», μεταξύ του 2010 και του 2014 οι αποδοχές των εργαζομένων στον ιδιωτικό τομέα υπέστησαν καθίζηση λόγω της διεύρυνσης των «ευέλικτων» μορφών εργασίας (μερική και εκ περιτροπής απασχόληση) και των μειώσεων που έγιναν είτε νομοθετικά (στα κατώτατα όρια) είτε μέσω επιχειρησιακών και ατομικών συμβάσεων.
Οι χαμηλά αμειβόμενοι υπερδιπλασιάστηκαν, περισσότεροι από τους μισούς λαμβάνουν μισθό κάτω από 900 ευρώ, ενώ σχεδόν μισό εκατομμύριο εργαζόμενοι έχουν υποχρεωθεί να εργάζονται με μερική απασχόληση ή εκ περιτροπής εργασία σε έναν έως και τέσσερις εργοδότες για να εξασφαλίσουν καλύτερο μηνιαίο εισόδημα.

Η ΑΝΑΤΡΟΠΗ
Μολονότι ο συνολικός αριθμός των εργαζομένων στον ιδιωτικό τομέα -ασφαλιζόμενων έστω και για... μία ημέρα στο ΙΚΑ - «ανέκαμψε» στα τέλη του 2014, μετά τις απώλειες που είχαν καταγραφεί στα προηγούμενα έτη από την έναρξη της εφαρμογής των Μνημονίων, και έφτασαν στα 1.768.969 άτομα από 1.740.546 το 2010, το 50% των ασφαλισμένων έχει μισθό μικρότερο των 880 ευρώ (το 2010 το 50% των εργαζομένων είχε αποδοχές έως 1.140 ευρώ) ενώ το 36% λαμβάνει λιγότερα και από τις αποδοχές του ανειδίκευτου εργάτη (έναντι 22% το 2010).

Η ΜΕΙΩΣΗ ΤΩΝ ΜΙΣΘΩΝ
Τον Δεκέμβριο του 2010 μόνο 41.836 εργαζόμενοι (ποσοστό 2,5% επί του συνόλου των ασφαλισμένων στο ΙΚΑ) ελάμβαναν μεικτές αποδοχές έως 200 ευρώ. Τον Δεκέμβριο του 2014 ο αριθμός τους έφτασε τους 128.628 (+207,46%), ενώ κατά 226,21% (88.964 από 27.272) αυξήθηκε ο αριθμός των αμειβομένων με 50 ευρώ, 100 ευρώ και 150 ευρώ τον μήνα!

Αντίστοιχα στο ίδιο διάστημα, αυξήθηκαν κατά 184,93% και κατά 195,16% οι αμειβόμενοι με μισθό έως 300 ευρώ και 400 ευρώ. Μεγάλη αύξηση καταγράφεται, επίσης, στους αμειβόμενους με αποδοχές 600 ευρώ - 700 ευρώ (αποτελούν το 38,40% έναντι 17,60% που ήταν το 2010) καθώς και των 800 ευρώ (ανώτατος μισθός για το 45,40% των εργαζομένων από 21,30% το 2010) ενώ σχεδόν οι 6 στους 10 λαμβάνουν μισθό κάτω από 1.000 ευρώ, όταν το 2010 δεν ξεπερνούσαν το 37,10%.

Οι αμειβόμενοι με μισθό από 1.000 ευρώ έως 2.000 ευρώ μειώθηκαν σε ποσοστό έως 36,83%, ενώ είδος «υπό εξαφάνιση» έγιναν οι αμειβόμενοι με μισθό από 2.000 ευρώ και πάνω. Στα τέλη του 2014 από 1.000 ευρώ - 1.500 ευρώ εισέπραττε το 16% του συνολικού αριθμού των εργαζομένων, ενώ το 2010 αποτελούσαν το 28,6%, από 1.500 ευρώ - 2.000 ευρώ στα τέλη του 2014 ελάμβανε το 8% ενώ το 2010 το 11%, από 2.000 ευρώ - 2.500 μειώθηκαν στο 4,2% από 6,3%, από 2.500 ευρώ - 3.000 ευρώ στο 2,2% από 3,3%, οι αμειβόμενοι με 3.000 ευρώ - 3.500 ευρώ στο 1,3% από 1,8%, και πάνω από 3.500 ευρώ στο 3% από 3,8% του συνολικού αριθμού των εργαζομένων στον ιδιωτικό τομέα.

ΧΑΜΗΛΟΤΕΡΑ ΟΙ ΝΕΟΙ
Οι μεγαλύτερες μειώσεις αποδοχών (από 24,86% έως 45,14%) έγιναν, με βάση τα στοιχεία του ΙΚΑ, στους νέους σε ηλικία εργαζόμενους λόγω του χαμηλότερου νομοθετημένου μισθού αλλά και της μεγαλύτερης συμμετοχής τους στις προσλήψεις μερικής απασχόλησης και εκ περιτροπής εργασίας. Ο αριθμός των απασχολουμένων ηλικίας κάτω των 25 ετών αυξήθηκε, ωστόσο, μόνο κατά 8.775 άτομα στην τετραετία σε βάρος των «μεγαλύτερων» ηλικίας 25 - 34 ετών που μειώθηκαν κατά 57.128 άτομα παρά τη μείωση των μισθών και των ημερομισθίων έως και 31,43% και τη διαμόρφωση του μέσου μεικτού μισθού κάτω από τα 467,96 ευρώ από 763,22 ευρώ που ήταν το 2010.

