… σε ποσοστό 10% γεγονός που αν συνέβαινε θα επιβάρυνε περαιτέρω το μεταφορικό κόστος και κατ’ επέκταση και τις τιμές των προϊόντων στην εφοδιαστική αλυσίδα.
Σύμφωνα με πληροφορίες του Newsauto.gr τόσο στο υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών όσο και στην Γενική Γραμματεία δεν έχει κατατεθεί επίσημα κανένα απολύτως αίτημα από τις εταιρείες παραχώρησης για αύξηση των τιμών στα διόδια και ουσιαστικά δεν υπάρχει κανένας απολύτως λόγος ανησυχίας.
Παράλληλα στελέχη από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έχουν επισημάνει σε στελέχη των εταιρειών παραχώρησης πως δεν υπάρχει καμία απολύτως πιθανότητα να αυξηθούν οι τιμές στα διόδια παρά το γεγονός ότι είναι συνδεδεμένες με τον τιμάριθμο και ακολουθούν πληθωριστικές τάσεις όπως αυτές καταγράφονται στον Δείκτη Τιμών Καταναλωτή.
Άλλωστε μια αύξηση 10% στα διόδια κυριολεκτικά θα εκτόξευε το μεταφορικό κόστος που είναι ήδη υπερβολικά διογκωμένο από την τιμή του πετρελαίου κίνησης που πλέον αποτελεί το 70% του λειτουργικού κόστους των φορτηγών.
Ειδικότερα σε ένα φορτηγό η διαδρομή Αθήνα Θεσσαλονίκη σήμερα κοστίζει 110,15 ευρώ ενώ αν αυξάνονταν τα διόδια κατά 10% τότε το κόστος θα ανέρχονταν σε 121,16 ευρώ!
Αντίστοιχα ένα ΙΧ σήμερα για την διαδρομή Αθήνα – Θεσσαλονίκη πληρώνει 31,35 ευρώ ενώ αν το κόστος των διοδίων αυξηθεί κατά 10% τότε το συνολικό κόστος θα αυξάνονταν σε 34,48 ευρώ.
Να υπενθυμίσουμε πως και το 2019 είχε κατατεθεί αίτημα από εταιρεία παραχώρησης για αύξηση των διοδίων η οποία τελικά δεν εγκρίθηκε και δεν έγινε ποτέ…
Πηγή: newsauto.gr