Πιο «συγκρατημένες» ήταν, στο ίδιο διάστημα, οι μειώσεις των αποδοχών για τους εργαζόμενους ηλικίας πάνω από 40 ετών (κυμάνθηκαν από 6,58% έως 18%).

 

ΑΠΟ ΔΟΥΛΕΙΑ ΣΕ ΔΟΥΛΕΙΑ
Μερική απασχόληση σε πολλαπλούς εργοδότες

Συμπληρωματική εργασία υποχρεούνται να παρέχουν πάνω από 500.000 εργαζόμενοι προκειμένου να βγουν από την παγίδα της φτώχειας, ως υποαπασχολούμενοι (και υποαμειβόμενοι) ή να εξασφαλίσουν ένα καλύτερο μηνιαίο εισόδημα.

• Στα τέλη του 2014 οι εργαζόμενοι με μερική απασχόληση σε έναν ή και σε περισσότερους εργοδότες έφτασαν τους 456.322, ενώ το 2010 (όταν οι μισθοί ήταν υψηλότεροι) δεν ξεπερνούσαν τους 300.000. Με μερική απασχόληση σε έναν εργοδότη το 2010 ήταν 264.942 εργαζόμενοι και το 2014 αυξήθηκαν στους 394.045, οι μερικώς απασχολούμενοι σε δύο εργοδότες έφτασαν τους 47.574 από 26.748, σε τρεις εργοδότες τους 8.724 από 5.943, σε τέσσερις εργοδότες τους 3.276 από 2.060, ενώ σε περισσότερους από τέσσερις εργοδότες απασχολούνταν 2.703 έναντι μόλις 773 το 2010.

• Επιπλέον 54.770 «μισθωτοί» που είχαν μια κανονική εργασία στα τέλη του 2014, εργάζονταν παράλληλα με καθεστώς μερικής απασχόλησης σε άλλους εργοδότες.

• Οι εργαζόμενοι με μερική απασχόληση από 317.267 και ποσοστό 18,23% που ήταν στα τέλη του 2010, τον Δεκέμβριο του 2014 έφτασαν τους 484.721 και σε ποσοστό 27,40%. Σε βάρος της πλήρους απασχόλησης η οποία μειώθηκε στο 72,59% (1.284.133 εργαζόμενοι) από 81,30% (1.415.021 εργαζόμενοι) που ήταν στα τέλη του 2010.

kathimerini.gr

Tο ρεκόρ των 10 εκατ. οδικών αφίξεων ξένων επισκεπτών αναμένεται να σπάσει φέτος ο ελληνικός τουρισμός. Σύμφωνα με στοιχεία που επεξεργάσθηκε το Ινστιτούτου του Συνδέσμου  Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ), οι οδικές αφίξεις πέρυσι στην Ελλάδα -αφαιρουμένων των εισόδων οικονομικών μεταναστών- έφθασαν σε 9,1 εκατ. έναντι  6,2 εκατ. το 2013.

Η εντυπωσιακή δυναμική του εισερχόμενου οδικού τουρισμού, όπως δείχνουν τα μέχρι στιγμής στοιχεία, αναμένεται να συνεχισθεί και τη φετινή  περίοδο, συμβάλλοντας, κατά τον ΣΕΤΕ, τα μέγιστα στην επίτευξη του εκτιμώμενου ρεκόρ άνω των 25 εκατ. συνολικών αφίξεων ξένων επισκεπτών.
Ομως, παρά τις πολύ καλές επιδόσεις του και την προσφορά του στην τουριστική οικονομία, δεν έχει την προσοχή που του αναλογεί από την πλευρά της Πολιτείας. Ο γενικός γραμματέας της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ξενοδόχων, Γρηγόρης Τάσιος, επισημαίνει ότι θα πρέπει να βελτιωθεί η εικόνα των συνοριακών μας σταθμών και να αυξηθεί το προσωπικό. Επίσης, σημειώνει ότι δεν έχει ασχοληθεί κανείς αρμόδιος με την προβολή, τόσο σε επίπεδο ξένων εκθέσεων όσο και μέσω Διαδικτύου, των κύριων οδικών προορισμών της χώρας. Παράλληλα, υπάρχουν ελάχιστα σημεία πληροφόρησης για τους προορισμούς και τα ξενοδοχεία κατά μήκος των βασικών οδικών αξόνων.

Η εξάρτηση
Σε σχέση με την εξάρτηση που έχουν ειδικά οι προορισμοί της Βόρειας Ελλάδας από τον οδικό τουρισμό, ο κ. Τάσιος αναφέρει ως παράδειγμα την περίπτωση της Χαλκιδικής. Εκεί το 50% από το σύνολο των 500.000 αφίξεων ξένων επισκεπτών, που δέχεται σε ετήσια βάση, είναι οδικές, προερχόμενες από αγορές όπως η Βουλγαρία, η Ρουμανία, η Σερβία, τα Σκόπια, η Ουγγαρία, η Τσεχία και η Πολωνία. Λιγότερες είναι οι οδικές αφίξεις από αγορές όπως η Γερμανία, η Αυστρία και η Ελβετία.
Σύμφωνα με τον κ. Τάσιο, από την έκτακτη κατάσταση που βίωσε πρόσφατα η χώρα με συνεπακόλουθο αποτέλεσμα την επιβολή των capital controls και τη σωρεία αρνητικών δημοσιευμάτων σε διεθνή ΜΜΕ, φάνηκε ότι οι τουρίστες που επρόκειτο να ταξιδέψουν οδικώς επηρεάστηκαν λιγότερο σε σχέση με όσους επρόκειτο να μετακινηθούν αεροπορικώς.
Επίσης, στα πλεονεκτήματα των τουριστών αυτής της κατηγορίας συγκαταλέγεται και το γεγονός ότι όσοι έρχονται με δικά του μέσα «γεμίζουν» όλους τους τύπους τουριστικών καταλυμάτων ενώ συγκεντρώνουν μεγαλύτερες πιθανότητες να προχωρήσουν σε κρατήσεις της τελευταίας στιγμής. Συγχρόνως, ο κ. Τάσιος υποστηρίζει ότι τα έσοδα από τους οδικούς τουρίστες σε σχέση με τους αεροπορικώς μετακινούμενους είναι σε πολλές των περιπτώσεων περισσότερα για τις τοπικές επιχειρήσεις, όπως τα σούπερ μάρκετ, τα καταστήματα και βεβαίως τα βενζινάδικα, για ευνόητους λόγους.
Στα μέτρα που προτείνει να θεσπιστούν για να καταστούν ακόμη πιο ελκυστικές οικονομικά οι ταξιδιωτικές εξορμήσεις με αυτοκίνητο, είναι η λειτουργία e-pass για τα διόδια, με έκπτωση ανάλογα με τον αριθμό των αφίξεων και των αναχωρήσεων. Επιπροσθέτως, θεωρεί ότι θα πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη βαρύτητα στην προσέλκυση περισσότερων οδικών εκδρομών με πούλμαν, καθώς το κόστος της μετακίνησης θα είναι πολύ χαμηλότερο για τους τουρίστες. Το μερίδιο σε αυτή την αγορά της Ελλάδας είναι ιδιαίτερα περιορισμένο σε αντίθεση με άλλες χώρες στα Βαλκάνια ή στην Κεντρική Ευρώπη που προσελκύει πολλές οδικές εκδρομές με πούλμαν.
Στο πλαίσιο αυτό ο κ. Τάσιος θυμίζει ότι πριν από τη δεκαετία του ’90 η Ελλάδα προσείλκυε πολλές εκδρομές από το εξωτερικό με τουριστικά λεωφορεία, ιδιαίτερα επισκεπτών με ειδικό ενδιαφέρον για τον θρησκευτικό τουρισμό. Αυτό, προσθέτει, θα μπορούσε να γίνει και σήμερα με βάση σημαντικές διαδρομές θρησκευτικού ενδιαφέροντος, όπως για παράδειγμα με «Τα βήματα του Αποστόλου Παύλου».

Οι 15 σταθμοί
Να σημειωθεί ότι οι οδικές αφίξεις τουριστών στην Ελλάδα πραγματοποιούνται μέσω των 15 μεθοριακών μας σταθμών. Πρόκειται για τους μεθοριακούς σταθμούς Εύζωνοι, Νυμφαία, Προμαχώνας, Κρυσταλλοπηγή, Κακκαβιά, Εξοχή, Κήποι, Ορμένιο, Νίκη, Σαπάδα, Δοϊράνη, Καστανιές, Αγιος Κωνσταντίνος, Κυπρίνος και Μέρτζανη.
Σύμφωνα με στοιχεία που επεξεργάσθηκε το Ινστιτούτο του ΣΕΤΕ, το 76% των συνολικών οδικών αφίξεων για το 2014 στη χώρα μας πραγματοποιήθηκε την περίοδο μεταξύ Μαΐου και Οκτωβρίου. Η μεγαλύτερη εποχικότητα παρουσιάζεται στους μεθοριακούς σταθμούς που συνορεύουν με τη Βουλγαρία και τα Σκόπια, που εκτός από τις χώρες αυτές εξυπηρετούν και τους ταξιδιώτες από χώρες της Κεντρικής και Νότιας Ευρώπης.
Για την τελική εκτίμηση του εισερχόμενου οδικού τουρισμού κατά την περυσινή χρονιά το Ινστιτούτο του ΣΕΤΕ προχώρησε κατά τον υπολογισμό σε αφαίρεση περίπου 1,65 εκατ. αφίξεων σημειώνοντας ότι πρόκειται για οδικά ταξίδια οικονομικών μεταναστών.

kathimerini.gr